軌道敷設設備の市場分析
軌道敷設機器市場の市場規模は2024年にUSD 678.43 millionと推定され、2029年にはUSD 918.65 millionに達すると予測され、予測期間中(2024-2029)に6.25%のCAGRで成長すると予測される。
長期的には、公共交通機関の利用を好む消費者の増加、鉄道貨物セクターの拡大、鉄道輸送インフラ改善のための投資の増加が、世界の軌道敷設機器市場の成長の重要な決定要因になると予想される。レールを利用した貨物輸送需要の増加と鉄道利用者の増加は、新たな鉄道路線の建設要求につながり、軌道敷設機器市場の成長にプラスに寄与する。
- 中国国家鉄道局によると、中国の鉄道貨物輸送量は2021年の3兆3,200億トンキロに対し、2022年には3兆5,900億トンキロとなり、2021年から2022年にかけて前年比17.7%増となった。
- 経済協力開発機構によると、フランスの旅客鉄道輸送量は2021年の864億1,900万キロメートルに対し、2022年には1,178億5,200万キロメートルに達し、2021年から2022年にかけて前年比36.3%の伸びを記録した。
鉄道輸送部門の強化に向けた政府の積極的な後押しと、それに続く世界中の既存鉄道路線の改善投資は、現場に配備される先進的な軌道敷設機器の需要をさらに促進するだろう。欧州のさまざまな新興国は、鉄道線路の敷設や保守を迅速に行うため、軌道敷設装置を導入している。この機器は、プロジェクト完了までの所要時間を短縮し、建設作業員の重労働を自動化するためにも極めて重要である。
- 2024年4月、サウジアラビア王国とクウェート政府は、2028年までにリヤドとクウェート市を結ぶ全長60kmの高速鉄道網を建設する計画を発表した。このような大規模な鉄道プロジェクトをタイムリーに完成させるためには、建設用軌道敷設機械の配備が不可欠となる。 2023年3月、米国連邦運輸局(FTA)は、議会への2024年度予算要求で、公共交通建設プロジェクトに割り当てられた44億5,000万米ドルのうち、11の主要鉄道プロジェクトに配分するよう勧告すると発表した。
軌道敷設設備の市場動向
新建設機械部門が軌道敷設機械市場を席巻
この新しい軌道敷設用建設機械は、鉄道軌道の敷設、特に大型鉄道プロジェクトや都市鉄道プロジェクトに幅広く使用されています。各機器は、プロジェクト要件に応じて最適な吊り上げ能力で製造される。線路敷設機械の所有には高いコストがかかるため、多くの当局は、これらの機械を現地に配備するか、プロジェクトが完了するまで、指定された期間とあらかじめ決められた料金で機械をレンタルする契約を結んでいる。
そのため、世界各国の政府は、増大する旅客需要に対応するため、鉄道網の充実に過度に注力している。今後数年間、鉄道利用者の増加が予想されるため、各国政府は複数の路線を結ぶ既存の施設を拡張することが重要になり、軌道敷設機器の需要にプラスの影響を与えるだろう。さらに、主に貨物輸送需要の増加に対応するため、複数の鉄道拡張プロジェクトが発表されていることから、国境を越えた活動が重視されるようになっていることも需要を促進している。
- 国際鉄道連合によると、2022年時点で建設中の高速鉄道路線数が最も多い国は、中国、トルコ、イラクである。2022年時点で建設中の高速鉄道路線は、中国が13,063キロメートル、次いでトルコが1,483キロメートル、イラクが1,200キロメートルとなっている。
- 英国鉄道道路局によると、英国の全国鉄道旅客数は2021/22年の9億9,010万人に対し、2022/23年には13億4,880万人に達し、2021/22年から2022/23年にかけて前年比36.2%の伸びを示した。
エコシステム内の様々なメーカーが競争上の優位性を獲得するために戦略を統合しているため、新しい軌道敷設機器の価格は今後数年間で引き下げられるだろう。その多面的な利点から、世界各国の政府は、新しい鉄道プロジェクトをシームレスに完成させるため、この装置を現場に配備することを重視するだろう。
