Marché des lubrifiants industriels – Croissance, tendances, impact du COVID-19 et prévisions (2023-2028)

Le marché est segmenté par type de produit (huile moteur, transmission et fluide hydraulique, fluide de travail des métaux, huile industrielle générale, huile pour engrenages, graisse, huile de traitement et autres types de produits) et industrie de l'utilisateur final (production d'énergie, équipement lourd, alimentation et boissons, métallurgie et travail des métaux, fabrication de produits chimiques et autres industries utilisatrices finales) et géographie (Asie-Pacifique, Amérique du Nord, Europe, Amérique du Sud, Moyen-Orient et Afrique). Le rapport propose la taille du marché et des prévisions pour les lubrifiants industriels en volume (millions de litres) pour tous les segments ci-dessus.

Aperçu du marché

Industrial Lubricants Market Size
Study Period: 2017-2027
Fastest Growing Market: Asia Pacific
Largest Market: Asia Pacific
CAGR: 2.84 %

Major Players

Industrial Lubricants Market Major Players

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

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Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and it's growth?

Aperçu du marché

Le marché mondial des lubrifiants industriels était évalué à 20 063,03 millions de litres en 2021 et devrait croître avec un TCAC de 2,84 % au cours de la période de prévision (2022-2027).

Le marché est impacté négativement par le COVID-19 en 2020. Compte tenu du scénario de pandémie, les activités de divers secteurs d'utilisateurs finaux, notamment la métallurgie et le travail des métaux, la fabrication de produits chimiques et autres, ont été temporairement arrêtées pendant la pandémie, en raison des mesures imposées par le gouvernement. le confinement, afin de freiner la propagation de nouveaux cas de COVID-19, avait ainsi eu un impact négatif sur le marché des lubrifiants industriels pendant une courte période. Cependant, COVID-19 a affecté le processus d'automatisation des activités industrielles à grande échelle de manière positive. La disponibilité limitée de la main-d'œuvre en raison de la pandémie, la nécessité de garder une distance de sécurité sur les lieux de travail et l'utilisation de divers équipements de protection individuelle ont accéléré l'adoption de l'automatisation dans toutes les industries. En outre, l'augmentation de la productivité a également augmenté le temps de fonctionnement des machines et la vitesse de l'équipement, ce qui a accru l'importance d'une lubrification adéquate sur les surfaces portantes de l'équipement, augmentant ainsi la demande du marché étudié. Par exemple, selon l'Organisation mondiale du commerce (OMC), les exportations chinoises de produits essentiels à la lutte contre le COVID-19 sont passées de 38 milliards USD en 2019 à 105 milliards USD en 2020.

  • À court terme, la demande croissante du secteur de l'énergie éolienne devrait stimuler la croissance du marché.
  • D'un autre côté, les effets néfastes des lubrifiants sur l'environnement sont susceptibles d'entraver la croissance du marché étudié.
  • L'importance croissante des bio-lubrifiants et le développement des lubrifiants à faible viscosité sont susceptibles d'agir comme des opportunités pour le marché étudié.

Portée du rapport

Le marché mondial des lubrifiants industriels est segmenté par type de produit, industrie de l'utilisateur final et géographie. Par type de produit, le marché est segmenté en huile moteur, fluide de transmission et hydraulique, fluide pour le travail des métaux, huile industrielle générale, huile pour engrenages, graisse, huile de traitement et autres types de produits. Par industrie des utilisateurs finaux, le marché est segmenté en production d'énergie, équipement lourd, aliments et boissons, métallurgie et travail des métaux, fabrication de produits chimiques et autres industries d'utilisateurs finaux. Le rapport couvre également la taille du marché et les prévisions du marché des lubrifiants industriels dans 33 pays des principales régions. Pour chaque segment, le dimensionnement du marché et les prévisions ont été effectués sur la base du volume (millions de litres).

