Tamanho e Participação do Mercado de Mobilidade Aérea Urbana

Mercado de Mobilidade Aérea Urbana (2025 - 2040)
Imagem © Mordor Intelligence. O reuso requer atribuição conforme CC BY 4.0.

Análise do Mercado de Mobilidade Aérea Urbana pela Mordor Intelligence

O tamanho do mercado de mobilidade aérea urbana (MAU) está estimado em USD 5,00 bilhões em 2025, e espera-se que atinja USD 69,83 bilhões até 2040, com uma TCAC de 19,22% durante o período de previsão. Avanços na densidade energética de baterias estenderam o alcance de eVTOL além de 150 km, abrindo corredores intercidades rentáveis e fortalecendo o caso de negócio para serviços premium. Certificação mais rápida, auxiliada pela regra de aeronave de sustentação motorizada da Administração Federal de Aviação, reduz o risco regulatório e encoraja grandes implantações de capital.[1] Federal Aviation Administration, "With New Rule, FAA Is Ready for Air Travel of the Future," faa.gov Alianças estratégicas entre pioneiros aeroespaciais e fabricantes automotivos estão comprimindo custos de produção, enquanto modelos de parceria público-privada estão financiando redes de vertipuertos em um ritmo não visto na infraestrutura de aviação legada. Juntas, essas forças estão posicionando o mercado MAU para rápida expansão global.

Principais Conclusões do Relatório

  • Por tipo de veículo, eVTOLs pilotados lideraram com 55,10% da participação do mercado MAU em 2024; sistemas autônomos estão projetados para se expandir a uma TCAC de 21,51% até 2040.
  • Por alcance, serviços intracidade representaram 59,81% do mercado MAU em 2024, enquanto rotas intercidades estão configuradas para crescer a uma TCAC de 22,82% até 2040.
  • Por propulsão, aeronaves totalmente elétricas comandaram 72,41% da participação de receita em 2024; conceitos híbrido-elétricos estão previstos para registrar uma TCAC de 24,18% até 2040.
  • Por aplicação, táxis aéreos de passageiros detiveram 63,25% de participação do tamanho do mercado MAU em 2024; logística de carga está avançando a uma TCAC de 25,26% até 2040.
  • Por usuário final, plataformas de compartilhamento de viagens controlaram 46,50% da receita em 2024, enquanto operadoras de e-commerce mostram o crescimento mais rápido a uma TCAC de 26,77%.
  • Por geografia, América do Norte capturou 46,89% da receita de 2024; a região do Oriente Médio e África está projetada para disparar a uma TCAC de 28,21% até 2040.

Análise de Segmentos

Por Tipo de Veículo: Autonomia Impulsiona Crescimento Futuro

Aeronaves pilotadas controlaram 55,10% da receita de 2024, refletindo a preferência dos reguladores por conceitos de cockpit familiares durante a fase de abertura da indústria. O S4 da Joby Aviation avançou através de três estágios de certificação da FAA em 2025, sublinhando a dominância de curto prazo de plataformas tripuladas. Este segmento capturou a maior fatia do mercado MAU, dando confiança aos financiadores enquanto redes de infraestrutura maiores tomam forma. Operadores também aproveitam pipelines existentes de treinamento de pilotos para escalar serviços em corredores premium aeroporto-centro, onde a disposição do cliente em pagar compensa custos mais altos de tripulação.

Aeronaves autônomas, agora uma categoria menor, estão previstas para crescer a uma TCAC de 21,51% até 2040, a mais rápida de qualquer tipo de veículo. A colaboração da Wisk Aero com a NASA acelera validação de detectar-e-evitar, um pré-requisito para serviço comercial não tripulado. Remover pilotos poderia cortar despesas operacionais diretas em cerca de 26%, traduzindo-se em cobertura geográfica mais ampla e tarifas mais baixas. À medida que plataformas UTM habilitadas por IA amadurecem, a autonomia é esperada para alterar modelos operacionais em todo o mercado MAU, mudando o foco competitivo para confiabilidade de software e orquestração de frota.

