鉄道グレージング市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

グローバル鉄道グレージング市場のトレンドと洞察

列車におけるグレージングシステムの普及拡大が市場の需要を牽引

一般的に、旅客鉄道車両向けのグレージングシステムは、透明性、光学品質、保守性などの機能要件を満たす必要があります。さらに、緊急脱出、救助アクセス、耐火性、乗客の安全確保などの安全要件も満たす必要があります。政府機関、鉄道事業者などは、鉄道システムを改善し、より豪華で快適な旅行体験を提供することを目指しています。このようなトレンドが、プレーヤーに列車の客車にグレージングコンポーネントを使用することを促しています。例えば、2021年10月、インド鉄道は乗客に生涯の体験となる新しくユニークな旅行方法を提供するため、ヴィスタドームコーチを導入しました。これらのコーチは、乗客に手つかずの自然のパノラマビューを提供し、没入感のある旅行体験を実現します。ヴィスタドームコーチのガラス窓と屋根は合わせガラスで製造されています。

さらに、高速鉄道向けの技術的進歩には、優れた性能と耐久性を提供するための高効率な鉄道グレージング製品が必要です。例えば、中国の高速鉄道システムで使用されているサイドウィンドウガラスは、ガラス材料を均質化することで、ガラスの厚さと平坦度に関する許容誤差を最小化しています。2022年3月、実績あるICE 3プラットフォームをベースにした新型ICE 3neo（ヴェラロMS）高速列車が、ベルリン・ルンメルスブルクのICE工場でシーメンスによって発表されました。新型ICE 3neo列車には、ガラスの金属層にレーザーで細かいグリッドが刻まれた周波数透過性ガラス窓パネルが装備されており、携帯電話の信号が列車内に入りやすくなっています。

2021年11月、アルストムのTGV-M（高速列車の第5世代）は、ユーレイルテストおよびそのパートナーであるAEFに対し、TGV-Mの窓の空力荷重に対する耐性を測定し、列車の運行を妨げる可能性のあるガラスのひび割れやシーリングの欠陥を特定するよう支援を要請しました。

したがって、前述のトレンドは、主要国における鉄道グレージング市場が予測期間中に楽観的な成長を遂げると予想されることを示しています。

アジア太平洋地域が市場において重要な役割を果たす見込み

近年、旅客輸送能力の向上への需要、環境に配慮した安全で経済的な公共交通機関に関する課題、および現在の車両の補充が、世界の主要国における鉄道グレージング市場の成長の主要な牽引要因として機能しています。

例えば、2022年3月、インド鉄道はインド国家鉄道計画（NRP）2030を発表しました。この計画は、2030年までに「将来に対応した」鉄道システムを構築することを目指しています。NRPは、貨物における鉄道のモーダルシェアを45%に引き上げるため、運営能力と商業政策の取り組みに基づく戦略を策定することを目的としています。この取り組みの一環として、政府は旅客輸送向けの車両需要と貨物向けの貨車需要を評価するとされています。

2022年3月、エジプトと韓国は鉄道輸送分野における協力に関する覚書に署名しました。韓国との協力は、カイロ地下鉄2号線および3号線向けの数百両の地下鉄車両の設計、機関車および電車の現地製造、ならびに標識の近代化のために多国籍企業ヒュンダイ・ロテムと締結された多数の契約によって特徴付けられています。

政府が鉄道システムの刷新と近代化に注力する中、鉄道グレージング市場で事業を展開するプレーヤーは多くの機会を見出すと予想されています。例えば、2021年1月、インド鉄道はスマートウィンドウ機能を導入しました。鉄道はニューデリー・ハウラー・ラジダニ列車にこのスマートウィンドウを設置しました。この機能により、スイッチ一つでガラス窓を透明から不透明な状態に変えることができます。また、紫外線をカットし、プライバシーガラスとしても機能します。

2021年7月、中国は初のガラス底スカイトレインをデビューさせ、通勤者が国の美しい景観を270度の視野で楽しめるようになりました。現在、11.5キロメートルを走行し、市内の重要な観光スポットを結ぶ4つの駅を備えています。列車の重量は約2.5トンで、従来の列車より0.5トン軽量です。

アジア太平洋主要国による列車収容のための最新の発注は、プレーヤーが市場での地位を確立するための積極的な戦略を設計することを促しています。前述の動向に基づき、アジア太平洋地域は将来的に顕著な成長と機会を有すると予想されます。