Product Type
Engine Oil
Transmission and Hydraulic Fluid
Metalworking Fluid
General Industrial Oil
Gear Oil
Grease
Process Oil
Other Product Types​
End-user Industry
Power Generation
Heavy Equipment
Food and Beverage​
Metallurgy and Metalworking​
Chemical Manufacturing
Other End-user Industries
Geography
Asia-Pacific
China
India
Japan
South Korea
Phillipines
Indonesia
Malaysia
Thailand
Vietnam
Rest of Asia-Pacific
North America
United States
Canada
Mexico
Rest of North America
Europe
Germany
United Kingdom
Italy
France
Russia
Turkey
Spain
Rest of Europe
South America
Brazil
Argentina
Colombia
Chile
Rest of South America
Middle-East
Saudi Arabia
Iran
Iraq​
United Arab Emirates​
Kuwait​
Rest of Middle-East
Africa
Egypt​
South Africa​
Nigeria​
Algeria​
Morocco​
Rest of Africa​

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Principales tendances du marché

Le segment de l'équipement lourd a dominé le marché

  • Les lubrifiants pour équipement lourd trouvent leurs applications dans des secteurs tels que la construction, l'exploitation minière et l'agriculture.
  • Dans le secteur de la construction, les lubrifiants préviennent les défaillances prématurées et la baisse des performances des équipements de construction, qui sont soumis à des conditions de fonctionnement extrêmement difficiles impliquant la chaleur, la saleté et l'humidité. Les lubrifiants remplissent diverses fonctions, afin de protéger les équipements de construction contre les défaillances des roulements, la courte durée de vie de l'huile moteur, la moindre résistance du carburant diesel à l'eau, la rouille des câbles, des cordes et des draglines. 
  • Le secteur de la construction a connu une croissance robuste dans les pays d'Asie-Pacifique et du Moyen-Orient au cours des dernières années. Les pays d'Asie-Pacifique, du Moyen-Orient et d'Afrique reçoivent d'énormes investissements nationaux et étrangers pour la création d'unités industrielles, d'hôpitaux, de centres commerciaux, de l'industrie hôtelière et du secteur informatique. 
  • L'Asie-Pacifique est un marché attractif pour les entreprises étrangères, en raison de la bonne performance économique des pays, comme l'Inde, la Chine, l'Indonésie et d'autres, et des efforts déployés par les pays du Moyen-Orient pour développer leur tourisme et d'autres secteurs non pétroliers. sont le moteur des activités de construction commerciale dans ces régions.
  • La Chine a entamé un boom de la construction en octobre 2021, alors que la relance budgétaire augmentait et que l'émission d'obligations spéciales augmentait, soutenant l'investissement en immobilisations du pays, qui est resté relativement stable, afin de se protéger contre la montée des vents contraires au quatrième trimestre et de livrer une croissance stable et saine du PIB sur l'ensemble de l'année. Plusieurs provinces chinoises ont récemment annoncé de grands projets d'infrastructures vers la fin de 2021. En novembre 2021, la région autonome Zhuang du Guangxi, dans le sud de la Chine, a présenté une série de grands projets de construction pour un total de 29,15 milliards de dollars. Pendant ce temps, la province du Hubei, dans le centre de la Chine, a récemment organisé une cérémonie de lancement pour le quatrième trimestre, qui comprenait 805 projets d'une valeur de 452 milliards de yuans. 
  • Le gouvernement indien a activement stimulé la construction de logements, car il vise à fournir un logement à environ 1,3 milliard de personnes. Le pays devrait connaître environ 1,3 billion de dollars d'investissements dans le logement au cours des sept prochaines années et devrait voir la construction de 60 millions de nouveaux logements dans le pays. 
  • L'industrie de la construction en Europe se redresse plus rapidement que prévu, la plupart des pertes dues à la pandémie devant être récupérées d'ici 2021. Selon Euroconstruct, le volume de la construction européenne devrait augmenter de 3,8 % en 2021, après une baisse de 5,1 % en 2020. La baisse en 2020 a été plus faible que prévu par rapport aux estimations précédentes, et le niveau d'avant-crise sera donc atteint en 2022 au plus tôt. La construction, contrairement aux années précédentes, devrait augmenter à un rythme plus lent que l'ensemble de l'économie à partir de 2022 : des taux de croissance de 3 % et 2,1 % sont attendus en 2022 et 2023, respectivement.
  • Les équipements utilisés dans les activités minières sont robustes et fonctionnent sous haute pression et température. Ainsi, les composants, tels que les câbles, les roulements, les douilles, les goupilles et les engrenages, dans les équipements miniers, sont susceptibles d'être soumis à la friction, à l'usure et à la corrosion. Une lubrification régulière de l'équipement est nécessaire pour une activité minière continue et efficace. Certains des lubrifiants couramment utilisés dans l'industrie minière comprennent les huiles pour moteurs diesel à usage intensif, les huiles pour engrenages et transmissions et les fluides hydrauliques. 
  • Environ 70% de toute la production minière, ainsi que la consommation, sont concentrés entre les pays membres de la Coopération économique Asie-Pacifique (APEC). La bauxite, le cuivre, le fer, le nickel, l'argent et le zinc font partie des principaux minerais extraits. Les membres de l'APEC représentent environ 75 % du commerce et des investissements miniers mondiaux. Malgré la croissance constante des besoins en lubrifiants pour équipements lourds observée ces dernières années, la demande de ces lubrifiants a connu une baisse en 2020. Cela peut être attribué aux confinements mis en place dans le monde entier pour freiner l'épidémie de pandémie, la la baisse des dépenses publiques et privées et les retards de projets observés dans le secteur de l'équipement lourd.
  • La région Asie-Pacifique domine le secteur agricole mondial, en raison de la production croissante de pays comme la Chine et l'Inde. Les investissements croissants dans le secteur agricole pour réduire le travail manuel et augmenter l'utilisation de diverses machines afin de réduire le temps et d'améliorer l'efficacité devraient stimuler le marché étudié. 
  • Par conséquent, tous ces facteurs et tendances devraient stimuler la demande d'équipements lourds et de technologies utilisées, stimulant davantage la demande de lubrifiants, après la reprise économique mondiale après la pandémie. 
Industrial Lubricants Market Share

