Объем рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов на Ближнем Востоке
|
Период исследования | 2017 - 2030 |
|
Размер Рынка (2024) | 1.40 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2030) | 1.92 Миллиардов долларов США |
|
Наибольшая доля по типу продукта | Пассажирские сиденья |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 5.24 % |
|
Наибольшая доля по странам | Объединённые Арабские Эмираты |
|
|
Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов на Ближнем Востоке
Объем рынка салонов коммерческих самолетов на Ближнем Востоке оценивается в 0,93 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 1,26 млрд долларов США к 2030 году, рост со среднегодовым темпом роста 5,24% в течение прогнозируемого периода (2024-2030 гг.).
0,93 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
1,26 млрд
Объем рынка в 2030 году (долл. США)
-10.04 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
5.24 %
Среднегодовой темп роста (2024-2030)
Крупнейший рынок по типу продукции
39.39 %
доля стоимости, Пассажирские сиденья, 2023 г.
Коммерческие авиакомпании модернизируют свои кресла, чтобы увеличить количество мест в премиум-эконом-классе, и переделывают салоны самолетов, чтобы вместить более широкие пространства между первым и бизнес-классом.
Самый быстрорастущий рынок по типу продукции
5.78 %
Прогнозируемый среднегодовой темп роста пассажирских мест, Пассажирские сиденья,
В связи с ростом спроса на кресла премиум-эконом-класса в последние годы, ожидается, что сегмент пассажирских кресел будет демонстрировать самый быстрый рост среди всех продуктов.
Крупнейший рынок по типам воздушных судов
6.10 %
Прогнозируемый среднегодовой темп роста широкофюзеляжных самолетов, Широкофюзеляжный,
Широкофюзеляжные самолеты предназначены в первую очередь для дальнемагистральных перелетов. У них больше места для добавления большего количества мест, чем у узкофюзеляжных самолетов, что приводит к быстрому росту сегмента.
Крупнейший рынок по странам
66.21 %
стоимостная доля, Объединённые Арабские Эмираты, 2023 г.
Ожидается, что в течение 2024-2030 годов Объединенные Арабские Эмираты зарегистрируют основную долю доходов из-за увеличения тарифов на авиаперевозки и роста заказов на коммерческие самолеты от крупных авиакомпаний.
Ведущий игрок рынка
29 %
доля рынка, Коллинз Аэроспейс, 2022 г.
Collins Aerospace доминирует на европейском рынке интерьеров салонов благодаря своему обширному портфелю продуктов в категории интерьера салона, предлагая такие продукты, как сиденья, освещение и камбузы.
Пассажирские кресла составили наибольшую долю рынка – 37,2%
- Ближневосточный рынок интерьеров салонов коммерческих самолетов сегментирован по типу продукции на сиденья, освещение салона, бортовые развлекательные системы, окна, камбузы и туалеты и другие типы продукции. Авиакомпании в регионе уделяют особое внимание повышению полезности этих продуктов для повышения общего комфорта и качества обслуживания пассажиров.
- Улучшенная структура сидений с более развитым пространством, чем кресла эконом-класса, становится очень важной из-за растущего числа путешественников бизнес-класса. Ближневосточные авиаперевозчики и OEM-производители активизируют свои усилия по снижению веса самолетов и разработке устойчивого способа управления авиационной отраслью с учетом цели нулевого уровня выбросов к 2050 году.
- Авиакомпании в регионе внедряют усовершенствованное светодиодное освещение, чтобы устранить различные недостатки существующих внутренних светильников салона с точки зрения эффективности, надежности, долговечности и веса. Таким образом, с развитием светодиодных осветительных решений различные OEM-производители внедряют их вместо обычного освещения салона. Крупные авиакомпании региона внедряют технологию 4K в свои бортовые развлекательные системы в своем действующем парке коммерческих самолетов. Ожидается, что растущее количество закупок воздушных судов повысит спрос на интерьеры салонов коммерческих самолетов в секторе пассажирской авиации Ближнего Востока в течение прогнозируемого периода.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Ожидается, что рынок ОАЭ будет демонстрировать самый высокий рост в регионе
- Качество обслуживания клиентов всегда является главным приоритетом для авиакомпаний. Чтобы обеспечить наилучшие впечатления, ближневосточные авиакомпании уделяют особое внимание новым модернизированным интерьерам салонов, обеспечивая пассажирам безопасную, комфортную и эстетически приятную среду на больших высотах.
