フランスCEP市場規模
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調査期間 | 2019 - 2029 |
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推定の基準年 | 2023 |
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市場規模 (2024) | USD 121.2億ドル |
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市場規模 (2029) | USD 170.3億ドル |
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市場集中度 | 低い |
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CAGR(2024 - 2029) | 7.05 % |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
フランスCEP市場分析
フランスの国内宅配便、エクスプレス、小包市場規模は、7.05%年に121億2,000万米ドルと推定され、2029年までに170億3,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に7.05％のCAGRで成長します。
- フランスの宅配便、速達、小包市場は、フランスにおける幅広い製品のエンドツーエンド配送に対する需要の高まりにより急速に成長しています。速達会社が提供する配達時間の短縮、信頼性、セキュリティにより、顧客に商品を迅速かつ安全に届けたい消費者と電子商取引企業の両方から、速達サービスに対する需要が高まっています。また、ビジネスや観光で旅行する人の増加により、海外への出荷も増加しています。
- 市場の成長は、国内配送会社の数の増加と市場における世界的な速達会社の拡大によって満たされています。さらに、配送プロセスでドローンやロボットを使用して配送時間を短縮するなどの技術の進歩も市場の成長を促進しています。
- フランスで宅配便、速達、小包サービスの利用が増加しているのは、いくつかの要因によるものです。 1 つは、買い物客が商品や製品を自宅に直接届けることを求めるようになり、電子商取引サービスの発展により需要が増加したことです。同時に、輸送オプションの改善により、企業が全国に商品を発送することがより簡単かつ迅速になり、宅配便、速達、および小包サービスの出荷数が全体的に増加しました。最後に、フランスで起業家や中小企業の数が増加していることも、これらのサービスの成長と需要に貢献しています。
- 新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) は、フランスの宅配便、速達、小包市場に大きな影響を与えました。全国的なロックダウンと制限により、フランスのCEP市場は特に影響を受けました。ほとんどの店舗や販売店が閉鎖されたままであるため、企業や家庭は日常活動においてCEPサービスへの依存度を高めています。電子商取引市場が急増し、国内では CEP サービスに対する高い需要が高まっていました。オンライン ショッピングの台頭により、小売業者やメーカーはオンラインで商品を販売し、直接買い物ができない顧客の需要を満たすことができるようになりました。
- 同時に、業界では幅広い事業の閉鎖により、取引高が大幅に変動しています。フランス政府はこの問題に対処するため、中小企業への支援や融資補助金など一連の財政・経済対策を発表した。これは業界の損失を和らげるのに役立ちました。しかし、CEP市場は依然として不安定な状況にある。
フランスCEP市場の成長を牽引するEコマース産業
Eコマース分野は急速に拡大している。世界中の小売企業にとって大きな展望が開けているが、新たなオンライン小売企業が出現すればするほど、商品の差別化は難しくなる。
2022年上半期の時点で、サプライチェーンの制約にまだ適応できていない市場は、フランス、LATAM、スイスであった。フランスのオンライン小売業者の在庫切れ在庫は39.40%、LATAMの加盟店の在庫切れ在庫は34.96%、スイスの商品カタログの在庫切れ在庫は25.20%である。2021年には1,290億ユーロ（1,364億6,000万米ドル）以上がeコマース関連の商品・サービスに費やされ、2020年の8.5%から15.1%増加する。これにより、同分野は再び2桁の成長を遂げることになる。オンライン商品売上は、2020年から2019年にかけて7％、2019年から+42％増加した。運輸・観光・レクリエーション部門は、2020年から44%改善した。しかし、まだ2019年を下回っている：-16％。2021年、同産業の売上高は1,291億ユーロ（1,365億7,000万米ドル）で、うち667億ユーロ（705億6,000万米ドル）が製品販売によるものであった。
昨年、オンラインショッピングサイト（商品とサービスを合わせた）で行われた取引は21億件を超え、16％増加した。2020年（0.8％減）より低いものの、平均取引額は2019年（1.8％増）よりまだ高い。2021年の典型的なバスケットの価格は60ユーロ（63.47米ドル）だった。
ドイツとカナダに次いで、フランスは2020年に世界で8番目に大きな電子商取引市場を持ち、その市場規模は473億米ドル（市場シェア1.9%）と推定され、2016年の293億米ドルから12.7%増加した。2020年にコビッド19のパンデミックが出現したことで、フランスの電子商取引産業の発展が後押しされ、電子商取引の売上高は2019年の405億米ドルから16.7％上昇し、2020年には407億ユーロ（430億5000万米ドル）に達する。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
フランスの道路交通インフラが市場を牽引
フランスのインフラは世界最高水準にあると評価されている。政府の多額の投資に加え、技術開発が非常に重要である。
フランス政府はクリーン輸送への投資に力を入れている。業界団体によると、政府は2022年3月17日、電気自動車用の高出力充電ステーションの配備を支援するプロジェクトの募集開始を発表した。充電インフラ配備の支援は、対象となる費用の40％に達する可能性がある。このスキームの総予算は3億ユーロで、2022年からの1億ユーロを含む。
過去、フランス政府は交通網の整備に前向きな姿勢を示していた。包括的な交通計画を通じて、フランスは2022年末までに51億ユーロ（53.9億米ドル）を高速道路の建設とメンテナンスに費やすことを計画していた。政府は、高速道路を含む一般交通部門に134億ユーロ（141億7000万米ドル）を支出することを約束した。鉄道はこの資金の半分以上を受け取ることになる。フランス政府は9月に、今後2028年までのインフラ支出の目標を発表した。政府は、パリ以外の重要な鉄道拠点への支出を優先する。総額で134億ユーロ（141億7000万米ドル）、半額である。フランスは包括的な交通計画を通じて、2022年まで高速道路の建設とメンテナンスに51億ユーロ（53億9000万米ドル）を支出する。
政府は、高速道路を含む一般交通部門に134億ユーロ（141億7000万米ドル）を支出すると約束した。鉄道はこの資金の半分以上を受け取ることになる。
FMCGやeコマース業界によるオンライン販売の増加や、ロジスティクス・速達業者による大幅な成長計画の発表により、道路輸送インフラ市場は今後数年間で急速に拡大すると予想されている。
フランスの道路による貨物輸送収入は、2025年までに約615億7000万米ドルに達すると予測されている。
フランス宅配便・小包業界概要
フランス国内のCEP市場は非常に断片化されている。宅配便業界の有力企業には、Chronopost、Collisimo、Mondial Relayなどがある。Parcel MonkeyやParisVeloPostaleのような地元企業は、かなりの市場シェアを獲得している老舗企業に加え、パリのような特定の都市では国内でかなりの存在感を示している。優位に立ち、サービスを全国に拡大するため、宅配・小包業者は小包追跡やクリック・アンド・コレクト・システムの技術に投資している。COVID-19の流行はオンライン配送の大幅な増加を引き起こし、宅配業者はこの傾向を利用しようとしている。
フランス宅配エクスプレス＆小包市場のリーダーたち
Chronopost
Colissimo
Mondial Relay
Relais Colis
Geodis
*免責事項:主要選手の並び順不同
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フランス宅配エクスプレス＆小包市場ニュース
- 2022年11月：Relais Colisは、100％リサイクル可能で100回使用できるパッケージを開発したル・アーブルの企業Hipliと提携した。同市場の有力な競合であるRelais Colisは、年間15億個の電子商取引パッケージから出るゴミと戦うというHipliの目的を共有する。
- 2022年2月：Relais Colisは新事業JUNGLOと協力し、トゥールーズで4項目のテストを実施する。コンセプトは？土曜の午前中だけでなく、正午や夕方の1時間といった短い時間帯に、街の中心部で移動可能なカーゴバイクを使って、顧客が市内の最適な場所に荷物を配達したり、送ったりできるようにする。環境に優しく、素早く、効果的。Relais ColisとJUNGLOには、クリエイティブなファシリテーション・ソリューションを提供し、CO2排出量を削減するために社会の意識をエコ・レスポンシビリティにシフトさせるという、わかりやすいミッションがある。近さと環境への責任を融合させたコラボレーションをご検討ください。
フランス宅配便・エクスプレス＆小包市場レポート - 目次
0. 導入
0_0. 研究成果物
0_1. 研究の前提条件
0_2. 研究の範囲
1. 研究方法
1_0. 分析方法
1_1. 研究段階
2. エグゼクティブサマリー
3. 市場洞察
3_0. 現在の市場シナリオ
3_1. 技術動向
3_2. 政府の規制
3_3. フランスの物流・倉庫市場の概要
3_4. フランスの貨物輸送市場に関する概要
3_5. フランスのEC分野にスポットライト（国内EC解説）
3_6. 新型コロナウイルス感染症によるCEP市場への影響（市場・経済への短期的・長期的影響）
4. 市場ダイナミクス
4_0. 市場の推進力
4_1. 市場の制約/課題
4_2. 市場機会
4_3. 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4_3_0. 新規参入の脅威
4_3_1. 買い手/消費者の交渉力
4_3_2. サプライヤーの交渉力
4_3_3. 代替品の脅威
4_3_4. 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5_0. ビジネスモデル別
5_0_0. B2B (B2B)
5_0_1. 企業対顧客 (B2C)
5_0_2. 顧客間 (C2C)
5_1. タイプ別
5_1_0. 電子商取引
5_1_1. 電子商取引ではありません
5_2. エンドユーザー別
5_2_0. サービス
5_2_1. 卸売業と小売業
5_2_2. 健康管理
5_2_3. 工業製造業
6. 競争環境
6_0. 概要（市場集中分析と主要プレーヤー）
6_1. 会社概要
6_1_0. Chronopost
6_1_1. Colissimo
6_1_2. Mondial Relay
6_1_3. Relais Colis
6_1_4. DPD France
6_1_5. Geodis
6_1_6. Parcel Monkey
6_1_7. Agence TNT
6_1_8. DHL
6_1_9. Fed Ex*
7. 市場の未来
8. 付録
フランス宅配便・小包業界セグメント化
クーリエ、エクスプレス、パーセル（CEP）という用語は、航空、水上、陸上を含む様々な輸送手段を利用した、様々な商品や製品の大陸横断配達を含むサービス群を指す。CEPが配達するこれらの小包は、多くの場合、小包化されておらず、重さは約100ポンドである。
フランス国内の宅配便・エクスプレス・小包市場は、ビジネスモデル（企業間（B2B）、企業顧客間（B2C）、顧客間（C2C））、タイプ（Eコマース、非Eコマース）、エンドユーザー（サービス、卸売・小売業、ヘルスケア、工業製造業、その他エンドユーザー）別に区分されている。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額（10億米ドル）ベースの市場規模と予測を提供しています。
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異なる地域またはセグメントが必要ですか？
市場の定義
- Vehicle Types - Passenger Vehicles, Commercial Vehicles and Motorcycles are the vehicle types considered under the automotive lubricants market.
- Product Types - For the purpose of this study, lubricant products such as engine oils, transmission oils, greases and hydraulic fluids are taken into consideration.
- Service Refill - Service refill is the primary factor considered while accounting the lubricant consumption for each of the vehicle segments, under the study.
- Factory Fill - First lubricant fill-ups for newly produced vehicles are considered.
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研究方法論
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