Análise de Mercado do Mercado de Mobilidade Aérea Urbana_ Por Tipo de Veículo
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Por Alcance: Conexões Intercidades Aceleram Adoção

Segmentos intracidade abaixo de 100 km detiveram 59,81% do tamanho do mercado MAU em 2024, impulsionados por rotas de alívio de congestionamento ligando centros urbanos a aeroportos. Skyports Infrastructure abriu vários vertipuertos no centro da cidade naquele ano, ancorando consciência inicial do consumidor. Operadores favorecem esses saltos curtos porque reservas de bateria permanecem generosas mesmo com fases verticais intensivas em energia, permitindo cronogramas previsíveis e rotações rápidas de ativos.

Missões intercidades acima de 100 km mostram o maior impulso, projetadas para subir a uma TCAC de 22,82%. Baterias de estado sólido e propulsão híbrido-elétrica agora atendem necessidades de alcance e carga útil para ligar megacidades próximas e contornar gargalos rodoviários. Governos regionais no Oriente Médio veem esses corredores como facilitadores do turismo e zonas econômicas descentralizadas, apoiando implantação acelerada. Adoção intercidades amplia o pool de clientes endereçáveis e magnifica efeitos de rede, reforçando expansão de longo prazo do mercado MAU.

Por Tipo de Propulsão: Soluções Elétricas Lideram Impulso de Sustentabilidade

Arquiteturas totalmente elétricas garantiram 72,00% da receita em 2024, sublinhando a ambição de zero emissões do setor. Trens de força mais simples, menos peças móveis e menor manutenção programada produzem custos operacionais diretos favoráveis mesmo antes de economias de combustível serem incluídas. Joby Aviation e Archer Aviation se comprometeram exclusivamente com configurações elétricas e alcançaram marcos-chave de certificação no início de 2025, aerospacetestinginternational.com. Essas economias sustentam o maior bloco da demanda do mercado MAU.

Sistemas híbrido-elétricos se expandirão a uma TCAC de 24,18%, fazendo ponte até que métricas de bateria se alinhem com rotas ultra-longas. A parceria da Vertical Aerospace com Honeywell em geradores avançados ilustra como híbridos visam estender alcance mantendo muitas vantagens elétricas. À medida que armazenamento de energia avança, híbridos podem ceder participação, mas na próxima década, eles facilitam restrições de planejamento de rotas e diversificam receita, estabilizando crescimento para o mercado MAU mais amplo.

Mercado de Mobilidade Aérea Urbana_ por Tipo de Propulsão
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Por Aplicação: Logística de Carga Emerge como Líder de Crescimento

Táxis aéreos de passageiros dominaram receita com 63,25% em 2024, beneficiando-se de visibilidade pioneira e estruturas de tarifas premium. Modelos de parceria como Joby-Delta agrupam etapas terrestres e aéreas em itinerários únicos, elevando experiência do cliente jobyaviation.com. Essas alianças ajudaram a ancorar confiança inicial e produziram a maior parte da atividade do mercado MAU.

Logística de carga está avançando a uma TCAC de 25,26%, a trajetória mais forte entre casos de uso. AutoFlight garantiu um certificado de produção para sua plataforma CarryAll em janeiro de 2025. Remover restrições de design de elevadores de passageiros simplifica interiores e acelera aprovações para voos não tripulados. Expectativas crescentes de entrega no mesmo dia entre gigantes do e-commerce se alinham perfeitamente com envelopes de carga útil e alcance de eVTOL, amplificando demanda futura dentro do mercado MAU.

Por Usuário Final: Empresas de E-commerce Impulsionam Aplicações Inovadoras

Agregadores de compartilhamento de viagens detiveram 46,50% da receita de 2024, estendendo seus ecossistemas de aplicativos para o céu. Pesquisa da NASA mostra que integrar compartilhamento de viagens pode multiplicar viagens preferidas por duas ordens de magnitude uma vez que preço e conveniência convergem ntrs.nasa.gov. Reserva multimodal terra-ar suaviza adoção do cliente e cimenta lealdade à plataforma.

