
Mordor Intelligenceによる北米大型商用車(HCV)TMPS市場分析
北米大型商用車TMPS市場は、予測期間中に4.5%超のCAGRを記録すると予想されています。
市場は主に、北米における大型商用車販売の増加と、厳格なトラック排出ガスおよび安全基準の採用によって牽引されます。例えば、2021年には米国で12,058,515台の商用車が販売され、2020年比で9.11%超の増加となりました。
COVID-19パンデミック中の製造停止、ロックダウン、および貿易制限は、2020年4月から7月の期間において自動車用TPMS産業に悪影響を及ぼしました。さらに、自動車生産の落ち込みと労働力不足が市場に大きな打撃を与えました。北米における商用車販売が着実に回復するにつれて自動車メーカーが操業を再開したことで、市場は2020年後半に回復し、予測市場期間中の2021年には良好な成長を記録しました。さらに、メーカーは将来の事業上の不確実性を軽減し、自動車産業の重要セクターにおける顧客との継続性を維持するためのコンティンジェンシープランを実施しました。例えば、。
- 2020年春、ソーシャルディスタンスの規範およびその他のCOVID-19対策に準拠するため、Sensata TechnologiesのTPMSブランドであるSchrader TPMS Solutionsは、新しいオンライントレーニングプラットフォームww.TPMSAcademy.comにおいて、TPMS eトレーニングなどのオンライントレーニングコースを開始しました。このコースは、TPMS法規制、センサーの種類、設置のベストプラクティス、プログラミング、再学習などのトピックを網羅していました。
長期的には、大型商用車向けTPMSの販売成長は、北米における大型商用車販売の増加によって牽引されます。
厳格なトラック排出ガスおよび安全基準の採用と電動トラックの導入は、北米大型商用車TPMS市場のさらなる成長を促進すると予想されています。例えば、。
- 2000年の輸送リコール強化・説明責任・文書化(TREAD)法に基づき、タイヤが著しく空気圧不足になった際にドライバーに警告するため、商用車へのタイヤ空気圧監視システム(TPMS)の設置を義務付ける新たな連邦自動車安全基準が制定されました。
- 同様に、2016年10月、米国環境保護庁(US EPA)および米国道路交通安全局(NHTSA)は、温室効果ガス排出(GHG)フェーズ2を開始しました。連邦フェーズ2 GHG規制は、新型トレーラーおよび大型トラクターに対する連邦GHG排出基準および燃費要件を定めました。これらの要件には、ボックス型トレーラーの性能基準が含まれており、メーカーは空力特性を装備することでこれを満たすことができます。これにより、空力抵抗の低減、低転がり抵抗(LRR)タイヤ、タイヤ空気圧監視システム、および軽量化対策が実現します。このような動向は、市場の将来的な成長をさらに促進すると予想されます。
主要市場プレーヤーも新たなTPMSシステムを導入しており、北米大型商用車(HCV)TPMS市場において堅調な成長をもたらすと予想されています。
- 2022年8月、Schrader TPMS Solutionsは、EZ-SensorラインのTPMSシステムが電気自動車に対応したことを発表しました。
したがって、上記の要因が北米大型商用車(HCV)TMPS市場において堅調な成長をもたらすと予想されます。
北米大型商用車(HCV)TMPS市場のトレンドとインサイト
北米における商用車販売の増加が市場を牽引
大型商用車の販売は、拡大するEコマース産業、物流・倉庫業の増加、および北米における陸上貨物輸送の最も主要な形態であるトラック輸送など、さまざまな要因により増加しています。例えば、2021年にはクラス8商用トラックの販売台数が221,889台に達し、2020年比で15.62%増加しました。
道路上で発生するすべての事故のうち、約40%はタイヤの空気圧不足に起因すると言われています。米国の国道交通安全局による調査では、タイヤの空気圧が25%以上不足している車両は、適切に空気が充填されたタイヤを持つ車両と比較して、事故に巻き込まれる可能性が高いことが明らかになっています。
さらに、25%以下の空気圧不足のタイヤも過熱しやすく、それによって操縦性が影響を受け、最終的にはタイヤの故障につながります。このシナリオは大型商用車において頻繁に観察されます。タイヤ空気圧監視膨張式拘束システムに基づく統計によると、米国の国道事故の約70%はタイヤのバーストによるものです。車両が時速70マイル以上で走行している場合、死亡の可能性はほぼ100%です。
