ナイロンタイヤコードファブリックス市場規模およびシェア
市場概要
| 調査期間 | 2019 - 2030 |
|---|---|
| 予測データ期間 | 2025 - 2030 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2023 |
| 成長率 | 4.00 % |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 中 |
主要プレーヤー 注：主要企業の掲載順は順位を示すものではありません。 画像 © Mordor Intelligence。再利用にはCC BY 4.0の表示が必要です。 | |
Mordor Intelligenceによるナイロンタイヤコードファブリックス市場分析
ナイロンタイヤコードファブリックス市場は、予測期間中に4%超のCAGRを記録すると予想されています。
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）は、2020年に市場に悪影響を及ぼしました。COVID-19パンデミックは、世界的なサプライチェーンの混乱により、ナイロンタイヤコードファブリックス市場に影響を与えました。パンデミック期間中、ナイロンタイヤコードファブリックス産業向けの原材料（主にアジピン酸などの化学物質）を生産する多くの工場が操業を停止しました。また、優先事項が医療分野にシフトし、タイヤ製造や自動車産業などのセクターは一時的に停止状態となりました。自動車産業において、ナイロンタイヤコードファブリックスは、車両の長寿命化、安全性の向上、および軽量化のために使用されています。しかし、パンデミック後における政府の優遇政策を背景とした電気自動車需要の増加が、世界的にナイロンタイヤコードファブリックス市場を押し上げると予想されています。
- 短期的には、発展途上国における乗用車需要の増大、燃費効率の高い車両への需要の高まり、および自律走行車の普及拡大が、市場需要を刺激する主な推進要因となっています。
- 環境保護を目的としたタイヤ産業に対する政府の厳格な規制が、市場成長を阻害する要因となっています。
- 世界的な電気動車需要の増加および植物由来ナイロンファブリックの分野における研究開発が、今後数年間で市場に機会をもたらす可能性があります。
- アジア太平洋地域が市場を支配すると予想されており、予測期間中に最も高いCAGRを記録する可能性もあります。
グローバルナイロンタイヤコードファブリックス市場のトレンドとインサイト
ラジアルタイヤ産業における使用量の増加
- ラジアルタイヤは、高速走行時の優れた乗り心地、良好な路面接触、および低燃費という特性から、自動車産業で広く採用されています。小型商用車および乗用車に広く使用されています。ラジアルタイヤは、サイドウォールの柔軟性が大幅に高い構造となっており、発熱が少ないという特徴があります。
- 電気自動車への投資増加に加え、電気自動車販売を促進するために各国政府が導入した新たなインセンティブおよび規制が、自動車タイヤ市場を牽引すると予想されています。また、環境への炭素フットプリントを低減するための燃費効率の高い車両への需要の高まりが、電気自動車およびタイヤなどの関連製品の需要を押し上げると予想されています。
- 国際エネルギー機関（IEA）によると、世界の電気自動車販売台数は2020年の310万台に対し、2021年には670万台に達しました。これにより、電気自動車セグメントにおけるラジアルタイヤ産業の需要が刺激されます。
- 高い破断強度、優れた耐衝撃性、ゴムとの良好な接着強度といったラジアルタイヤの優れた特性が、自動車分野での使用を促進しています。国際自動車工業会（OICA）によると、世界の自動車販売台数は2020年の7,877万台に対し、2021年には8,268万台となり、4.9%の成長を記録しました。
- 中間所得層の増加および可処分所得の上昇による乗用車需要の高まりが、自動車産業を牽引する要因となっています。世界の乗用車販売台数は2020年の5,392万台に対し、2021年には5,639万台に達し、4.6%の成長を記録しており、これがラジアルタイヤ市場の需要をさらに刺激しています。
- これらすべての要因により、ラジアルタイヤ市場は予測期間中に世界的に成長する見込みです。
アジア太平洋地域が市場を支配
- アジア太平洋地域が調査対象市場を支配すると予想されています。同地域では、中国がGDP規模において最大の経済国です。
- アジア太平洋地域における商用車および乗用車の販売台数は、2020年の4,032万台に対し、2021年には4,266万台となり、5.8%超の成長を記録しました。中国とインドは、同地域において最も急速に成長する新興経済国の一つです。
- 中国はアジア太平洋地域の自動車産業を支配しています。中国の自動車産業は長年にわたり著しい成長を遂げてきました。補助金による強力な政府支援や「中国製造2025」などの戦略的政府政策が、国内自動車産業の成長を支える要因となっています。
- 中国自動車工業協会（CAAM）によると、中国における乗用車および商用車の生産台数は2020年の2,523万台に対し、2021年には2,608万台となりました。しかし、特にインフラに重点を置いた大規模な政府支出により、2021年には建設活動が回復しました。
- 中間所得層の収入増加と銀行による車両購入への低金利融資が、予測期間中の自動車産業を牽引しています。さらに、燃費効率とデザイン性を特徴とする新型車種の導入増加が、自動車市場を押し上げるでしょう。
- インド・ブランド・エクイティ財団（IBEF）によると、インドの自動車セクターへの外国直接投資（FDI）は2000年4月から2021年9月の間に300.78 ビリオン 米ドルに達しました。インドの年間自動車生産台数は2021年に2,265万台となり、若年人口の高い割合を背景に二輪車セグメントが主導しました。
- インド政府による自動車セクターへの政策的取り組みの増加（自動車および自動車部品向けPLI（生産連動型インセンティブ）制度、自動車ミッションプラン、自動ルートによる100%FDIの許可など）が、今後数年間で自動車産業を牽引すると期待されています。
- こうした要因すべてにより、同地域のナイロンタイヤコードファブリックス市場は予測期間中に安定した成長が見込まれます。
競合環境
ナイロンタイヤコードファブリックス市場は、部分的に断片化した性質を持っています。市場の主要プレイヤーには、Kordsa Teknik Tekstil A.S.、HYOSUNG ADVANCED MATERIALS、Century Enka Limited、SRF Ltd.、およびIndorama Ventures (Kordarna Plus)などが含まれます（順不同）。
ナイロンタイヤコードファブリックス業界リーダー
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Kordsa Teknik Tekstil A.S.
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HYOSUNG ADVANCED MATERIALS
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Century Enka Limited
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SRF Ltd.
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Indorama Ventures (Kordarna Plus)
- 注：主要企業の掲載順は順位を示すものではありません。
最近の業界動向
- 2021年9月：インドを拠点とするCentury Enkaは、タイヤ補強材市場における地位強化のため、工場の再建および生産能力の30%増強を通じて3億インドルピーを投資しました。これにより、同社の顧客基盤の拡大が期待されます。
グローバルナイロンタイヤコードファブリックス市場レポートの調査範囲
ナイロンタイヤコードファブリックスは、タイヤに適切な形状を与えるために使用される補強材の一種です。高品質のフィラメント糸を撚り合わせてプライ加工することで製造されます。タイヤに高い強度と耐久性を付与し、車両の重量を支えます。ナイロンタイヤコードファブリックスは、タイヤの性能と走行寿命を向上させるために設計されています。ナイロンタイヤコードファブリックス市場は、タイプ、用途、エンドユーザー産業、および地域によって区分されています。タイプ別では、ナイロン6タイヤコードおよびナイロン66タイヤコードに区分され、用途別では、バイアスタイヤ、ラジアルタイヤ、およびその他の用途に区分され、エンドユーザー産業別では、乗用車、商用車、二輪車、オフロード車、およびその他のエンドユーザー産業に区分されています。本レポートは、主要地域の15カ国におけるナイロンタイヤコードファブリックス市場の規模および予測も対象としています。各セグメントの市場規模および予測は、数量（キロトン）を基準として算出されています。
| ナイロン6タイヤコード |
| ナイロン66タイヤコード |
| バイアスタイヤ |
| ラジアルタイヤ |
| その他の用途 |
| 乗用車 |
| 商用車 |
| 二輪車 |
| オフロード車 |
| その他のエンドユーザー産業 |
| アジア太平洋 | 中国 |
| インド | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| その他のアジア太平洋 | |
| 北米 | 米国 |
| カナダ | |
| メキシコ | |
| 欧州 | ドイツ |
| 英国 | |
| イタリア | |
| フランス | |
| その他の欧州 | |
| 南米 | ブラジル |
| アルゼンチン | |
| その他の南米 | |
| 中東・アフリカ | サウジアラビア |
| 南アフリカ | |
| その他の中東・アフリカ |
| タイプ | ナイロン6タイヤコード | |
| ナイロン66タイヤコード | ||
| 用途 | バイアスタイヤ | |
| ラジアルタイヤ | ||
| その他の用途 | ||
| エンドユーザー産業 | 乗用車 | |
| 商用車 | ||
| 二輪車 | ||
| オフロード車 | ||
| その他のエンドユーザー産業 | ||
| 地域 | アジア太平洋 | 中国 |
| インド | ||
| 日本 | ||
| 韓国 | ||
| その他のアジア太平洋 | ||
| 北米 | 米国 | |
| カナダ | ||
| メキシコ | ||
| 欧州 | ドイツ | |
| 英国 | ||
| イタリア | ||
| フランス | ||
| その他の欧州 | ||
| 南米 | ブラジル | |
| アルゼンチン | ||
| その他の南米 | ||
| 中東・アフリカ | サウジアラビア | |
| 南アフリカ | ||
| その他の中東・アフリカ | ||
レポートで回答される主要な質問
現在のナイロンタイヤコードファブリックス市場の規模はどのくらいですか？
ナイロンタイヤコードファブリックス市場は、予測期間（2025年～2030年）中に4%超のCAGRを記録すると予測されています。
ナイロンタイヤコードファブリックス市場の主要プレイヤーは誰ですか？
Kordsa Teknik Tekstil A.S.、HYOSUNG ADVANCED MATERIALS、Century Enka Limited、SRF Ltd.、およびIndorama Ventures (Kordarna Plus)が、ナイロンタイヤコードファブリックス市場で事業を展開する主要企業です。
ナイロンタイヤコードファブリックス市場で最も成長が速い地域はどこですか？
アジア太平洋地域が予測期間（2025年～2030年）中に最も高いCAGRで成長すると推定されています。
ナイロンタイヤコードファブリックス市場で最大のシェアを持つ地域はどこですか？
2025年において、アジア太平洋地域がナイロンタイヤコードファブリックス市場で最大の市場シェアを占めています。
このナイロンタイヤコードファブリックス市場レポートはどの年を対象としていますか？
本レポートは、ナイロンタイヤコードファブリックス市場の過去の市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、および2024年を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、および2030年のナイロンタイヤコードファブリックス市場規模の予測も提供しています。
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