
Mordor Intelligenceによるラテンアメリカ航空機MRO市場分析
ラテンアメリカ航空機MRO市場規模は2025年にUSD 65億2,000万と推定され、予測期間(2025年~2030年)においてCAGR 3.31%で成長し、2030年までにUSD 76億7,000万に達する見込みです。
長年にわたり、Aeroman (MRO Holdings)、GE Aerospace、Lufthansa Technikなど多くのグローバルおよび地域MROサービスプロバイダーが、地理的拡大、パートナーシップ、合弁事業を通じてMROサービスネットワークを拡充してきました。この要因が同地域における航空機MRO市場の成長を牽引しています。
ブラジル、メキシコ、アルゼンチンなどの注目すべき国々は、新規航空機の取得に多大な投資を行っています。同時に、他の複数の地域プレーヤーは整備済み航空機の調達と既存の軍用機隊の強化に注力しています。これらの取り組みが総合的に航空機MRO市場の成長を促進しています。
同地域にMROを設立する際には、熟練労働者の確保と定着という重大な課題が生じます。この課題はグローバルに広く見られるものですが、同地域においてはますます顕在化しています。これは主に、過去20年間で航空機機隊とMROプレーヤー数が大幅に増加したことに起因しています。しかし、増大する機隊からの需要が近い将来に整備技術者の供給を上回ると予測されており、この課題はさらに深刻化する見通しです。
ブラジル、メキシコ、アルゼンチンを含む同地域の主要国が重要な航空ハブとして機能していることから、各国政府は外国MROプロバイダーを積極的に支援しています。具体的には、地域の事業体とのパートナーシップや合弁事業の促進を通じて支援を行っています。こうした協力関係は、予測期間中に同地域における航空機MRO市場の成長を支える基盤となると見込まれています。
ラテンアメリカ航空機MRO市場のトレンドとインサイト
商業航空機セグメントが予測期間中に最大の市場シェアを占める見込み
同地域の航空機MRO市場は、急成長する商業航空セクターに牽引され、需要の高まりが見込まれています。この成長は、航空旅客数の増加、航空会社による航空機調達の拡大、および多くの地域諸国における経済状況の改善によって支えられています。特に2023年には、同地域において有償旅客数が2022年比で16.3%という力強い前年比成長を記録しました。
同地域における航空機MROサービスの需要は、主に航空会社による大規模な航空機およびエンジンの発注によって促進されています。このトレンドは今後数年間にわたりMROセグメントの需要を押し上げると見込まれています。例えば、メキシコの老舗航空会社であるAeromexicoは2023年12月、2024年に25機の新型B737 MAXおよび5機のB787ドリームライナーを導入する計画を発表しました。これらの追加により、Aeromexicoはメキシコと米国を結ぶ15の新路線を開設することが可能となります。なお、2023年には同航空会社はすでに6機のB737 MAX 9および1機のB787-9ドリームライナーを受領していました。
一方、同地域の航空会社が機隊の耐空性維持に注力していることも、このセグメントの成長を後押しする見込みです。その好例として、ブラジルの航空会社であるAzul Linhas Aéreasが2024年4月にエアバスのフライトアワーサービス(FHS)契約を拡大したことが挙げられます。これらの契約は現在、A320およびA330ファミリー航空機100機以上を対象とした複数年契約であり、現地在庫・プールアクセスから各種ロータブル部品の修理・エンジニアリングサービスまで、幅広い統合コンポーネントサービスを包含しています。エアバスとのパートナーシップにより、Azulはエアバスのエンジニアリング技術を活用し、ブラジルに常駐するFHS担当者のサポートを受けることができます。こうした契約は、予測期間を通じて同地域における商業航空機MROの需要を促進すると期待されています。

ブラジルが予測期間中に最大の市場シェアを占める見込み
ブラジルはグローバル商業航空産業における活況を呈するハブとして際立っています。同国にはLATAM Airlines Groupなどの主要プレーヤーが存在し、近代化トレンドに対応するため旅客・貨物航空機機隊の急速な拡大と刷新を進めています。
その結果、同地域の航空会社への新規航空機の流入に牽引され、航空機MROサービスの需要が急増しています。注目すべき事例として、Joramcoが2024年4月にラテンアメリカ最大の航空会社であるLATAM Airlinesの重整備を実施する契約を獲得したことが挙げられます。このマイルストーンはMRO Americas 2024において発表されました。契約によれば、JoramcoはLATAMのB787航空機3機のCチェックを開始する予定であり、運用開始は2024年7月に予定されています。一般航空セクターの需要は主に、超富裕層(HNWI)のビジネスジェットおよびプライベートジェットへの選好によって促進されています。2023年、ブラジルには約38万人のHNWIが存在していました。さらに、2023年12月時点で、同地域では871機のビジネスジェットが一般航空分野で稼働しており、すべてが定期的な整備を必要としており、これが市場成長の主要な牽引要因となっています。
さらに、ブラジルの軍事航空MRO市場はMROサービスへの需要の高まりに牽引され、着実な成長軌道をたどっています。この需要急増は主に、ブラジルの老朽化した軍用航空機およびヘリコプター機隊への対応として、運用信頼性を維持するための整備・修理努力の強化が求められていることに起因しています。2023年12月時点で、ブラジルの軍事航空機隊は輸送機111機、戦闘機121機、特殊任務機24機、空中給油機2機、戦闘ヘリコプター121機、練習機・練習ヘリコプター206機で構成されていました。
特筆すべきは、強化された防衛予算と近代化への戦略的推進がこの市場をさらに後押ししていることです。その好例として、Embraerが2023年6月にブラジル空軍と協力してA-29スーパーツカノ航空機の中間寿命アップグレードプログラムを実施したことが挙げられます。この取り組みは航空機の運用能力を向上させ、耐用年数を延長することを目的としており、ブラジルにおけるMRO需要を牽引するより広範なトレンドを裏付けています。こうした動向は、予測期間を通じてブラジルにおけるMRO市場需要を促進すると期待されています。

競合状況
ラテンアメリカ航空機MRO市場は半統合型の構造を呈しています。主要プレーヤーにはRTX Corporation、Aeroman (MRO Holdings)、Rostec、General Electric Company、Lufthansa Technik AGが含まれます。
同地域におけるLCC(格安航空会社)および小規模一般航空オペレーターの台頭により、航空機整備を独立系サードパーティプロバイダーにアウトソーシングするトレンドが加速しています。その結果、MROプロバイダーはエンドユーザーへのサービス向上を目的として、同地域での戦略的な事業拡大を進めています。
ラテンアメリカにおける整備の大部分が航空機チェックを中心に展開していることから、迅速に修理可能なブレーキやバッテリーなどのコンポーネントサービスを含む多角化、およびエンジン改修・整備の提供は、新規顧客獲得の機会をもたらします。さらに、AIや予測分析などの最先端技術の導入は、MROプロバイダーの運用効率を大幅に向上させ、予測期間中の収益成長の拡大につながります。
ラテンアメリカ航空機MRO業界リーダー
General Electric Company
Lufthansa Technik AG
RTX Corporation
Aeroman (MRO Holdings)
Rostec
- *免責事項:主要選手の並び順不同

最近の業界動向
- 2023年11月:ブラジル空軍はEmbraerから5機目のアップグレード済みE-99M航空機を受領しました。初回納入は2020年11月に行われました。この強化型航空機はErieye-ERレーダー、ソフトウェア定義無線、新型Thales TSC 2030 IFFトランスポンダー、およびCOMINTスイートを搭載しています。
- 2023年11月:Dassault Aviationはブラジルのカタリナ国際エグゼクティブ空港に新たなサービスセンターを設立する計画を発表しました。2024年初頭の開設が予定されているこの施設は約40,000平方フィート(3,600平方メートル)の広さを有し、オフィススペースと航空機格納のための十分なスペースを提供します。具体的には、近日公開予定の超長距離型Falcon 10Xを含む最大5機のFalcon航空機を同時に収容することができます。
ラテンアメリカ航空機MRO市場レポートの調査範囲
航空機MROには、航空機およびその部品の継続的な耐空性を確保するために実施される作業が含まれます。MROサービスプロバイダーは、耐空性指令および修理に準拠したオーバーホール、検査、交換、欠陥是正、および改修の実施を行います。
ラテンアメリカ航空機MRO市場は、MROタイプ、エンドユーザー、および地域別に区分されています。MROタイプ別では、機体MRO、エンジンMRO、コンポーネントおよび改修MRO、ライン整備に区分されています。エンドユーザー別では、商業航空、軍事航空、一般航空に分類されています。本レポートでは、同地域の3カ国の市場規模および予測も提供しています。各セグメントの市場規模および予測は、金額(USD)ベースで算出されています。
| 機体MRO |
| エンジンMRO |
| コンポーネントおよび改修MRO |
| ライン整備 |
| 商業 |
| 軍事 |
| 一般航空 |
| ブラジル |
| メキシコ |
| アルゼンチン |
| その他のラテンアメリカ |
| MROタイプ | 機体MRO |
| エンジンMRO | |
| コンポーネントおよび改修MRO | |
| ライン整備 | |
| エンドユーザー | 商業 |
| 軍事 | |
| 一般航空 | |
| 地域 | ブラジル |
| メキシコ | |
| アルゼンチン | |
| その他のラテンアメリカ |
レポートで回答される主要な質問
ラテンアメリカ航空機MRO市場の規模はどのくらいですか?
ラテンアメリカ航空機MRO市場規模は2025年にUSD 65億2,000万に達し、2030年までにCAGR 3.31%でUSD 76億7,000万に成長する見込みです。
現在のラテンアメリカ航空機MRO市場規模はどのくらいですか?
2025年、ラテンアメリカ航空機MRO市場規模はUSD 65億2,000万に達する見込みです。
ラテンアメリカ航空機MRO市場の主要プレーヤーは誰ですか?
General Electric Company、Lufthansa Technik AG、RTX Corporation、Aeroman (MRO Holdings)、Rostecがラテンアメリカ航空機MRO市場において事業を展開する主要企業です。
本ラテンアメリカ航空機MRO市場レポートが対象とする期間と2024年の市場規模はどのくらいですか?
2024年、ラテンアメリカ航空機MRO市場規模はUSD 63億円と推定されました。本レポートは2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年のラテンアメリカ航空機MRO市場の過去の市場規模を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のラテンアメリカ航空機MRO市場規模の予測も提供しています。
最終更新日:
ラテンアメリカ航空機MRO業界レポート
Mordor Intelligence™業界レポートが作成した2025年ラテンアメリカ航空機MRO市場シェア、規模および収益成長率に関する統計データ。ラテンアメリカ航空機MRO分析には、2025年から2030年の市場予測見通しおよび過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。



