
Mordor IntelligenceによるUAEの自動車用複合材料市場分析
UAEの自動車用複合材料市場は、予測期間中に13%を超えるCAGRを記録すると予想されています。
- 現在、熱可塑性プラスチックや強化ガラスなどの複合材料が自動車メーカーの注目を集めており、自動車製造においてより優れた引張強度を持つ軽量部品の調達に注力するようになっています。
- 自動車産業における軽量材料への需要の増加や燃費向上への関心の高まりなどの要因が、市場の主要な推進力になると予想されています。しかし、炭素繊維複合材料やガラス繊維複合材料に関連する高コストが市場の成長を妨げており、低コスト車両への使用はそのような車両の価格を大幅に引き上げる可能性があります。
- 複合材料のリサイクル性の低さも、エントリーレベルの乗用車への普及を妨げる要因となっています。しかし、燃費効率の高い車両への需要の高まり、電気自動車の軽量化セグメントの成長、BMWやNissanなどの大手自動車メーカーが既存の金属部品を複合繊維に置き換えようとしていることを背景に、OEMとサプライヤーとの協業が進んでいることは、予測期間中に市場が提供すると見込まれる可能性と急成長の機会を示しています。
UAEの自動車用複合材料市場のトレンドとインサイト
軽量材料への需要の増大
自動車産業は、車両重量が走行ダイナミクスと燃料消費に直接影響を与えることから、数十年にわたって車両重量に注目してきました。軽量化ソリューションの潜在的な高コストと、自動車における重量削減に対する消費者の支払い意欲の低さから、高コストの軽量材料の使用はこれまで限定的でした。
世界各国の政府が厳格な排出規制を実施しており、今後数年間でさらに高い排出基準を設定する計画もあることから、軽量材料の重要性は増していくでしょう。
一般的な自動車では、繊維の使用量は体積比で50%を占める一方、重量への追加はわずか10%にとどまります。米国では、2025年までに平均燃費基準が1ガロンあたり54.5マイルを達成しなければならないと規制で義務付けられています。
- 米国エネルギー省(DOE)によると、車両重量を10%削減することで、燃費が6〜8%向上します。
- その結果、企業は車両を軽量化し燃費を向上させるために、炭素繊維やガラス繊維複合材料などの材料を使用し始めています。
- ガラス繊維複合材料の使用は、車両重量を25%削減するのに役立ちます。
炭素繊維に加えて、自動車メーカーは多数の自動車部品の製造においてガラス繊維複合材料を使用してきました。
- 例えば、2017年型ミニ・クロスオーバーのインテリアパネルキャリアには、SABICの高流動濃縮長ガラス繊維強化ポリプロピレン(LGFPP)材料(STAMAXレジン)が使用されています。この部品は、ソリッドプラスチックで製造した場合と比較して約15%軽量です。
新興経済国において軽量車両への需要が急速に増加していることから、炭素繊維複合材料の市場は予測期間中に急速なペースで成長すると予測されています。

UAEが中東の自動車用複合材料市場をリード
中東の自動車用複合材料市場はUAEが主導し、サウジアラビアがそれに続いています。自動車産業の成長と排出規制により、この地域では軽量材料への需要が急速に高まっています。例えば、UAEでは消費者の所得水準の上昇に伴い、自動車産業が急速に拡大しています。さらに、燃費効率と環境上の利点に対する意識の高まりとともに、より軽量な車両への需要も増加しています。同国における製造能力の急速な拡大に伴い、予測期間中に炭素繊維複合材料の消費量が増加すると予想されています。
米国および欧州における排出規制は、自動車メーカーに対して車両の排気レベルを制限することを強いています。欧州地域の車両はユーロ6規制への適応を始めており、他の地域もこれに追随し始めています。排出を規制するためのより高い基準は、車両の重量・燃焼・燃費効率に依存しており、達成が困難です。カスタマイズされた車への需要は世界的に高まっており、若い世代がスポーツカーやレーシングカーとして自分の車をカスタマイズすることに強い関心を示しています。レーシングカーや高級スポーツカーの製造において、熱硬化性複合材料はすでに長年にわたって広く使用されています。これらの要因が相まって、将来的に自動車用複合材料市場を指数関数的な成長へと牽引することが期待されています。

競合状況
UAEの自動車用複合材料市場は集約されています。Toho Tenex(Teijin Ltd)、Toray Industries Inc、Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc.、SGL Carbonなどの企業が、調査対象市場における主要プレーヤーの一部です。各社は車両の総重量をより低い割合まで削減できる新しい複合材料の開発に取り組んでいます。例えば、2017年12月にBMWは10万台目のi3の製造を祝いましたが、このモデルは軽量で剛性が高いものの高価な炭素繊維強化プラスチック(CFRP)で作られたモノコックを特徴としています。
BMWだけでなく、ドイツの競合他社であるAudiも、A8ラグジュアリーセダンのスペースフレームのリアウォール製造にCFRPを採用しています。この部品は車両全体のねじり剛性の約40%を担っており、CFRPによる製造に適した候補となっています。この部品は金属製の前身と比較して約50%軽量です。
UAEの自動車用複合材料業界リーダー
Hexcel Corporation
Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc
SGL Carbon
Toho Tenex
Toray Industries Inc
- *免責事項:主要選手の並び順不同

最近の業界動向
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UAEの自動車用複合材料市場レポートの範囲
UAEの自動車用複合材料市場には、市場における最新のトレンドと技術開発、用途タイプ・プロセスタイプ・材料タイプ別の需要が含まれています。
| ハンドレイアップ |
| 圧縮成形 |
| 連続プロセス |
| 射出成形 |
| 構造アセンブリ |
| パワートレインコンポーネント |
| インテリア |
| エクステリア |
| その他 |
| 熱硬化性ポリマー |
| 熱可塑性ポリマー |
| 炭素繊維 |
| ガラス繊維 |
| 製造プロセスタイプ | ハンドレイアップ |
| 圧縮成形 | |
| 連続プロセス | |
| 射出成形 | |
| 用途タイプ | 構造アセンブリ |
| パワートレインコンポーネント | |
| インテリア | |
| エクステリア | |
| その他 | |
| 材料 | 熱硬化性ポリマー |
| 熱可塑性ポリマー | |
| 炭素繊維 | |
| ガラス繊維 |
レポートで回答されている主要な質問
現在のUAEの自動車用複合材料市場の規模はどのくらいですか?
UAEの自動車用複合材料市場は、予測期間(2025年~2030年)中に13%を超えるCAGRを記録すると予測されています。
UAEの自動車用複合材料市場における主要プレーヤーは誰ですか?
Hexcel Corporation、Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc、SGL Carbon、Toho Tenex、Toray Industries Incは、UAEの自動車用複合材料市場で事業を展開している主要企業です。
このUAEの自動車用複合材料市場レポートはどの年を対象としていますか?
本レポートは、UAEの自動車用複合材料市場の過去の市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のUAEの自動車用複合材料市場規模の予測も掲載しています。
最終更新日:
UAEの自動車用複合材料業界レポート
Mordor Intelligence™ 業界レポートが作成した、2025年のUAEの自動車用複合材料市場シェア・規模・収益成長率に関する統計データ。UAEの自動車用複合材料分析には、2025年から2030年の市場予測と過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。



