美術品物流の市場規模

美術品物流市場の概要
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美術品物流市場分析

ファインアート・ロジスティクスの世界市場は、予測期間中に6%以上のCAGRを記録すると予測されています。

  • 美術品ロジスティクスとは、絵画、彫刻、骨董品、工芸品などの貴重で壊れやすい美術品の専門的な輸送、取り扱い、保管、設置を指します。これらの企業は、ある場所から別の場所に商品やアートワークを安全かつ確実に輸送するためのハイエンドの物流サービスを提供しています。
  • 特殊な梱包材、温度管理された車両、安全な保管施設を使用して、輸送や保管中の損傷や盗難から芸術作品を保護します。アートのコーディネートは、展覧会、美術館のインスタレーション、その他のアートの公開展示のためにファインアートロジスティクスを利用します。
  • • 美術品の輸送と保管の効率とセキュリティを向上させる必要性は、美術品物流業界における新技術の採用の背後にある原動力です。物流プロセス全体の可視性と制御を向上させるために、RFIDタグ、GPS追跡、またはインターネット在庫管理システムにより、輸送業者は美術品の位置と状態をタイムリーに追跡できます。
  • これにより、紛失、破損、盗難のリスクを軽減し、アートワークを適切なタイミングで配送できます。テクノロジーの使用により、より正確な記録管理と文書化が可能になり、これは保険の目的や法的要件や規制の遵守にとって重要です。美術品の完全性と価値を維持しながら、スムーズで安全な輸送と保管プロセスを保証するためには、技術を美術品の物流に統合することが不可欠です。
  • •損傷を避けるために美術品を慎重に梱包して配送する必要があるため、輸送が複雑で困難な場合があります。2022年8月、Crozier Fine Arts Ltdは、アジア諸国での事業拡大のため、美術品の保管・物流会社であるIFA Logisticsを買収しました。ロンドン、香港、ニューヨークでは、Crozier Fine Arts Ltdの拡張により、作品の輸送が促進されました。したがって、輸送サービスの採用は、美術品市場のプレーヤーの拡大によって推進され、物流の需要を生み出しています。

美術品物流業界の概要

現地企業との戦略的パートナーシップ、買収、コラボレーションは、美術品物流市場の主要事業者がグローバルリーチを拡大するために追求する主な戦略です。また、物流能力を高め、より良い顧客サービスを提供するために、テクノロジーとインフラストラクチャに投資しています。彼らは、繊細な芸術作品や大きな芸術作品の特殊なパッケージングや取り扱いサービスなど、特定のニーズを満たすために、クライアントにカスタムソリューションを提供することに専念しています。美術品物流サービスに対する世界的な需要の高まりに対応するために、市場の主要企業は高品質の製品とサービスの提供に注力しています。市場の主要なプレーヤーは、ヤマト運輸、DHL、ガンダーアンドホワイト、マスターピースインターナショナル、DBシェンカーなどです。

美術品物流市場のリーダー

  1. Yamato Transport

  2. Masterpiece International

  3. DHL

  4. Gander & White

  5. Agility Logistics

  6. *免責事項:主要選手の並び順不同
美術品物流市場の集中
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美術品物流市場ニュース

  • 2023年11月:シカゴ・ゲートウェイでの新しいフルサービス事業の開設は、マスターピース・インターナショナルにとって誇りに思う瞬間です。戦略的に配置された施設は、市場における強化された包括的な物流機能を提供します。Masterpiece International社は、シカゴ・オヘア空港の地域最大級のインターモーダルターミナルの近くに、75,000平方フィートの最先端のフルフィルメントセンターを持ち、航空、エネルギー、ライフサイエンス、顧客向けの革新的なサプライチェーンイノベーションへの投資を続けています。
  • 2023年10月:DHL Supply Chainは、今後5年間で倉庫のキャパシティ、スタッフ、サステナビリティへの取り組みを増やすために、東南アジアに3億5,000万ユーロ(3,780億米ドル)の投資を計画しています。これは、DHL Supply Chainが昨年行った一連の戦略的投資の一環であり、その総額は全世界で13億5,000万ユーロ(14億6,000万米ドル)に上ります。インド、ラテンアメリカ、東南アジアにおけるサプライチェーンインフラ、人材の雇用と育成、自動化、デジタル化、サステナビリティへの投資は、あらゆる業界のすべての主要地域におけるDHLのお客様のオムニソーシング戦略を支えています。

美術品物流市場レポート - 目次

1. 導入

  • 1.1 研究の前提
  • 1.2 研究の範囲

2. 研究方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場インサイト

  • 4.1 現在の市場シナリオ
  • 4.2 市場における技術の進歩
  • 4.3 市場における政府の規制と取り組み
  • 4.4 輸送料金に注目
  • 4.5 バリューチェーン/サプライチェーン分析
  • 4.6 COVID-19による市場への影響

5. 市場の動向

  • 5.1 市場の推進要因
    • 5.1.1 美術品コレクションの価値の上昇により、安全な保管施設の需要が高まっている
    • 5.1.2 専門知識は、より良い対応と市場の成長の鍵です
  • 5.2 市場の制約
    • 5.2.1 輸送コストの高騰
    • 5.2.2 壊れやすい商品の梱包と輸送の安全確保は難しい
  • 5.3 市場機会
    • 5.3.1 アート産業における物流サービスへの投資増加
  • 5.4 業界の魅力 - ポーターの 5 つの力の分析
    • 5.4.1 サプライヤーの交渉力
    • 5.4.2 消費者/購入者の交渉力
    • 5.4.3 新規参入の脅威
    • 5.4.4 代替品の脅威
    • 5.4.5 競争の激しさ

6. 市場セグメンテーション

  • 6.1 タイプ別
    • 6.1.1 交通機関
    • 6.1.2 パッキング
    • 6.1.3 ストレージ
  • 6.2 アプリケーション別
    • 6.2.1 アートディーラーとギャラリー
    • 6.2.2 オークションハウス
    • 6.2.3 博物館
    • 6.2.4 アートフェア
  • 6.3 地理別
    • 6.3.1 北米
    • 6.3.1.1 アメリカ
    • 6.3.1.2 カナダ
    • 6.3.1.3 メキシコ
    • 6.3.2 ヨーロッパ
    • 6.3.2.1 ドイツ
    • 6.3.2.2 フランス
    • 6.3.2.3 スペイン
    • 6.3.2.4 イタリア
    • 6.3.2.5 その他のヨーロッパ
    • 6.3.3 アジア太平洋地域
    • 6.3.3.1 中国
    • 6.3.3.2 インド
    • 6.3.3.3 日本
    • 6.3.3.4 オーストラリア
    • 6.3.3.5 シンガポール
    • 6.3.3.6 マレーシア
    • 6.3.3.7 タイ
    • 6.3.3.8 その他のアジア太平洋地域
    • 6.3.4 中東およびアフリカ
    • 6.3.4.1 サウジアラビア
    • 6.3.4.2 カタール
    • 6.3.4.3 アラブ首長国連邦
    • 6.3.4.4 エジプト
    • 6.3.4.5 その他の中東およびアフリカ
    • 6.3.5 ラテン語のマエリカ
    • 6.3.5.1 ブラジル
    • 6.3.5.2 アルゼンチン
    • 6.3.5.3 その他のラテンアメリカ

7. 競争環境

  • 7.1 市場集中
  • 7.2 企業プロフィール
    • 7.2.1 Yamato Transport
    • 7.2.2 Gander & White
    • 7.2.3 Sinotrans
    • 7.2.4 Helu-Trans
    • 7.2.5 Hasenkamp
    • 7.2.6 Agility Logistics
    • 7.2.7 Masterpiece International
    • 7.2.8 U.S. Art
    • 7.2.9 DHL
    • 7.2.10 DB Schenker
    • 7.2.11 Andre Chenue
    • 7.2.12 LP ART
  • 7.3 その他の企業

8. 市場の未来

9. 付録

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美術品物流業界のセグメンテーション

美術品コレクションの輸送、保管、取り扱い、設置、および維持に必要な専門サービスは、美術品ロジスティクスと呼ばれます。世界の美術品市場が指数関数的に成長し続ける中、専門的な美術品物流の必要性はかつてないほど重要になっています。

美術品市場は、タイプ(輸送、梱包、保管)、用途(美術商やギャラリー、オークションハウス、美術館、アートフェア)、地理(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカ)によって分割されています。レポートは、上記のセグメントの市場規模と価値(USD)の予測を提供します。

タイプ別
交通機関
パッキング
ストレージ
アプリケーション別
アートディーラーとギャラリー
オークションハウス
博物館
アートフェア
地理別
北米 アメリカ
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
その他のヨーロッパ
アジア太平洋地域 中国
インド
日本
オーストラリア
シンガポール
マレーシア
タイ
その他のアジア太平洋地域
中東およびアフリカ サウジアラビア
カタール
アラブ首長国連邦
エジプト
その他の中東およびアフリカ
ラテン語のマエリカ ブラジル
アルゼンチン
その他のラテンアメリカ
タイプ別 交通機関
パッキング
ストレージ
アプリケーション別 アートディーラーとギャラリー
オークションハウス
博物館
アートフェア
地理別 北米 アメリカ
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
その他のヨーロッパ
アジア太平洋地域 中国
インド
日本
オーストラリア
シンガポール
マレーシア
タイ
その他のアジア太平洋地域
中東およびアフリカ サウジアラビア
カタール
アラブ首長国連邦
エジプト
その他の中東およびアフリカ
ラテン語のマエリカ ブラジル
アルゼンチン
その他のラテンアメリカ
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美術品物流市場調査に関するよくある質問

現在の美術品物流の市場規模は?

美術品物流市場は、予測期間(2024年から2029年)の間に6%を超えるCAGRを記録すると予測されています

美術品物流市場の主要なプレーヤーは誰ですか?

Yamato Transport、Masterpiece International、DHL、Gander & White、Agility Logisticsは、ファインアートロジスティクス市場で事業を展開している主要企業です。

美術品物流市場で最も急成長している地域はどれですか?

アジア太平洋地域は、予測期間(2024年から2029年)にわたって最高のCAGRで成長すると推定されています。

美術品物流市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?

2024年には、ヨーロッパが美術品物流市場で最大の市場シェアを占めています。

この美術品物流市場は何年をカバーしていますか?

レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のファインアートロジスティクス市場の過去の市場規模をカバーしています。レポートはまた、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のファインアートロジスティクス市場規模を予測しています。

最終更新日:

美術品物流業界レポート

2024年のファインアートロジスティクスの市場シェア、規模、収益成長率の統計は、Mordor Intelligence™ Industry Reportsによって作成されました。美術品物流分析には、2024年から2029年までの市場予測の見通しと歴史的概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポートPDFダウンロードとして入手してください。

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