民間航空機の頭上収納箱市場分析
民間航空機の頭上収納ボックスの市場規模は、2024年にUSD 345.28 millionと推定され、2029年にはUSD 600.32 millionに達し、予測期間中(2024-2029)に11.70%の年平均成長率で成長すると予測されています。
頭上収納棚は、動作制御と収納性の点で、導入以来大きな進歩を遂げてきました。この設計は、乗客の機内持ち込み手荷物の種類と量、および収納箱の容量増加の需要に応じて進化してきました。航空会社は、より多くの旅行者を快適に収容できるよう、機内スペースを最大化することに重点を置いています。 OEM は航空会社と緊密に連携して、乗客の要求に合わせて大型、軽量、美的にデザインされた新しい頭上収納棚を開発しています。これらの開発は、航空会社にプレミアム保管オプションを通じて追加の収益を生み出す機会も提供します。
頭上収納箱はすべての民間旅客機に装備されているため、空を飛ぶ乗客の数が増加するにつれて新しい航空機の納入が増加し、航空機の稼働率が上昇するにつれてその需要も増加しています。メーカーは航空会社と乗客の進化するニーズに同様に応えようと努めており、新しい航空機プログラムと客室改修プロジェクトが市場の成長を促進すると予想されます。
しかし、多くの航空会社は、搭乗・降機時間の短縮に伴い、自社の航空会社内に手荷物預け入れ施設のみを設置することを推進しており、そのため、航空機内の保管箱に対する航空会社からの需要が減少しています。
民間航空機用頭上収納ボックスの市場動向
予測期間中、ワイドボディ機セグメントが主要シェアを占めると予測
ナローボディ機に比べ、ワイドボディ機の乗客数ははるかに多い。したがって、収納箱の数も多くなる。また、サイズ的にも、ワイドボディ機のオーバーヘッドビンの方が収納容量が大きい。2019年3月のボーイング737MAXの接地は、2019年末までのナローボディ機の総出荷数に大きな影響を与えると予想されていた。2019年7月現在、ボーイング737MAXの総納入機数は57機である。2018年初め、ボーイング社は256機の737MAXを納入した。このナローボディ機の納入機数の減少は、2019年のナローボディ機の市場シェアの減少につながった。ボーイングは737MAX型機のオプションとしてスペースビンを提供している。スペース・ビンは標準サイズの手荷物を6個収納でき、これは737NGの数機に搭載されている現行の大型のボーイング・スカイ・インテリアのピボット・ビンに比べて2個多い。しかし、予測期間中、ナローボディ機セグメントが最も高いCAGRを記録すると予想される。これは、A320ファミリーの長距離バリアントの導入と、現在進行中の頭上収納ビン改修プログラムによるものである。2017年12月初め、アメリカン航空は、就航中のA321の202機の客室アップグレードを提供するために、サービス・バイ・エアバスSEを選択した。この契約により、アメリカン航空はエアバスの新しいエアスペースXLビンの最初の後付け顧客となった。エアバスSEは、この新型収納ボックスにより、機内持ち込み手荷物の収納スペースが40%増加するとしている。この契約には、アメリカン航空向けの新しい生産型A321にも新しいAirspace XLビンが装備されることも含まれている。2019年10月、エールフランス航空はA320型機とA321型機に装備するため、サフランキャビンの最新のECOSラゲッジコンパートメントを採用した。同航空は2020年9月から2022年9月にかけて、40機のA320と11機のA321に1,342個の新しいラゲージコンパートメントを順次装備する計画だ。
予測期間中、アジア太平洋地域が最も高い需要を生み出す可能性が高い
アジア太平洋地域は2018年に最も高い航空旅客輸送量を記録し、航空会社は新世代の航空機の新規発注を余儀なくされた。2019年6月、台湾のチャイナエアラインはA321neo型機11機の契約覚書に調印し、さらに14機をリースで取得する予定である。2019年6月、中国南方航空は20機のA350-900のうち最初の1機を引き渡した。同様に、日本航空は2019年6月に31機のA350XWBのうちの1機目を引き渡した。中国の航空宇宙メーカーComacが開発したComac C919は2020年以降の就航が見込まれており、2019年半ばまでに1,000機以上の受注を獲得した。航空機の受注と納入の増加に伴い、予測期間中、この地域から頭上収納ボックスの需要が同時に発生する可能性が高い。
民間航空機の頭上収納箱 産業概要
エアバスSE、FACC AG、サフランSA、ザ・ボーイング・カンパニー、ジャムコ・コーポレーション、エイムアルチチュード、ITT Inc.などは、民間航空機用の頭上格納容器や関連部品のメーカーである。新しい航空機モデルの導入に伴い、革新的なソリューションや製品を提供できる企業は、長期的な契約を獲得できるという利点がある。また、航空機OEMが独自の頭上格納箱を開発・設計するための投資を増やしていることは、頭上格納箱メーカーの世界市場シェアにある程度影響を与える可能性がある。
民間航空機の頭上収納箱市場のリーダーたち
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AIM ALTITUDE
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JAMCO Corporation
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The Boeing Company
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FACC AG
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Safran SA
- *免責事項:主要選手の並び順不同
民間航空機の頭上収納箱の産業区分
頭上格納容器は、航空機の客室の天井に取り付けられており、乗客の機内持ち込み手荷物を収納する容器として機能する。本調査では、新規および既存の航空機で使用されているさまざまなタイプの頭上収納ボックスを取り上げる。
航空機の種類 | ナローボディ航空機 | ||
ワイドボディ機 | |||
地域航空機 | |||
フィット | ラインフィット | ||
後付け | |||
地理 | 北米 | アメリカ | |
カナダ | |||
ヨーロッパ | イギリス | ||
フランス | |||
ドイツ | |||
ヨーロッパの残りの部分 | |||
アジア太平洋地域 | 中国 | ||
インド | |||
日本 | |||
残りのアジア太平洋地域 | |||
ラテンアメリカ | メキシコ | ||
ブラジル | |||
ラテンアメリカの残りの地域 | |||
中東とアフリカ | サウジアラビア | ||
アラブ首長国連邦 | |||
エジプト | |||
残りの中東およびアフリカ |
ナローボディ航空機 |
ワイドボディ機 |
地域航空機 |
ラインフィット |
後付け |
北米 | アメリカ |
カナダ | |
ヨーロッパ | イギリス |
フランス | |
ドイツ | |
ヨーロッパの残りの部分 | |
アジア太平洋地域 | 中国 |
インド | |
日本 | |
残りのアジア太平洋地域 | |
ラテンアメリカ | メキシコ |
ブラジル | |
ラテンアメリカの残りの地域 | |
中東とアフリカ | サウジアラビア |
アラブ首長国連邦 | |
エジプト | |
残りの中東およびアフリカ |
民間航空機の頭上収納箱市場に関する調査FAQ
民間航空機の頭上収納箱市場はどのくらいの規模ですか?
民間航空機の頭上収納箱の市場規模は、2024年に3億4,528万米ドルに達し、11.70%のCAGRで成長し、2029年までに6億32万米ドルに達すると予想されています。
現在の民間航空機の頭上収納箱の市場規模はどれくらいですか?
2024年、民間航空機の頭上収納箱の市場規模は3億4,528万米ドルに達すると予想されています。
民間航空機の頭上収納箱市場の主要プレーヤーは誰ですか?
FACC AG、Safran、JAMCO Corporation、AVIC Cabin Systems (UK) Limited’s、Airbus SEは、民間航空機の頭上収納箱市場で活動している主要企業です。
民間航空機の頭上収納箱市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間 (2024 ~ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
民間航空機の頭上収納箱市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、北米が民間航空機の頭上収納箱市場で最大の市場シェアを占めます。
この民間航空機の頭上収納箱市場は何年をカバーしており、2023年の市場規模はどれくらいですか?
2023年の民間航空機の頭上収納箱の市場規模は3億911万米ドルと推定されています。このレポートは、民間航空機のオーバーヘッド収納棚市場の過去の市場規模:2019年、2020年、2021年、2022年、2023年についてカバーしています。レポートはまた、民間航空機のオーバーヘッド収納棚の市場規模:2024年、2025年、2026年、2027年、2028年を予測します。そして2029年。
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Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の民間航空機の頭上収納箱市場シェア、規模、収益成長率の統計。民間航空機の頭上収納箱の分析には、2024 年から 2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。