Operadores de e-commerce são o grupo de movimento mais rápido, com uma TCAC de 26,77% até 2040. Em maio de 2025, AIR completou testes de voo de carga noturno com carga útil de 550 libras, validando missões de cadeia de suprimentos 24 horas. Sistemas de carregamento automatizado e co-localização armazém-vertipuerto streamlinam ainda mais a logística. À medida que regulamentos de entrega por drone amadurecem, eVTOLs de carga pesada prometem reduzir drasticamente tempos de trânsito em raios urbanos, injetando novo impulso no mercado MAU.

Análise Geográfica

América do Norte permaneceu a maior região, respondendo por 46,89% da receita de 2024, apoiada pelo caminho claro de certificação da FAA e pools profundos de financiamento de risco. Cadeias de operadores de base fixa Atlantic e Signature começaram a construir clusters de vertipuertos em grandes aeroportos durante o início de 2025, adicionando profundidade operacional em corredores de alto rendimento. O programa Agility Prime da Força Aérea dos Estados Unidos acelera ainda mais prontidão tecnológica, transformando dados de teste militares em evidência de certificação civil. Esses desenvolvimentos ancoram o mercado MAU norte-americano e fornecem um modelo para outras regiões.

A região do Oriente Médio e África mostra a curva de crescimento mais íngreme, projetada a uma TCAC de 28,21% de 2025 a 2040. Abu Dhabi finalizou um acordo com Archer Aviation para lançar os primeiros serviços comerciais de táxi aéreo, posicionando os Emirados Árabes Unidos como vitrine global. Fundos soberanos canalizam capital significativo para infraestrutura de vertipuertos, e geografia diversa cria casos de uso intercidades convincentes sobre terreno desértico e montanhoso. Vantagem de primeiro movimento e apoio regulatório coeso prometem impulsionar liderança regional dentro do mercado MAU.

Europa retém posição forte através de regulação progressiva e mandatos de sustentabilidade. EASA adotou estrutura MAU abrangente em 2024, dando aos operadores regras operacionais claras. Pesquisas de aceitação pública publicadas em 2025 indicam 83% de sentimento positivo quando residentes são informados sobre padrões de ruído e segurança de eVTOL, easa.europa.eu. Cidades como Paris e Londres visam estrear serviços antes de grandes eventos internacionais, aproveitando metas de mobilidade verde para atrair financiamento de infraestrutura. Esta abordagem coordenada mantém a Europa firmemente incorporada no mercado MAU em avanço.

Análise de Mercado do Mercado de Mobilidade Aérea Urbana_  por Região
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Cenário Competitivo

A concorrência é intensa, mas moderadamente concentrada, com start-ups aeroespaciais, entrantes automotivos e OEMs históricos correndo para certificação de tipo. Integração vertical está ganhando terreno: Archer Aviation obteve aprovação da FAA para sua academia de treinamento de pilotos em fevereiro de 2025, permitindo à empresa gerenciar pipelines de força de trabalho internamente. Alianças estratégicas permanecem centrais, evidenciadas pela parceria da Joby com Uber e Delta no transporte de passageiros e com Jetex para serviços VIP. Essas colaborações expandem alcance de mercado enquanto espalham risco de desenvolvimento entre jogadores complementares.

O campo competitivo está gradualmente se consolidando. Certificação intensiva em capital já desencadeou fusões e desinvestimentos de portfólio entre projetos menores que falharam em garantir financiamento de acompanhamento. Analistas no fórum TVF 2025 destacaram Archer, Joby, Beta e Eve como os mais prováveis de alcançar certificação de curto prazo. Diferenciação tecnológica está mudando para software de aviônica, gerenciamento térmico de bateria e integração de gerenciamento de tráfego automatizado em vez de estética de estrutura.

Espaço em branco permanece para nichos especializados. Em 2024, start-up alemã ERC-System introduziu um eVTOL adaptado para evacuação médica. O Exército dos EUA concedeu à Lift Aircraft um contrato para estudar cargas úteis médicas modulares, sinalizando interesse militar além de logística EVTOL.news. Tais aplicações verticais diversificam receita e mitigam rivalidade direta em mercados de passageiros, ampliando a oportunidade geral do mercado de mobilidade aérea urbana.

