Tamanho do mercado de aviação dos EUA
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Período de Estudo | 2017 - 2030 |
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Tamanho do Mercado (2024) | 86.72 Bilhões de dólares |
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Tamanho do Mercado (2030) | 105 Bilhões de dólares |
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Maior participação por tipo de aeronave | Aviação Comercial |
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CAGR (2024 - 2030) | 4.46 % |
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Crescimento mais rápido por tipo de aeronave | Aviação Militar |
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Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de Mercado de Aviação dos EUA
O tamanho do mercado de aviação dos EUA é estimado em 80,79 bilhões de dólares em 2024, e espera-se que atinja 105,00 bilhões de dólares até 2030, crescendo a um CAGR de 4.46% durante o período de previsão (2024-2030).
80,8 B
Tamanho do mercado em 2024 (USD)
105,0 b
Tamanho do mercado em 2030 (USD)
15107
Total de Entregas no Período Histórico (2017-2023)
20576
Total de entregas durante o período de previsão (2024-2030)
Maior mercado por tipo de aeronave
56.11 %
value share, Aviação Comercial, 2023
O aumento do tráfego aéreo de passageiros e sua recuperação aos níveis pré-pandemia, juntamente com a substituição de aeronaves existentes por aeronaves sustentáveis avançadas, estão impulsionando o mercado de aviação comercial.
Maior mercado por tipo de subaeronave
48.93 %
value share, Aeronaves de Passageiros, 2023
Uma maior liberalização do mercado da aviação e perspectivas demográficas divergentes são alguns dos fatores que impulsionam o crescimento do tráfego de passageiros, o que, por sua vez, leva à demanda por aeronaves de passageiros.
Líder de Mercado
29.71 %
market share, A Companhia Boeing, 2022
Vários tipos de aeronaves nos setores comercial, militar e de aviação geral estão sendo oferecidos pela empresa, o que permite que ela seja um player líder.
Segundo Líder de Mercado
26.35 %
participação de mercado, Airbus SE, 2022
A Airbus domina o mercado com sua extensa gama de ofertas de produtos, incluindo quase todos os tipos de aeronaves comerciais e militares.
Terceiro Líder de Mercado
14.56 %
participação de mercado, Corporação Lockheed Martin, 2022
A capacidade da empresa de fornecer caças avançados com letalidade, conectividade e capacidade de sobrevivência superiores permite que ela capture uma grande participação de mercado.
Espera-se que o segmento de aviação comercial ocupe a maior participação de mercado no mercado de aviação dos EUA
- Os Estados Unidos abrigam um dos maiores e mais diversos mercados de aviação do mundo, abrangendo aviação comercial, aviação militar e aviação geral.
- A aviação comercial desempenha um papel fundamental na economia dos EUA, conectando milhões de passageiros e transportando grandes quantidades de carga em todo o país e ao redor do mundo. Com uma população crescente e renda disponível crescente, a demanda por viagens aéreas nos EUA permanece estável. O comércio eletrônico e a globalização impulsionaram um crescimento substancial na demanda de carga aérea. As companhias aéreas dos EUA transportaram 194 milhões de passageiros a mais em 2022 do que em 2021, um aumento de 30% em relação ao ano anterior.
- A indústria de aviação militar dos EUA é uma das mais avançadas tecnologicamente e bem financiadas do mundo. Para manter a superioridade, os militares dos EUA investem continuamente em pesquisa e desenvolvimento de caças avançados e tecnologias de ponta, como sistemas furtivos e autônomos. Em 2022, os EUA responderam por 39% dos gastos militares globais com defesa, que aumentaram US$ 877 bilhões em 2022, ou 0,7%.
- A aviação geral abrange uma ampla gama de atividades de voo não comerciais, incluindo aviação privada, treinamento de voo, levantamentos aéreos e evacuação médica. Compreende uma frota diversificada de aeronaves, desde pequenos aviões monomotores até jatos executivos. O mercado de aviação dos EUA continua a prosperar, impulsionado pela demanda constante na aviação comercial, pelos esforços contínuos de modernização na aviação militar e pelas diversas atividades da aviação geral. O crescimento do mercado está interligado com inovações tecnológicas, considerações ambientais e preferências de consumo em evolução. À medida que o mundo se torna cada vez mais interconectado, o mercado de aviação dos EUA provavelmente continuará sendo um pilar crítico da economia e da segurança do país.
