Размер рынка освещения салона коммерческих самолетов в Северной Америке
|
|
Период исследования | 2017 - 2030 |
|
|
Размер Рынка (2024) | 305.06 Миллион долларов США |
|
|
Размер Рынка (2030) | 453.59 Миллион долларов США |
|
|
Наибольшая доля по типу самолета | Узкофюзеляжный |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 4.31 % |
|
|
Наибольшая доля по странам | США |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка освещения салона коммерческих самолетов в Северной Америке
Объем рынка освещения салона коммерческих самолетов в Северной Америке оценивается в 66,47 млн долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 85,64 млн долларов США к 2030 году, рост со среднегодовым темпом роста 4,31% в течение прогнозируемого периода (2024-2030 гг.).
66,47 млн
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
85,64 млн
Объем рынка в 2030 году (долл. США)
-1.08 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
4.31 %
Среднегодовой темп роста (2024-2030)
Крупнейший рынок по типам воздушных судов
81.30 %
доля стоимости, Узкофюзеляжный, 2023 г.
Парк узкофюзеляжных самолетов добавляет гибкости с точки зрения управления парком воздушных судов и помогает снизить эксплуатационные расходы авиакомпаний, что приводит к его быстрому внедрению. Растущий спрос на недорогие системы внутреннего освещения на основе искусственного интеллекта подпитывает рынок.
Самый быстрорастущий рынок по типам воздушных судов
4.54 %
Прогнозируемый среднегодовой темп роста узкофюзеляжных самолетов, Узкофюзеляжный,
Удобство авиаперелетов и их низкая стоимость в связи с усилением конкуренции среди отечественных авиакомпаний могут повысить спрос на узкофюзеляжные самолеты и привести к доминирующей доле узкофюзеляжных самолетов на рынке.
Крупнейший рынок по классу обслуживания
85.64 %
доля стоимости, Эконом и премиум эконом класс, 2023 г.
Растущие планы по закупке самолетов бюджетными авиакомпаниями и растущая региональная авиация способствовали росту классов салона эконом и премиум-эконом в Северной Америке.
Крупнейший рынок по странам
88.69 %
стоимостная доля, США, 2023
Соединенные Штаты стали крупнейшим рынком освещения салона благодаря нескольким авиакомпаниям, работающим в регионе, а также здоровому спросу на закупку новых самолетов.
Ведущий игрок рынка
40.07 %
доля рынка, Коллинз Аэроспейс, 2022 г.
Collins Aerospace доминировала на североамериканском рынке освещения салонов благодаря своему обширному ассортименту аварийного освещения и указателей, туалетных светильников, ламп для чтения и куполов, специального освещения и других продуктов.
Авиакомпании, выбирающие передовое светодиодное освещение для повышения качества обслуживания пассажиров и снижения веса самолета, являются движущими факторами
- Важность освещения салона самолета возросла из неотъемлемой части самолета в важный компонент в улучшении общего впечатления пассажиров. Североамериканские авиакомпании делают акцент на модернизированных салонах с улучшенным внутренним освещением, чтобы улучшить впечатления пассажиров. Кроме того, авиакомпании в регионе переходят на передовое светодиодное освещение, поскольку оно помогает авиакомпаниям устранить различные недостатки существующих внутренних светильников салона с точки зрения эффективности, надежности, долговечности и веса. Широкое внедрение технологии светодиодного окружающего освещения на самолетах нового поколения позволило проводить мероприятия по модернизации салона для поддержания стабильного качества обслуживания на борту.
- Поскольку спрос на внутреннюю авиацию увеличился, ожидается, что сегмент узкофюзеляжных самолетов будет восстанавливаться быстрее, чем широкофюзеляжные самолеты. Таким образом, ожидается, что высокосервисные узкофюзеляжные самолеты-перевозчики создадут огромный спрос на рынке. Что касается поставок, то в течение 2017-2022 годов различными авиакомпаниями региона было закуплено в общей сложности 2 049 самолетов. Из них 2 049 самолетов 92% составили узкофюзеляжные самолеты, а 8% – 8%. Кроме того, в последние годы наблюдается увеличение поставок новых коммерческих пассажирских самолетов, что способствует росту рынка. Например, United Airlines заказала 270 самолетов Boeing 737 MAX и Airbus A320. Кроме того, Delta Airlines разместила заказы на 100 самолетов Boeing 737-10 с опционом еще на 30. Ожидается, что такие заказы будут способствовать росту рынка авиационного освещения. В течение 2023-2030 годов ожидается поставка в общей сложности 2 885 самолетов.
