Объем рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
| Период исследования | 2017 - 2030 | |
| Размер Рынка (2024) | 3.84 Миллиардов долларов США | |
| Размер Рынка (2030) | 6.12 Миллиардов долларов США | |
| Наибольшая доля по типу продукта | Пассажирские сиденья | |
| CAGR (2024 - 2030) | 10.50 % | |
| Наибольшая доля по странам | Китай | |
| Концентрация Рынка | Высокий | |
Ключевые игроки | ||
![]() | ||
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |

Анализ рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Объем рынка салонов салонов коммерческих самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе оценивается в 2,23 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 4,06 миллиарда долларов США к 2030 году, при этом среднегодовой темп роста составит 10,5% в течение прогнозируемого периода (2024-2030 годы).
- Пассажирские сиденья являются крупнейшим типом продукта. Категория пассажирских сидений лидирует на рынке интерьеров салонов Азиатско-Тихоокеанского региона. Спрос на эргономичные сиденья с расширенными функциями является новой и развивающейся тенденцией в пассажирской авиации.
- Бортовые развлекательные системы являются самым быстрорастущим типом продукта растущий доход на душу населения, растущий спрос на лучшие бортовые удобства и усиление конкуренции среди авиакомпаний способствовали росту этого сегмента в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
- Узкофюзеляжный самолет является крупнейшим типом самолетов. Парк узкофюзеляжных самолетов повышает гибкость с точки зрения управления парком самолетов и помогает снизить эксплуатационные расходы авиакомпаний, что приводит к его быстрому внедрению. Рост внутренних авиапассажирских перевозок во всем мире также приводит к доминирующей доле узкофюзеляжных самолетов на рынке.
- Китай является крупнейшей страной наличие большого парка пассажирских самолетов в стране и высокий спрос на новые самолеты помогли Китаю стать крупнейшим рынком салонов салонов в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Пассажирские сиденья — самый крупный тип продукции.
- Рынок интерьеров салонов коммерческих самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован по типам продуктов на сиденья, освещение салона, бортовые развлекательные системы, окна, камбуз и туалеты, а также другие типы продуктов. Авиакомпании региона делают упор на повышение полезности этих продуктов при одновременном повышении общего комфорта и впечатлений пассажиров.
- Усовершенствованная структура сидений с более развитым пространством, чем в сиденьях эконом-класса, стала крайне необходимой в связи с растущими предпочтениями путешественников бизнес-класса. Азиатско-Тихоокеанские операторы авиакомпаний и OEM-производители активизируют свои усилия по снижению веса самолетов и разработке устойчивого способа управления авиационной отраслью с учетом цели по нулевому уровню выбросов к 2050 году.
- Авиакомпании региона переходят на современное светодиодное освещение, поскольку светодиодное освещение помогло авиакомпаниям устранить различные недостатки существующего внутреннего освещения салона с точки зрения эффективности, надежности, долговечности и веса. Таким образом, ожидается, что продвижение светодиодного освещения различными OEM-производителями по сравнению с обычными лампами для салона самолета будет способствовать росту рынка.
- Крупные авиаперевозчики, такие как Air India, Singapore Airlines и China Southern Airlines, работают над усовершенствованием бортовых развлекательных экранов с точки зрения качества и функций экрана. Ожидается, что в течение 2022-2028 годов в регион будет поставлено около 4000+ пассажирских самолетов. Ожидается, что резкий рост объемов закупок самолетов приведет к увеличению спроса на продукты для интерьера салона коммерческих самолетов в секторе пассажирской авиации в течение прогнозируемого периода.

Китай – самая большая страна
- Важность интерьера салона самолета возросла до заметного компонента общего впечатления пассажиров. Авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона сейчас уделяют особое внимание модернизации салонов для улучшения качества обслуживания пассажиров. Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет одним из самых быстрорастущих рынков в течение прогнозируемого периода. Несмотря на влияние пандемии COVID-19 на авиационную отрасль Азиатско-Тихоокеанского региона, в 2021 году внутренний пассажиропоток постепенно рос. В 2021 году на долю региона пришлось 27,5% мирового авиапассажиропотока.
- Рост доходов на душу населения благодаря активизации экономического и инфраструктурного развития способствовал росту количества авиапассажиров и поддержал планы расширения парка внутренних и региональных авиакомпаний. За последние несколько лет в крупных странах региона, таких как Китай, Индия и Япония, наблюдался быстрый рост пассажиропотока, что привело к появлению крупных заказов на новые самолеты от авиакомпаний, работающих в регионе. Китай является лидером рынка коммерческой авиации в этом регионе и является крупнейшим авиационным рынком в мире. В стране разработан отечественный самолет COMAC C919, поставки самолетов, как ожидается, начнутся в 2022 году.
- Увеличение поставок новых коммерческих пассажирских самолетов положительно повлияло на рост рынка салонов салонов. Ведущий авиастроительный производитель Airbus подсчитал, что к 2040 году спрос на самолеты в Азиатско-Тихоокеанском регионе, как ожидается, составит более 17 000 самолетов. В 2021 году Boeing поставил 91 самолет в Азиатско-Тихоокеанский регион, при этом 30% поставок самолетов Airbus были в Азиатско-Тихоокеанском регионе в том же году.

