| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| CAGR | 8.27% |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | Ásia-Pacífico |
| Maior Mercado | América do Norte |
| Concentração do Mercado | Médio |
Principais jogadores
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de mercado de transporte intermodal de carga
O mercado de transporte de carga intermodal deverá registrar um CAGR de 8,27% durante o período de previsão. Ao percorrer longas distâncias, as empresas devem considerar modos de transporte alternativos à medida que avaliam formas emergentes de reduzir os custos de frete e a sua pegada de carbono. Embora o transporte rodoviário continue a ser o meio mais comum de envio de produtos nacionais, o trânsito intermodal de mercadorias oferece poupanças de transporte e redução de emissões, especialmente quando se entregam artigos a mais de 800 quilómetros ou mais. A intermodal pode ajudar na redução do manuseio, danos e perdas de carga, otimizando os pontos fortes e a eficiência de cada método de transporte, permitindo que a carga seja movimentada com mais segurança e com menor custo agregado.
- O transporte é responsável por 66% das despesas logísticas gerais, de acordo com o Relatório do Estado da Logística do Conselho de Profissionais de Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos. A gestão proactiva da rede de transportes pode evitar que estes custos aumentem, uma vez que problemas de transporte rodoviário, como a escassez de motoristas e as regras de transporte rodoviário que sufocam a produtividade, limitam a capacidade nos próximos anos. A intermodal pode ser uma forte opção se a empresa quiser reduzir a interrupção da cadeia de abastecimento, gerir o risco de abastecimento e reduzir as despesas de transporte. A inclusão do transporte multimodal no mix de transportes resulta em reduções significativas de custos. Ao incorporar vários meios de transporte na base de transporte, a dependência de uma única fonte de capacidade é reduzida. Os líderes da cadeia de abastecimento que utilizam movimentos de carga multimodais podem ganhar a curto e longo prazo, utilizando as capacidades de cada modo de transporte.
- Além disso, a Agência de Protecção Ambiental dos EUA (EPA) informa que a utilização do transporte intermodal para remessas superiores a 1.600 quilómetros pode reduzir o consumo de combustível e as emissões de gases com efeito de estufa em até 65% em relação apenas ao transporte por camião. Um caminhão que pode transportar 40.000 libras de Los Angeles a Boston produz aproximadamente 4,35 toneladas de emissões de carbono. As mesmas 40.000 libras, que poderiam ser transportadas por via ferroviária intermodal, produzem 1,75 toneladas de emissões de carbono, significativamente menos. O transporte intermodal pode efetivamente ajudar a reduzir a pegada de carbono de uma empresa. A EPA estima que cada tonelada-quilômetro de carga transportada por ferrovia em vez de rodovia pode reduzir as emissões de gases de efeito estufa em dois terços. Isto é essencial, uma vez que as empresas trabalham continuamente para reduzir a sua pegada de carbono, a fim de cumprirem as regulamentações ambientais e cumprirem os seus objetivos de sustentabilidade empresarial.
- Extensas instalações ferroviárias intermodais são desafiadas pelo elevado volume de camiões e muitas vezes servem os camiões na ordem em que chegam a uma grua, o que não é o ideal. É possível obter eficiência chamando os caminhões até o guindaste para corresponder à ordem de empilhamento dos contêineres, em vez de embaralhar as caixas para atender os caminhões por ordem de chegada. Isso faz com que o caminhoneiro com transações reduza significativamente a necessidade de contato com o terminal, ajudando os terminais a capturar processos e eventos faturáveis. Itens como verificar se um conhecimento de embarque está em vigor bem antes da chegada do caminhoneiro ao portão podem ser gerenciados com a ajuda de um aplicativo de software móvel. Esse recurso pode ajudar os motoristas a realizar check-in e check-out avançados, concluir solicitações de serviço, confirmar localizações de unidades e receber atualizações de locais de estacionamento a partir de um telefone celular.
- Durante a pandemia da COVID-19, o governo restringiu globalmente as suas fronteiras a não cidadãos e não residentes ou impôs àqueles que entravam em longos períodos de auto-isolamento para limitar a propagação do vírus, ao mesmo tempo que implementava bloqueios, distanciamento social rigoroso e rastreio de contactos. medidas. Estas restrições, muitas vezes excessivas, ao transporte transfronteiriço e de trânsito de mercadorias agravaram ainda mais os impactos económicos e sociais do choque pandémico na economia global.
