貨車市場分析
貨物ワゴンの市場規模は2024年にUSD 14.65 billionと推定され、2029年にはUSD 17.83 billionに達し、予測期間中(2024-2029)に4%を超えるCAGRで成長すると予測されている。
商品や商品の効率的で費用対効果の高い輸送ソリューションに対する需要の高まりは、世界の貨車市場を牽引する重要な要因の1つです。国際鉄道連合(UIC)のデータによると、鉄道貨物輸送は近年着実に成長しており、世界貿易のかなりの部分が鉄道によって行われています。この傾向は、鉄道物流エコシステムの重要な要素である貨車の需要を引き続き促進すると予想されます。
さらに、環境への配慮や持続可能性への取り組みも、道路や航空貨物よりも環境に優しい輸送手段と見なされている鉄道輸送への移行を促進しています。鉄道輸送は、輸送される貨物のトンキロメートルあたりの排出量が少なくなります。その結果、世界中の政府や産業界は、鉄道貨物輸送の成長を支援し、持続可能性の目標を達成するために、鉄道インフラと貨車を含む車両に投資しています。
しかし、貨車市場は、貨車の購入や維持に伴う初期費用が高いなどの課題にも直面しています。さらに、市場はGDP成長率、貿易量、工業生産などの経済的要因に大きく依存しており、貨物需要、ひいては貨車の需要に影響を与える可能性があります。例えば、COVID-19のパンデミックは、世界的なサプライチェーンの混乱と貨物量の一時的な減少につながり、市場に悪影響を及ぼしました。
これらの課題にもかかわらず、軽量材料の開発、改良されたブレーキシステム、テレマティクスソリューションなど、技術的進歩という形で成長の機会は複数あります。さらに、予知保全や自律運行システムの導入など、鉄道物流におけるデジタル化と自動化の台頭は、貨車の管理と運用の方法に革命をもたらしています。
したがって、貨車市場は、鉄道貨物の需要と地域全体からの需要の高まりにより、予測期間中に大幅に成長すると予想されます。
貨車市場の動向
ホッパーワゴンは、その汎用性により最大のセグメントです
ホッパーワゴンは、その汎用性、効率性、およびさまざまな業界で広く使用されているため、貨車市場で最大のワゴンタイプです。これらの貨車は、石炭、鉱石、穀物、骨材などのバルク商品を輸送するために特別に設計されているため、鉱業、農業、建設、エネルギー部門に不可欠です。
ホッパーワゴンの設計により、ホッパーと呼ばれるワゴンの底部にある開口部からバルク貨物を簡単に積み降ろしできます。これにより、迅速で便利な積み下ろしプロセスが可能になり、ターンアラウンドタイムが最小限に抑えられ、全体的な生産性が向上します。その結果、ホッパーワゴンはバルク商品の長距離輸送に好まれ、さまざまな産業のサプライチェーンの効率化に大きく貢献しています。例えば。
• 2023年12月、ウクライナの国営鉄道会社であるUkrzaliznytsia(UZ)は、ウクライナ国内で使用される1,520mmの軌間と欧州連合で普及している1,435mmの標準軌道の両方でシームレスに動作するように特別に設計された、初の国産穀物貨車を発表しました。モデル19-8005-Uとして指定されたこの革新的なホッパーワゴンは、穀物やその他のバルク食品貨物の輸送専用に構築されています。最大70トンの貨物を運ぶことができ、最高速度120km/hで走行するように設計されています。
アメリカ鉄道協会 (AAR) によると、ホッパー貨車は米国の鉄道貨物輸送のかなりの部分を占めており、特に穀物、肥料、その他の農産物を輸送する農業ではそうでした。同様に、オーストラリアでは、鉄鉱石、石炭、鉱物などのバルク材料を鉱山から加工工場や港に輸送して輸出するために、鉱業でホッパーワゴンが広く利用されています。
さらに、技術の進歩により、ホッパーワゴンの能力がさらに向上し、より効率的で費用対効果の高いものになりました。最新のホッパーワゴンには、自動積み下ろしシステム、貨物のレベルと状態を監視するためのテレメトリーセンサー、安全性と制御を強化するための改良されたブレーキシステムなどの高度な機能があります。これらの革新により、ホッパーワゴンは貨車市場における主要なワゴンタイプとしての地位をさらに確固たるものにしました。
アジア太平洋地域は予測期間中に最も急速に成長する地域になる
アジア太平洋地域は、鉄道貨物輸送の拡大と同地域の貨車需要を促進するいくつかの重要な要因により、貨車市場で最も急速に成長している地域として浮上しています。
