| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 10.26 % |
| Concentration du Marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des bus électriques en Afrique
Le marché africain des bus électriques était évalué à 872,89 millions de dollars en 2021 et devrait atteindre 1 548,44 millions de dollars dici 2027, enregistrant un TCAC de 10,26 % au cours de la période de prévision (2022-2027).
La pandémie de COVID-19 a sans aucun doute un impact sur le marché africain des bus électriques, comme sur presque toutes les autres industries du marché. Les unités de fabrication ont été fermées en raison du ralentissement du marché des bus électriques dans la région, avec des normes de distanciation sociale à respecter et un personnel limité disponible pour faire fonctionner les lignes de production avec toutes les mesures de sécurité.
À long terme, laccent croissant mis par les pays sur la promotion de lélectrification des solutions de transport en commun, ainsi que le soutien des gouvernements, propulsent la croissance du marché. Plusieurs pays africains participent à la vague croissante de transports électriques. Lutilisation accrue des véhicules électriques est une stratégie visant à décarboniser les transports et à améliorer la qualité de lair dans les villes africaines. Cependant, il existe un certain nombre de problèmes que les pays africains doivent résoudre afin de récolter les fruits du mouvement des véhicules électriques.
Cependant, les importations africaines de véhicules doccasion et le parc automobile croissant entraînent une augmentation des émissions climatiques et des impacts sur la qualité de lair dans la région. Cela pourrait entraver la croissance du marché au cours de la période de prévision. Selon le rapport d'évaluation intégrée des polluants climatiques à courte durée de vie en Afrique et dans les Caraïbes du Programme des Nations Unies pour l'environnement, environ 64 000 personnes meurent prématurément chaque année en Afrique et dans les Caraïbes à cause de la pollution atmosphérique provoquée par les transports.
Tendances du marché des bus électriques en Afrique
Un bus électrique à batterie pour assister à la croissance
Les bus des transports urbains représentent environ 25 % des émissions totales du secteur des transports, et la préférence pour les transports publics devrait augmenter de près de 50 % d'ici 2030. Cela entraînera environ 26 000 tonnes de carbone supplémentaires. sont en train de devenir une solution commercialement viable pour les transports publics, même si cela reste plus coûteux pour les bus diesel et en plus, ils n'émettent aucune émission de gaz d'échappement. Les bus électriques ne contribuent à réduire les émissions de CO2 que si lélectricité est produite à partir dun réseau solaire.
Les bus électriques à batterie devraient dominer le marché, grâce aux initiatives des gouvernements locaux visant à réduire les émissions et les coûts opérationnels des transports publics. Diverses startups locales construisent leurs prototypes de bus électriques, ce qui aidera le pays à créer des emplois locaux dans un avenir proche, ce qui stimulera également son économie. Tandis quune organisation mondiale aide les pays africains à soutenir la mobilité électrique. Par exemple, lONU Environnement soutient directement vingt grandes villes dAfrique, dAmérique latine et dAsie dans la préparation de plans de transition vers des transports publics à faibles émissions, avec ladoption de bus électriques plutôt que de bus diesel.
- En janvier 2022, Opibus, une entreprise technologique suédo-kenyane qui développe, conçoit et fabrique des véhicules électriques pour le continent africain, vient de lancer le premier bus entièrement électrique du pays. Le bus électrique a été conçu et développé au Kenya par Opibus. Il s'agit de la première étape majeure vers l'objectif de l'entreprise de produire un bus électrique conçu et développé localement pour le marché panafricain d'ici la fin 2023. Il s'agit également d'une étape vers l'objectif d'Opibus d'électrifier le système de transport public africain grâce au déploiement de produits adaptés au cas d'utilisation local
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La participation du gouvernement stimulera le marché des bus électriques
Les pays africains suivent la voie dautres pays en développement pour ladoption des bus électriques. Les gouvernements locaux ainsi que divers autres partenaires préparent activement leurs plans pour l'adoption de bus électriques à l'avenir. Par exemple,.
- En avril 2022, le ministère des Transports a annoncé son intention de tester des bus électriques au Ghana dans le cadre des efforts visant à décarboner et atteindre zéro émission nette. En conséquence, le ministère importe dix bus électriques à tester dans des villes sélectionnées. Alhassan Tampuli, vice-ministre des Transports, l'a annoncé lors du forum national sur la transition énergétique à Mole.
