Taille du marché de la mobilité aérienne urbaine (UAM)
| Période d'étude | 2019 - 2036 |
| Taille du Marché (2024) | USD 3.60 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2036) | USD 45.40 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2036) | 23.54 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché de la mobilité aérienne urbaine (UAM)
La taille du marché de la mobilité aérienne urbaine est estimée à 3,60 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 45,40 milliards USD dici 2036, avec une croissance de 23,54 % au cours de la période de prévision (2024-2036).
La pandémie de COVID-19 a eu un impact sans précédent sur toutes les industries du monde. Le secteur aérien a été durement touché par la pandémie. Étant donné que la plupart des principaux acteurs du secteur de la mobilité aérienne urbaine (UAM) sont directement ou indirectement liés au secteur de laviation, la pandémie a eu un effet dentraînement sur le secteur de lUAM. Avant lépidémie de COVID-19, le secteur UAM, qui en était encore à ses balbutiements, connaissait une croissance saine avec un rythme de développement sain et des investissements élevés. Cependant, la pandémie de COVID-19 a entraîné des retards et affecté les lancements de projets prévus à court terme en 2020. Néanmoins, les retards nont été observés quà court terme et nont pas mis en péril le déploiement général de lUAM.
Les problèmes croissants de congestion routière, en particulier dans les grandes villes, renforcent le besoin de modes de transport intra-urbain plus rapides. À cet égard, le concept de mobilité aérienne urbaine gagne en importance. Il existe de nombreux investissements en RD dans le secteur de la mobilité aérienne urbaine, de nombreuses start-ups et acteurs de laérospatiale considérant ce marché comme un marché à fort potentiel de croissance. Par conséquent, ces facteurs devraient orienter la croissance du marché au cours de la période de prévision.
Tendances du marché de la mobilité aérienne urbaine (UAM)
Le segment autonome devrait connaître la plus forte croissance au cours de la période de prévision
On estime quun segment autonome affichera une croissance remarquable au cours de la période de prévision. Un eVTOL autonome est un avion électrique qui peut décoller et atterrir verticalement et ne nécessite pas de pilote à bord pour fonctionner. Ces avions sont conçus pour transporter des passagers et du fret dans les zones urbaines et sont généralement propulsés par des moteurs électriques. Ces avions utilisent une gamme de technologies avancées, notamment des moteurs électriques, des batteries et des systèmes de vol électrique, pour fonctionner en toute sécurité et efficacement. Ils utilisent également des capteurs et des systèmes de contrôle avancés pour naviguer dans lenvironnement urbain et éviter les obstacles.
Certains experts du secteur estiment que le vol entièrement autonome est une voie radicale, tandis que peu d'entreprises ont rationalisé leur décision en examinant les niveaux d'autonomie actuels déjà utilisés par les avions commerciaux et militaires. Wisk Aero et EHang font partie des acteurs qui développent actuellement des eVTOL autonomes. Dans ce contexte, en octobre 2022, Wisk Aero, une coentreprise entre The Boeing Company et Kitty Hawk, a dévoilé son avion eVTOL autonome à quatre places de sixième génération. L'entreprise espère obtenir la certification de la FAA pour lancer des tests sur les passagers aux États-Unis. Le nouvel eVTOl de sixième génération de Wisk Aero comprend six rotors avant, chacun avec cinq pales pouvant s'incliner horizontalement ou verticalement, ainsi que six rotors arrière constitués chacun de deux pales et restant fixes en position verticale. L'avion prétend atteindre une vitesse de croisière de 120 nœuds à une altitude de 2 500 à 4 000 pieds et une autonomie de 140 km. Par exemple, Wisk Aero envisage de lancer des services de taxi aérien autonomes dici 2027 et prévoit deffectuer 14 millions de vols par an sur une vingtaine de marchés majeurs à travers le monde.
