交通センサー市場規模・シェア

交通センサー市場（2025年～2030年）

Mordor Intelligenceによる交通センサー市場分析

交通センサー市場規模は2025年に7億2,000万USDに達し、2030年までに10億8,000万USDに拡大する見込みで、年平均成長率8.50%を反映しています。都市が渋滞緩和と排出削減のためにインテリジェント交通システムを拡大し、国家機関がセンサー対応インフラに複数年の資金を確保する中で需要が高まっています。渋滞課金、動的料金徴収、安全プログラムに対する法定リアルタイムデータ要件が新たな調達サイクルの基盤となる一方で、エッジAIと5G接続により競争の焦点は単体ハードウェアからデータリッチでアップグレード対応プラットフォームにシフトしています。アジア太平洋地域は中国と日本の大規模スマートシティパイロットを背景に導入をリードし、一方で北米は車線閉鎖を最小化するレトロフィットを優先しています。非侵襲検知、予測分析、オープン標準通信をバンドルできるベンダーは、政府が歩行者やマイクロモビリティデバイスを含むマルチモーダルカバレッジを求める中で、最も幅広いアドレス可能な基盤を確保しています。

主要レポートハイライト

  • センサータイプ別では、誘導ループが2024年の交通センサー市場シェアの38%を占有；LiDARは2030年まで最高の年平均成長率12.2%を記録する見込みです。
  • 設置方法別では、侵襲型配置が2024年の売上シェア54%を維持する一方で、ポータブルシステムは年平均成長率12.0%での拡大が予測されています。
  • 用途別では、交通監視が2024年の交通センサー市場規模の46%を占有；インシデント検知は年平均成長率11.8%で進歩しています。
  • 配置場所別では、都市部交差点がシェア41%でリード；橋梁・トンネルプロジェクトが最高の年平均成長率12.5%の見通しを提供しています。
  • エンドユーザーセクター別では、政府・道路機関がシェア49%を占有；スマートシティインテグレーターが2030年まで年平均成長率12.6%を記録しています。
  • 接続性別では、有線リンクが2024年売上の43%を占める一方で、セルラーIoTソリューションは年平均成長率13.4%で成長しています。
  • 地域別では、アジア太平洋が2024年の売上の35%を貢献し、年平均成長率12.1%で最も成長の速い地域のままです。

セグメント分析

センサータイプ別：LiDARがレガシー検知を破壊

誘導ループは2024年に交通センサー市場シェアの38%を維持しましたが、LiDARの年平均成長率12.2%は非侵襲、高解像度マッピングへの転換を示しています。LiDARソリューションに関連する交通センサー市場規模は、事業者が1つのパッケージで車両分類と歩行者安全を求める中で、ループを上回ると予測されています。Seyondのシステムは99%の車両精度と92%の歩行者認識を記録し、ループベース代替品を上回っています。レーダーと熱画像は悪天候でLiDARを補完し、圧電アレイは動的計量にとって不可欠のままです。モダリティを組み合わせるエッジ対応センサーは、連邦SMARTガイダンス下での優先事項である、より低いライフサイクルコストでより豊富なデータを収集します

LiDARの上昇カーブは、コンポーネント価格の下落、より小さなフォームファクター、自動車グレード信頼性によって強化されています。従来のループは舗装摩耗や車線追加に苦労し、自転車を検出できないことがマルチモーダルグリッドへの適合性を制限しています。赤外線・磁力計ソリューションはコストや現場制約が決定するニッチな役割を担っています。多様なサプライヤーエコシステムが出現していますが、機関が生データ配信よりもターンキー分析を好む中で、統合スキルが差別化要因のままです。

交通センサー市場

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設置方法別：ポータブルシステムが勢いを獲得

侵襲型設置は、従来のループが信号交差点を支配する中で2024年の売上の54%を占めましたが、ポータブルセンサーは年平均成長率12.0%が予測されています。交通センサー市場は、車線閉鎖やアスファルト切断を回避するクイックデプロイ・太陽光発電ユニットをますます評価しています。オクラホマ州の40USDワイヤレスノードは、現金制約のある地区でもコスト競争力を強調しています。ポータブルLiDARキットは現在、工事区域状況認識を支え、安全義務への請負業者コンプライアンスを容易にしています。

