日本自動車用コンポジット市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

日本自動車用コンポジット市場レポートは、材料タイプ（熱硬化性ポリマー、熱可塑性ポリマー、炭素繊維、およびガラス繊維）および用途（構造アセンブリ、パワートレインコンポーネント、内装、外装、およびその他の用途）別に区分されています。市場規模は、上記すべてのセグメントについて金額（USD）で提供されています。

日本自動車用コンポジット市場規模とシェア

日本自動車用コンポジット市場（2024年～2029年）
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Mordor Intelligenceによる日本自動車用コンポジット市場分析

日本自動車用コンポジット市場は、予測期間中にCAGR 9%を記録すると予想されています。

中期的には、自動車産業からの軽量材料に対する需要の増加および燃費向上への注目の高まりなどの要因が、市場の主要な推進力になると予想されています。しかし、炭素繊維コンポジットおよびガラス繊維コンポジットに関連する高コストが市場の成長を妨げており、低コスト車両への使用はそのような車両の価格を大幅に引き上げる可能性があります。

現在、熱可塑性プラスチックや強化ガラスなどのコンポジット材料が自動車メーカーの注目を集めており、自動車ユニットの製造においてより優れた、引張強度が高く、軽量なコンポーネントの調達に注力させています。

コンポジットのリサイクル性の低さも、エントリーレベルの乗用車への普及における制約となっています。しかし、OEMとサプライヤーとの協業（燃費効率の高い車両への需要の高まり、電気自動車の軽量セグメントの成長、BMWや日産などの主要自動車大手が既存の金属部品をコンポジット繊維に置き換えようとしていることによる）は、予測期間中に市場が提供すると見込まれる可能性と急成長の機会を示しています。

炭素繊維が大幅な成長を示す

炭素繊維への需要は、主に高い強度対重量比、優れた耐腐食性・耐クリープ性、低メンテナンスコスト、軽量性など多くの利点を持つ、さまざまな自動車およびトラック用途によって牽引されています。

メーカーが車両重量を削減し燃費効率を向上させるために炭素繊維コンポジット材料の使用を増やしていることが、その販売を促進するでしょう。主要なプレミアムおよび電気自動車メーカーはすべて、炭素排出削減目標に関するEU規制に対応するためにコンポジット含有量を増加させています。

市場の主要プレイヤーの多くは、市場での地位を強化するために主要自動車メーカーとのパートナーシップ、合併、協業などさまざまな成長戦略を採用しています。例えば、。

  • 2021年11月、SGL Carbonは、フォードのF-150ピックアップモデル向けに最先端のガラス繊維ファブリックの生産および完成品リーフスプリングコンポーネントの供給に関与していると発表しました。

国内における上記の動向により、市場は予測期間中に大幅な成長を示しています。

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日本自動車用コンポジット市場、収益シェア（%）、材料タイプ別、2022年
地域版
すべての地域

競合状況

市場集中度

日本自動車用コンポジット市場の集中度

日本の自動車用コンポジット市場は、Hexcel Corporation、Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composite Inc、SGL Carbon、Toray Industries Inc.などの主要プレイヤーによって支配されています。各社は車両の総重量をより低い割合まで削減できる新しいコンポジットの開発に取り組んでいます。例えば、。

  • 2022年10月、日産自動車は5.6リッターV8エンジンを搭載し、炭素繊維製フロントフェンダーおよびベッドサイドとカーボンフードを特徴とするワイドボディキットを統合したフロンティアピックアップトラックを発表しました。
  • 2022年7月、BASFとTODA KOGYO CORP.は、日本の小野田サイトにおけるBASF TODA Battery Materials LLC（BTBM）の生産能力を拡大しました。
  • 2021年9月、三菱ケミカル株式会社およびMCCの子会社である三菱ケミカルアドバンスドマテリアルズジャパン株式会社は、難燃性を提供する熱可塑性コンポジット材料を開発しました。両社はすでに一部の顧客向けにサンプル作業を開始しており、バッテリーエンクロージャーなどの新しい用途の開発を目指しています。
  • BMWは混合材料アプローチにおいて炭素繊維強化プラスチックを採用しています。ドイツの競合他社であるアウディも、A8ラグジュアリーセダンのスペースフレームのリアウォール製造にこの材料を使用しています。この部品は車両全体のねじり剛性の約40%を提供しており、CFRPでの製造に適しています。この部品は金属製の前身と比較して重量が約50%軽量です。

日本自動車用コンポジット産業のリーダー企業

  1. SGL Carbon

  2. Toray Industries, Inc.

  3. Teijin Aramid B.V.

  4. Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc.