Обзор отрасли интерьеров салонов коммерческих самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Азиатско-Тихоокеанский рынок салонов коммерческих самолетов достаточно консолидирован пять крупнейших компаний занимают 82,94%. Основными игроками на этом рынке являются Collins Aerospace, Jamco Corporation, Panasonic Avionics Corporation, Recaro Group и Safran (отсортировано в алфавитном порядке).
Лидеры рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Collins Aerospace
Jamco Corporation
Panasonic Avionics Corporation
Recaro Group
Safran
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке

Новости рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
- Июнь 2022 г . Recaro Aircraft Seating в партнерстве с Panasonic Avionics Corporation (Panasonic Avionics) представила новое решение для бортовых развлечений, установленное на сиденьях экономического класса CL3810.
- Июнь 2022 г . BL3710 компании Recaro Aircraft Seating был выбран для новых самолетов IndiGo A321N и A320N.
- Июнь 2022 г . Collins Aerospace представила систему освещения Hypergamut™, ввод которой в эксплуатацию запланирован на начало 2024 г.
Отчет о рынке интерьеров салонов коммерческих самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе – Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Воздушные пассажирские перевозки
- 4.2 Поставки новых самолетов
- 4.3 ВВП на душу населения (текущие цены)
- 4.4 Доходы производителей самолетов
- 4.5 Отставание по самолетам
- 4.6 Валовые заказы
- 4.7 Расходы на проекты строительства аэропортов (текущие)
- 4.8 Расходы авиакомпаний на топливо
- 4.9 Нормативно-правовая база
- 4.10 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
- 5.1 Тип продукта
- 5.1.1 Освещение кабины
- 5.1.2 Окна каюты
- 5.1.3 Бортовая развлекательная система
- 5.1.4 Пассажирские сиденья
- 5.1.5 Другие типы продуктов
- 5.2 Тип самолета
- 5.2.1 Узкое тело
- 5.2.2 Широкое тело
- 5.3 Класс салона
- 5.3.1 Бизнес и первый класс
- 5.3.2 Эконом и Премиум-эконом-класс
- 5.4 Страна
- 5.4.1 Китай
- 5.4.2 Индия
- 5.4.3 Индонезия
- 5.4.4 Япония
- 5.4.5 Сингапур
- 5.4.6 Южная Корея
- 5.4.7 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Компания Ландшафт
- 6.4 Профили компании
- 6.4.1 Astronics Corporation
- 6.4.2 Collins Aerospace
- 6.4.3 Diehl Aerospace GmbH
- 6.4.4 Expliseat
- 6.4.5 FACC AG
- 6.4.6 GKN Aerospace Service Limited
- 6.4.7 Jamco Corporation
- 6.4.8 Luminator Technology Group
- 6.4.9 Panasonic Avionics Corporation
- 6.4.10 Recaro Group
- 6.4.11 Safran
- 6.4.12 SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
- 6.4.13 STG Aerospace
- 6.4.14 Thales Group
- 6.4.15 Thompson Aero Seating
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ПО ИНТЕРЬЕРУ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ АВИАЦИЙ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
- 8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация интерьеров салонов коммерческих самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Кабинное освещение, окна кабины, бортовая развлекательная система, пассажирские сиденья рассматриваются как сегменты по типу продукта. Узкофюзеляжные и широкофюзеляжные салоны рассматриваются как сегменты по типу воздушного судна. Бизнес- и первый класс, эконом-класс и премиум-эконом-класс рассматриваются как сегменты по салону. Класс. Китай, Индия, Индонезия, Япония, Сингапур, Южная Корея охвачены сегментами по странам.| Освещение кабины |
| Окна каюты |
| Бортовая развлекательная система |
| Пассажирские сиденья |
| Другие типы продуктов |
| Узкое тело |
| Широкое тело |
| Бизнес и первый класс |
| Эконом и Премиум-эконом-класс |
| Китай |
| Индия |
| Индонезия |
| Япония |
| Сингапур |
| Южная Корея |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона |
| Тип продукта | Освещение кабины |
| Окна каюты | |
| Бортовая развлекательная система | |
| Пассажирские сиденья | |
| Другие типы продуктов | |
| Тип самолета | Узкое тело |
| Широкое тело | |
| Класс салона | Бизнес и первый класс |
| Эконом и Премиум-эконом-класс | |
| Страна | Китай |
| Индия | |
| Индонезия | |
| Япония | |
| Сингапур | |
| Южная Корея | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона |
Определение рынка
- Тип самолета - В данное исследование включены все пассажирские самолеты, такие как узкофюзеляжные и широкофюзеляжные, узкофюзеляжные и двухфюзеляжные.
- Класс салона - Бизнес и первый класс, эконом и премиум-эконом — это классы авиаперевозок, предоставляемые авиакомпаниями, предлагающими пассажирам различные услуги.
- Тип продукта - Продукты для интерьера салона коммерческих самолетов, такие как пассажирские сиденья, освещение кабины, бортовая развлекательная система, окна кабины, туалеты, камбуз и багажные отсеки, были включены в данный тип продукта в этом исследовании.
Методология исследования
Во всех наших отчетах разведка Мордора использует четырехэтапную методологию.
- Шаг 1. Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные на этапе 1, сравниваются с доступными историческими рыночными показателями. Посредством итерационного процесса устанавливаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2. Постройте рыночную модель: Оценки размера рынка на исторический и прогнозный годы были представлены в терминах доходов и объемов. Для преобразования продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается постоянной в течение прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3. Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и запросы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов-исследователей изучаемого рынка. Респонденты отбираются по уровням и функциям для создания целостной картины изучаемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки






