Размер рынка освещения салона коммерческих самолетов в Европе
|
|
Период исследования | 2017 - 2030 |
|
|
Размер Рынка (2024) | 285.38 Миллион долларов США |
|
|
Размер Рынка (2030) | 423.87 Миллион долларов США |
|
|
Наибольшая доля по типу самолета | Узкофюзеляжный |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 4.45 % |
|
|
Наибольшая доля по странам | Германия |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка освещения салона коммерческих самолетов в Европе
Объем европейского рынка освещения салона коммерческих самолетов оценивается в 63,07 млн. долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 81,91 млн долларов США к 2030 году, рост со среднегодовым темпом роста 4,45% в течение прогнозируемого периода (2024-2030 гг.).
63,07 млн
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
81,91 млн
Объем рынка в 2030 году (долл. США)
5.89 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
4.45 %
Среднегодовой темп роста (2024-2030)
Крупнейший рынок по типам воздушных судов
70.86 %
доля стоимости, Узкофюзеляжный, 2023 г.
Парк узкофюзеляжных самолетов добавляет гибкости с точки зрения управления парком воздушных судов и помогает снизить эксплуатационные расходы авиакомпаний, что приводит к его быстрому внедрению. Растущий спрос на недорогие системы внутреннего освещения на основе искусственного интеллекта в авиационной отрасли подпитывает рынок.
Самый быстрорастущий рынок по типам воздушных судов
5.56 %
Прогнозируемый среднегодовой темп роста узкофюзеляжных самолетов, Узкофюзеляжный,
Удобство авиаперелетов и их низкая стоимость в связи с усилением конкуренции среди отечественных авиакомпаний могут повысить спрос на узкофюзеляжные самолеты.
Крупнейший рынок по классу обслуживания
90.84 %
доля стоимости, Эконом и премиум эконом класс, 2023 г.
В салонах эконом и премиум эконом класса все больше внимания уделяется расширению флота, удобствам для пассажиров и комфорту.
Крупнейший рынок по странам
12.73 %
стоимостная доля, Германия, 2023
Ожидается, что в период с 2024 по 2030 год Германия зарегистрирует значительную долю доходов из-за увеличения скорости авиаперевозок и роста заказов на коммерческие самолеты от крупных авиакомпаний.
Ведущий игрок рынка
31.48 %
доля рынка, Дил Аэроспейс ГмбХ, 2022 г.
Благодаря широкому ассортименту освещения салона и салона, а также светодиодных вывесок, компания Diehl Aviation доминирует на рынке освещения салонов в Европе.
Растущий спрос на узкофюзеляжные самолеты и появление авиакомпаний в регионе приводят к переходу к сложному светодиодному освещению с целью снижения веса и улучшения общего качества обслуживания пассажиров
- Кресла современных самолетов изготавливаются из легких неметаллических материалов и облегченной конструкции, что позволяет снизить расходы на топливо и повысить экологичность самолета. По сравнению с широкофюзеляжными самолетами, узкофюзеляжные самолеты могут демонстрировать более агрессивные темпы роста. В период с 2017 по 2022 год большая часть поставок пришлась на узкофюзеляжные самолеты, на долю которых пришлось 82% от общего количества поставленных самолетов.
- Авиакомпании региона также переходят на высококачественное светодиодное освещение, поскольку оно устраняет многие недостатки нынешнего внутреннего освещения салона с точки зрения производительности, надежности, долговечности и веса. Широкое внедрение светодиодного окружающего освещения (LED) на самолетах следующего поколения помогло продолжить работы по модернизации салона, сохраняя при этом стабильное качество обслуживания.
- Ожидается, что огромное количество заказов на самолеты, размещенных различными авиакомпаниями, будет стимулировать рынок, поскольку большинство авиакомпаний выбирают инновационное освещение салона для повышения качества обслуживания пассажиров. Крупные авиакомпании, такие как Ростех, Ryanair, Wizz Air, Air France, Lufthansa и Turkish Airlines, заказали около 670 самолетов. Ожидается, что такие крупные заказы на самолеты повысят спрос на освещение салонов самолетов в течение прогнозируемого периода.
- Растущее внимание к повышению комфорта и впечатлений стимулирует спрос на освещение салона самолета. Постоянные инновации, направленные на снижение затрат на техническое обслуживание и замену традиционно громоздкого освещения современными и компактными светодиодными решениями освещения, имеют решающее значение для роста рынка освещения салонов самолетов.
Разработка и внедрение передовых технологий в области освещения салона и других передовых продуктов освещения салона значительно увеличивает потребность в решениях для освещения самолетов в Европе
- Инновации и внедрение новых технологий, таких как светодиодная декоративная подсветка, человекоцентричное освещение и другие инновационные продукты освещения салона, значительно стимулируют спрос на системы освещения самолетов в Европе. Широкий выбор вариантов освещения в нескольких цветах помогает авиакомпаниям и производителям самолетов улучшать настроение и впечатления клиентов во время авиаперелетов и уменьшать количество смены часовых поясов.
- Успех LCC в этом регионе высок. Крупные авиакомпании региона, такие как Air France, British Airways и Lufthansa, сосредоточены на улучшении общего качества обслуживания пассажиров на рынке коммерческих самолетов. Ожидается, что это сыграет жизненно важную роль в поддержании спроса на предметы интерьера салона коммерческих самолетов, такие как системы освещения в регионе.
- Ожидается, что значительное количество заказов на самолеты, размещенных различными авиакомпаниями, будет стимулировать рынок. Большинство авиакомпаний в Европе используют передовое освещение салона, чтобы улучшить впечатления пассажиров во время движения. Крупнейшие европейские перевозчики, такие как Russian Airlines, Air Ryanair, Wizz Air, а также французские Air France, German Airlines и Turkey Airlines, разместили заказы в общей сложности на 670 самолетов. Некоторые другие крупные авиакомпании, такие как British Airways и Аэрофлот, также внедрили передовую светодиодную подсветку в своих самолетах. Ожидается, что такие огромные заказы на узкофюзеляжные и широкофюзеляжные самолеты, а также внедрение новых технологий для улучшения качества путешествий создадут спрос на освещение салона самолета в течение прогнозируемого периода.
Тенденции рынка освещения салона коммерческих самолетов в Европе
Такие факторы, как восстановление авиаперевозок и значительные заказы на самолеты, размещаемые различными авиакомпаниями, стимулируют рост рынка
- Продолжающаяся политическая напряженность между Китаем и Соединенными Штатами повлияла на Boeing, и теперь компания планирует перепродать около 737 самолетов MAX, предназначенных для китайских клиентов. Boeing столкнулся с сложной ситуацией, поскольку китайские авиакомпании больше не заказывают его самолеты. Центр доставки Boeing в Чжоушане, Китай, готов и, как ожидается, возобновит поставки самолетов 737 MAX. Завод в Чжоушане может принимать 100 самолетов ежегодно.
- С начала года Airbus получил 1 044 новых заказа (1 080 заказов брутто) по сравнению с 259 новыми заказами (442 заказа брутто) в первой половине 2022 года. В 2022 году Airbus зарегистрировал 820 новых заказов (1 078 заказов брутто), превысив как валовые заказы 2021 года, так и чистые новые заказы. В 2022 году Airbus выиграл корону заказов четвертый год подряд с довольно небольшим отрывом всего в 46 самолетов по сравнению с Boeing. В 2021 году Airbus забронировал в общей сложности 771 брутто-заказ и получил 264 отмены, в общей сложности 507 новых заказов. В июне 2023 года Airbus разместил заказы на 902 самолета для 12 различных клиентов и сообщил о двух отменах A321neo, в общей сложности 900 новых заказов.
- С начала года Boeing получил 415 новых заказов (527 заказов брутто) по сравнению с 186 новыми заказами (286 заказов брутто) за первые шесть месяцев прошлого года. В 2022 году Boeing получил 774 новых чистых заказа (935 брутто-заказов) по сравнению с 479 чистыми новыми заказами (909 брутто-заказов) в 2021 году. По состоянию на июнь 2023 года Boeing получил заказы от девяти заказчиков на общую сумму 304 самолета (валовые заказы). Тем не менее, компания также сообщила об отмене 16 777X, что привело к 288 новым заказам.
Ожидается, что росту пассажиропотока будет способствовать растущий спрос на внутренние и международные авиаперевозки
- Постепенное ослабление ограничений на поездки в различных европейских странах в 2022 году сделало путешествия по континенту намного проще, чем во время пандемии COVID-19. Из-за этой тенденции международный спрос резко вырос, и пассажиры, которые не могли путешествовать во время локдаунов, снова стремились летать за границу вместо того, чтобы отдыхать внутри страны. В 2022 году пассажиропоток авиаперевозок во всей Европе достиг 1,3 млрд человек, что на 8% больше, чем в 2021 году. На Великобританию, Германию и Испанию приходится 36% от общего пассажиропотока в Европе, и, следовательно, в ближайшие годы спрос на новые самолеты может увеличиться по сравнению с другими европейскими странами. Европейские авиакомпании также перевозят почти 40% международных авиапассажиров по всему миру.
- За первые шесть месяцев 2022 года пассажиропоток европейских аэропортов вырос на 247% по сравнению с 2021 годом, в результате чего по всему континенту было обслужено дополнительно 660 миллионов пассажиров. Великобритания, Нидерланды, Турция и Германия, в которых находятся одни из стран с наибольшей загруженностью аэропортов, зафиксировали значительный рост пассажиропотока в первом полугодии 2022 года. В августе 2022 года пассажиропоток в пяти крупнейших аэропортах Европы увеличился на 68,1%, но остался на -17,5% ниже допандемического уровня августа 2019 года, в основном из-за сохраняющихся ограничений на поездки в Азию. Аналогичный рост авиапассажиропотока наблюдался в аэропортах остальной Европы в августе 2022 года. Коммерческие авиаперевозки из украинских аэропортов сократились, а аэропорты Беларуси и России также зафиксировали снижение пассажиропотока с начала российско-украинской войны. Ожидается, что в период с 2023 по 2030 год пассажиропоток вырастет на 31%, при этом увеличится спрос на внутреннюю и международную авиацию.
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- Основными причинами роста рынка являются расширение флота и повышенный спрос на пассажирские авиаперевозки в Европе
- Основным источником дохода авиастроителей являются заказы на коммерческие самолеты, размещенные у крупных авиакомпаний
- Резкий рост числа пассажиров способствовал увеличению расходов на авиационную инфраструктуру, при этом в Европе ожидается модернизация существующих аэропортов и строительство новых аэропортов
- Ожидается, что инициативы экономического развития, реализуемые в Европейском Союзе, будут способствовать росту ВВП на душу населения в регионе
- Ожидается, что основные OEM-производители на рынке, Boeing и Airbus, увеличат свои поставки в течение 2023-2030 годов, что приведет к сбалансированному количеству невыполненных заказов на самолеты
- Авиакомпании планируют снизить расход топлива для самолетов, чтобы уменьшить общий вес самолета
Обзор отрасли освещения салона коммерческих самолетов в Европе
Европейский рынок освещения салона коммерческих самолетов довольно консолидирован пять ведущих компаний занимают 76,53%. Основными игроками на этом рынке являются Astronics Corporation, Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH, Luminator Technology Group и SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка освещения салона коммерческих самолетов в Европе
Astronics Corporation
Collins Aerospace
Diehl Aerospace GmbH
Luminator Technology Group
SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
Other important companies include Safran, STG Aerospace.
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Новости рынка освещения салона коммерческих самолетов в Европе
- Июнь 2022 г. Collins Aerospace запустила систему освещения Hypergamut™, ввод которой в эксплуатацию запланирован на начало 2024 года.
- Февраль 2021 г. Компания Diehl Aviation добилась продления контракта с Boeing на поставку системы внутреннего освещения для Boeing 787 Dreamliner.
Бесплатно с этим отчетом
Отчет о рынке освещения салона коммерческих самолетов в Европе - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Воздушные пассажирские перевозки
- 4.2 Поставки новых самолетов
- 4.3 ВВП на душу населения (текущие цены)
- 4.4 Доходы производителей самолетов
- 4.5 Отставание по самолетам
- 4.6 Валовые заказы
- 4.7 Расходы на проекты строительства аэропортов (текущие)
- 4.8 Расходы авиакомпаний на топливо
- 4.9 Нормативно-правовая база
- 4.10 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в долларах США, прогнозы до 2030 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Тип самолета
- 5.1.1 Узкое тело
- 5.1.2 Широкое тело
-
5.2 Страна
- 5.2.1 Франция
- 5.2.2 Германия
- 5.2.3 Испания
- 5.2.4 Турция
- 5.2.5 Великобритания
- 5.2.6 Остальная Европа
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 Astronics Corporation
- 6.4.2 Collins Aerospace
- 6.4.3 Diehl Aerospace GmbH
- 6.4.4 Luminator Technology Group
- 6.4.5 Safran
- 6.4.6 SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
- 6.4.7 STG Aerospace
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ПО ИНТЕРЬЕРУ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ АВИАЦИЙ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли освещения салона коммерческих самолетов в Европе
Узкофюзеляжные и широкофюзеляжные самолеты разделены на сегменты по типу воздушного судна. Франция, Германия, Испания, Турция, Великобритания охвачены сегментами по странам.