Tendências do mercado de aviação dos EUA
A flexibilização das restrições e o aumento das viagens de passageiros estão impulsionando o tráfego aéreo de passageiros
- As companhias aéreas dos EUA transportaram 194 milhões de passageiros a mais em 2022 do que em 2021, um aumento de 30% em relação ao ano anterior. Para todo o ano de 2022, de janeiro a dezembro, as companhias aéreas dos EUA transportaram 853 milhões de passageiros, contra 658 milhões em 2021 e 388 milhões em 2020. Como resultado, as operadoras americanas recuperaram 92% de seus níveis pré-pandemia no total, 88,9% do tráfego internacional e 92,45% do tráfego doméstico.
- Em termos dos níveis de capacidade planejados para a temporada de verão de 2023 com base nos horários, o número de assentos que as companhias aéreas dos EUA planejavam operar era cerca de 6% maior do que durante o verão de 2019. Cerca de 715,6 milhões de assentos estavam programados para operar no verão de 2023, em comparação com 673,9 milhões há quatro anos, antes da pandemia. As três grandes operadoras de rede também tiveram mudanças, com a American Airlines programando 1,2% mais assentos em comparação com 2019, enquanto a Delta Air Lines caiu 0,2% e a United Airlines subiu 3,3%. A Southwest Airlines pretendia operar 142,5 milhões de assentos, um aumento de 16,4% em 2019, e a capacidade oferecida pela Spirit Airlines seria cerca de 42,8% maior, com 35,4 milhões de assentos.
- A queda na demanda de viagens e as perdas associadas enfrentadas pelas principais companhias aéreas resultaram em companhias aéreas adiando suas entregas esperadas, principalmente de aeronaves widebody, e reestruturando sua frota existente por meio da aposentadoria antecipada de alguns modelos de aeronaves. Por exemplo, em 2020, a Delta Air Lines aposentou 227 aeronaves para reduzir o impacto da pandemia de COVID-19 na receita. Tais adiamentos impactaram os cronogramas de entrega dos OEMs de aeronaves e os obrigaram a reduzir suas taxas de produção em 2020 e 2021.
O aumento dos gastos com defesa pode ser atribuído às diversas ameaças geopolíticas enfrentadas pelos EUA
- Em 2022, os EUA responderam por 39% dos gastos militares globais com defesa, que aumentaram US$ 877 bilhões em 2022, ou 0,7%. Em 2022, os EUA divulgaram o orçamento do Departamento da Força Aérea, que destacou que, para o ano fiscal de 2023, o pedido de orçamento foi de aproximadamente US$ 194,0 bilhões, um aumento de US$ 20,2 bilhões ou 11,7% em relação ao pedido do ano fiscal de 2022. O Departamento de Defesa dos EUA propôs US$ 276,0 bilhões em fundos de aquisição para o ano fiscal de 2023 (Procurement and Research, Development, Test, and Evaluation (RDTE)), que compreendeu US$ 145,9 bilhões para Procurement e US$ 130,1 bilhões para RDTE. O financiamento solicitado no orçamento é uma abordagem equilibrada de portfólio para implementar as recomendações da Estratégia Nacional de Defesa.
- Dos US$ 276 bilhões do pedido, US$ 56,5 bilhões (US$ 16,8 bilhões para RDTE e US$ 39,6 bilhões para Procurement) financiarão aeronaves e sistemas relacionados, incluindo dinheiro para PD de aeronaves, aquisição de aeronaves, peças sobressalentes iniciais e equipamentos de apoio a aeronaves. O programa de defesa mais caro, o F-35 Joint Strike Fighter (JSF) de quinta geração, tem US$ 11,0 bilhões em pedidos de 61 aeronaves para a Marinha (F-35C), Corpo de Fuzileiros Navais (F-35B e C) e Força Aérea (F-35A). O financiamento para o ano fiscal de 2023 também incluiu a compra de 24 F-15EX, 79 aeronaves de logística e apoio, 119 aeronaves de asa rotativa e 12 UAV/UAS.
- O pedido de orçamento do Exército dos EUA para o ano fiscal de 2022 foi de US$ 173 bilhões, o da Marinha foi de US$ 212 bilhões e o da Força Aérea foi de US$ 213 bilhões. A categoria de aeronaves e sistemas relacionados inclui os seguintes subgrupos Aeronaves de Combate (US$ 23,0 bilhões), Aeronaves de Carga (US$ 5,0 bilhões), Aeronaves de Apoio (US$ 1,6 bilhão), com o orçamento restante para UAS, suporte de aeronaves, desenvolvimento de tecnologia e modificações de aeronaves.
OUTRAS TENDÊNCIAS IMPORTANTES DO SETOR COBERTAS NO RELATÓRIO
- O crescente setor de comércio eletrônico está impulsionando o crescimento do transporte aéreo de cargas
- O aumento das viagens aéreas está impulsionando o crescimento dos RPKs nos EUA
- A modernização da frota e a crescente guerra moderna são os fatores determinantes para o aumento ativo da frota do país
- Prevê-se que o crescimento do PIB do país seja apoiado pela crescente estabilidade económica
- O aumento da inflação pode atrapalhar os viajantes aéreos, mas espera-se que o crescimento econômico tenha um efeito positivo no mercado
- O aumento da população de HNWI dos EUA atuando como o principal motor de crescimento para o mercado
Visão geral do setor de aviação dos EUA
O mercado de aviação dos EUA está bastante consolidado, com as cinco principais empresas ocupando 87,30%. Os principais players desse mercado são Airbus SE, Embraer, Lockheed Martin Corporation, Textron Inc.
Líderes do mercado de aviação dos EUA
Airbus SE
Embraer
Lockheed Martin Corporation
Textron Inc.
The Boeing Company
Other important companies include Air Tractor Inc., ATR, Bombardier Inc., Cirrus Design Corporation, Dassault Aviation, General Dynamics Corporation, Honda Motor Co., Ltd., Leonardo S.p.A, MD Helicopters LLC., Northrop Grumman Corporation, Pilatus Aircraft Ltd, Piper Aircraft Inc., Robinson Helicopter Company Inc..
*Ressalva: Os principais jogadores são classificados em ordem alfabética
Notícias do Mercado de Aviação dos EUA
- Junho de 2023 A Delta Air Lines Inc. PA) para uma encomenda de jato jumbo. Os pedidos incluem A350 e A330neo de corredor duplo.
- Março de 2023 A Boeing recebeu um contrato do governo dos EUA para fabricar 184 helicópteros de ataque AH-64E Apache para os militares dos EUA e clientes internacionais. O governo dos EUA anunciou US$ 1,95 milhão, indicando que o helicóptero será entregue aos militares dos EUA e compradores estrangeiros - especificamente Austrália e Egito - como parte do processo paramilitar ao Serviço Exterior (FMS) do governo dos EUA. A conclusão do contrato está prevista para o final de 2027.
- Fevereiro de 2023 A Boeing recebeu um contrato da Força Aérea dos EUA para aeronaves de alerta antecipado e controle aerotransportado E-7.
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Relatório de Mercado de Aviação dos EUA - Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do Estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 Tráfego Aéreo de Passageiros
- 4.2 Frete de Transporte Aéreo
- 4.3 Produto Interno Bruto
- 4.4 Receita de Passageiros Quilômetros (rpk)
- 4.5 Taxa de inflação
- 4.6 Dados da frota ativa
- 4.7 Gastos com defesa
- 4.8 Indivíduo de alto patrimônio líquido (hnwi)
- 4.9 Quadro regulamentar
- 4.10 Análise da Cadeia de Valor
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (inclui tamanho de mercado em Valor em USD e Volume, Previsões até 2030 e análise de perspectivas de crescimento)
-
5.1 Tipo de avião
- 5.1.1 Aviação Comercial
- 5.1.1.1 Por tipo de subaeronave
- 5.1.1.1.1 Aeronave Cargueira
- 5.1.1.1.2 Aeronaves de passageiros
- 5.1.1.1.2.1 Por tipo de corpo
- 5.1.1.1.2.1.1 Aeronave de corpo estreito
- 5.1.1.1.2.1.2 Aeronave de corpo largo
- 5.1.2 Aviação geral
- 5.1.2.1 Por tipo de subaeronave
- 5.1.2.1.1 Jatos executivos
- 5.1.2.1.1.1 Por tipo de corpo
- 5.1.2.1.1.1.1 Jato Grande
- 5.1.2.1.1.1.2 Jato leve
- 5.1.2.1.1.1.3 Jato de tamanho médio
- 5.1.2.1.2 Aeronave de asa fixa de pistão
- 5.1.2.1.3 Outros
- 5.1.3 Aviação Militar
- 5.1.3.1 Por tipo de subaeronave
- 5.1.3.1.1 Aeronaves de asa fixa
- 5.1.3.1.1.1 Por tipo de corpo
- 5.1.3.1.1.1.1 Aeronave multifuncional
- 5.1.3.1.1.1.2 Aeronave de treinamento
- 5.1.3.1.1.1.3 Aeronaves de Transporte
- 5.1.3.1.1.1.4 Outros
- 5.1.3.1.2 Aeronaves
- 5.1.3.1.2.1 Por tipo de corpo
- 5.1.3.1.2.1.1 Helicóptero Multimissão
- 5.1.3.1.2.1.2 Helicóptero de Transporte
- 5.1.3.1.2.1.3 Outros
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
-
6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 Air Tractor Inc.
- 6.4.2 Airbus SE
- 6.4.3 ATR
- 6.4.4 Bombardier Inc.
- 6.4.5 Cirrus Design Corporation
- 6.4.6 Dassault Aviation
- 6.4.7 Embraer
- 6.4.8 General Dynamics Corporation
- 6.4.9 Honda Motor Co., Ltd.
- 6.4.10 Leonardo S.p.A
- 6.4.11 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.12 MD Helicopters LLC.
- 6.4.13 Northrop Grumman Corporation
- 6.4.14 Pilatus Aircraft Ltd
- 6.4.15 Piper Aircraft Inc.
- 6.4.16 Robinson Helicóptero Companhia Inc.
- 6.4.17 Textron Inc.
- 6.4.18 The Boeing Company
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DA AVIAÇÃO
8. APÊNDICE
-
8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise da Cadeia de Valor Global
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Segmentação da indústria de aviação dos EUA
Aviação Comercial, Aviação Geral, Aviação Militar são cobertas como segmentos por Tipo de Aeronave.
- Os Estados Unidos abrigam um dos maiores e mais diversos mercados de aviação do mundo, abrangendo aviação comercial, aviação militar e aviação geral.
- A aviação comercial desempenha um papel fundamental na economia dos EUA, conectando milhões de passageiros e transportando grandes quantidades de carga em todo o país e ao redor do mundo. Com uma população crescente e renda disponível crescente, a demanda por viagens aéreas nos EUA permanece estável. O comércio eletrônico e a globalização impulsionaram um crescimento substancial na demanda de carga aérea. As companhias aéreas dos EUA transportaram 194 milhões de passageiros a mais em 2022 do que em 2021, um aumento de 30% em relação ao ano anterior.
- A indústria de aviação militar dos EUA é uma das mais avançadas tecnologicamente e bem financiadas do mundo. Para manter a superioridade, os militares dos EUA investem continuamente em pesquisa e desenvolvimento de caças avançados e tecnologias de ponta, como sistemas furtivos e autônomos. Em 2022, os EUA responderam por 39% dos gastos militares globais com defesa, que aumentaram US$ 877 bilhões em 2022, ou 0,7%.
- A aviação geral abrange uma ampla gama de atividades de voo não comerciais, incluindo aviação privada, treinamento de voo, levantamentos aéreos e evacuação médica. Compreende uma frota diversificada de aeronaves, desde pequenos aviões monomotores até jatos executivos. O mercado de aviação dos EUA continua a prosperar, impulsionado pela demanda constante na aviação comercial, pelos esforços contínuos de modernização na aviação militar e pelas diversas atividades da aviação geral. O crescimento do mercado está interligado com inovações tecnológicas, considerações ambientais e preferências de consumo em evolução. À medida que o mundo se torna cada vez mais interconectado, o mercado de aviação dos EUA provavelmente continuará sendo um pilar crítico da economia e da segurança do país.