Авиакомпании, делающие выбор в пользу модернизированных салонов, и рост узкофюзеляжных самолетов стимулируют спрос
- Важность освещения салона самолета возросла из неотъемлемой части самолета в важный компонент в улучшении общего впечатления пассажиров. Североамериканские авиакомпании делают акцент на модернизированных салонах с улучшенным внутренним освещением, чтобы улучшить впечатления пассажиров. Широкое внедрение технологии светодиодного окружающего освещения на самолетах нового поколения позволило проводить мероприятия по модернизации салона для поддержания стабильного качества обслуживания на борту.
- Ожидается, что сегмент коммерческих самолетов будет демонстрировать значительный рост в течение прогнозируемого периода, в первую очередь за счет спроса на узкофюзеляжные самолеты из-за растущего числа пассажиров внутренних рейсов в Северной Америке. Ожидается, что крупные производители коммерческих самолетов, Boeing и Airbus, поставят большое количество самолетов в североамериканский регион. Развитие парка воздушных судов, увеличение спроса на топливосберегающие самолеты, рост числа авиапассажиров, а также стремление авиационной отрасли к достижению цели нулевого уровня выбросов к 2050 году подпитывают спрос на коммерческие самолеты. По состоянию на август 2023 года в регионе насчитывается 1 474 самолета Boeing и 986 самолетов Airbus.
- Ожидается, что всплеск закупок самолетов в связи с открытием новых маршрутов в развивающихся странах, таких как Мексика, повысит спрос на внутреннее освещение салона в этом регионе. Такие факторы, как растущее внедрение инновационных систем освещения салона и растущий спрос на роскошные авиаперелеты, способствуют росту спроса на освещение салона коммерческих самолетов в Северной Америке. В течение прогнозного периода ожидается рост исследуемого рынка на 1,67%.
Тенденции рынка освещения салона коммерческих самолетов в Северной Америке
Рост авиационной отрасли обусловлен восстановлением авиаперевозок и большим объемом заказов на самолеты, размещенных различными авиакомпаниями
- Продолжающаяся политическая напряженность между Китаем и Соединенными Штатами повлияла на Boeing, и теперь компания планирует перепродать некоторые самолеты B737 MAX, предназначенные для китайских клиентов. Boeing столкнулся со сложным затруднительным положением, поскольку китайские авиакомпании прекратили размещать заказы на его самолеты. Тем не менее, центр доставки Boeing, расположенный в Чжоушане, Китай, полностью готов и, как ожидается, возобновит поставку самолетов 737 MAX. Стоит отметить, что завод в Чжоушане способен принимать до 100 самолетов в год.
- С начала года Airbus получил 1 044 новых заказа (1 080 заказов брутто) по сравнению с 259 новыми заказами (442 заказа брутто) в первой половине 2022 года. В 2022 году Airbus зарегистрировал 820 новых заказов (1 078 заказов брутто), превысив как валовые заказы 2021 года, так и чистые новые заказы. В 2022 году Airbus выиграл корону заказов четвертый год подряд с довольно небольшим отрывом всего в 46 самолетов по сравнению с Boeing. В 2021 году Airbus забронировал в общей сложности 771 брутто-заказ и получил 264 отмены, в общей сложности 507 новых заказов. В июне 2023 года Airbus разместил заказы на 902 самолета для 12 различных клиентов и сообщил о двух отменах A321neo, в общей сложности 900 новых заказов.
- С начала года Boeing накопил 415 новых заказов (527 брутто-заказов) по сравнению с 186 чистыми новыми заказами (286 брутто-заказов) за первые шесть месяцев прошлого года. В 2022 году Boeing получил 774 новых чистых заказа (935 брутто-заказов) по сравнению с 479 чистыми новыми заказами (909 брутто-заказов) в 2021 году. По состоянию на июнь 2023 года Boeing получил заказы от девяти заказчиков на общую сумму 304 самолета (валовые заказы). Тем не менее, компания также сообщила об отмене 16 777X, что привело к 288 новым заказам.
