北米自動車用ディスプレイ市場の規模とシェア

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Mordor Intelligenceによる北米自動車用ディスプレイ市場分析

北米自動車用ディスプレイ市場は、予測期間中にCAGR 9.56%を記録すると予想されています。

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の流行期間中、米国およびカナダ全体での自動車販売・生産の減少に伴い、自動車用ディスプレイの需要は急激な落ち込みを見せました。自動車用ディスプレイの需要は乗用車および商用車を含む自動車販売と密接に連動していることを踏まえると、北米ではQ1 2021からQ4 2021にかけて需要が縮小しました。ただし、Q4 2021以降、自動車用ディスプレイの需要は世界的に回復し、米国の生産拠点も急速に稼働を再開しました。

中期的には、米国およびカナダにおける自動車販売が顕著な成長を示しており、これは北米における自動車用ディスプレイ需要にとって非常に良い兆候です。自動車のナビゲーションおよびコネクティビティが現世代の車両の特徴となる中、自動車用可視化技術は車内インタラクションの最も重要なコンポーネントになりつつあります。その結果、General MotorsやTeslaなどの著名な自動車メーカーの間で、インタラクティブディスプレイの搭載が車両製造プロセスの重要な特徴となっています。

ここ数年で、車両インテリアシステムにおける大型ディスプレイは飛躍的に進化しました。多くのメーカーが大型スクリーンを搭載した車両を市場に投入しています。例えば、2021年にMercedesのSクラスは複数のスクリーンを搭載して登場しました(中央ユニットは触覚フィードバック付きの12.8インチOLEDスクリーンとなっています)。この新型車は、旧バージョンに存在していた多数の物理ボタンを、キャビン全体のスクリーン上のコントロールに置き換えました。このスクリーンは優れた処理能力、極めて高い鮮明さを実現する特殊ピクセル、スワイプ・ジェスチャー・音声コマンドへの対応を備えており、生体認証セキュリティも搭載しています。また、MercedesはMercedes-Benzハイパースクリーンに業界最大の56インチワイド曲面スクリーンを採用しています。

さらに、車両におけるコネクティビティのトレンドの高まり、拡張現実(AR)、スマートフォンやタブレットと車載エンターテインメント・情報システムとの統合の進展が、高度なディスプレイシステムへの需要を押し上げています。車両インテリアは、ドライバーの目の前に未来的なデジタルユーザー体験を提供することで革新が進んでいます。OEMが競合他社に先んじて自社の車両をより魅力的にしようと先進的なインストゥルメントクラスターを採用し続けているため、車両内のディスプレイ数は継続的に増加しています。

この地域は国内大規模生産を背景に世界最大の自動車市場の一つであり、主要なグローバルプレーヤーが米国に生産拠点を構えています。米国には13の主要自動車メーカーが存在します。こうした進行中の動向を考慮すると、自動車用ディスプレイの需要は予測期間中にプラスの成長率を示すと予想されます。

競合状況

北米自動車用ディスプレイ市場は、LG Electronics、Visteon Corporation、Robert Bosch GmbHなど多数の国内外プレーヤーの存在により、適度に集約された市場となっています。市場は技術の進化とともに変革を遂げています。ただし、新技術が今後2〜3年間はコンセプト段階にあるため、従来技術は引き続き大きなシェアを維持するでしょう。

ただし、ディスプレイ製造企業は市場プレゼンスを拡大し、車両オーナーに最高のディスプレイ体験を提供するためにR&Dプロジェクトを増加させています。各社はOEMとのサプライ契約を締結し、ディスプレイの安定供給を維持しています。例えば:。

  • 2022年、Panasonic Automotive System Ltd.はサプライ契約に基づき、Nissan PathfinderおよびNissan Infiniti QX60にウインドシールドヘッドアップディスプレイを供給しました。
  • 2022年、Rivianは主要消費者の要件をすべて考慮した新型電気ピックアップトラックを発売しました。この新発売のピックアップトラックには、ダッシュインフォテインメントシステムボードに装飾的なアッシュウッドが採用されています。システムは12.3インチの横向き内蔵スクリーンで構成されています。

北米自動車用ディスプレイ業界リーダー

  1. Robert Bosch GmbH

  2. Continental AG

  3. DENSO Corporation

  4. Visteon Corporation

  5. LG Electronics

  6. *免責事項:主要選手の並び順不同
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最近の業界動向

  • 2022年5月、Panasonic Automotive Systems Co., Ltd.(パナソニックオートモーティブシステムズ)は、11.5インチウインドシールドヘッドアップディスプレイ(WS HUD)がNissan Motor Co., Ltd.の新型Ariyaクロスオーバー電気自動車(EV)に採用されたと発表しました。2022年初頭には、同じヘッドアップディスプレイがNissan Rogueにも供給されていました。
  • 2022年6月、Visteon Corporationは、幅広い照明条件下で画質を向上させる自己完結型画像処理ソリューションであるTrueColorイメージエンハンスメント技術を発表しました。TrueColorはダイナミックアルゴリズムを使用し、ハードウェアとソフトウェアコンポーネントを組み合わせて、車内の周囲照明に基づいてディスプレイの視認性を向上させます。
  • 2022年1月、OpenR Linkインターフェースがルノーのメガーヌ E-Tech車両に採用されました。OpenRディスプレイはContinental AGが供給しており、OpenR Linkインターフェースはスマートフォンと同様に動作する2枚の大型スクリーンで構成されています。最初のスクリーンは12.3インチのデジタルインストゥルメントクラスターで、12インチの縦型インフォテインメントディスプレイが接続されています。

北米自動車用ディスプレイ産業レポートの目次

1. はじめに

  • 1.1 調査の前提条件
  • 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場ダイナミクス

  • 4.1 市場促進要因
  • 4.2 市場抑制要因
  • 4.3 業界の魅力度 - ポーターのファイブフォース分析
    • 4.3.1 新規参入者の脅威
    • 4.3.2 買い手・消費者の交渉力
    • 4.3.3 供給者の交渉力
    • 4.3.4 代替製品の脅威
    • 4.3.5 競合の激しさ

5. 市場セグメンテーション(市場規模:金額 百万米ドル)

  • 5.1 車両タイプ別
    • 5.1.1 乗用車
    • 5.1.2 商用車
  • 5.2 技術タイプ別
    • 5.2.1 LCD
    • 5.2.2 TFT-LCD
    • 5.2.3 OLED
  • 5.3 製品タイプ別
    • 5.3.1 センタースタックディスプレイ
    • 5.3.2 インストゥルメントクラスターディスプレイ
    • 5.3.3 ヘッドアップディスプレイ
    • 5.3.4 リアシートエンターテインメントシステム
  • 5.4 販売タイプ別
    • 5.4.1 OEM
    • 5.4.2 アフターマーケット
  • 5.5 国別
    • 5.5.1 米国
    • 5.5.2 カナダ
    • 5.5.3 北米その他

6. 競合状況

  • 6.1 ベンダー市場シェア
  • 6.2 企業プロファイル
    • 6.2.1 Robert Bosch GmbH
    • 6.2.2 Continental AG
    • 6.2.3 Visteon Corporation
    • 6.2.4 Hyundai Mobis
    • 6.2.5 LG Electronics
    • 6.2.6 DENSO Corporation
    • 6.2.7 Magneti Marelli SpA
    • 6.2.8 MTA S.p.A.
    • 6.2.9 Delphi Technologies
    • 6.2.10 Hitachi Automotive Systems

7. 市場機会と将来のトレンド

**空き状況によります

北米自動車用ディスプレイ市場レポートの調査範囲

自動車用ディスプレイは車両インテリアシステムの一部です。ディスプレイは車両に関するすべての必要な情報を表示し、一般的にヘッドアップ表示、インストゥルメントクラスター、インフォテインメント用途として配置されています。これらのディスプレイは、車両コックピット体験を向上させるために高度に自動化されている場合があります。さらに、自動車用ディスプレイは高解像度、中解像度、低解像度ディスプレイなど複数の品質グレードに分類されます。

北米自動車用ディスプレイ市場は、車両タイプ、製品タイプ、ディスプレイ技術、販売チャネル、国別にセグメント化されています。車両タイプ別では、市場は乗用車と商用車にセグメント化されています。製品タイプ別では、市場はセンタースタックディスプレイ、インストゥルメントクラスターディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ、リアシートエンターテインメントディスプレイにセグメント化されています。

ディスプレイ技術別では、市場はLCD、TFT-LCD、OLEDにセグメント化されています。販売チャネル別では、市場はOEMとアフターマーケットにセグメント化されており、国別では市場は米国、カナダ、北米その他にセグメント化されています。各セグメントについて、市場規模と予測は金額(百万米ドル)ベースで算出されています。

車両タイプ別
乗用車
商用車
技術タイプ別
LCD
TFT-LCD
OLED
製品タイプ別
センタースタックディスプレイ
インストゥルメントクラスターディスプレイ
ヘッドアップディスプレイ
リアシートエンターテインメントシステム
販売タイプ別
OEM
アフターマーケット
国別
米国
カナダ
北米その他
車両タイプ別乗用車
商用車
技術タイプ別LCD
TFT-LCD
OLED
製品タイプ別センタースタックディスプレイ
インストゥルメントクラスターディスプレイ
ヘッドアップディスプレイ
リアシートエンターテインメントシステム
販売タイプ別OEM
アフターマーケット
国別米国
カナダ
北米その他

レポートで回答される主要な質問

現在の北米自動車用ディスプレイ市場の規模はどのくらいですか?

北米自動車用ディスプレイ市場は予測期間(2025年〜2030年)中にCAGR 9.56%を記録すると予測されています。

北米自動車用ディスプレイ市場の主要プレーヤーは誰ですか?

Robert Bosch GmbH、Continental AG、DENSO Corporation、Visteon Corporation、LG Electronicsが北米自動車用ディスプレイ市場で事業を展開する主要企業です。

この北米自動車用ディスプレイ市場レポートはどの年をカバーしていますか?

本レポートは北米自動車用ディスプレイ市場の過去市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年をカバーしています。また、本レポートは2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の北米自動車用ディスプレイ市場規模も予測しています。

最終更新日:

北米自動車用ディスプレイ技術産業レポート

Mordor Intelligence™産業レポートが作成した2025年北米自動車用ディスプレイ市場シェア、規模、収益成長率の統計データ。北米自動車用ディスプレイ分析には2025年から2030年の市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。

北米自動車用ディスプレイ レポートスナップショット