交通管理者は、建設フェーズ、イベント、ポップアップバス車線とセンサーを再調整する柔軟性を優先しています。非侵襲型道路上機器は、舗装完全性を妨げることなく複数車線カバレッジと診断を提供します。長期的には、ループレトロフィットはより高いデータ忠実性とより低い生涯支出を提供するレーダー・カメラコンボにシフトしています。

用途別：インシデント検知の優先度上昇

交通監視は2024年の売上の46%を獲得しましたが、安全目標が厳しくなる中でインシデント検知は年平均成長率11.8%カーブにあります。熱AI解決策が誤警報の大幅削減を実証した後、逆走運転緩和だけに関連する交通センサー市場規模が急速に上昇しています。ブルックリン・クイーンズ・エクスプレスウェイ配置のような動的計量追加は、1か月以内に過積載トラック違反を50%削減しました。

エッジ処理と組み合わせたリアルタイム映像分析は、交通制御センターへのサブ秒アラートを可能にします。車両分類データは階層料金、渋滞課金、貨物政策執行を支援し、センサーをコストセンターではなく収益創出資産として定着させています。

配置場所別：橋梁・トンネルが加速

都市部交差点は2024年支出の41%を占めましたが、橋梁・トンネルサイトが最も強い年平均成長率12.5%を示しています。構造ヘルス監視と早期火災検知要件が交通センシングと統合され、ロードアイランド州の275万9,000USDワシントン橋契約のような統合入札を促しています。密閉トンネル環境のセンサーは湿度、粉塵、振動に耐性を持つ必要があり、頑丈なマルチスペクトラル装置を優遇しています。高速道路車線は料金収入保証のため車軸分類精度を要求し続ける一方で、駐車施設はモバイル決済プラットフォームにフィードする占有センサーを配置しています。

エンドユーザーセクター別：スマートシティインテグレーターが成長をリード

政府機関は依然として売上の49%を占めますが、自治体が設計・建設・運営契約をアウトソースする中で、スマートシティインテグレーターが最も速い年平均成長率12.6%を享受しています。交通センサー市場は、ハードウェア、クラウド分析、保守を成果ベースのサービスレベル合意にバンドルするベンダーを評価しています。ニューヨークのスマートシティイノベーションパートナーシップのような官民パートナーシップは、統合センサープラットフォームパッケージに向けてグラントを流入させています。

有料道路コンセッション事業者は、収入グレード精度のための測定学認証を重視し、安定した交換サイクルを維持しています。物流企業は、ルート最適化のためフリートテレマティクスと整合するポータブル計数キットを要求しています。

交通センサー市場

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接続技術別：セルラーIoTがリード

有線イーサネットとCANバスは2024年の売上の43%を確保しましたが、セルラーIoTセグメントは年平均成長率13.4%で拡大しています。5Gロールアウトと C-V2Xチップセットが成熟する中で、セルラーリンクの交通センサー市場シェアが上昇しています。全国V2Xのための米国運輸省の6,000万USDパイロットプログラムは、マルチモーダルデータに適したセルラー低レイテンシーチャネルに依存しています。LoRaとSigfoxは電池駆動リモートステーションに対応し、DSRCはスペクトラム再配置保留中の選択された回廊で足がかりを維持しています。

地域分析

アジア太平洋地域は2024年売上の35%を生成し、2030年まで年平均成長率12.1%を記録しています。中国製造2025プログラムに固定された中国のスマートシティパイロットは、AI対応検知に向けた都市インフラ予算の流れを維持しています。日本の先進交通システムセクターは、省庁承認プロジェクトが流れ予測と可視化を統合する中で、2033年までに72億3,900万USDを目標としています。インドの1兆4,000億USD国家インフラパイプラインは、マルチモーダル物流監視の需要増加を強調しています。

北米は成熟した設置ベースを指揮していますが、レトロフィットアップグレードへの投資を継続しています。年間1億USDのSMART配分とニューヨークの渋滞課金がエッジ対応交換を促進しています。車線閉鎖を最小化しなければならない調達では、レトロフィット対応の非侵襲センサーが支配的です。カナダは連邦・州費用分担を通じて回廊管理を近代化し、メキシコはUSMCA貿易フローに関連する貨物回廊に焦点を当てています。