Устойчивый рост авиаперевозок является движущим фактором для пассажирских авиаперевозок в Северной Америке
- Обширная территория Северной Америки и разнообразные направления делают ее популярным выбором для миллионов пассажиров, которые предпочитают летать как внутри страны, так и за границу. Такие факторы, как растущая экономика, повышение доступности авиаперевозок и рост среднего класса, способствовали значительному росту пассажиропотока. Пассажиропоток в США в 2022 году достиг 1,04 млрд человек, увеличившись на 7% по сравнению с 2021 годом и на 12% по сравнению с 2019 годом. В 2022 году с января по декабрь авиакомпании США перевезли 853 миллиона пассажиров по сравнению с 658 миллионами в 2021 году и 388 миллионами в 2020 году. Общее количество пассажиров, перевезенных авиакомпаниями Канады, достигло 107 млн в 2022 году, превысив уровень 2021 года на 6%. В 2022 году в Мексике было обслужено 100 миллионов авиапассажиров, что на 7% больше, чем в 2021 году. Северная Америка извлекла выгоду из меньшего количества и более краткосрочных ограничений на поездки, чем многие другие страны и регионы. Это способствовало росту внутренних поездок на крупном внутреннем рынке, а также международных поездок. Ожидается, что чистая прибыль в регионе вырастет с 9,9 млрд долларов США в 2022 году до 11,4 млрд долларов США в 2023 году.
- Чтобы удовлетворить спрос, обусловленный пассажиропотоком, различные авиакомпании региона планируют приобрести новые самолеты. Например, ожидалось, что около трети мировых поставок самолетов в 2023 году будет получено различными перевозчиками в Северной Америке. Хотя в 2022 году поставки самолетов в регион уже превысили уровень 2019 года, в 2023 году ожидалось, что они вырастут еще на 72 единицы. В целом, ожидается, что при условии стабильного авиасообщения пассажиропоток в регионе увеличится на 1,7 миллиарда человек в 2030 году по сравнению с 1,2 миллиарда, зарегистрированными в 2022 году.
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- Авиакомпании размещают огромные заказы на новые экономичные самолеты, а расширение LCC способствует росту рынка
- Заказы на коммерческие самолеты, размещаемые у крупных OEM-производителей, являются основными источниками дохода авиапроизводителей на этом рынке
- Растущий спрос на авиаперевозки и выделение средств на инфраструктуру аэропортов являются ключевыми движущими факторами роста авиационной отрасли региона
- Ожидается, что растущая экономическая стабильность, особенно в Соединенных Штатах, будет поддерживать рост ВВП на душу населения в Северной Америке
- Отставание в заказе самолетов в Северной Америке в первую очередь обусловлено растущим спросом на небольшие и более эффективные самолеты со стороны различных авиакомпаний
- Ожидается, что авиакомпании снизят общий вес самолетов за счет принятия мер по экономии топлива, что будет стимулировать спрос в сегменте
Обзор отрасли освещения салона коммерческих самолетов в Северной Америке
Рынок освещения салона коммерческих самолетов в Северной Америке довольно консолидирован, при этом пять ведущих компаний занимают 88,71%. Основными игроками на этом рынке являются Astronics Corporation, Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH, Luminator Technology Group и SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка освещения салона коммерческих самолетов в Северной Америке
Astronics Corporation
Collins Aerospace
Diehl Aerospace GmbH
Luminator Technology Group
SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
Other important companies include Safran, STG Aerospace.
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Новости рынка освещения салона коммерческих самолетов в Северной Америке
- Июнь 2022 г. Collins Aerospace запустила систему освещения Hypergamut™, ввод которой в эксплуатацию запланирован на начало 2024 года.
- Февраль 2021 г. Компания Diehl Aviation добилась продления контракта с Boeing на поставку системы внутреннего освещения для Boeing 787 Dreamliner.
Бесплатно с этим отчетом
Отчет о рынке освещения салона коммерческих самолетов в Северной Америке - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Воздушные пассажирские перевозки
- 4.2 Поставки новых самолетов
- 4.3 ВВП на душу населения (текущая цена)
- 4.4 Доходы производителей самолетов
- 4.5 Отставание по самолетам
- 4.6 Валовые заказы
- 4.7 Расходы на проекты строительства аэропортов (текущие)
- 4.8 Расходы авиакомпаний на топливо
- 4.9 Нормативно-правовая база
- 4.10 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в долларах США, прогнозы до 2030 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Тип самолета
- 5.1.1 Узкое тело
- 5.1.2 Широкое тело
-
5.2 Страна
- 5.2.1 Канада
- 5.2.2 Соединенные Штаты
- 5.2.3 Остальная часть Северной Америки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 Astronics Corporation
- 6.4.2 Collins Aerospace
- 6.4.3 Diehl Aerospace GmbH
- 6.4.4 Luminator Technology Group
- 6.4.5 Safran
- 6.4.6 SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
- 6.4.7 STG Aerospace
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ПО ИНТЕРЬЕРУ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ АВИАЦИЙ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Северная Америка Сегментация индустрии освещения салона коммерческих самолетов
Узкофюзеляжные и широкофюзеляжные самолеты разделены на сегменты по типу воздушного судна. Канада и Соединенные Штаты охвачены как сегменты по странам.
