ラテンアメリカのコンタクト・ロジスティクス市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 3.50 % |
| 市場集中度 | 高い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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ラテンアメリカのコンタクト・ロジスティクス市場分析
ラテンアメリカのコントラクト・ロジスティクス市場は、予測期間中に3.5%以上の成長率を示すと予想されている。COVID-19パンデミックの間、ロックダウンのため、ラテンアメリカのいくつかの地域でオンラインショッピングの需要が増加しており、製造業、食品・飲料、物流部門はサプライチェーンを合理化し、消費者に注文処理と配送のスピードと精度の向上を提供する必要がある。
生鮮品の国際貿易の急成長、輸送・保管施設の技術進歩、政府によるインフラ整備支援が、ラテンアメリカのコントラクト・ロジスティクス市場成長の主な推進要因である。技術主導のロジスティクス・サービスやIoT対応コネクテッド・デバイスの導入拡大が市場の成長を加速させている。しかし、インフラの不足と物流サービスの高コストが市場成長の妨げとなっている。
ラテンアメリカのコンタクトロジスティクス市場動向
自動車セクターの成長が市場を牽引
ブラジル、コロンビア、アルゼンチンなどの国々は、政治的・経済的危機に直面しており、自動車セクターの成長が低迷している。しかし、メキシコは、経済成長が低迷しているにもかかわらず、自動車部門が成長するための強固な地盤を築いている。同国の競争力のある製造コスト、コンパクトなサプライチェーン、米国への輸送網は、特に米国とカナダへの輸出ハブとして、自動車投資の巨大な受け皿となっている。
この地域ではメキシコとブラジルが最も自動車部門が発展しており、メキシコでは2019年に約400万台の自動車が生産され、ブラジルでは同年の生産台数が約300万台に上った。実際、これら2つの中南米諸国は世界最大の自動車生産国にランクされ、フォード、フォルクスワーゲン、トヨタが中南米の主要プレーヤーに名を連ねている。
このセクターのこのような成長は、国内だけでなく国際市場への車両と部品の輸送と保管をサポートするコントラクト・ロジスティクス・プレーヤーの関与を強く要求している。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
ラストマイルのコスト削減に注力
ラテンアメリカ地域におけるeコマース市場の成長により、同地域のロジスティクス・プレーヤーは、倉庫管理、在庫管理、最小限のコストで迅速な配送を提供するモードに注力している。この分野では、ロジスティクス・プレーヤーは倉庫を都市の中心部に近い場所に配置し、即日配達サービスを促進することが求められている。
この分野でのビッグデータ管理の導入は、コストを下げ、フルフィルメントを迅速化し、精度を向上させる。ラテンアメリカの電子商取引は、従来の物流業者にもチャンスをもたらしている。
ラテンアメリカでは、ロジスティクス企業は膨大な交通問題に直面し、名前のない通りを見つけて特定するのに多大な時間を費やしている。Rappi、Chazki、CargoXのような企業は、ドライバーと配送車両のネットワークで市場を開拓し、価格設定を下げる市場に向かっている。
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ラテンアメリカのコンタクト・ロジスティクス産業の概要
ラテンアメリカのコンタクト・ロジスティクス市場はかなり断片化されており、APモラー、DBシェンカー、DHLサプライチェーンなど、様々な国内外のプレーヤーが存在する。これらの大手企業がこの地域に強力な足跡を残し、大きな市場シェアを占めているとはいえ、多くの企業がさまざまなレベルでコントラクト・ロジスティクス・サービスを提供しているため、市場はある程度断片化されている。この分野の企業は、市場で成長し競争力を高めるために、買収というトレンドに従っている。
ラテンアメリカのコンタクト・ロジスティクス市場のリーダー
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DB Schenker
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DHL Supply Chain
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CH Robinson
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FedEx
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GEODIS
*免責事項:主要選手の並び順不同
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ラテンアメリカのコンタクトロジスティクス市場ニュース
2020年7月CEVAロジスティクス・メキシコは、イケアメキシコのオペレーションをサポートする新しい専用倉庫の運営を任されました。この施設開設は、CEVAと世界最大の家具小売業者との既存のグローバルパートナーシップの延長線上にあります。
2020年6月CEVA Logistics はフォルクスワーゲンとの契約を延長し、ブラジルのVinhedoにある自動車スペアセンターの運営を担当。
ラテンアメリカのコンタクトロジスティクス市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
2.1 分析方法
2.2 研究段階
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクスと洞察
4.1 現在の市場シナリオ
4.2 市場動向
4.2.1 運転手
4.2.2 拘束具
4.2.3 機会
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.4 バリューチェーン/サプライチェーン分析
4.5 政府の規制と取り組み
4.6 技術動向
4.7 この地域の電子商取引産業に関する洞察 (国内および国境を越えたもの)
4.8 アフターセールス/リバース物流の文脈における契約物流に関する洞察
4.9 スポットライト - 貨物輸送コスト/運賃
4.10 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
5. 市場セグメンテーション
5.1 タイプ別
5.1.1 内製
5.1.2 外部委託
5.2 エンドユーザー別
5.2.1 産業機械・自動車
5.2.2 食品および飲料
5.2.3 化学薬品
5.2.4 その他のエンドユーザー
5.3 地理別
5.3.1 メキシコ
5.3.2 ブラジル
5.3.3 コロンビア
5.3.4 チリ
5.3.5 ラテンアメリカの残りの地域
6. 競争環境
6.1 市場集中の概要
6.2 会社概要
6.2.1 DB Schenker
6.2.2 DHL Supply Chain
6.2.3 C.H. Robinson Worldwide Inc.
6.2.4 FedEx
6.2.5 GEODIS
6.2.6 United Parchel Services (UPS)
6.2.7 Kuehne + Nagel International AG
6.2.8 DSV
6.2.9 CEVA Logistics
6.2.10 Penske Logistics*
6.3 他社*
7. 市場の未来
8. 付録
8.1 主要国の活動別 GVA
8.2 資本の流れに関する洞察
8.3 対外貿易統計 - 製品別輸出入
8.4 主要な輸出先に関する洞察
8.5 主要な輸入元に関する洞察
ラテンアメリカのコンタクト・ロジスティクス産業セグメント
コントラクト・ロジスティクスとは、資源管理業務を第三者企業にアウトソーシングすることを指す。コントラクト・ロジスティクス企業は、サプライチェーンの設計・計画、施設の設計、倉庫管理、商品の輸送・配送、注文処理と代金回収、在庫管理、さらには顧客サービスの提供といった業務を行う。
当レポートでは、ラテンアメリカのコントラクト・ロジスティクス市場の完全な背景分析を行っており、経済の評価、セグメント別および地域別の新興動向、市場ダイナミクスの重要な変化、市場概要、企業プロファイルなどを掲載しています。また、COVID - 19が市場に与える影響についても取り上げています。
ラテンアメリカのコントラクトロジスティクス市場は、タイプ別（アウトソーシングとインソーシング）、エンドユーザー別（製造業と自動車、消費財と小売、ハイテク、ヘルスケアと医薬品、その他のエンドユーザー）、国別（メキシコ、ブラジル、コロンビア、チリ、その他のラテンアメリカ）に区分されています。
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ラテンアメリカのコンタクトロジスティクス市場に関する調査FAQ
現在のラテンアメリカの契約物流市場規模はどれくらいですか?
ラテンアメリカの契約物流市場は、予測期間（3.5%年から2029年）中に3.5％を超えるCAGRを記録すると予測されています
ラテンアメリカの契約物流市場の主要プレーヤーは誰ですか?
DB Schenker、DHL Supply Chain、CH Robinson、FedEx、GEODISは、ラテンアメリカの契約物流市場で活動している主要企業です。
このラテンアメリカの契約物流市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、ラテンアメリカの契約物流市場の過去の市場規模を2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートは、ラテンアメリカの契約物流市場の年間規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年と予測しています。
ラテンアメリカのコントラクト・ロジスティクス産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のラテンアメリカ契約物流市場シェア、規模、収益成長率の統計。ラテンアメリカの契約物流分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
ラテンアメリカの契約物流 レポートスナップショット