| Aviação Comercial | Por tipo de subaeronave | Aeronave Cargueira | ||
| Aeronaves de passageiros | Por tipo de corpo | Aeronave de corpo estreito | ||
| Aeronave de corpo largo | ||||
| Aviação geral | Por tipo de subaeronave | Jatos executivos | Por tipo de corpo | Jato Grande |
| Jato leve | ||||
| Jato de tamanho médio | ||||
| Aeronave de asa fixa de pistão | ||||
| Outros | ||||
| Aviação Militar | Por tipo de subaeronave | Aeronaves de asa fixa | Por tipo de corpo | Aeronave multifuncional |
| Aeronave de treinamento | ||||
| Aeronaves de Transporte | ||||
| Outros | ||||
| Aeronaves | Por tipo de corpo | Helicóptero Multimissão | ||
| Helicóptero de Transporte | ||||
| Outros | ||||
| Tipo de avião | Aviação Comercial | Por tipo de subaeronave | Aeronave Cargueira | ||
| Aeronaves de passageiros | Por tipo de corpo | Aeronave de corpo estreito | |||
| Aeronave de corpo largo | |||||
| Aviação geral | Por tipo de subaeronave | Jatos executivos | Por tipo de corpo | Jato Grande | |
| Jato leve | |||||
| Jato de tamanho médio | |||||
| Aeronave de asa fixa de pistão | |||||
| Outros | |||||
| Aviação Militar | Por tipo de subaeronave | Aeronaves de asa fixa | Por tipo de corpo | Aeronave multifuncional | |
| Aeronave de treinamento | |||||
| Aeronaves de Transporte | |||||
| Outros | |||||
| Aeronaves | Por tipo de corpo | Helicóptero Multimissão | |||
| Helicóptero de Transporte | |||||
| Outros | |||||
Definição de mercado
- Tipo de Aeronave - Todas as aeronaves relacionadas à aviação comercial, militar e geral foram incluídas neste estudo
- Tipo de Sub-Aeronave - Aeronaves de passageiros de asa fixa, aeronaves cargueiras, jatos executivos, aeronaves de asa fixa a pistão, aeronaves militares de asa fixa e helicópteros estão incluídos neste estudo.
- Tipo de corpo - O tipo de carroceria inclui todos os tipos de aeronaves segmentadas com base na aplicação/tamanho/capacidade/função.
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| IATA | IATA significa Associação Internacional de Transporte Aéreo, uma organização comercial composta por companhias aéreas de todo o mundo que tem uma influência sobre os aspectos comerciais do voo. |
| ICAO | ICAO significa Organização da Aviação Civil Internacional, uma agência especializada das Nações Unidas que apoia a aviação e a navegação em todo o mundo. |
| Certificado de Operador Aéreo (COA) | Um certificado concedido por uma Autoridade Nacional de Aviação que permite a realização de atividades de voo comercial. |
| Certificado de Aeronavegabilidade (CoA) | Um Certificado de Aeronavegabilidade (CoA) é emitido para uma aeronave pela autoridade de aviação civil do estado em que a aeronave está registrada. |
| Produto Interno Bruto (PIB) | O Produto Interno Bruto (PIB) é uma medida monetária do valor de mercado de todos os bens e serviços finais produzidos em um período de tempo específico pelos países. |
| RPK (Receita Passageiro Quilômetro) | O RPK de uma companhia aérea é a soma dos produtos obtidos multiplicando o número de passageiros de receita transportados em cada etapa de voo pela distância de estágio - é o número total de quilômetros percorridos por todos os passageiros de receita. |
| Fator de Carga | O fator de carga é uma métrica usada no setor aéreo que mede a porcentagem de capacidade de assentos disponíveis que foi preenchida com passageiros. |
| Fabricante do equipamento original (OEM) | Um fabricante de equipamento original (OEM) é tradicionalmente definido como uma empresa cujos bens são usados como componentes nos produtos de outra empresa, que então vende o item acabado para os usuários. |
| Associação Internacional de Segurança no Transporte (ITSA) | A International Transportation Safety Association (ITSA) é uma rede internacional de chefes de autoridades independentes de investigação de segurança (SIA). |
| Assentos Quilômetro Disponíveis (ASK) | Essa métrica é calculada multiplicando os Assentos Disponíveis (AS) em um voo, definido acima, multiplicado pela distância percorrida. |