- Важность освещения салона самолета возросла из неотъемлемой части самолета в важный компонент в улучшении общего впечатления пассажиров. Североамериканские авиакомпании делают акцент на модернизированных салонах с улучшенным внутренним освещением, чтобы улучшить впечатления пассажиров. Кроме того, авиакомпании в регионе переходят на передовое светодиодное освещение, поскольку оно помогает авиакомпаниям устранить различные недостатки существующих внутренних светильников салона с точки зрения эффективности, надежности, долговечности и веса. Широкое внедрение технологии светодиодного окружающего освещения на самолетах нового поколения позволило проводить мероприятия по модернизации салона для поддержания стабильного качества обслуживания на борту.
- Поскольку спрос на внутреннюю авиацию увеличился, ожидается, что сегмент узкофюзеляжных самолетов будет восстанавливаться быстрее, чем широкофюзеляжные самолеты. Таким образом, ожидается, что высокосервисные узкофюзеляжные самолеты-перевозчики создадут огромный спрос на рынке. Что касается поставок, то в течение 2017-2022 годов различными авиакомпаниями региона было закуплено в общей сложности 2 049 самолетов. Из них 2 049 самолетов 92% составили узкофюзеляжные самолеты, а 8% – 8%. Кроме того, в последние годы наблюдается увеличение поставок новых коммерческих пассажирских самолетов, что способствует росту рынка. Например, United Airlines заказала 270 самолетов Boeing 737 MAX и Airbus A320. Кроме того, Delta Airlines разместила заказы на 100 самолетов Boeing 737-10 с опционом еще на 30. Ожидается, что такие заказы будут способствовать росту рынка авиационного освещения. В течение 2023-2030 годов ожидается поставка в общей сложности 2 885 самолетов.
| Узкое тело |
| Широкое тело |
| Канада |
| Соединенные Штаты |
| Остальная часть Северной Америки |
| Тип самолета | Узкое тело |
| Широкое тело | |
| Страна | Канада |
| Соединенные Штаты | |
| Остальная часть Северной Америки |
Определение рынка
- Тип продукта - Внутреннее освещение самолетов, обеспечивающее освещение приборов, кабин и других помещений, занимаемых пассажирами, включено в данное исследование.
- Тип воздушного судна - В исследование включены все пассажирские самолеты, такие как узкофюзеляжные и широкофюзеляжные, узкофюзеляжные и узкофюзеляжные.
- Класс обслуживания - Бизнес и Первый класс, эконом и премиум эконом – это классы авиаперевозок, предоставляемые авиакомпаниями, которые предлагают пассажирам различные услуги.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Валовой внутренний продукт (ВВП) | Валовой внутренний продукт (ВВП) – это денежная мера рыночной стоимости всех конечных товаров и услуг, произведенных странами за определенный период времени. |
| Производитель оригинального оборудования (OEM) | Производитель оригинального оборудования (OEM) традиционно определяется как компания, товары которой используются в качестве компонентов в продукции другой компании, которая затем продает готовое изделие пользователям. |
| Расширенный динамический диапазон (HDR) | Динамический диапазон описывает соотношение между самыми яркими и самыми темными частями изображения. HDR используется для захвата большего динамического диапазона, чем SDR. |
| Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) | Подразделение Министерства транспорта занимается авиацией. Она управляет воздушным движением и регулирует все, от производства самолетов до обучения пилотов и работы аэропортов в Соединенных Штатах. |
| Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) | Европейское агентство по авиационной безопасности является агентством Европейского Союза, созданным в 2002 году для надзора за безопасностью и регулированием гражданской авиации. |
| Дисплей 4K | Разрешение 4K относится к горизонтальному разрешению дисплея примерно в 4 000 пикселей. |
| Органический светодиод (OLED) | Это светодиод (LED), в котором излучающий электролюминесцентный слой представляет собой пленку органического соединения, излучающего свет в ответ на электрический ток. |
| Среднее время наработки на отказ (MTBF) | Среднее время наработки на отказ — это прогнозируемое время, прошедшее между отказами, присущими механической или электронной системе, при нормальной работе системы. |
| (Лоукостер (LCC) | Это авиакомпания, которая работает с особым акцентом на минимизацию эксплуатационных расходов и без некоторых традиционных услуг и удобств, предусмотренных в тарифе |
| Окна с электронной регулировкой яркости (EDW) | Это тип окна, который блокирует до 99,96% всего видимого света и обеспечивает полную непрозрачность, интегрированный в оконную кассету боковой панели. |
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные в Шаге-1, тестируются на основе доступных исторических данных рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Приведены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки. При пересчете продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается неизменной в течение всего прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и вызовы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки