Tamanho Do Mercado De Eixo De Transmissão Automotivo E Análise De Ações – Tendências E Previsões De Crescimento (2024 – 2029)

Tendências do mercado de eixos de transmissão automotivos

Aumento da demanda por veículos elétricos para impulsionar o crescimento do mercado

• Os veículos eléctricos tornaram-se parte integrante da indústria automóvel e representam um caminho para alcançar a eficiência energética, juntamente com a redução das emissões de poluentes e outros gases com efeito de estufa. As crescentes preocupações ambientais e as iniciativas governamentais favoráveis ​​são os principais factores que impulsionam este crescimento.
• As leis de emissões nos níveis governamental e regional têm sido uma das principais causas que impulsionam a indústria de veículos elétricos em geral. O transporte rodoviário é comumente reconhecido como a maior fonte de poluição atmosférica na Europa. Para combater a poluição atmosférica, o Conselho da UE adoptou a Directiva 96/62/CE relativa à avaliação e gestão da qualidade do ar ambiente, que estabelece metas de emissões para uma variedade de compostos nocivos na atmosfera. Os poluentes mais importantes produzidos pelos automóveis são os óxidos de azoto (NOx) e as poeiras finas (partículas particuladas - PM), sendo que ambos estão agora limitados a 40 g/m3 por ano.
• A Europa estabeleceu uma meta elevada de ser neutra para o clima até 2050. Para atingir este objetivo, a Comissão Europeia publicaria várias novas propostas legislativas ao longo dos próximos anos. Muitos deles visam melhorar a mobilidade. Até ao final desta década, a Comissão Europeia espera ter pelo menos 30 milhões de veículos eléctricos na estrada, um enorme aumento em relação aos actuais 1,4 milhões de VE nas estradas europeias. Para atingir este objetivo, deve ser implementado um conjunto de políticas e metas para orientar os estados, as empresas e os consumidores no caminho correto.
• A União Europeia está agora a promover o surgimento da mobilidade eléctrica de diversas formas, desde incentivar os fabricantes de veículos a produzir automóveis com baixas emissões até ajudar na criação de infra-estruturas de carregamento abrangentes.
• Os sistemas de transmissão dos carros elétricos e híbridos diferem daqueles dos automóveis normais movidos a gasolina. Os veículos elétricos (EVs) empregam motores elétricos que proporcionam grande torque em baixas velocidades, enquanto os carros híbridos combinam um motor elétrico e um motor de combustão interna (ICE). Os sistemas de transmissão desses veículos são mais complicados, necessitando do uso de eixos de transmissão especializados para gerenciar as características específicas de seus motores e engrenagens.
• À medida que cresce a procura por veículos eléctricos e híbridos, também cresce a procura por veios de transmissão sofisticados. Os fabricantes de eixos de transmissão estão pesquisando novos materiais e procedimentos de fabricação para construir eixos de transmissão que possam atender aos requisitos desses veículos. Alguns fabricantes, por exemplo, utilizam fibra de carbono em vez de aço para minimizar o peso, enquanto outros utilizam materiais compósitos inovadores que podem suportar elevados níveis de binário.
• Por exemplo, em novembro de 2022, a NTN Corporation (NTN) anunciou que muitos OEMs haviam feito pedidos de produção em volume para juntas homocinéticas de tipo fixo de alta eficiência CFJ, o que pode reduzir a taxa de perda de torque em mais de 50%. A empresa está reagindo à crescente necessidade de juntas homocinéticas de maior eficiência, que são um componente dos eixos de transmissão, para reduzir as emissões de CO2 dos veículos, aumentar a eficiência do combustível e reduzir os custos de energia. A exclusiva Estrutura de Ranhura Cruzada Esférica ​​da NTN é usada no produto CFJ, na qual as ranhuras adjacentes para todas as rotas nos anéis interno e externo são inclinadas umas com as outras. Mesmo que o ângulo de trabalho da junta homocinética aumente, este arranjo evita um aumento na taxa de perda de torque.
• Devido à crescente demanda por veículos elétricos e híbridos, está impulsionando o desenvolvimento de eixos de transmissão especializados que possam lidar com as características únicas dos motores e transmissões desses veículos. Como resultado, o mercado de eixos de transmissão automotivos provavelmente continuará a crescer e a evoluir à medida que o mercado de veículos elétricos e híbridos se expande.

Espera-se que a região Ásia-Pacífico detenha uma participação significativa no mercado

• A China é um dos países proeminentes em termos de fabricação de veículos na Ásia-Pacífico. A China tem uma presença importante de fabricantes automotivos, o que provavelmente criará oportunidades lucrativas para o mercado durante o período de previsão.
• O governo da China introduziu muitos planos de incentivos para impulsionar as vendas de automóveis e também ofereceu subsídios à compra de veículos eléctricos para encorajar a expansão da indústria automóvel no país. Por exemplo,
• De acordo com a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM), as vendas de automóveis na China aumentaram 29,7% em julho de 2022, situando-se em 2,42 milhões de unidades, em comparação com o ano anterior, e as vendas de veículos de energia nova, que incluem veículos elétricos puros, plug-in híbridos e veículos com célula de combustível a hidrogênio aumentaram 120% em julho de 2022 em relação ao ano anterior. Em 2021, foram vendidos aproximadamente 505 mil ônibus e 4,3 milhões de caminhões na China. Isto representou um aumento de 13% nas vendas de ônibus em comparação com o ano anterior.
• A economia indiana está a expandir-se à medida que há um aumento do rendimento disponível dos consumidores da classe média. Isto, por sua vez, tem um impacto favorável na crescente procura por automóveis. A fabricação de veículos aumentou rapidamente nos últimos cinco anos como resultado dos custos de produção baratos do país. O mercado de sensores automotivos está ganhando força à medida que a fabricação de veículos aumenta.
• A frota veicular nas cidades indianas é muito mais jovem do que nas nações mais ricas da União Europeia e nos Estados Unidos, onde a idade média dos carros é de 8 e 11 anos, respectivamente.
• Os principais fabricantes de componentes automotivos estão expandindo suas instalações de fabricação e introduzindo novos produtos em toda a região e provavelmente testemunharão um grande crescimento no mercado durante o período de previsão. Por exemplo,
• Em dezembro de 2022, Xuchang Yuandong Drive Shaft Co., Ltd. anunciou que planeja aumentar um investimento de CNY 50 milhões na Henan Sanjia Automotive Parts Co., Ltd. e outros acionistas. As duas empresas desenvolverão em conjunto peças automotivas, como juntas universais e rolamentos centrais.
• Em junho de 2022, a Endurance Technologies desenvolveu eixos de transmissão da Mahindra para os veículos elétricos de três rodas da Alfa, e amostras foram fornecidas para testes na Mahindra.
• Em abril de 2022, a KYB Corporation (KYB) planejou desenvolver bombas de óleo elétricas para sistemas de motor de acionamento do eixo E em veículos elétricos (EVs) até março de 2023. A empresa pretende desenvolver bombas de óleo para lubrificação e resfriamento de eixos E e desenvolvê-las como um novo negócio para a era da eletrificação.
• Assim, considerando tais desenvolvimentos e tendências no mercado, o mercado-alvo da Ásia-Pacífico terá um crescimento significativo durante o período de previsão.