中国、日本、インドなどのアジア太平洋諸国では、急速な工業化と都市化が進み、商品や商品の輸送に対する需要が高まっています。この地域の経済が成長を続ける中、製造業、建設業、農業などの産業をサポートするための効率的で費用対効果の高い物流ソリューションの必要性が高まっています。長距離で大量の貨物を処理できる鉄道輸送は、この需要を満たすためにますます重要になっています。
さらに、中国の一帯一路構想(BRI)などのイニシアチブは、鉄道を含む交通インフラへの投資を通じて、アジア、ヨーロッパ、アフリカ間の接続性と貿易を改善することを目的としています。「一帯一路構想は、アジア太平洋諸国の鉄道インフラと車両への多額の投資につながり、この地域の貨車需要を牽引しています。例えば、中国の国有鉄道事業者である中国鉄路集団公司は、「一帯一路プロジェクトに関連する貨物量の増加に対応するために、貨車のフリートを拡大しています。
さらに、環境への配慮と持続可能性への取り組みも、アジア太平洋地域の鉄道貨物輸送の成長を後押ししています。大気汚染や温室効果ガスの排出などに悩む域内諸国では、貨物輸送を道路から環境に配慮した鉄道への転換が重視されています。この変化は、鉄道貨物輸送と鉄道インフラへの投資を促進する政府の政策と規制に支えられており、アジア太平洋地域における貨車の需要の増加に貢献しています。
全体として、鉄道インフラへの継続的な投資と進行中の工業化により、アジア太平洋地域は予測期間中、世界で最も急速に成長している貨物貨車市場地域であり続けると予想されます。
貨車業界の概要
貨車市場は細分化されており、複数のプレーヤーが市場で活動しており、上位数社のプレーヤーが市場シェアの4分の1未満しか保持していません。市場で活動している主要企業には、United Wagon Company、FreightCar America、Titagarh Wagons Ltd、AmstedMaxion、Jupiter Wagons Limitedなどがあります。これらは、より新しく高度なテクノロジー、製品パートナーシップ、およびコラボレーションに継続的に投資することにより、競争力を積極的に獲得しています。
貨車市場のリーダー
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FreightCar America
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Titagarh Wagons Ltd.
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United Wagon Company
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Jupiter Wagons Limited
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AmstedMaxion
- *免責事項:主要選手の並び順不同
貨車市場ニュース
- 2023年12月:ジュピターワゴンズリミテッドは、鉄道省から1,617クローレ(~1億9,500万米ドル)相当の契約を獲得し、4,000台のBOXNS貨車を製造・供給しました。
- 2023年10月:VTG Rail UKとKnorr-Bremse Rail Systems(UK)のコラボレーションにより、英国の先駆的なデジタル貨車であるVTG iWagonが開発されました。iWagonは、未来のテクノロジーへの道を開く12のデジタルイノベーションを誇っています。VTG Connectゲートウェイによって促進されるこれらのイノベーションには、アクスルジェネレーター、低接着状態でのホイールセットスライドの制御、特許取得済みのホイールパンク防止(WFP)システムが含まれます。さらに、iWagonにはブレーキコンディションモニタリング(BCM)が組み込まれているため、毎年のブレーキテストが不要です。
貨車産業セグメンテーション
貨車は、貨車または貨物貨車とも呼ばれ、商品、貨物、または貨物を長距離輸送するために設計された鉄道車両の一種です。これらの貨車は通常、車輪に取り付けられた堅牢なフラットベッドまたは密閉構造で構成され、機関車や他の貨車に接続するためのカップリングが装備されています。
貨車市場は、貨車の種類、積載量、車軸、および地理学によって分割されます。市場は、クローズドワゴン、オープンワゴン、ホッパーワゴン、フラットワゴン、タンクワゴン、カーワゴン、冷蔵ワゴン、特殊用途ワゴンなどのワゴンタイプ別に分類されています。市場は、最大60トンから60トンを超えるペイロード容量によって分割されます。市場は、車軸ごとに2軸、2x2軸、4軸、6軸に分類されます。地域別に、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の地域に分割されます)。レポートは、上記のすべてのセグメントの市場規模と予測を価値(USD)で提供します。
| クローズドワゴン |
| オープンワゴン |
| ホッパーワゴン |
| フラットワゴン |
| タンク車 |
| カーワゴン |
| 冷蔵ワゴン |
| 特殊用途ワゴン |
| 最大60トン |
| 60トン以上 |
| 2軸 |
| 2x2 アクスル |
| 4軸 |
| 6軸 |
| 北米 | アメリカ |
| カナダ | |
| 北米のその他の地域 | |
| ヨーロッパ | ドイツ |
| イギリス | |
| フランス | |
| その他のヨーロッパ | |
| アジア太平洋地域 | インド |
| 中国 | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| その他のアジア太平洋地域 | |
| 世界のその他の地域 | 南アメリカ |
| 南アフリカ | |
| 世界のその他の地域 |
| ワゴンタイプ | クローズドワゴン | |
| オープンワゴン | ||
| ホッパーワゴン | ||
| フラットワゴン | ||
| タンク車 | ||
| カーワゴン | ||
| 冷蔵ワゴン | ||
| 特殊用途ワゴン | ||
| 積載容量 | 最大60トン | |
| 60トン以上 | ||
| 車軸 | 2軸 | |
| 2x2 アクスル | ||
| 4軸 | ||
| 6軸 | ||
| 地理 | 北米 | アメリカ |
| カナダ | ||
| 北米のその他の地域 | ||
| ヨーロッパ | ドイツ | |
| イギリス | ||
| フランス | ||
| その他のヨーロッパ | ||
| アジア太平洋地域 | インド | |
| 中国 | ||
| 日本 | ||
| 韓国 | ||
| その他のアジア太平洋地域 | ||
| 世界のその他の地域 | 南アメリカ | |
| 南アフリカ | ||
| 世界のその他の地域 | ||
貨車市場調査に関するよくある質問
貨車市場の規模は?
貨車の市場規模は、2024年に146億5,000万米ドルに達し、4%以上のCAGRで成長し、2029年には178億3,000万米ドルに達すると予想されています。
現在の貨車市場規模は?
2024年には、貨車の市場規模は146億5,000万米ドルに達すると予想されています。
貨車市場の主要なプレーヤーは誰ですか?
FreightCar America、Titagarh Wagons Ltd.、United Wagon Company、Jupiter Wagons Limited、AmstedMaxionは、貨物ワゴン市場で事業を展開している主要企業です。
貨車市場で最も急成長している地域はどれですか?
アジア太平洋地域は、予測期間(2024年から2029年)にわたって最高のCAGRで成長すると推定されています。
貨車市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、北米が貨車市場で最大の市場シェアを占めています。
この貨車市場は何年をカバーし、2023年の市場規模はどれくらいでしたか?
2023年の貨車市場規模は140億6,000万米ドルと推定されました。レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の貨物ワゴン市場の過去の市場規模をカバーしています。レポートはまた、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の貨物ワゴンの市場規模を予測しています。
最終更新日:
貨車業界レポート
2024年の貨車市場シェア、規模、収益成長率の統計は、Mordor Intelligence™ Industry Reportsによって作成されました。貨車分析には、2024年から(2024年から2029年)の市場予測の見通しと歴史的概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポートPDFダウンロードとして入手してください。