Líderes da Indústria de Mobilidade Aérea Urbana

  1. Guangzhou EHang Intelligent Technology Co., Ltd.

  2. Airbus SE

  3. Archer Aviation Inc.

  4. Volocopter GmbH (Diamond Aircraft Industries GmbH)

  5. Joby Aviation, Inc.

  6. *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Mercado de Mobilidade Aérea Urbana
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Desenvolvimentos Recentes da Indústria

  • Junho de 2025: Archer Aviation completou sua primeira decolagem e pouso convencionais pilotados com a aeronave Midnight, demonstrando versatilidade dual VTOL/CTOL.
  • Junho de 2025: SITA e Urban-Air Port se associaram para construir um sistema de gerenciamento de vertipuerto definido por software que integra fluxos de passageiros, aeronaves e energia.
  • Junho de 2025: Eve Air Mobility garantiu até USD 15,8 milhões da FINEP do Brasil para avançar tecnologias de voo autônomo, propulsão híbrido-elétrica e ATM avançado
  • Maio de 2025: Wisk Aero e NASA aprofundaram sua parceria de pesquisa para avançar tecnologias de voo autônomo para aplicações de mobilidade aérea urbana, focando na integração de gerenciamento de tráfego

Índice de Conteúdos para Relatório da Indústria de Mobilidade Aérea Urbana

1. INTRODUÇÃO

  • 1.1 Suposições do Estudo e Definição de Mercado
  • 1.2 Escopo do Estudo

2. METODOLOGIA DE PESQUISA

3. RESUMO EXECUTIVO

4. CENÁRIO DE MERCADO

  • 4.1 Visão Geral do Mercado
  • 4.2 Impulsionadores do Mercado
    • 4.2.1 Ganhos rápidos na densidade energética de baterias impulsionam alcance de eVTOL além de 150 km
    • 4.2.2 Cadeias de suprimento de grau automotivo reduzem custos unitários de eVTOL
    • 4.2.3 Modelos de financiamento PPP de vertipuertos desbloqueiam implantação de infraestrutura
    • 4.2.4 Corredores "sandbox" regulatórios aceleram cronogramas de certificação
    • 4.2.5 Demanda por transporte premium aeroporto-centro de mega-hubs em expansão
    • 4.2.6 Plataformas UTM habilitadas por IA reduzem riscos de operações em espaço aéreo de alta densidade
  • 4.3 Restrições do Mercado
    • 4.3.1 Licenciamento lento de vertipuertos em cidades de primeiro nível
    • 4.3.2 Resistência de aceitação pública sobre ruído e poluição visual
    • 4.3.3 Volatilidade de preços de matérias-primas de baterias
    • 4.3.4 Gargalo de escassez de pilotos antes da autonomia completa
  • 4.4 Análise da Cadeia de Valor
  • 4.5 Perspectiva Regulatória
  • 4.6 Perspectiva Tecnológica
  • 4.7 Análise das Cinco Forças de Porter
    • 4.7.1 Poder de Barganha dos Compradores
    • 4.7.2 Poder de Barganha dos Fornecedores
    • 4.7.3 Ameaça de Novos Entrantes
    • 4.7.4 Ameaça de Substitutos
    • 4.7.5 Intensidade da Rivalidade Competitiva