  5. Hexcel Corporation

  6. 注：主要企業の掲載順は順位を示すものではありません。

最近の業界動向

  • 2023年2月：帝人は、日本においてコンポジット成形材料、アラミド、ヘルスケアの3分野における改革に注力することを発表しました。
  • 2022年5月：Hexcelは、バイオ由来の樹脂含有量で製造されたHexcel樹脂システムと天然繊維強化材を組み合わせ、自動車、ウィンタースポーツ、マリン、および風力エネルギー用途向けの材料ソリューションを創出する新製品ラインを開発しました。
  • 2022年2月：帝人株式会社は、ポリプロピレン・ポリカーボネート、PC、およびポリアミド（PA）の3種類のマトリックス樹脂を用いた炭素繊維熱可塑性中間材料のラインアップを拡充しました。

日本自動車用コンポジット産業レポートの目次

1. はじめに

  • 1.1 調査の前提条件
  • 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場ダイナミクス

  • 4.1 市場の推進力
  • 4.2 市場の抑制要因
  • 4.3 ポーターのファイブフォース分析
    • 4.3.1 サプライヤーの交渉力
    • 4.3.2 バイヤー・消費者の交渉力
    • 4.3.3 新規参入者の脅威
    • 4.3.4 代替製品の脅威
    • 4.3.5 競合の激しさ

5. 市場セグメンテーション（市場規模：金額 - USD）

  • 5.1 材料タイプ別
    • 5.1.1 熱硬化性ポリマー
    • 5.1.2 熱可塑性ポリマー
    • 5.1.3 炭素繊維
    • 5.1.4 ガラス繊維
    • 5.1.5 その他の材料タイプ
  • 5.2 用途タイプ別
    • 5.2.1 構造アセンブリ
    • 5.2.2 パワートレインコンポーネント
    • 5.2.3 内装
    • 5.2.4 外装
    • 5.2.5 その他の用途タイプ

6. 競合状況

  • 6.1 ベンダー市場シェア
  • 6.2 企業プロファイル*
    • 6.2.1 3B Fiberglass
    • 6.2.2 Base Materials Ltd
    • 6.2.3 BASF SE
    • 6.2.4 Cytec Industries Inc
    • 6.2.5 Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc.
    • 6.2.6 Nippo Sheet Glass Co Ltd.
    • 6.2.7 SGL Group
    • 6.2.8 Toray Industries Inc
    • 6.2.9 Teijin Limited
    • 6.2.10 Hexcel Corporation
    • 6.2.11 Solvay

7. 市場機会と将来のトレンド

日本自動車用コンポジット市場レポートの調査範囲

コンポジットは、より軽量で安全かつ燃費効率の高い車両を製造するために検討されています。コンポジットは、マトリックス材料（エポキシポリマー）中の高性能繊維（炭素繊維やガラス繊維など）で構成されており、組み合わせることで個々の材料単独と比較して優れた特性を発揮します。日本の自動車用コンポジット市場は、材料タイプと用途に区分されています。材料タイプに基づき、市場は熱硬化性ポリマー、熱可塑性ポリマー、炭素繊維、およびガラス繊維に区分されています。用途に基づき、市場は構造アセンブリ、パワートレインコンポーネント、内装、外装、およびその他の用途に区分されています。各セグメントについて、市場規模と予測は金額（USD）に基づいて行われています。

材料タイプ別
熱硬化性ポリマー
熱可塑性ポリマー
炭素繊維
ガラス繊維
その他の材料タイプ
用途タイプ別
構造アセンブリ
パワートレインコンポーネント
内装
外装
その他の用途タイプ
材料タイプ別 熱硬化性ポリマー
熱可塑性ポリマー
炭素繊維
ガラス繊維
その他の材料タイプ
用途タイプ別 構造アセンブリ
パワートレインコンポーネント
内装
外装
その他の用途タイプ

レポートで回答される主要な質問

現在の日本自動車用コンポジット市場規模はどのくらいですか？

日本自動車用コンポジット市場は、予測期間（2025年～2030年）中にCAGR 9%を記録すると予測されています。

日本自動車用コンポジット市場の主要プレイヤーは誰ですか？

SGL Carbon、Toray Industries, Inc.、Teijin Aramid B.V.、Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc.およびHexcel Corporationが、日本自動車用コンポジット市場で事業を展開する主要企業です。

この日本自動車用コンポジット市場レポートはどの年をカバーしていますか？

本レポートは、日本自動車用コンポジット市場の過去の市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年および2024年をカバーしています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年および2030年の日本自動車用コンポジット市場規模を予測しています。

最終更新日:

著者: エネルギー・化学品・素材プラクティス (ENで閲覧可能)

日本自動車用コンポジット産業レポート

Mordor Intelligence™産業レポートが作成した、2025年の日本自動車用コンポジット市場シェア、規模および収益成長率の統計。日本自動車用コンポジット分析には、2025年から2030年の市場予測見通しおよび過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。

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