| Peso bruto | O peso totalmente carregado de uma aeronave, também conhecido como peso de decolagem, que inclui o peso combinado de passageiros, carga e combustível. |
| Aeronavegabilidade | A capacidade de uma aeronave, ou outro equipamento ou sistema aerotransportado, operar em voo e em terra sem riscos significativos para a tripulação, tripulação de terra, passageiros ou terceiros. |
| Normas de aeronavegabilidade | Projeto detalhado e abrangente e critérios de segurança aplicáveis à categoria de produto aeronáutico (aeronave, motor ou hélice). |
| Operador de Base Fixa (FBO) | Uma empresa ou organização que opera em um aeroporto. Um FBO fornece serviços operacionais de aeronaves, como manutenção, abastecimento, treinamento de voo, serviços de fretamento, hangar e estacionamento. |
| Indivíduos de alto patrimônio líquido (HNWIs) | High Net Worth Individuals (HNWIs) são indivíduos com mais de USD 1 milhão em ativos financeiros líquidos. |
| Indivíduos de Patrimônio Ultra Alto (UHNWIs) | Ultra High Net Worth Individuals (UHNWIs) são indivíduos com mais de USD 30 milhões em ativos financeiros líquidos. |
| Administração Federal de Aviação (FAA) | A divisão do Departamento de Transportes diz respeito à aviação. Ela opera o Controle de Tráfego Aéreo e regula tudo, desde a fabricação de aeronaves até o treinamento de pilotos e operações aeroportuárias nos Estados Unidos. |
| AESA (Agência Europeia para a Segurança da Aviação) | A Agência Europeia para a Segurança da Aviação é uma agência da União Europeia criada em 2002 com a tarefa de supervisionar a segurança e a regulamentação da aviação civil. |
| Aeronaves do Sistema de Alerta e Controle Aerotransportado (AW&C) | A aeronave Airborne Warning and Control System (AEW&C) é equipada com um poderoso radar e centro de comando e controle a bordo para dirigir as forças armadas. |
| Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) | A Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN), também chamada de Aliança do Atlântico Norte, é uma aliança militar intergovernamental entre 30 Estados-membros – 28 europeus e dois norte-americanos. |
| Caça de Ataque Conjunto (JSF) | Joint Strike Fighter (JSF) é um programa de desenvolvimento e aquisição destinado a substituir uma ampla gama de aeronaves de caça, ataque e ataque ao solo existentes para os Estados Unidos, Reino Unido, Itália, Canadá, Austrália, Holanda, Dinamarca, Noruega e anteriormente Turquia. |
| Aeronaves Leves de Combate (LCA) | Uma aeronave de combate leve (LCA) é uma aeronave militar leve e multifuncional a jato/turboélice, comumente derivada de projetos avançados de treinamento, projetada para se envolver em combate leve. |
| Instituto Internacional de Pesquisa para a Paz de Estocolmo (SIPRI) | O Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI) é um instituto internacional que fornece dados, análises e recomendações para conflitos armados, gastos militares e comércio de armas, bem como desarmamento e controle de armas. |
| Aeronaves de Patrulha Marítima (MPA) | Uma aeronave de patrulha marítima (MPA), também conhecida como aeronave de reconhecimento marítimo é uma aeronave de asa fixa projetada para operar por longas durações sobre a água em funções de patrulha marítima, em particular, guerra antissubmarina (ASW), guerra antinavio (AShW) e busca e resgate (SAR). |
| Número Mach | O número de Mach é definido como a razão entre a velocidade real do ar e a velocidade do som na altitude de uma determinada aeronave. |
| Aeronaves Furtivas | Stealth é um termo comum aplicado à tecnologia e doutrina de baixo observável (LO), que torna uma aeronave quase invisível ao radar, infravermelho ou detecção visual. |
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão do mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. Para conversão de vendas em volume, o preço médio de venda (ASP) é mantido constante durante todo o período de previsão para cada país, e a inflação não faz parte do preço.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados através de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura