欧州バッテリーセル市場規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2026年～2031年）

欧州バッテリーセル市場のトレンドと洞察

自動車用バッテリーセグメントが市場を支配する見込み

• 近年、欧州ではEVの著しい成長が見られ、好意的な政府政策や電気自動車バッテリー製造事業者向けの各種インセンティブによるセクターへの投資増加などの要因から、予測期間中にEVの需要が拡大すると予想されています。
• 内燃機関（ICE）搭載車はバッテリー駆動車に置き換えられつつあります。環境への懸念の高まりにより、技術は電気自動車（EV）へとシフトしています。EVには主にリチウムイオンバッテリーが使用されており、高エネルギー密度、低自己放電、軽量、低メンテナンスという特性を持っています。
• 2021年1月、欧州委員会はバッテリーバリューチェーンにおけるイノベーションと研究を支援するための第2次欧州共通重要プロジェクトを承認しました。このプロジェクトは「欧州バッテリーイノベーション」と呼ばれ、ベルギー、クロアチア、オーストリア、フィンランド、ドイツ、フランス、ギリシャ、ポーランド、イタリア、スロバキア、スウェーデン、スペインが共同で準備・通知しました。今後数年間で、12カ国は最大29億ユーロの資金を提供する見込みであり、これにより約90億ユーロの民間投資が引き出される可能性があります。
• ICE車両には鉛ベースのバッテリーが広く使用されており、予見可能な将来においても唯一実行可能な大量市場向けバッテリーシステムであり続けると予想されます。リチウムイオンバッテリーは、SLI用途において鉛ベースのバッテリーに代わる実行可能な大量市場の代替品と見なされるためには、依然としてより高いコスト削減が必要です。
• リチウムイオンバッテリーシステムはプラグインハイブリッド車および電気自動車を駆動します。高エネルギー密度、高速充電能力、高放電電力により、リチウムイオンバッテリーは車両の走行距離と充電時間に関するOEM要件を満たす唯一の利用可能な技術です。鉛ベースのトラクションバッテリーは、比エネルギーと重量の面で劣るため、フルハイブリッド車や電気自動車には競争力がありません。
• これらすべての発展により、予測期間中に自動車セグメントにおけるバッテリーセルの販売が増加すると予測されています。

ドイツが市場を支配

• 自動車産業はドイツ経済において重要な役割を果たしています。ドイツの自動車産業は、隣のグラフに見られるように電気自動車の成長を目撃しています。電気自動車用バッテリーの売上は2030年までに600億米ドルに成長すると予想されています。したがって、電気自動車の普及拡大に伴い、バッテリー製造および角形バッテリーセルには大きな成長ポテンシャルが存在します。
• したがって、ドイツにとって効率的かつコスト効果の高いバッテリー製造を確保し、EVバリューチェーン全体にわたって確固たる地位を維持することが不可欠となっています。そのため、ドイツはバッテリーを産業繁栄を確保するための重要な要素の一つと位置づけています。
• 自律走行のデジタルプラットフォームと人工知能（AI）を提供する米国や、バッテリーの大量生産を行う中国など他国への急成長するEV市場における付加価値の流出を避けるため、ドイツは国内バッテリー製造能力の構築に努めてきました。
• さらに、同国では太陽光発電の大規模な普及が進んでいます。ドイツの再生可能エネルギー法（EEG）によると、同国は2025年までに国内の総エネルギー消費量のうち再生可能エネルギー源の割合を40〜45%にするという目標を設定しています。その結果、隣のグラフに見られるように、太陽光発電の設置容量が大幅に増加しています。
• ドイツが住宅用、商業用、ユーティリティなどすべてのセグメントにわたって太陽光エネルギーの開発に多大な投資を行っているため、3つのセグメントすべてが予測期間中に持続的な成長を見せると予想されます。2021年9月、ドイツでは406.4MWの新規太陽光発電（PV）設備容量の追加が記録され、そのうち321.6MW超が固定価格買取制度（FiT）の下で建設された750kW以下の屋根設置型および地上設置型システムによるものでした。
• このような発展により、ドイツは予測期間中に欧州のバッテリーセル市場を支配すると予想されています。