メンテナンスを目的とした更新用機器の需要も多いが、このセグメントの需要が他の需要を上回り、この市場セグメントの成長を後押しするだろう。さらに、オペレーターが故障を検知し、設備の完全停止前に予防保守を実施できるようにするため、テレマティクスなどの技術が急速に統合される。
アジア太平洋地域は2024年から2029年にかけて最も急成長する市場になると予想される
アジア太平洋地域は、特に中国、インド、マレーシアで新しい鉄道路線を建設するために発表された大規模な投資により、軌道敷設機器市場で最大のシェアを占めると予想されている。さらに、鉄道を利用した貨物輸送の需要の増加や、交通渋滞に対処するために重軌条輸送サービスを利用する消費者の嗜好が、アジア太平洋地域における軌道敷設機器需要の重要な決定要因となっている。
- インド鉄道省によると、インド鉄道による貨物輸送量は2021年の12億3,094万トンに対し、2022年には14億1,587万トンに達し、2021年から2022年にかけて前年比15.0%の伸びを記録した。
- 同様に、インド全土の鉄道旅客輸送による収益額は、2022年度の49億8,000万米ドルに対し、2023年度には76億4,000万米ドルに達し、2022年度から2023年度にかけて前年比53.4%の伸びを示した。
さらに、中国が「一帯一路構想の下、東南アジア諸国間の輸送連結の強化に積極的に注力していることも、軌道敷設機器の配備需要をさらに押し上げている。マレーシアなどの東南アジア諸国は、鉄道線路用の軌道敷設機器の配備をますます好むようになっている。アジア太平洋地域は、増加する消費者需要に対応するための地下鉄サービスの強化によっても牽引されている。そのため、近年、アジア太平洋諸国の政府は、プロジェクト現場に先進的な機械を配備することを好んでいる。
- 2023年10月、インドネシア政府はジャカルタとバンドンを結ぶ142キロメートルの高速鉄道を統合した。プロジェクト費用は73億米ドルを超え、中国が一帯一路構想の一環として資金を提供した。このプロジェクトは、この2都市間の移動時間を3時間から40分未満に短縮することを目指している。
軌道敷設設備 産業概要
軌道敷設機器市場は、エコシステムで事業を展開する様々な国際・国内メーカーにより断片化され、競争が激しい。主なプレーヤーには、Plasser Theurer、Techne Kirow GmbH、Martisa Materiel Industriel SA、Geismar、Harsco Corporation、Weihua Group、BEML India、Salcef Group SpAなどがある。これらのプレーヤーは、ブランドの存在感を高め、市場での競争力を獲得するために、研究開発に多額の投資を積極的に行い、先進的な軌道敷設装置を製造している。
- 2023年12月、CRSICはマレーシアのクアンタンで、イーストコースト・レールリンク(ECRL)メガレールプロジェクトの建設を支援するため、同社の軌道敷設機械CCPG500Aを配備したと発表した。同社は、マレーシアでの配備後、同機を使って最初の軌道敷設が行われ、プロジェクト完了まで活用されるとしている。
- 2023年12月、East-West Rail社は、ブレッチリー~ビスター間66kmの新線路敷設プロジェクトの第1段階として、毎日1kmの新線路を敷設する新線路敷設(NTC)列車を投入するコンペを実施すると発表した。さらに、線路敷設プロジェクトにこの新線路建設列車を投入することで、地元道路から約4,000台のローリーを削減できたと推定されている。
軌道敷設機器市場のリーダー
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Plasser & Theurer
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Techne Kirow GmbH
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Matisa Materiel Industriel S.A.