欧州はセンサープロジェクトを脱炭素化目標に関連付けています。Horizon Europeと10億EURのコネクテッド・協調・自動化モビリティプログラムは、マルチモーダル検知相互運用性を資金提供しています。ドイツと英国は、将来の自律展開に適した次世代センサーを組み込む鉄道・高速道路に資金を投入しています。中東・アフリカは旗艦スマートシティスキームに関連した選択的採用を示していますが、石油輸出国は重量貨物回廊を保護するため料金・動的計量ネットワークを資金提供しています。

交通センサー市場
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競合環境

このセクターは適度な集中を示しています：上位5社が約60%の合計売上を保持し、複数年コンセッションに支えられています。Siemens Mobilityは28億EUR（30億USD）のドイツ鉄道制御取引を確保し、マレーシアでMRT保守契約と英国でHS2パッケージを追加し、それによってライフサイクル売上と地域的足跡を拡張しました。IterisのAlmavivaによる3億3,500万USD買収は、データリッチモビリティ資産に対するプライベートエクイティの関心を強調し、継続的統合を示唆しています。

技術差別化はエッジに埋め込まれたAIに軸足を移しています。FLIRのTrafiBotは、インシデント検知から早期火災警告まで使用例を広げるため、機械学習と熱・視覚チャネルを結合しています。Kistlerのワシントン橋向け動的計量・構造監視複合パッケージは、スイッチング障壁を上げる分野横断価値創造を実証しています。ISWIMのような標準化団体は新規参入者のための場を平準化するかもしれないオープンデータプロトコルを推進していますが、成熟した統合スタックを持つ既存企業は調達優位性を保持しており、特に公的機関が単一ソース・長期サービス契約を好む場合です。

戦略的パートナーシップはプラットフォームエコシステム周辺に形成されています。Yunex、Swarco、Kapschは気候志向モビリティオファリングを整合し、センサーデータと適応信号制御を組み合わせています。チップセットサプライヤーはC-V2Xロールアウトを高速化するためインフラベンダーと協力し、セルラーIoT勢いを固めています。内部分析才能と安全なクラウドプラットフォームを持つ企業は、サイバー回復力とオープンAPIをますます重視する提案依頼評価でより高いスコアを獲得しています。

交通センサー業界リーダー

  1. Kapsch TrafficCom AG

  2. Siemens AG (Mobility ITS)

  3. Teledyne FLIR (Traffic)

  4. Iteris Inc.

  5. SWARCO AG

  6. *免責事項:主要選手の並び順不同
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最近の業界動向

  • 2025年2月：Siemens Mobilityは63億EURのフレームワーク合意の一部として、ドイツ鉄道との現代制御・安全技術に関する28億EURの契約を確保しました Siemens Mobility。
  • 2025年2月：Siemens MobilityはSMH Railからクアラルンプールのクラン・バレーMRTラインの40か月保守契約を獲得しました Siemens Mobility。
  • 2025年1月：Siemens Mobilityは英国の高速鉄道インフラと保守のためHS2 Ltdとの6億7,000万EUR相当の4つの契約を取得しました Siemens Mobility。
  • 2024年12月：中国中央委員会はインテリジェント都市ネットワークを強調する新都市インフラに関するガイドラインを発行しました Central Committee of the Communist Party of China。

交通センサー業界レポートの目次

1. はじめに

  • 1.1 研究前提・市場定義
  • 1.2 研究範囲

2. 研究方法論

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場環境

  • 4.1 市場概要
  • 4.2 市場推進要因
    • 4.2.1 都市化・渋滞圧力
    • 4.2.2 スマートシティ・ITS資金急増
    • 4.2.3 料金徴収・渋滞課金のリアルタイムデータ義務化
    • 4.2.4 電化リンクグリッド対応交通管理
    • 4.2.5 エッジAI低消費電力非侵襲センサー
    • 4.2.6 マルチモーダルマイクロモビリティ検知標準
  • 4.3 市場抑制要因
    • 4.3.1 高い初期配置設備投資
    • 4.3.2 データプライバシー・サイバーセキュリティコンプライアンスコスト
    • 4.3.3 気候起因センサー劣化（熱・塩分）
    • 4.3.4 相互運用性を阻害する分散プロトコル
  • 4.4 バリュー・サプライチェーン分析
  • 4.5 規制環境
  • 4.6 技術見通し
  • 4.7 ポーターの5つの力
    • 4.7.1 新規参入の脅威
    • 4.7.2 買い手の交渉力
    • 4.7.3 サプライヤーの交渉力
    • 4.7.4 代替品の脅威
    • 4.7.5 競争激化