5. TAMANHO DE MERCADO E PREVISÕES DE CRESCIMENTO (VALOR)

  • 5.1 Por Tipo de Veículo
    • 5.1.1 Pilotado
    • 5.1.2 Autônomo
  • 5.2 Por Alcance
    • 5.2.1 Intracidade (Menos de 100 km)
    • 5.2.2 Intercidade (Maior que 100 km)
  • 5.3 Por Tipo de Propulsão
    • 5.3.1 Totalmente Elétrico
    • 5.3.2 Híbrido Elétrico
    • 5.3.3 Gasolina
  • 5.4 Por Aplicação
    • 5.4.1 Táxi Aéreo de Passageiros
    • 5.4.2 Transporte Intracidade
    • 5.4.3 Serviços Médicos de Emergência
    • 5.4.4 Carga e Logística
  • 5.5 Por Usuário Final
    • 5.5.1 Operadoras de Compartilhamento de Viagens
    • 5.5.2 Clientes Corporativos e VIP
    • 5.5.3 Empresas de E-commerce e Logística
    • 5.5.4 Provedores de Saúde
    • 5.5.5 Agências Militares e Governamentais
  • 5.6 Por Geografia
    • 5.6.1 América do Norte
    • 5.6.1.1 Estados Unidos
    • 5.6.1.2 Canadá
    • 5.6.1.3 México
    • 5.6.2 Europa
    • 5.6.2.1 Alemanha
    • 5.6.2.2 Reino Unido
    • 5.6.2.3 França
    • 5.6.2.4 Itália
    • 5.6.2.5 Espanha
    • 5.6.2.6 Resto da Europa
    • 5.6.3 Ásia-Pacífico
    • 5.6.3.1 China
    • 5.6.3.2 Japão
    • 5.6.3.3 Coreia do Sul
    • 5.6.3.4 Índia
    • 5.6.3.5 Austrália
    • 5.6.3.6 Resto da Ásia-Pacífico
    • 5.6.4 Oriente Médio e África
    • 5.6.4.1 Oriente Médio
    • 5.6.4.1.1 Emirados Árabes Unidos
    • 5.6.4.1.2 Arábia Saudita
    • 5.6.4.1.3 Turquia
    • 5.6.4.1.4 Resto do Oriente Médio
    • 5.6.4.2 África
    • 5.6.4.2.1 África do Sul
    • 5.6.4.2.2 Resto da África
    • 5.6.5 América do Sul
    • 5.6.5.1 Brasil
    • 5.6.5.2 Resto da América do Sul

6. CENÁRIO COMPETITIVO

  • 6.1 Concentração de Mercado
  • 6.2 Movimentos Estratégicos
  • 6.3 Análise de Participação de Mercado
  • 6.4 Perfis de Empresas (inclui Visão Geral de Nível Global, Visão Geral de Nível de Mercado, Segmentos Centrais, Financeiros, Informações Estratégicas, Classificação/Participação de Mercado, Produtos e Serviços, Desenvolvimentos Recentes)
    • 6.4.1 Airbus SE
    • 6.4.2 Joby Aviation, Inc.
    • 6.4.3 Eve Holding, Inc.
    • 6.4.4 Volocopter GmbH (Diamond Aircraft Industries GmbH)
    • 6.4.5 Vertical Aerospace
    • 6.4.6 Archer Aviation Inc.
    • 6.4.7 BETA Technologies, Inc.
    • 6.4.8 Wisk Aero LLC
    • 6.4.9 Guangzhou EHang Intelligent Technology Co., Ltd.
    • 6.4.10 Supernal, LLC
    • 6.4.11 Textron, Inc.
    • 6.4.12 Jaunt Air Mobility LLC
    • 6.4.13 Pivotal Aero, LLC.
    • 6.4.14 Ascendance Flight Technologies S.A.S
    • 6.4.15 AutoFlight Co. Ltd.
    • 6.4.16 SkyDrive Inc.

7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E PERSPECTIVA FUTURA

  • 7.1 Avaliação de Espaço em Branco e Necessidade Não Atendida
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Escopo do Relatório Global do Mercado de Mobilidade Aérea Urbana

O mercado de mobilidade aérea urbana (MAU) é um termo da indústria de aviação para serviços de transporte aéreo sob demanda e automatizado de passageiros ou carga ao redor de cidades e áreas urbanas.

O mercado MAU é segmentado por tipo de veículo, aplicação e geografia. Por tipo de veículo, o mercado é segmentado em pilotado e autônomo. Por aplicação, o mercado é segmentado em transporte de passageiros e cargueiro. O relatório também cobre tamanhos de mercado e previsões para o mercado MAU em grandes regiões. O dimensionamento de mercado e previsões foram feitos para cada segmento baseado em valor (USD bilhões).

O escopo do estudo é limitado a sistemas de decolagem e pouso vertical elétrico (eVTOL) e não inclui helicópteros movidos a motor turbina a gás. O relatório também abrange aspectos intercidade e intracidade da operação dos eVTOLs.

Por Tipo de Veículo
Pilotado
Autônomo
Por Alcance
Intracidade (Menos de 100 km)
Intercidade (Maior que 100 km)
Por Tipo de Propulsão
Totalmente Elétrico
Híbrido Elétrico
Gasolina
Por Aplicação
Táxi Aéreo de Passageiros
Transporte Intracidade
Serviços Médicos de Emergência
Carga e Logística
Por Usuário Final
Operadoras de Compartilhamento de Viagens
Clientes Corporativos e VIP
Empresas de E-commerce e Logística
Provedores de Saúde
Agências Militares e Governamentais
Por Geografia
América do Norte Estados Unidos
Canadá
México
Europa Alemanha
Reino Unido
França
Itália
Espanha
Resto da Europa
Ásia-Pacífico China
Japão
Coreia do Sul
Índia
Austrália
Resto da Ásia-Pacífico
Oriente Médio e África Oriente Médio Emirados Árabes Unidos
Arábia Saudita
Turquia
Resto do Oriente Médio
África África do Sul
Resto da África
América do Sul Brasil
Resto da América do Sul
Por Tipo de Veículo Pilotado
Autônomo
Por Alcance Intracidade (Menos de 100 km)
Intercidade (Maior que 100 km)
Por Tipo de Propulsão Totalmente Elétrico
Híbrido Elétrico
Gasolina
Por Aplicação Táxi Aéreo de Passageiros
Transporte Intracidade
Serviços Médicos de Emergência
Carga e Logística
Por Usuário Final Operadoras de Compartilhamento de Viagens
Clientes Corporativos e VIP
Empresas de E-commerce e Logística
Provedores de Saúde
Agências Militares e Governamentais
Por Geografia América do Norte Estados Unidos
Canadá
México
Europa Alemanha
Reino Unido
França
Itália
Espanha
Resto da Europa
Ásia-Pacífico China
Japão
Coreia do Sul
Índia
Austrália
Resto da Ásia-Pacífico
Oriente Médio e África Oriente Médio Emirados Árabes Unidos
Arábia Saudita
Turquia
Resto do Oriente Médio
África África do Sul
Resto da África
América do Sul Brasil
Resto da América do Sul
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Principais Perguntas Respondidas no Relatório

Quão rápido o mercado de mobilidade aérea urbana deve crescer?

O mercado está projetado para se expandir de USD 5,00 bilhões em 2025 para USD 69,83 bilhões até 2040, refletindo uma TCAC de 19,22%.

Qual aplicação criará o maior pool de receita de curto prazo?

Táxis aéreos de passageiros lideraram com 63,25% da receita em 2024 e permanecem o segmento âncora até 2040, especialmente em rotas premium aeroporto-centro.

Quando serviços eVTOL totalmente autônomos poderiam chegar em escala?

Sistemas autônomos estão previstos para crescer a uma TCAC de 21,51% e ganhar participação de mercado significativa após 2030, uma vez que padrões de detectar-e-evitar e UTM amadureçam.

Quais vantagens de custo vêm da fabricação estilo automotivo?

Parcerias com OEMs de carros são esperadas para reduzir custos unitários de eVTOL em 35,00% antes de 2028, traduzindo-se em cerca de 40,00% mais barato custo por passageiro-milha que helicópteros convencionais.

Quais regiões verão o crescimento mais rápido?

O Oriente Médio e África estão no caminho para uma TCAC de 28,21% até 2040, impulsionados por iniciativas dos Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita que combinam financiamento generoso com regulamentação de apoio

Quais são os maiores gargalos operacionais a observar?

Ciclos de licenciamento de vertipuertos demorados e escassez de pilotos juntos reduzem quase 7,10% da TCAC potencial até que infraestrutura se otimize e autonomia reduza demanda de tripulação.

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