コロンビア商業用航空機MRO市場規模とシェア

コロンビア商業用航空機MRO市場概要
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Mordor Intelligenceによるコロンビア商業用航空機MRO市場分析

コロンビア商業用航空機MRO市場は、予測期間中に3%超のCAGRを記録する見込みです。

コロンビアの航空セクターは、COVID-19パンデミックにより航空交通量の減少を経験しました。2020年3月、COVID-19パンデミックがラテンアメリカで本格的に到来した後、コロンビア全土で渡航制限が実施されました。同国は、2020年4月から2020年8月にかけての空港および航空会社の運営停止により、航空交通量が大幅に落ち込みました。国際線および国内線の運航再開後、航空交通量は2020年9月から即座に回復しました。

航空交通量の増加に伴う新型航空機への需要拡大、近代化、および老朽化した航空機フリートのアップグレードが市場成長を牽引しています。2021年5月、コロンビアとの間の国際航空旅客数は約54万3千人に達しました。さらに、コロンビア民間航空当局は、コロンビアとの間を往来する航空旅客数が2022年末までに約4,600万人に達すると予測しました。同国は、4,113万人の旅行者を記録した2019年と比較して、約12%の成長を示す見込みです。

このように、航空旅客数の増加は新型航空機への需要拡大につながり、コロンビア全土での市場成長を牽引しています。ラテンアメリカ・カリブ海航空輸送協会(ALTA)によると、コロンビアは2022年7月までに国際旅客数が9%増加し、2019年比で国内セクターが22%成長しました。したがって、新型航空機の調達および老朽化した航空機フリートの近代化への支出増加が、予測期間中の市場成長を牽引する可能性が高いです。

競合状況

コロンビア商業用航空機MRO市場は集約型の性質を持ち、コロンビアの航空会社にMROサービスを提供する少数のプレーヤーによって特徴付けられています。市場における主要なプレーヤーとして、Safran SA、SGS Colombia S.A.S、ACC Columbia Jet Service GmbH、アビアンカグループなどが挙げられます。市場における競争の激化に伴い、主要プレーヤーは航空機全体の性能と安全性を向上させる先進的な整備技術の導入に注力しています。また、オリジナル機器メーカーも、AIや予測分析などの新興技術を採用することでMRO業務の効率化に注力しており、予測期間中の収益成長に貢献する見込みです。

コロンビア商業用航空機MRO産業リーダー

  1. Safran SA

  2. SGS Colombia S.A.S

  3. ACC Columbia Jet Service GmbH

  4. アビアンカグループ

  5. *免責事項:主要選手の並び順不同
コロンビア商業用航空機MRO市場集中度
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最近の業界動向

  • 2022年11月:サフラン・ナセルズは、CFMインターナショナルLEAP-1Aターボファンエンジンを搭載したアビアンカのエアバスA320neoのナセルのサポートに関して、アビアンカと4年間の契約を締結しました。この契約に基づき、同航空会社はサフラン・ナセルズの修理ステーションでOEM保証付きのMROソリューションを受けることができます。
  • 2022年4月:新たなコロンビアの航空会社であるウルトラ・エアは、A320航空機フリートに対してエアバスのフライトアワーサービス(FHS)を選択しました。エアバスは、部品プーリング、メデジンの同航空会社の主要拠点における現地在庫、エンジニアリングサービス、およびコンポーネント整備を提供します。

コロンビア商業用航空機MRO産業レポートの目次

1. はじめに

  • 1.1 調査成果物
  • 1.2 調査の前提条件
  • 1.3 調査範囲

2. 調査方法論

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場ダイナミクス

  • 4.1 市場概要
  • 4.2 市場促進要因
  • 4.3 市場抑制要因
  • 4.4 ポーターのファイブフォース分析
    • 4.4.1 新規参入者の脅威
    • 4.4.2 買い手・消費者の交渉力
    • 4.4.3 供給者の交渉力
    • 4.4.4 代替製品の脅威
    • 4.4.5 競合の激しさ

5. 市場セグメンテーション

  • 5.1 航空機タイプ別
    • 5.1.1 ワイドボディ
    • 5.1.2 ナローボディ
    • 5.1.3 リージョナルジェット
  • 5.2 MROタイプ別
    • 5.2.1 機体
    • 5.2.2 エンジン
    • 5.2.3 コンポーネント
    • 5.2.4 ライン

6. 競合状況

  • 6.1 ベンダー市場シェア
  • 6.2 企業プロファイル
    • 6.2.1 ACC Columbia Jet Service GmbH
    • 6.2.2 Aeroman (An MRO Holdings Company)
    • 6.2.3 Avianca Cargo
    • 6.2.4 Central Aerospace
    • 6.2.5 Henkel Colombiana S.A.S.
    • 6.2.6 Indaer Aviation Technical Services S.A.S
    • 6.2.7 Nediar InnLab
    • 6.2.8 SGS (Société Générale de Surveillance SA)
    • 6.2.9 Safran SA

7. 市場機会と将来のトレンド

コロンビア商業用航空機MRO市場レポートの調査範囲

航空機の整備・修理・オーバーホール(MRO)とは、航空機またはその構成部品のオーバーホール、検査、修理、または改造を指します。本調査の範囲は商業用航空機のMROサービスに限定されており、軍用航空機および一般航空機は対象外です。

コロンビア商業用航空機MRO市場は、航空機タイプおよびMROタイプに区分されています。航空機タイプ別では、市場はワイドボディ、ナローボディ、およびリージョナルジェットに区分されています。MROタイプ別では、市場は機体、エンジン、コンポーネント、およびラインに区分されています。市場規模および予測は金額(百万USD)で提供されています。

航空機タイプ別
ワイドボディ
ナローボディ
リージョナルジェット
MROタイプ別
機体
エンジン
コンポーネント
ライン
航空機タイプ別ワイドボディ
ナローボディ
リージョナルジェット
MROタイプ別機体
エンジン
コンポーネント
ライン

レポートで回答される主要な質問

現在のコロンビア商業用航空機MRO市場規模はどのくらいですか?

コロンビア商業用航空機MRO市場は、予測期間(2025年~2030年)中に3%超のCAGRを記録する見込みです。

コロンビア商業用航空機MRO市場の主要プレーヤーは誰ですか?

Safran SA、SGS Colombia S.A.S、ACC Columbia Jet Service GmbH、およびアビアンカグループが、コロンビア商業用航空機MRO市場で事業を展開する主要企業です。

このコロンビア商業用航空機MRO市場レポートはどの年を対象としていますか?

本レポートは、コロンビア商業用航空機MRO市場の過去の市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のコロンビア商業用航空機MRO市場規模の予測も提供しています。

最終更新日:

コロンビア商業用航空機MRO産業レポート

Mordor Intelligence™産業レポートが作成した、2025年のコロンビア商業用航空機MRO市場シェア、規模、および収益成長率に関する統計。コロンビア商業用航空機MRO分析には、2025年から2030年の市場予測見通しおよび過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。

コロンビア商業用航空機MRO レポートスナップショット