エポキシ複合材料市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年〜2030年）

世界のエポキシ複合材料市場のトレンドと考察

航空宇宙・防衛産業における需要の増加

• 航空宇宙・防衛産業では、エポキシ複合材料が翼や胴体などの主要構造物において航空機の性能を向上させています。
• 大手航空宇宙部品・コンポーネントメーカーは、特に需要の高い軽量化ソリューションに注力しています。航空機の重量を1,000キログラム削減することで、その耐用年数にわたって6,000メトリックトンの航空燃料を節約できます。
• 世界の航空宇宙・防衛産業は、旅客需要の拡大と世界的な軍事費の増加により、過去数年間で大幅に成長しました。原油価格の継続的な上昇により、燃費効率の高い航空機への需要が急速に高まっています。
• さらに、米国や中国などの国々では、世界的な緊張の高まりと軍隊を最新のプラットフォームで装備したいという国家の意向から、防衛予算が継続的に増加しています。
• 日本の航空宇宙産業は、民間・防衛航空機向けの航空機部品を製造しています。貨物需要の増加に伴い、民間航空機の生産は過去数年間で増加しています。
• 2024年3月、日本の大手電動垂直離着陸（eVTOL）航空機メーカーの一つであるSkyDrive Inc.は、注目の「SKYDRIVE（SD-05）」航空機の生産を開始したと発表しました。この航空機は、静岡県磐田市にあるスズキ株式会社（「スズキ」）の製造工場で製造されています。同社はこの生産を通じて、都市型航空モビリティに革命をもたらすことを目指しています。
• 航空宇宙産業は急速な技術進歩と革新が進んでおり、航空機製造に追い風をもたらしています。ボーイング商業市場見通し2023年〜2042年によると、国際線旅客の回復と国内航空旅行がパンデミック前の水準に戻ったことを受け、同社は2042年までに48,575機の新型商業ジェット機への世界需要を予測しています。
• 2023年、ドイツの兵器メーカーRheinmetallは、ドイツのウィーゼに新たな製造ユニットを建設すると発表しました。この新施設は最先端のインフラを備え、2025年からF-35ステルス航空機の部品製造が可能になる見込みです。
• したがって、航空宇宙・防衛産業の成長が予測期間中のエポキシ複合材料需要を押し上げると期待されています。

アジア太平洋地域が市場を牽引する見込み

• アジア太平洋地域は予測期間中に最大のエポキシ複合材料市場を形成します。
• 同地域の電子産業は、スマートフォン、ポータブルコンピューティングデバイス、民生用電子製品、ゲームシステム、その他の個人用電子デバイスへの継続的な需要拡大を背景に、過去数年間で成長しています。
• 中国は世界最大の電子製品生産拠点です。2023年、華虹集団（Huahong Group）の無錫工場は、プロセスグレードが65/55〜40ナノメートルをカバーし、月産能力83,000枚の12インチ特殊プロセス生産ラインの建設を計画しました。
• また、2023年11月、インド政府は国内の情報技術ハードウェア生産をさらに促進するため、27の主要電子機器メーカーによる3億6,000万米ドルの投資を承認しました。さらに、インド政府は2024年4月に国内の電子機器製造に7億6,000万インドルピー（905万4,000米ドル）を配分し、電子機器製造産業を振興するためのインセンティブ制度を導入しました。
• 中国の航空機部品・組立製造セクターは急速に成長しており、200社を超える中小メーカーが存在します。主要プレーヤーは南昌、上海、成都、西安、ハルビン、石家荘、瀋陽を拠点としています。
• 中国の航空宇宙政策は、国を航空宇宙開発・生産の最前線に押し上げるための強力な取り組みです。予測によれば、中国は今後20年間で民間航空機販売の世界最大市場になると見込まれています。
• 中国の航空宇宙産業は、過去2〜3年間の大幅な落ち込みを経て着実に回復しています。中国民用航空局（CAAC）は、航空産業の国内旅客がパンデミック前の水準の約85%まで回復すると推定しています。ボーイング商業市場見通し2023年〜2042年によると、中国では2042年までに約8,560機の新規納入が行われ、市場サービス価値は2042年までに6,750億米ドルに達する見込みです。このような新規納入を背景に、航空宇宙産業における複合材料接着剤の需要が高まる可能性があります。
• インドの防衛製造は改善しており、同国はチーター・ヘリコプターなどの防衛装備品のアフガニスタン、インドネシア、ネパール、ベトナム、韓国、ミャンマー、イスラエル、ロシアへの輸出を増加させています。インド宇宙研究機関（ISRO）も宇宙船の開発を急速に進めています。
• 2024年2月、韓国はKF-21ボラメ戦闘機40機の量産を1億7,860万米ドルの投資で今年開始する計画を発表しました。同国は、これらの戦闘機の量産を通じて、韓国空軍の老朽化した戦闘機部隊による戦力空白を埋めることを目指しています。
• 日本航空機開発協会によると、運航中の旅客機数は2022年から2042年にかけて1.6倍に増加し、2022年の25,075機から2042年には45,527機になる見込みです。
• したがって、このようなトレンドと急速に成長するエンドユーザーを背景に、アジア太平洋地域におけるエポキシ複合材料の需要は予測期間中に成長すると予測されています。