Les eVTOL autonomes présentent plusieurs avantages par rapport aux modes de transport aériens et terrestres traditionnels. Ils peuvent opérer dans les zones urbaines sans avoir besoin de pistes ou dautres infrastructures spécialisées, ce qui peut réduire les embouteillages et la pollution. Ils ont également le potentiel dêtre plus rapides et plus efficaces que les modes de transport terrestres et peuvent offrir une plus grande flexibilité en termes ditinéraires et dhoraires.
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La région Asie-Pacifique devrait connaître la plus forte croissance au cours de la période de prévision
La région Asie-Pacifique apparaît rapidement comme une source clé de dynamisme pour le secteur UAM. Plusieurs villes de la région devraient être les premières à adopter la technologie UAM en raison de la prédominance de plusieurs entreprises régionales dans le secteur. Divers pays comme la Chine, le Japon et la Corée du Sud ont investi massivement dans le développement des écosystèmes UAM dans la région au cours des années à venir avec leurs gouvernements. Par exemple, en juin 2021, le ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme a annoncé la création du Bureau de planification de la mobilité aérienne de nouvelle génération, qui gérera les réglementations et les questions liées à la mobilité aérienne. Le gouvernement japonais vise à introduire les opérations de drones passagers, de voitures volantes et d'autres véhicules aéronautiques avancés (AAV) d'ici 2023. Le gouvernement prévoit également de déployer des opérations de mobilité aérienne à plus grande échelle pour l'Exposition universelle d'Osaka-Kansai en 2025. De tels projets des gouvernements visant à introduire le transport UAM soutiennent les entreprises qui investissent dans cette technologie.
En outre, en mai 2022, lors de l'India@2047, dans le cadre de la septième édition du India Ideas Conclave, le ministère de l'Aviation civile a annoncé que le pays disposerait d'une mobilité aérienne urbaine sous la forme d'un décollage et d'un atterrissage verticaux électriques (eVTOL) à travers tout le pays. le pays, après la fin des essais aux États-Unis et au Canada. De tels développements devraient accélérer la croissance du marché UAM dans la région au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché de la mobilité aérienne urbaine (UAM)
Le marché de la mobilité aérienne urbaine est consolidé, avec très peu dentreprises détenant une part de marché significative. Embraer SA (par l'intermédiaire d'Eve UAM LLC), Volocopter GmbH, Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd, Joby Aero, Inc. et Jaunt Air Mobility Corporation sont quelques acteurs de premier plan sur le marché de l'UAM. Le marché est encore en phase de développement, avec de nombreux acteurs, à travers des collaborations et des partenariats, essayant de livrer les premières unités UAM à leurs clients dans les années à venir et d'entamer les phases d'essais en vol en collaboration avec les exploitants d'avions. À cet égard, Eve UAM LLC a annoncé que la société avait formalisé le processus d'obtention d'un certificat de type pour son avion eVTOL auprès de l'Agence de l'aviation civile du Brésil (ANC) en février 2022. Actuellement, Eve a une commande allant jusqu'à 700 avions eVTOL. Alors que les sociétés s'apprêtent à recevoir les approbations des autorités de régulation, les essais en vol devraient commencer dans les années à venir, leur permettant d'améliorer leur présence géographique en recevant des commandes d'exploitants d'avions/fournisseurs de services de mobilité aérienne dans les années à venir.
Leaders du marché de la mobilité aérienne urbaine (UAM)
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Joby Aero, Inc.
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Embraer SA
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Volocopter GmbH
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Jaunt Air Mobility Corporation
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Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché de la mobilité aérienne urbaine (UAM)
- En janvier 2023, Geely Aerofugia, filiale du constructeur automobile chinois Geely, a annoncé avoir achevé le vol d'essai de son prototype de voiture volante AE200, se rapprochant ainsi de son objectif de fournir des véhicules électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) aux marché. Cette société a dévoilé pour la première fois un démonstrateur grandeur nature pour son eVTOL cinq places TF-2 en août 2022.
- En février 2022, Eve UAM LLC a signé un accord de partenariat avec SkyportsPte Ltd pour le développement d'un nouveau concept d'opérations (CONOPS) pour la mobilité aérienne avancée (AAM) (y compris UAM) pour le Bureau de l'aviation civile japonaise (JCAB). L'initiative vise à fournir une vision de la conception, de l'exploitation et de l'infrastructure de l'espace aérien, pour permettre l'exploitation de l'AAM au Japon. La collaboration comprend des partenaires comme Kanematsu Corporation et Japan Airlines (JAL).
Rapport sur le marché de la mobilité aérienne urbaine (UAM) - Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Facteurs de marché
4.3 Restrictions du marché
4.4 Analyse des cinq forces de Porter
4.4.1 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.4.2 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.3 La menace de nouveaux participants
4.4.4 Menace des produits de substitution
4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Type de véhicule
5.1.1 Piloté
5.1.2 Autonome
5.2 Application
5.2.1 Le transport des passagers
5.2.2 Cargo
5.3 Géographie
5.3.1 Amérique du Nord
5.3.2 L'Europe
5.3.3 Asie-Pacifique
5.3.4 l'Amérique latine
5.3.5 Moyen-Orient et Afrique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Profils d'entreprise
6.1.1 Airbus SE
6.1.2 Volocopter GmbH
6.1.3 Embraer SA
6.1.4 Honeywell International Inc.
6.1.5 Hyundai Motor Group
6.1.6 Jaunt Air Mobility Corporation
6.1.7 Karem Aircraft Inc.
6.1.8 Opener Inc.
6.1.9 PIPISTREL d.o.o.
6.1.10 Safran SA
6.1.11 Textron Inc.
6.1.12 The Boeing Company
6.1.13 Joby Aero Inc.
6.1.14 Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie de la mobilité aérienne urbaine (UAM)
Le marché de la mobilité aérienne urbaine (UAM) est un terme de l'industrie aéronautique désignant les services de transport aérien à la demande et automatisés de passagers ou de marchandises autour des villes et des zones urbaines.
Le marché UAM est segmenté par type de véhicule, application et géographie. Par type de véhicule, le marché est segmenté en piloté et autonome. Par application, le marché est segmenté en transport de passagers et en cargo. Le rapport couvre également la taille du marché et les prévisions pour le marché UAM dans les principales régions. Le dimensionnement et les prévisions du marché ont été effectués pour chaque segment en fonction de la valeur (en milliards USD).
La portée de létude se limite aux systèmes électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) et ninclut pas les hélicoptères propulsés par un moteur à turbine à gaz. Le rapport couvre également les aspects interurbains et intraurbains du fonctionnement des eVTOL.
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| Application | ||
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FAQ sur les études de marché sur la mobilité aérienne urbaine (UAM)
Quelle est la taille du marché de la mobilité aérienne urbaine ?
La taille du marché de la mobilité aérienne urbaine devrait atteindre 3,60 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 23,54 % pour atteindre 45,40 milliards USD dici 2036.
Quelle est la taille actuelle du marché de la mobilité aérienne urbaine ?
En 2024, la taille du marché de la mobilité aérienne urbaine devrait atteindre 3,60 milliards de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché de la mobilité aérienne urbaine ?
Joby Aero, Inc., Embraer SA, Volocopter GmbH, Jaunt Air Mobility Corporation, Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd sont les principales sociétés opérant sur le marché de la mobilité aérienne urbaine.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché de la mobilité aérienne urbaine ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2036).
Quelle région détient la plus grande part du marché de la mobilité aérienne urbaine ?
En 2024, lAmérique du Nord représente la plus grande part de marché sur le marché de la mobilité aérienne urbaine.
Quelles années couvre ce marché de la mobilité aérienne urbaine et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché de la mobilité aérienne urbaine était estimée à 2,91 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché de la mobilité aérienne urbaine pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de la mobilité aérienne urbaine pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028, 2029, 2030. , 2031, 2032, 2033, 2034, 2035 et 2036.
Rapport sur l'industrie de la mobilité aérienne urbaine
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la mobilité aérienne urbaine 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de la mobilité aérienne urbaine comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Mobilité aérienne urbaine Instantanés du rapport