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Geismar
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Harsco Corporation (Enviri)
- *免責事項:主要選手の並び順不同
軌道敷設機器市場ニュース
- 2024年2月トルコに本社を置くオズビル・ヴァゴンは、スイス国営鉄道会社SBB Bahninfrastrukturのプロジェクトの一環として、スイスに導入される新型軌道機械を発表した。同社はまた、ハルスコ・レール社とともに、59ユニットの軌道機械をSBB Bahninfrastruktur社に供給することを発表した。
- 2024年1月マレーシア政府は、クアンタン・ポート・シティ(KPC)駅からドゥングン(Dungun)駅間のイースト・コースト・レール・リンク(ECRL)軌道敷設プロジェクトの第1フェーズにおいて、1日あたり1.5km~2kmの敷設が可能なCCPG-500A軌道敷設機を導入し、41.5%の敷設が完了したと発表した。さらに政府は、この区間の完成後、軌道敷設機はKPCとテメルロー間の軌道敷設に利用される予定であると述べた。
- 2023年11月中国当局は、全長46.9キロメートル、時速200キロメートルの中国・ベトナム間直通高速鉄道の線路敷設を開始する計画を発表した。さらに、これらの線路は、プロジェクトのシームレスな完成のため、現地に配備された線路敷設機械によって敷設されることが発表された。
軌道敷設機器産業のセグメント化
軌道敷設機械とは、鉄道の線路を新設したり、既存の線路を交換・保守したりするために導入される重機のことである。軌道敷設機械市場は、軌道敷設機械の設計、製造、エンドユーザーへの販売に携わる幅広い企業で構成されている。
軌道敷設機械市場は、タイプ、用途、吊り上げ能力、地域によって区分される。タイプ別では、市場は新設設備と更新設備に区分される。用途別では、市場は重鉄道と都市鉄道に区分される。吊り上げ能力別では、市場は9トン以下、9~12トン、12トン以上に区分される。地域別では、市場は北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域に区分される。
本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、軌道敷設機器の市場規模と予測を金額(米ドル)で提供しています。
タイプ別 | 新しい建設機械 | ||
リニューアル設備 | |||
アプリケーション別 | ヘビーレール | ||
都市鉄道 | |||
持ち上げ能力別 | 最大9トン | ||
9~12トン | |||
12トン以上 | |||
地理別 | 北米 | アメリカ合衆国 | |
カナダ | |||
北米のその他の地域 | |||
ヨーロッパ | ドイツ | ||
イギリス | |||
フランス | |||
イタリア | |||
その他のヨーロッパ | |||
アジア太平洋 | 中国 | ||
インド | |||
日本 | |||
韓国 | |||
その他のアジア太平洋地域 | |||
その他の国 | 南アメリカ | ||
中東およびアフリカ |
新しい建設機械 |
リニューアル設備 |
ヘビーレール |
都市鉄道 |
最大9トン |
9~12トン |
12トン以上 |
北米 | アメリカ合衆国 |
カナダ | |
北米のその他の地域 | |
ヨーロッパ | ドイツ |
イギリス | |
フランス | |
イタリア | |
その他のヨーロッパ | |
アジア太平洋 | 中国 |
インド | |
日本 | |
韓国 | |
その他のアジア太平洋地域 | |
その他の国 | 南アメリカ |
中東およびアフリカ |
軌道敷設設備市場調査FAQ
軌道敷設機器の市場規模は?
軌道敷設機器市場規模は、2024年には6億7,843万米ドルに達し、年平均成長率6.25%で成長し、2029年には9億1,865万米ドルに達すると予測される。
現在の軌道敷設設備の市場規模は?
2024年には、軌道敷設機器市場規模は6億7,843万ドルに達すると予想される。
軌道敷設機器市場の主要プレーヤーは?
Plasser & Theurer、Techne Kirow GmbH、Matisa Materiel Industriel S.A.、Geismar、Harsco Corporation (Enviri)は、軌道敷設機器市場で事業を展開している主要企業である。
軌道敷設機械市場で最も急成長している地域は?
アジア太平洋地域は、予測期間(2024-2029年)に最も高いCAGRで成長すると推定される。
軌道敷設設備市場で最大のシェアを占める地域は?
2024年には、アジア太平洋地域が軌道敷設設備市場で最大の市場シェアを占める。
軌道敷設設備市場は何年を対象とし、2023年の市場規模は?
2023年の軌道敷設設備市場規模は6億3,603万米ドルと推定される。本レポートでは、軌道敷設設備市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の軌道敷設設備市場規模を予測しています。
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Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年の軌道敷設設備の市場シェア、規模、収益成長率の統計。軌道敷設設備の分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。