- La politique nationale intégrée du Maroc visant à réduire les effets du changement climatique et à réduire les émissions de gaz à effet de serre de 32% d'ici 2030, et en 2016, le pays s'est associé à une banque chinoise pour fabriquer des bus électriques au Maroc pour un investissement total de 1,2 MAD. milliard.
- Attendu que l'ONU Environnement a conçu le calculateur eMob pour les bus, qui permettra à l'utilisateur d'évaluer le potentiel des bus électriques et autres bus à faibles émissions pour réduire la consommation d'énergie, le CO2 et la pollution de l'air d'ici 2050.
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Aperçu du marché des bus électriques en Afrique
Les principaux acteurs du marché étudié sont notamment BYD, Yutong, Zhongtong Bus et King Long. Les entreprises étendent leur présence en concluant des alliances stratégiques, en acquérant des acteurs régionaux, en introduisant de nouveaux modèles de bus et en nouant des partenariats avec les gouvernements. Par exemple,.
- En novembre 2021, la startup a reçu un financement d'un million de dollars. BasiGo prévoit de lancer prochainement des bus électriques d'une autonomie de 250 kilomètres et d'une capacité de 25 et 36 places. Ces caractéristiques sont adaptées à l'environnement des transports publics de Nairobi.
Leaders du marché des bus électriques en Afrique
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Zhongtong Bus Holding Co., Ltd
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BYD Auto Co., Ltd.
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Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
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King Long United Automotive Industry Co., Ltd
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Shanghai Wanxiang Automobile Manufacturing Co., Ltd .
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des bus électriques en Afrique
- En août 2022, ROAM, une entreprise de mobilité suédo-kenyane, a lancé son premier bus entièrement électrique conçu pour les transports en commun en Afrique, à la suite du lancement de son premier modèle de motos électriques destiné à la production. Le ROAM Rapid est un bus électrique créé pour relever les défis uniques des transports publics à Nairobi et dans toute l'Afrique.
- En janvier 2022, Opibus, une entreprise suédo-kenyane, a présenté le premier bus électrique conçu et fabriqué en Afrique au Kenya, dans le but d'apporter une énergie propre aux transports publics. Opibus, le premier fabricant de motos électriques du Kenya, a l'intention de commercialiser le bus dans quelques mois et de le commercialiser sur les marchés africains d'ici 2023.
Segmentation de lindustrie des bus électriques en Afrique
Un bus électrique, également appelé e-bus, est un bus qui n'utilise pas de moteur thermique traditionnel pour la propulsion et qui est entièrement électrique. Le moteur électrique embarqué dun E-bus est alimenté par des batteries embarquées ou un jeu de batteries. Les bus électriques sont considérés comme respectueux de lenvironnement car ils némettent aucun polluant. Ils sont également plus rentables que les autobus essence/diesel traditionnels.
Le marché des bus électriques est segmenté par type de véhicule, type de consommateur et pays.
Le marché des bus électriques est segmenté par type de véhicule en électrique à batterie et électrique hybride rechargeable. Par type de consommateur, le marché est segmenté en gouvernements et opérateurs de flotte. Par pays, le marché est segmenté en Afrique du Sud, au Maroc, en Égypte et dans le reste de lAfrique. Le rapport couvre la taille du marché et les prévisions de valeur (en millions de dollars) pour tous les segments ci-dessus.
| Par type de propulsion | Batterie électrique |
| Électrique hybride rechargeable | |
| Par type de consommateur | Gouvernement |
| Opérateurs de flotte | |
| Par pays | Afrique du Sud |
| Maroc | |
| Egypte | |
| Reste de l'Afrique |
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FAQ sur les études de marché sur les bus électriques en Afrique
Quelle est la taille actuelle du marché des bus électriques en Afrique ?
Le marché africain des bus électriques devrait enregistrer un TCAC de 10,26 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché africain des bus électriques ?
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd, BYD Auto Co., Ltd., Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd., King Long United Automotive Industry Co., Ltd, Shanghai Wanxiang Automobile Manufacturing Co., Ltd . sont les principales sociétés opérant sur le marché africain des bus électriques.
Quelles années couvre ce marché africain des bus électriques ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des bus électriques en Afrique pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des bus électriques en Afrique pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
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Rapport sur l'industrie des bus électriques en Afrique
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des bus électriques en Afrique 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des bus électriques en Afrique comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