- Кресла современных самолетов изготавливаются из легких неметаллических материалов и облегченной конструкции, что позволяет снизить расходы на топливо и повысить экологичность самолета. По сравнению с широкофюзеляжными самолетами, узкофюзеляжные самолеты могут демонстрировать более агрессивные темпы роста. В период с 2017 по 2022 год большая часть поставок пришлась на узкофюзеляжные самолеты, на долю которых пришлось 82% от общего количества поставленных самолетов.
- Авиакомпании региона также переходят на высококачественное светодиодное освещение, поскольку оно устраняет многие недостатки нынешнего внутреннего освещения салона с точки зрения производительности, надежности, долговечности и веса. Широкое внедрение светодиодного окружающего освещения (LED) на самолетах следующего поколения помогло продолжить работы по модернизации салона, сохраняя при этом стабильное качество обслуживания.
- Ожидается, что огромное количество заказов на самолеты, размещенных различными авиакомпаниями, будет стимулировать рынок, поскольку большинство авиакомпаний выбирают инновационное освещение салона для повышения качества обслуживания пассажиров. Крупные авиакомпании, такие как Ростех, Ryanair, Wizz Air, Air France, Lufthansa и Turkish Airlines, заказали около 670 самолетов. Ожидается, что такие крупные заказы на самолеты повысят спрос на освещение салонов самолетов в течение прогнозируемого периода.
- Растущее внимание к повышению комфорта и впечатлений стимулирует спрос на освещение салона самолета. Постоянные инновации, направленные на снижение затрат на техническое обслуживание и замену традиционно громоздкого освещения современными и компактными светодиодными решениями освещения, имеют решающее значение для роста рынка освещения салонов самолетов.
| Узкое тело |
| Широкое тело |
| Франция |
| Германия |
| Испания |
| Турция |
| Великобритания |
| Остальная Европа |
| Тип самолета | Узкое тело |
| Широкое тело | |
| Страна | Франция |
| Германия | |
| Испания | |
| Турция | |
| Великобритания | |
| Остальная Европа |
Определение рынка
- Тип продукта - Внутреннее освещение самолетов, обеспечивающее освещение приборов, кабин и других помещений, занимаемых пассажирами, включено в данное исследование.
- Тип воздушного судна - В исследование включены все пассажирские самолеты, такие как узкофюзеляжные и широкофюзеляжные, узкофюзеляжные и узкофюзеляжные.
- Класс обслуживания - Бизнес и Первый класс, эконом и премиум эконом – это классы авиаперевозок, предоставляемые авиакомпаниями, которые предлагают пассажирам различные услуги.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Валовой внутренний продукт (ВВП) | Валовой внутренний продукт (ВВП) – это денежная мера рыночной стоимости всех конечных товаров и услуг, произведенных странами за определенный период времени. |
| Производитель оригинального оборудования (OEM) | Производитель оригинального оборудования (OEM) традиционно определяется как компания, товары которой используются в качестве компонентов в продукции другой компании, которая затем продает готовое изделие пользователям. |
| Расширенный динамический диапазон (HDR) | Динамический диапазон описывает соотношение между самыми яркими и самыми темными частями изображения. HDR используется для захвата большего динамического диапазона, чем SDR. |
| Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) | Подразделение Министерства транспорта занимается авиацией. Она управляет воздушным движением и регулирует все, от производства самолетов до обучения пилотов и работы аэропортов в Соединенных Штатах. |
| Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) | Европейское агентство по авиационной безопасности является агентством Европейского Союза, созданным в 2002 году для надзора за безопасностью и регулированием гражданской авиации. |
| Дисплей 4K | Разрешение 4K относится к горизонтальному разрешению дисплея примерно в 4 000 пикселей. |
| Органический светодиод (OLED) | Это светодиод (LED), в котором излучающий электролюминесцентный слой представляет собой пленку органического соединения, излучающего свет в ответ на электрический ток. |
| Среднее время наработки на отказ (MTBF) | Среднее время наработки на отказ — это прогнозируемое время, прошедшее между отказами, присущими механической или электронной системе, при нормальной работе системы. |
| (Лоукостер (LCC) | Это авиакомпания, которая работает с особым акцентом на минимизацию эксплуатационных расходов и без некоторых традиционных услуг и удобств, предусмотренных в тарифе |
| Окна с электронной регулировкой яркости (EDW) | Это тип окна, который блокирует до 99,96% всего видимого света и обеспечивает полную непрозрачность, интегрированный в оконную кассету боковой панели. |
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные в Шаге-1, тестируются на основе доступных исторических данных рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Приведены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки. При пересчете продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается неизменной в течение всего прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и вызовы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки