中東・アフリカの電気自動車用電池セパレーター市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

中東・アフリカの電気自動車用電池セパレーター市場のトレンドと考察

リチウムイオン電池セグメントが最速の成長を示す見込み

• 中東・アフリカにおける電気自動車（EV）用電池セパレーター市場は、リチウムイオン電池（LIB）セグメントを先頭に、顕著な成長が見込まれます。リチウムイオン電池の人気上昇は、優れた容量対重量比、高い性能、長い保存寿命、そして継続的な価格低下傾向に起因しています。
• 鉛蓄電池と比較すると、リチウムイオン（Li-ion）電池は大きな技術的優位性を持ちます。平均5,000サイクル以上の寿命を誇り、鉛蓄電池の典型的な400〜500サイクルとは対照的です。さらに、Li-ion電池はメンテナンスや交換の頻度が少なく、放電サイクル全体を通じて安定した電圧を維持します。これは電気部品の効率的な動作に不可欠な特性です。
• 主要業界プレーヤーは、性能をさらに向上させるために研究開発と事業拡大に多大な投資を行っています。この競争激化と技術進歩、原材料コストの低下が相まって、リチウムイオン電池の数量加重平均価格は顕著に低下しました。2013年のUSD 780/kWhから、2023年にはUSD 139/kWhまで急落しました。予測では、2025年頃にはUSD 113/kWh前後、2030年には野心的な目標としてUSD 80/kWhまで下落するとされています。このようなコスト削減はEV市場におけるリチウムイオン電池の魅力を高め、EV用電池セパレーターの需要を促進しています。
• 歴史的に民生用電子機器と結びついてきたリチウムイオン電池は、電気自動車への用途が大きくシフトしています。中東・アフリカは、中国、米国、欧州などの世界的先進国に遅れをとりながらも、リチウムイオン電池製造能力の開発初期段階にあります。アラブ首長国連邦やサウジアラビアなどの国々は、この分野に多額の投資を行っています。これらの戦略的投資は、経済の多角化を目指すとともに、電気自動車への急増する需要に応えることを目的としており、EV用電池セパレーターを含む電池材料の市場繁栄への道を開いています。
• 例えば、画期的な動きとして、Titan Lithiumはハリーファ経済区アブダビ（KEZAD）グループと提携し、アブダビに最先端のリチウム処理施設を設立しました。AED 50億規模のこの事業では、KEZAD アル・マムーラに29万平方メートルの広大な工場が建設され、EV分野向けの重要な電池グレードの炭酸リチウムと水酸化リチウムの生産に特化します。このような取り組みは、同地域のEV電池サプライチェーンを強化し、セパレーターなどの電池部品に有利な機会をもたらすと見込まれます。
• サウジアラビアは世界の充電式電池分野で着実に前進しています。2023年6月、Obeikan Investment Groupはオーストラリアのスタートアップ企業European Lithiumと提携し、同国に水酸化リチウム精製所を設立しました。さらに、国営鉱業大手のMa'adenは米国のIvanhoe Electricと協力し、アラビア楯状地の広大な未開発地域でリチウムやその他のレアメタルの探査を行っています。これらの戦略的動向は、同地域のLi-ion電池サプライチェーンと製造能力の拡大に伴い、EV用電池セパレーターの需要を増大させると見込まれます。
• その取り組みを示すように、2023年9月、サウジアラビアでは地元投資会社のEnergy Capital Groupが米国テックスタートアップのPure Lithiumと提携しました。この合弁事業は、油田かん水から採取したリチウムを使用した電池開発に注力しており、初期投資額はUSD 5,000万です。この取り組みはリチウムイオン電池金属への急増する需要に応えることを目的とし、EV用電池セパレーター市場をさらに活性化させます。さらに、持続可能なリチウムイオン電池サプライチェーン構築への同地域の取り組みは、グローバル・バッテリー・アライアンスへの加盟によって強調されており、EV用電池セパレーターの堅調な成長軌道を示しています。
• アフリカのリチウムイオン電池サプライチェーンを強化するため、金属精製・リサイクル企業のReElement Technologiesは2024年2月にAfrivoltと覚書（MoU）を締結しました。このパートナーシップは、アフリカにおけるクローズドループ型のリチウム電池および電気自動車製造エコシステムの構築を目指し、ReElement Technologies Africaとその子会社が精製する地域産の重要鉱物の活用を重視しています。このようなエコシステムは、セパレーターを含むリチウムイオン電池部品の成長を近い将来に後押しすると見込まれます。
• 以前はAqoraとして知られていたAfrivoltは、このエコシステム内にリチウムイオンセルのギガファクトリーの設立を主導しています。ReElement Technologiesとの覚書は、アフリカのギガファクトリーの操業を継続的に支援する強固な売電契約へと移行することが期待されています。これらの取り組みは、地域の人材育成への努力と相まって、同地域のリチウムイオン電池産業を推進すると見込まれます。
• こうした活発な動向を踏まえると、リチウムイオン電池セグメントは中東・アフリカのEV電池製造分野において主要プレーヤーとして台頭する軌道にあり、今後数年間でEV用電池セパレーターの市場繁栄を告げるものとなるでしょう。

アラブ首長国連邦が顕著な成長を示す見込み

• アラブ首長国連邦（UAE）は、セパレーターなどの重要材料を含む電気自動車（EV）用電池産業において顕著な成長が見込まれます。急速な工業化、EV普及の急増、UAEの戦略的な経済的ポジショニングが、堅調な電池の普及とイノベーションの土台を整えています。
• UAEにおけるEV普及は近年急速に拡大しています。国際エネルギー機関（IEA）の報告によると、2023年には同国で約28,900台の電気自動車が販売され、2022年の約18,900台から顕著に増加しました。この上昇傾向と、2050年までに電気自動車とハイブリッド車を全車両の50%にするというUAEの野心的な目標が相まって、EV用電池、特に重要なセパレーター材料への需要を促進すると見込まれます。
• 持続可能性目標に沿って、UAEはEVインフラへの多大な投資を行い、EV普及を推進しています。これらの取り組みは気候変動への対処と化石燃料への依存低減を目的としています。その結果、高容量で耐久性の高いEV用電池への需要が高まり、効率的な電池セパレーターの必要性が増しています。
• さらに、電池の技術進歩、特に全固体電池の登場により、EV用電池の効率性、安全性、総合的な性能が向上しています。一例として、2024年4月、米国を拠点とするStatevoltがラアス・アル＝ハイマに年間最大40ギガワット時の生産能力を目指すUSD 32億のギガファクトリー建設計画を発表しました。この戦略的な動きは、中東、アフリカ、インドにまたがる急成長する電池貯蔵および電動モビリティ市場に対応するよう設計されており、EV用電池セパレーターメーカーに新たな道を開いています。
• UAEのEV製造へのコミットメントは、M Glory Holding Groupが2022年初頭に発表した計画によってさらに強調されています。同グループはドバイ・インダストリアル・シティに大規模なEV製造施設を開設する予定です。AED 15億の多額の投資を伴うこの93,000平方メートルの工場は、年間55,000台のEV生産を目指しており、EV用電池とそのセパレーターへの需要を増大させます。
• これらの戦略的動向は、中東・アフリカの急成長するEV電池製造分野においてUAEを重要なプレーヤーとして位置づけ、EV用電池セパレーターの重要な役割を浮き彫りにしています。