- O mercado está testemunhando fusões e aquisições significativas por parte de várias empresas para aumentar sua presença. Em junho do ano passado, o Grupo Generix, fornecedor global de soluções colaborativas de software SaaS para a cadeia de suprimentos, ecossistemas industriais e de varejo, auxiliou Jacquet Brossard, uma empresa do Grupo Limagrain e um importante player na indústria alimentícia, na transformação de seu transporte e operações de abastecimento através da implementação SaaS das soluções Generix TMS e GCR (Generix Collaborative Replenishment).
Tendências do mercado de transporte intermodal de cargas
Espera-se que o transporte ferroviário e rodoviário detenha uma participação significativa
- O transporte intermodal oferece transporte de carga confiável a um custo razoável e pode ser incorporado à atual infraestrutura de transporte de carga. A indústria ferroviária nos Estados Unidos transporta mais de 40 toneladas de carga per capita, e os envios intermodais são frequentemente feitos em contentores de 53 pés de comprimento. Segundo a CSX, um trem intermodal pode transportar a mesma quantidade de carga que 280 caminhões. Os embarcadores examinam diversas questões ao decidir se devem usar o transporte intermodal, incluindo as ineficiências associadas às conversões ferroviárias para ferrovias planejadas de precisão (PSR), a disponibilidade de equipamentos de transporte, o preço da carga e a contínua escassez de motoristas de caminhão.
- Embora a procura por um transporte de mercadorias mais eficiente e rápido tenha aumentado, a indústria ferroviária tem-se esforçado por melhorar as operações através de ferrovias planeadas com precisão. PSR refere-se ao transporte da mesma quantidade de carga com menos vagões e locomotivas ao longo de uma linha direta planejada através de uma rede ferroviária. Os trens convencionais movimentam carga quando cheios, mas no PSR, os trens começam a se movimentar em um horário especificado, independentemente de a carga estar ou não lá. O PSR visa permitir velocidades mais rápidas, trens mais longos e tempos de permanência nos terminais mais curtos. No entanto, à medida que a indústria ferroviária se mudou para o PSR, teve impacto nas rotas marítimas existentes e diminuiu equipamento e pessoal.
- Os operadores ferroviários nos Estados Unidos e nos países vizinhos têm se esforçado para melhorar os equipamentos, os horários de envio, os tempos de carga e descarga e o número de pistas para lidar com vários locais de entrega. O sistema ferroviário intermodal nos Estados Unidos se estende por todo o país, conectando todos os principais portos e fornecendo alguns serviços de costa a costa mais rápido do que o caminhão. O México tem uma excelente infraestrutura ferroviária que cobre a maior parte do país, com conexões ferroviárias bem estabelecidas perto de a fronteira dos EUA. O Canadá tem duas ferrovias principais de costa a costa a Canadian National Railway (CN) e a Canadian Pacific Railway (CPR).
- A tecnologia e o transporte ferroviário intermodal apoiam os transportadores a enfrentar as dificuldades do ambiente de transporte. A CSX Transportation possui uma rede de mais de 40 terminais. O negócio intermodal atende aos principais mercados a leste do Mississippi e ao transporte de produtos em vários contêineres, proporcionando às empresas serviços semelhantes aos de transporte rodoviário para remessas que viajam por mais de 800 quilômetros. CSX A CSX Transportation pesquisou fornecedores de sistemas de gerenciamento de transporte para obter informações sobre o transporte ferroviário intermodal. As ferrovias intermodais estão mais preocupadas com a redução de capacidade e custos. Adicionar um sistema de gestão de transporte, iniciar um caminho de conversão multimodal ou garantir o melhor uso de ambos pode ajudar os embarcadores a atingir seus objetivos.
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Espera-se que a América do Norte detenha uma participação significativa
- O mercado de transporte intermodal de cargas na região norte-americana depende cada vez mais da demanda da economia consumidora. A indústria ferroviária regional está a concentrar-se na criação de novos serviços intermodais que possam rivalizar com sucesso com as opções rodoviárias. Em fevereiro do ano passado, o Mullen Group Ltd. anunciou que suas subsidiárias integrais, APPS Cartage Inc. e APPS Cargo Terminals Inc., assinaram um acordo com a CN para continuar fornecendo serviços intermodais para a APPS Transport por um período de tempo.
- De acordo com a IANA, o volume intermodal geral será de 17.716.445 em 2022, uma redução de 3,9% em relação a 2021. Os reboques caíram 23,8% para 924.259, enquanto o volume de contêineres domésticos aumentou 1,6% para 8.147.044 unidades. O conjunto dos equipamentos nacionais diminuiu 1,8% para 9.071.303.
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Visão geral da indústria de transporte intermodal de carga
O mercado de transporte intermodal de mercadorias está moderadamente fragmentado, uma vez que alguns intervenientes estão a entrar no mercado para fornecer vários software e serviços relacionados com o apoio aos métodos de transporte intermodal. Além disso, as aquisições têm sido uma tendência importante no mercado ao longo dos anos. Alguns dos principais participantes incluem Oracle Corporation, Cognizant Technology Solutions Corp., HighJump (Körber AG), Blue Yonder Group, Inc.
Em abril de 2022, para diversificar ainda mais, a LTG Cargo, a divisão de frete da empresa Lietuvos Gelezinkeliai (LTG), introduziu serviços de frete intermodal para Duisburg, na Alemanha. Os clientes terão acesso ferroviário a um dos clusters industriais mais vitais da Europa e ao porto fluvial.
Líderes do mercado de transporte intermodal de cargas
-
Oracle Corporation
-
Cognizant Technology Solutions Corp,
-
Blue Yonder Group, Inc. (JDA Software)
-
HighJump (Körber AG)
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Transplace, Inc.
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de transporte intermodal de cargas
- Dezembro de 2022 Aware Super introduziu a plataforma de investimento em terminais intermodais e enfrentou o impasse da cadeia de abastecimento nacional. A Aware Super lançou uma nova plataforma de investimento destinada a adquirir, construir, operar e gerir uma rede independente de portos intermodais como o mais recente plano do fundo para perseguir e explorar novas fontes de retornos de longo prazo para o seu portfólio de infraestruturas.
- Junho de 2022 A Região Autônoma Hui de Ningxia, no noroeste da China, lançou o primeiro trem de carga intermodal marítimo-ferroviário para o Irã, estabelecendo um novo canal logístico internacional através do Mar Cáspio. A nova linha, juntamente com as rotas ferroviárias de carga existentes entre a China e a Europa, ajudará na construção de uma rede de transporte global que incorpora transporte marítimo, ferroviário e rodoviário.
Segmentação da indústria de transporte intermodal de carga
O transporte intermodal de carga é o processo pelo qual vários modos de transporte se associam para fornecer serviços integrados. Intermodal é o uso de dois métodos de frete, como caminhão e trem, para transportar mercadorias do expedidor ao destinatário. O processo intermodal geralmente começa com um contêiner sendo movido por caminhão até um trilho e depois de volta a um caminhão para concluí-lo.
Os tamanhos e previsões do mercado são fornecidos em termos de valor (milhões de dólares) para todos os segmentos acima.
| Por componente | Programas |
| Serviço | |
| Por modo de transporte | Transporte Ferroviário e Rodoviário |
| Transporte Aéreo e Rodoviário | |
| Transporte Marítimo e Rodoviário | |
| Outros meios de transporte | |
| Indústria do usuário final | Industrial e Manufatura |
| Óleo e gás | |
| Consumidor e Varejo | |
| Comida & Bebida | |
| Construção | |
| Outras indústrias de usuários finais | |
| Geografia | América do Norte |
| Europa | |
| Ásia-Pacífico | |
| América latina | |
| Oriente Médio e África |
Por componente
| Programas |
| Serviço |
Por modo de transporte
| Transporte Ferroviário e Rodoviário |
| Transporte Aéreo e Rodoviário |
| Transporte Marítimo e Rodoviário |
| Outros meios de transporte |
Indústria do usuário final
| Industrial e Manufatura |
| Óleo e gás |
| Consumidor e Varejo |
| Comida & Bebida |
| Construção |
| Outras indústrias de usuários finais |
Geografia
| América do Norte |
| Europa |
| Ásia-Pacífico |
| América latina |
| Oriente Médio e África |
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de transporte intermodal de carga
Qual é o tamanho atual do mercado de transporte intermodal de carga?
O mercado de transporte de carga intermodal deverá registrar um CAGR de 8,27% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de transporte intermodal de carga?
Oracle Corporation, Cognizant Technology Solutions Corp,, Blue Yonder Group, Inc. (JDA Software), HighJump (Körber AG), Transplace, Inc. são as principais empresas que atuam no mercado de transporte intermodal de cargas.
Qual é a região que mais cresce no mercado de transporte intermodal de cargas?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de transporte intermodal de cargas?
Em 2024, a América do Norte é responsável pela maior participação de mercado no mercado de transporte intermodal de cargas.
Que anos este mercado de transporte intermodal de cargas cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de transporte de carga intermodal para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de transporte de carga intermodal para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
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Relatório da Indústria de Transporte Intermodal de Cargas
Estatísticas para a participação de mercado de transporte de carga intermodal de 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise do Transporte Intermodal de Cargas inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