- Ожидается, что увеличение пассажиропотока приведет к закупкам новых самолетов, что создаст спрос на интерьеры салонов. Ближневосточные авиакомпании зарегистрировали рост трафика на 157,4% в 2022 году по сравнению с 2021 годом. Их пропускная способность увеличилась на 73,8%, а коэффициент загрузки увеличился на 24,6% и достиг 75,8%. В декабре 2022 года спрос вырос на 69,8% по сравнению с тем же месяцем 2021 года. На крупные страны, такие как Объединенные Арабские Эмираты, Саудовская Аравия и Катар, пришлось 55% от общего объема пассажирских авиаперевозок на ближневосточном рынке. Следовательно, ожидается, что рост в этих странах создаст более высокий спрос на новые самолеты по сравнению с другими странами Ближнего Востока.
- Крупные авиакомпании региона зарегистрировали в общей сложности заказы на 632 коммерческих самолета. Из этого количества Air Arabia заказала 73 A320neo, 27 A321neo и 20 A321XLR, Emirates заказала 50 A350-900, 115 B777X и 30 B787-9, Etihad заказала 26 A321neo, 15 A350-1000, 6 B777-9, 11 B787-9 и 21 BB787-10, Qatar Airways заказала 25 737 Max 10, 40 B777-9 и 23 B787-10, а Flydubai заказала 33 B737 Max 8, 67 B737 Max 9. и 50 B737 Max 10.
- Благодаря этим поставкам увеличился спрос на интерьеры салонов, и различные авиакомпании в регионе делают выбор в пользу передовых авиационных систем и компонентов, таких как светодиодное освещение салона, беспроводная легкая система IFES, удобные, легкие кресла и другие продукты для салона.
Тенденции рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов на Ближнем Востоке
Устойчивый рост авиаперевозок является движущим фактором для пассажиропотока на Ближнем Востоке
- Ближний Восток, популярный пункт связи для международных путешественников и торговли, также становится отправной точкой и пунктом назначения для деловых пассажиров и туристов. В 2020 году авиапассажиропоток на Ближнем Востоке упал на 64% из-за ограничений на поездки, вызванных пандемией COVID-19. Однако в 2022 году из-за роста темпов вакцинации и высокого спроса в праздничный сезон пассажиропоток в регионе достиг 349,5 млн человек, что на 16% больше, чем в 2021 году, при этом рост составил 45% по сравнению с 2019 годом. На крупные страны, такие как Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия, приходится 42% от общего объема пассажирских авиаперевозок, что создает более высокий спрос на новые самолеты по сравнению с другими странами Ближнего Востока.
- В 2022 году пассажировместимость увеличилась на 73,8%, а занятость пассажирских кресел выросла на 24,6% до 75,8% по сравнению с 2021 годом. Восстановление авиаперевозок в регионе продолжает набирать обороты, и ожидается, что в ближайшие 20 лет пассажиропоток удвоится. Многие основные ближневосточные международные маршруты в Бахрейне, Кувейте, Омане, Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратах, Ираке, Иране, Иордании, Йемене и Катаре уже превышают уровни, существовавшие до COVID-19. Такие факторы свидетельствуют о том, что авиаперевозки восстановились и продолжают набирать обороты. Многие крупные международные маршруты, даже на Ближнем Востоке, уже превысили уровни, существовавшие до пандемии COVID-19. Туризм и высокая готовность путешествовать продолжают способствовать восстановлению отрасли на Ближнем Востоке и в Африке. Ожидается, что в 2030 году уровень пассажиропотока вырастет на 34% по сравнению с 2022 годом.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Саудовская Аравия зафиксировала самый высокий ВВП на душу населения в регионе
- В 2022 году ВВП Ближнего Востока составил 8,320 млрд долларов США, что на 21% больше, чем в 2021 году, и на 42% больше, чем в 2020 году. Из общего ВВП региона самый высокий ВВП в 2022 году зафиксирован в Саудовской Аравии - 833 млрд долларов США, за ней следуют Объединенные Арабские Эмираты - 409 млрд долларов США и Катар - 179 млрд долларов США. В частности, воздушная транспортная отрасль Саудовской Аравии внесла в ВВП 20,2 млрд долларов США, а Объединенные Арабские Эмираты – 19,3 млрд долларов США.
- Саудовская Аравия занимает первое место по ВВП и ВВП на душу населения. По состоянию на октябрь 2022 года в стране зафиксирован 1,01 трлн долларов ВВП и 27,94 тыс. долларов США ВВП на душу населения. Улучшение показателей было обусловлено более сильным расширением в нефтяном секторе, который вырос на 23,1% во 2 квартале 2022 года. Рост в ненефтяном частном секторе составил 5,4% во втором квартале 2022 года по сравнению с 4,5% в предыдущем квартале того же года.
- ВВП Объединенных Арабских Эмиратов в 2022 году составил 503,91 млрд долларов США и 47,79 тыс. долларов США на душу населения. Углеводороды продолжают играть важнейшую роль в экономике ОАЭ 30% ВВП страны напрямую приходится на нефтегазовую промышленность и 13% ее экспорта.
- В 2022 году Катар зафиксировал 221,37 млрд долларов США и 68,62 тыс. долларов США ВВП на душу населения. Рост ВВП и ВВП на душу населения произошел в первую очередь за счет нефтегазовых ресурсов Катара, выручка которых составила 322,98 млрд долларов США по сравнению с 19,34 млрд долларов США в первом полугодии 2021 года. Рост прибыли в большинстве секторов может в конечном итоге увеличить ВВП региона на душу населения, тем самым стимулируя отрасль авиаперевозок и создавая спрос на связанные с ней сектора.
__By_Country__USD__Middle_East__2017_-_2030.svg "Ближневосточный рынок интерьеров салонов коммерческих самолетов")
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- Основными причинами роста рынка являются расширение флота и повышенный спрос на пассажирские авиаперевозки в странах Ближнего Востока
- Ожидается, что крупные производители оригинального оборудования (OEM) в этом секторе, Boeing и Airbus, увеличат свое производство в период с 2023 по 2030 год, что приведет к сбалансированной цепочке поставок самолетов
- Саудовская Аравия и ОАЭ подчеркнули важность проектов по развитию и расширению аэропортов в регионе
- Основным источником дохода авиастроителей являются заказы на коммерческие самолеты, размещенные у крупных авиакомпаний
- Рост авиационной отрасли обусловлен ростом авиаперевозок и большим объемом заказов на самолеты, размещенных различными авиакомпаниями
- Авиакомпании, планирующие снизить расход топлива для самолетов за счет выбора инновационных легких продуктов интерьера салона, являются движущим фактором
Обзор индустрии интерьера салонов коммерческих самолетов на Ближнем Востоке
Ближневосточный рынок интерьеров салонов коммерческих самолетов фрагментирован пять ведущих компаний занимают 19,75%. Основными игроками на этом рынке являются Collins Aerospace, Panasonic Avionics Corporation, Recaro Group, Safran и Thales Group (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов на Ближнем Востоке
Collins Aerospace
Panasonic Avionics Corporation
Recaro Group
Safran
Thales Group
Other important companies include Adient Aerospace, Astronics Corporation, Diehl Aerospace GmbH, Expliseat, FACC AG, GKN Aerospace Service Limited, Jamco Corporation, Luminator Technology Group, SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH, STG Aerospace.
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов на Ближнем Востоке
- Июль 2023 г. Корпорация Jamco объявила о том, что благодаря сотрудничеству с авиакомпанией KLM Royal Dutch Airlines (KLM) ее кресла премиум-класса Venture reverse eringbone были установлены в Мировом бизнес-классе (WBC) самолета KLM B777.
- Июнь 2023 г. Начиная с 2025 года, United станет первой американской авиакомпанией, предлагающей систему Panasonic Astrova, предоставляющую клиентам эксклюзивные функции, такие как OLED-экраны 4K, высококачественный звук и программируемое светодиодное освещение.
- Июнь 2023 г. Ожидается, что французский дизайнер и производитель авиационных кресел Expliseat поставит более 2 000 единиц своей последней модели TiSeat под названием E2. Данная модель будет устанавливаться на самолеты расширяющейся кувейтской авиакомпании Jazeera Airways, которая использует модели Airbus A320 и A321, обеспечивая дополнительный комфорт своим пассажирам.
Бесплатно с этим отчетом
Отчет о рынке интерьеров салонов коммерческих самолетов на Ближнем Востоке - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Воздушные пассажирские перевозки
- 4.2 Поставки новых самолетов
- 4.3 ВВП на душу населения (текущая цена)
- 4.4 Доходы производителей самолетов
- 4.5 Отставание по самолетам
- 4.6 Валовые заказы
- 4.7 Расходы на проекты строительства аэропортов (текущие)
- 4.8 Расходы авиакомпаний на топливо
- 4.9 Нормативно-правовая база
- 4.10 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в долларах США, прогнозы до 2030 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Тип продукта
- 5.1.1 Освещение кабины
- 5.1.2 Окна каюты
- 5.1.3 Бортовая развлекательная система
- 5.1.4 Пассажирские сиденья
- 5.1.5 Другие типы продуктов
-
5.2 Тип самолета
- 5.2.1 Узкое тело
- 5.2.2 Широкое тело
-
5.3 Класс салона
- 5.3.1 Бизнес и Первый класс
- 5.3.2 Эконом и Премиум-эконом-класс
-
5.4 Страна
- 5.4.1 Саудовская Аравия
- 5.4.2 Объединенные Арабские Эмираты
- 5.4.3 Остальной Ближний Восток
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 Adient Aerospace
- 6.4.2 Astronics Corporation
- 6.4.3 Collins Aerospace
- 6.4.4 Diehl Aerospace GmbH
- 6.4.5 Expliseat
- 6.4.6 FACC AG
- 6.4.7 GKN Aerospace Service Limited
- 6.4.8 Jamco Corporation
- 6.4.9 Luminator Technology Group
- 6.4.10 Panasonic Avionics Corporation
- 6.4.11 Recaro Group
- 6.4.12 Safran
- 6.4.13 SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
- 6.4.14 STG Aerospace
- 6.4.15 Thales Group
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ПО ИНТЕРЬЕРУ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ АВИАЦИЙ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация интерьеров салонов коммерческих самолетов на Ближнем Востоке
Освещение салона, окна салона, бортовая развлекательная система, пассажирские кресла разделены на сегменты по типу продукта. Узкофюзеляжные и широкофюзеляжные самолеты разделены на сегменты по типу воздушного судна. Бизнес-класс и Первый класс, Эконом-класс и Премиум-эконом-класс разделены на сегменты по классу обслуживания. Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты охвачены сегментами по странам.
- Ближневосточный рынок интерьеров салонов коммерческих самолетов сегментирован по типу продукции на сиденья, освещение салона, бортовые развлекательные системы, окна, камбузы и туалеты и другие типы продукции. Авиакомпании в регионе уделяют особое внимание повышению полезности этих продуктов для повышения общего комфорта и качества обслуживания пассажиров.
- Улучшенная структура сидений с более развитым пространством, чем кресла эконом-класса, становится очень важной из-за растущего числа путешественников бизнес-класса. Ближневосточные авиаперевозчики и OEM-производители активизируют свои усилия по снижению веса самолетов и разработке устойчивого способа управления авиационной отраслью с учетом цели нулевого уровня выбросов к 2050 году.
- Авиакомпании в регионе внедряют усовершенствованное светодиодное освещение, чтобы устранить различные недостатки существующих внутренних светильников салона с точки зрения эффективности, надежности, долговечности и веса. Таким образом, с развитием светодиодных осветительных решений различные OEM-производители внедряют их вместо обычного освещения салона. Крупные авиакомпании региона внедряют технологию 4K в свои бортовые развлекательные системы в своем действующем парке коммерческих самолетов. Ожидается, что растущее количество закупок воздушных судов повысит спрос на интерьеры салонов коммерческих самолетов в секторе пассажирской авиации Ближнего Востока в течение прогнозируемого периода.
Тип продукта
| Освещение кабины |
| Окна каюты |
| Бортовая развлекательная система |
| Пассажирские сиденья |
| Другие типы продуктов |
Тип самолета
| Узкое тело |
| Широкое тело |
Класс салона
| Бизнес и Первый класс |
| Эконом и Премиум-эконом-класс |
Страна
| Саудовская Аравия |
| Объединенные Арабские Эмираты |
| Остальной Ближний Восток |
| Тип продукта | Освещение кабины |
| Окна каюты | |
| Бортовая развлекательная система | |
| Пассажирские сиденья | |
| Другие типы продуктов | |
| Тип самолета | Узкое тело |
| Широкое тело | |
| Класс салона | Бизнес и Первый класс |
| Эконом и Премиум-эконом-класс | |
| Страна | Саудовская Аравия |
| Объединенные Арабские Эмираты | |
| Остальной Ближний Восток |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- Тип продукта - Предметы интерьера салона коммерческих самолетов, такие как пассажирские сиденья, освещение салона, бортовая развлекательная система, окна салона, туалеты, камбуз и багажные ящики, были включены в этот тип продукта в этом исследовании.
- Тип воздушного судна - В исследование включены все пассажирские самолеты, такие как узкофюзеляжные и широкофюзеляжные, узкофюзеляжные и узкофюзеляжные.
- Класс обслуживания - Бизнес и Первый класс, эконом и премиум эконом – это классы авиаперевозок, предоставляемые авиакомпаниями, которые предлагают пассажирам различные услуги.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Валовой внутренний продукт (ВВП) | Валовой внутренний продукт (ВВП) – это денежная мера рыночной стоимости всех конечных товаров и услуг, произведенных странами за определенный период времени. |
| Производитель оригинального оборудования (OEM) | Производитель оригинального оборудования (OEM) традиционно определяется как компания, товары которой используются в качестве компонентов в продукции другой компании, которая затем продает готовое изделие пользователям. |
| Расширенный динамический диапазон (HDR) | Динамический диапазон описывает соотношение между самыми яркими и самыми темными частями изображения. HDR используется для захвата большего динамического диапазона, чем SDR. |
| Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) | Подразделение Министерства транспорта занимается авиацией. Она управляет воздушным движением и регулирует все, от производства самолетов до обучения пилотов и работы аэропортов в Соединенных Штатах. |
| Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) | Европейское агентство по авиационной безопасности является агентством Европейского Союза, созданным в 2002 году для надзора за безопасностью и регулированием гражданской авиации. |
| Дисплей 4K | Разрешение 4K относится к горизонтальному разрешению дисплея примерно в 4 000 пикселей. |
| Органический светодиод (OLED) | Это светодиод (LED), в котором излучающий электролюминесцентный слой представляет собой пленку органического соединения, излучающего свет в ответ на электрический ток. |
| Среднее время наработки на отказ (MTBF) | Среднее время наработки на отказ — это прогнозируемое время, прошедшее между отказами, присущими механической или электронной системе, при нормальной работе системы. |
| (Лоукостер (LCC) | Это авиакомпания, которая работает с особым акцентом на минимизацию эксплуатационных расходов и без некоторых традиционных услуг и удобств, предусмотренных в тарифе |
| Окна с электронной регулировкой яркости (EDW) | Это тип окна, который блокирует до 99,96% всего видимого света и обеспечивает полную непрозрачность, интегрированный в оконную кассету боковой панели. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные в Шаге-1, тестируются на основе доступных исторических данных рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Приведены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки. При пересчете продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается неизменной в течение всего прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и вызовы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