しかし、2015年半ばから、商用車のエンドユーザーはアフターマーケットチャネルを通じてTPMSを徐々に設置し始めました。消費者調査によると、2021年には北米の新規商用フリート販売の約40%がTPMSシステムを装備していました。乗客の安全に加えて、タイヤ寿命の延長、燃費の向上、温室効果ガス排出量の削減など、TPMSには追加的なメリットがあります。エネルギー省のレポートによると、タイヤの空気圧が1psi低下するごとに、燃費が0.3%低下する可能性があります。空気圧不足のタイヤにより、毎日3,560,000ガロンのガソリンが無駄に消費されています。
したがって、過去数年間でエンドユーザーの安全に対する意識が高まり、さまざまな技術の採用が進んでいますが、その中でもTPMSはタイヤおよび燃費効率の向上に役立つ最も重要な技術の一つです。このように、より多くの車両が道路に出るにつれて、調査対象市場は健全な成長を記録すると予測されています。
北米における大型商用車向けTPMSシステムの市場を牽引するもう一つの要因は、厳格な車両排出ガス規制の採用による電動トラック販売の急速な増加です。例えば、2021年には米国で122台の大型またはクラス8電動トラックが納車され、2020年比で40.16%の成長となりました。
このような要因が、予測期間中の市場成長に寄与する可能性が高いです。

米国が市場を支配
米国は北米地域において北米大型商用車(HCV)TPMS市場を支配すると予想されています。一部の調査研究によると、米国のトラック輸送産業は北米全体のトラック輸送産業の約85%を占めています。
HCV TPMSの需要は予測期間中に増加すると予想されています。米国環境保護庁(US EPA)および米国道路交通安全局(NHTSA)による商用車への温室効果ガス排出規制の制定が、フリートオペレーターに対してTPMSを統合し、効率を向上させ、カーボンフットプリントを削減するよう促しています。
北米貨物評議会によると、トラック・トラクターの約5台に1台が、1本以上のタイヤの空気圧が少なくとも20psi不足した状態で走行しており、これにより予期せぬ車両故障・損傷のリスクや貨物配送の遅延が増加しています。適切なタイヤ空気圧を維持することは、燃費の向上、タイヤ摩耗の低減、およびケーシング寿命の延長に貢献します。フリートの生産性を向上させるため、フリートオペレーターはTPMSを統合しています。
米国CV市場は高い成長率を示しており、商用車メーカーは大型セグメントの車両に自動タイヤ空気充填システム、デュアルタイヤ空気圧均等化装置などのドライバーアシスト機能を統合するよう促されています。これにより、運転・操作メカニズムが迅速、安全、かつ効率的になります。
米国運輸省によると、空気圧不足のタイヤは国内だけで年間260億kg(576億ポンド)以上の不必要な一酸化炭素汚染物質を大気中に放出しています。さらに、政府はEPA SmartWay輸送プログラムの下で輸送産業と協力し、排出量を削減し貨物輸送の燃費を向上させるための解決策を自発的に模索しています。このプログラムは、大気汚染を削減するための適切なタイヤ空気圧の重要性を明示的に認識しており、より多くのフリートオペレーターがTPMSを統合するよう促し、予測期間中の市場成長を牽引しています。
2020年には、乗用車およびLCVへの圧力センサーの展開により、北米市場におけるTPMSのアフターマーケットチャネルがほぼ3倍になりました。欧州市場と比較して、北米地域は乗用車へのTPMS活用において十分に成熟しています。今後5〜8年間で、工場装着TPMシステムを搭載した大型商用車においても同様のトレンドが予想されます。
したがって、上記の要因により、米国は北米における大型商用車TPMSシステムの最大市場としての地位を維持すると予測されています。

競合状況
北米における大型商用車TPMS市場は適度に集約されており、グローバルプレーヤーおよび一部のローカルプレーヤーが支配しています。市場の主要プレーヤーには、Bendix Commercial Vehicle Systems LLC、BH SENS Group、Doran Manufacturing, LLC.、Valor、およびSchrader TPMS Solutionsなどがあります。これらのプレーヤーは、市場でのポジションを強化するために、パートナーシップ、新製品の発売、合併・買収などに取り組んでいます。例えば、。
- 2022年8月、Schrader TPMS SolutionsはOEアフターマーケット交換セグメント向けに新センサーPN29244およびPN29129を発売しました。
- 2022年6月、Schrader TPMS Solutionsはシルバー固定角クランプインバルブ付きPN 33600 EZセンサーおよびブラック固定角クランプインバルブ付きPN 33610 EZセンサーを発売しました。
北米大型商用車(HCV)TMPS産業リーダー
Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
BH SENS Group
Doran Manufacturing, LLC.
Valor
Schrader TPMS Solutions
- *免責事項:主要選手の並び順不同

最近の業界動向
- 2022年11月:Schrader TPMS SolutionsはSEMAおよびAAPEXトレードショーにて、新しいプログラム可能なスペシャルティシルバーアルミニウムクランプインEZセンサーPN 33600およびブラックアルミニウムクランプインEZセンサーPN 33610を発売しました。
- 2022年11月:Volvo Group、Qamcom Group、および発明者Roman Lustinが新たなスタートアップ企業Fyrqom ABを設立しました。新会社は大型車両のタイヤ空気圧監視システムを校正する自動化システムの提供に注力します。
- 2022年10月:Bendix Commercial Vehicle Systems LLCは、メキシコのアクーニャにある工場に新たな生産施設を建設することを発表しました。新生産施設では、次世代技術であるグローバルスケーラブルブレーキコントロール(GSBC)およびグローバルスケーラブルエアトリートメント(GSAT)の2つを製造します。
- 2021年11月:Schrader TPMS Solutionsは新しいEコマースウェブサイトを開設しました。
北米大型商用車(HCV)TMPS市場レポートの調査範囲
車両のタイヤ空気圧監視システム(TPMS)は、1本以上のタイヤが著しく空気圧不足になり、危険な走行状態を引き起こす可能性がある場合に、ドライバーおよび乗客に警告します。TPMSの低タイヤ空気圧インジケーターは、ダッシュボードの計器パネルに感嘆符付きのタイヤ断面形状(馬蹄形に似た形)で点灯する黄色のシンボルです。
北米HCV TPMS市場は、タイプ、販売チャネル、および地域に基づいて区分されています。タイプ別では、市場は直接式TPMSと間接式TPMSに区分されています。販売チャネル別では、市場はOEMとアフターマーケットに区分されています。地域別では、市場は米国、カナダ、およびその他の北米に区分されています。本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、市場規模および予測をUSDミリオン単位で提供しています。
| 直接式TPMS |
| 間接式TPMS |
| OEM |
| アフターマーケット |
| 北米 | 米国 |
| カナダ | |
| その他の北米 |
| タイプ | 直接式TPMS | |
| 間接式TPMS | ||
| 販売チャネル | OEM | |
| アフターマーケット | ||
| 地域 | 北米 | 米国 |
| カナダ | ||
| その他の北米 | ||
レポートで回答される主要な質問
北米大型商用車(HCV)TMPS市場の現在の規模はどのくらいですか?
北米大型商用車(HCV)TMPS市場は、予測期間(2025年〜2030年)中に4.5%超のCAGRを記録すると予測されています。
北米大型商用車(HCV)TMPS市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Bendix Commercial Vehicle Systems LLC、BH SENS Group、Doran Manufacturing, LLC.、ValorおよびSchrader TPMS Solutionsが、北米大型商用車(HCV)TMPS市場で事業を展開する主要企業です。
この北米大型商用車(HCV)TMPS市場レポートはどの年を対象としていますか?
本レポートは、北米大型商用車(HCV)TMPS市場の過去の市場規模として2020年、2021年、2022年、2023年および2024年を対象としています。また、本レポートは2025年、2026年、2027年、2028年、2029年および2030年の北米大型商用車(HCV)TMPS市場規模を予測しています。
最終更新日:
北米大型商用車(HCV)TMPS産業レポート
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した、2025年の北米大型商用車(HCV)TMPS市場シェア、規模および収益成長率に関する統計。北米大型商用車(HCV)TMPS分析には、2025年から2030年までの市場予測見通しおよび過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。