5. 市場規模・成長予測（金額）

  • 5.1 センサータイプ別
    • 5.1.1 誘導ループ
    • 5.1.2 圧電
    • 5.1.3 ベンディングプレート
    • 5.1.4 磁力計
    • 5.1.5 画像・映像
    • 5.1.6 レーダーベース
    • 5.1.7 赤外線
    • 5.1.8 LiDAR
  • 5.2 設置方法別
    • 5.2.1 侵襲型（道路内）
    • 5.2.2 非侵襲型（道路上・路側）
    • 5.2.3 ポータブル・一時的
  • 5.3 用途別
    • 5.3.1 交通監視・流れ最適化
    • 5.3.2 動的計量
    • 5.3.3 車両分類・プロファイリング
    • 5.3.4 自動・動的料金徴収
    • 5.3.5 インシデント検知・安全分析
  • 5.4 配置場所別
    • 5.4.1 都市部交差点
    • 5.4.2 高速道路・エクスプレスウェイ
    • 5.4.3 橋梁・トンネル
    • 5.4.4 駐車施設
  • 5.5 エンドユーザーセクター別
    • 5.5.1 政府・道路機関
    • 5.5.2 有料道路事業者・PPPコンセッション
    • 5.5.3 スマートシティソリューションインテグレーター
    • 5.5.4 物流・フリート事業者
  • 5.6 接続技術別
    • 5.6.1 有線（CAN、イーサネット）
    • 5.6.2 無線（DSRC・C-V2X）
    • 5.6.3 セルラーIoT（NB-IoT・LTE-M・5G）
    • 5.6.4 LPWAN（LoRa・Sigfox）
  • 5.7 地域別
    • 5.7.1 北米
    • 5.7.1.1 米国
    • 5.7.1.2 カナダ
    • 5.7.1.3 メキシコ
    • 5.7.2 南米
    • 5.7.2.1 ブラジル
    • 5.7.2.2 アルゼンチン
    • 5.7.2.3 その他の南米
    • 5.7.3 欧州
    • 5.7.3.1 ドイツ
    • 5.7.3.2 英国
    • 5.7.3.3 フランス
    • 5.7.3.4 スペイン
    • 5.7.3.5 イタリア
    • 5.7.3.6 その他の欧州
    • 5.7.4 APAC
    • 5.7.4.1 中国
    • 5.7.4.2 日本
    • 5.7.4.3 インド
    • 5.7.4.4 オーストラリア
    • 5.7.4.5 その他のAPAC
    • 5.7.5 中東・アフリカ
    • 5.7.5.1 GCC
    • 5.7.5.2 南アフリカ
    • 5.7.5.3 その他の中東・アフリカ

6. 競合環境

  • 6.1 戦略的動向
  • 6.2 市場シェア分析
  • 6.3 企業プロファイル（グローバルレベル概要、市場レベル概要、コアセグメント、利用可能な財務、戦略情報、主要企業の市場ランク・シェア、製品・サービス、最近の動向を含む）
    • 6.3.1 Kapsch TrafficCom AG
    • 6.3.2 Siemens AG
    • 6.3.3 FLIR (Teledyne)
    • 6.3.4 Iteris Inc.
    • 6.3.5 Q-Free ASA
    • 6.3.6 SWARCO AG
    • 6.3.7 International Road Dynamics
    • 6.3.8 Sensys Networks Inc.
    • 6.3.9 Kistler Group
    • 6.3.10 Bosch Security & Safety Systems
    • 6.3.11 Axis Communications
    • 6.3.12 Smartmicro GmbH
    • 6.3.13 SICK AG
    • 6.3.14 EFKON GmbH
    • 6.3.15 Citilog (Swarco)
    • 6.3.16 Raytheon Technologies
    • 6.3.17 Sensata Technologies
    • 6.3.18 LeddarTech Inc.
    • 6.3.19 IHI Corporation
    • 6.3.20 Acyclica (FLIR)

7. 市場機会・将来見通し

  • 7.1 ホワイトスペース・未充足ニーズ評価
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世界交通センサー市場レポート範囲

交通信号は交通の流れを指示・監視するセンサーまたはタイマーで構成されています。交通量が多すぎる都市では、タイマーにもかかわらず渋滞が発生します。そのため、交通センサーはキュー内の車両数を感知し、それに応じて信号を調整します。

センサータイプ別
誘導ループ
圧電
ベンディングプレート
磁力計
画像・映像
レーダーベース
赤外線
LiDAR
設置方法別
侵襲型（道路内）
非侵襲型（道路上・路側）
ポータブル・一時的
用途別
交通監視・流れ最適化
動的計量
車両分類・プロファイリング
自動・動的料金徴収
インシデント検知・安全分析
配置場所別
都市部交差点
高速道路・エクスプレスウェイ
橋梁・トンネル
駐車施設
エンドユーザーセクター別
政府・道路機関
有料道路事業者・PPPコンセッション
スマートシティソリューションインテグレーター
物流・フリート事業者
接続技術別
有線（CAN、イーサネット）
無線（DSRC・C-V2X）
セルラーIoT（NB-IoT・LTE-M・5G）
LPWAN（LoRa・Sigfox）
地域別
北米 米国
カナダ
メキシコ
南米 ブラジル
アルゼンチン
その他の南米
欧州 ドイツ
英国
フランス
スペイン
イタリア
その他の欧州
APAC 中国
日本
インド
オーストラリア
その他のAPAC
中東・アフリカ GCC
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
センサータイプ別 誘導ループ
圧電
ベンディングプレート
磁力計
画像・映像
レーダーベース
赤外線
LiDAR
設置方法別 侵襲型（道路内）
非侵襲型（道路上・路側）
ポータブル・一時的
用途別 交通監視・流れ最適化
動的計量
車両分類・プロファイリング
自動・動的料金徴収
インシデント検知・安全分析
配置場所別 都市部交差点
高速道路・エクスプレスウェイ
橋梁・トンネル
駐車施設
エンドユーザーセクター別 政府・道路機関
有料道路事業者・PPPコンセッション
スマートシティソリューションインテグレーター
物流・フリート事業者
接続技術別 有線（CAN、イーサネット）
無線（DSRC・C-V2X）
セルラーIoT（NB-IoT・LTE-M・5G）
LPWAN（LoRa・Sigfox）
地域別 北米 米国
カナダ
メキシコ
南米 ブラジル
アルゼンチン
その他の南米
欧州 ドイツ
英国
フランス
スペイン
イタリア
その他の欧州
APAC 中国
日本
インド
オーストラリア
その他のAPAC
中東・アフリカ GCC
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
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レポートで回答される主要な質問

交通センサー市場の現在の規模は？

市場は2025年に7億2,000万USDに立ち、年平均成長率8.5%で2030年に10億8,000万USDに上昇すると予測されています。

交通センサー市場内で最も成長の速いセグメントは？

事業者が非侵襲・高解像度検知に移行する中で、LiDARベースセンサーが最高の年平均成長率12.2%を記録しています。

セルラーIoTリンクが牽引を得ている理由は？

国家V2X計画と5Gロールアウトは、セルラーの低レイテンシー・高帯域幅プロファイルを好み、接続セグメントを年平均成長率13.4%に向けて押し上げています。

どの地域が採用をリードしているか？

アジア太平洋地域は売上の35%を保持し、中国と日本のスマートシティプログラムに支えられ、最速の年平均成長率12.1%を提供しています。

高い設備投資はどのように成長を抑制するか？

完全な交差点V2Xアップグレードは数十億のコストがかかる可能性があり、侵襲設置中の舗装中断が機関をポータブル・ワイヤレス代替品に向けて駆動しています。

最終更新日:

モーションセンサーの市場レポート
トンネル自動化セクターのレポート
アメリカのセンサー市場
アメリカのスマートセンサー市場成長
ワイヤレスセンサーネットワーク市場トレンド
ワイヤレスセンサー市場レポート

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