La Chine va dominer la demande dans la région Asie-Pacifique

  • La Chine est le plus grand consommateur de lubrifiants et de graisses dans le scénario actuel. Les vastes activités manufacturières appartenant à différents secteurs et la croissance rapide des secteurs industriel et automobile ont poussé le pays à figurer parmi les principaux consommateurs et producteurs de lubrifiants dans le paysage mondial. 
  • La production de matériel de transport et la transformation de l'acier sont les principaux consommateurs de lubrifiants industriels du pays. La production d'équipements hors route a connu une chute au début de 2020, en raison de la pandémie de COVID-19 et de la brève fermeture de nombreuses usines dans le pays. Depuis le début de l'année 2021, l'activité est florissante pour les fabricants chinois d'excavatrices, propulsée par la demande croissante du marché et les signes de reprise économique tant au pays qu'à l'étranger. Selon les données de la China Construction Machinery Association, 26 des principaux fabricants chinois d'excavatrices ont vendu un total de 126 941 engins de terrassement au premier trimestre 2021, en hausse de 85 % en glissement annuel (YoY). Au cours des trois prochains trimestres de 2021, le rythme rapide des activités de construction a démontré une forte demande pour les machines de construction et la vitalité macroéconomique. L'expansion des infrastructures devrait s'accélérer dans les années à venir, ce qui renforcera la saine reprise de l'économie. 
  • Dans les années à venir, la forte reprise économique de la production d'équipements et de machines sur les marchés internationaux et nationaux devrait devenir une force motrice importante pour les produits lubrifiants.
  • L'accent mis par le gouvernement sur l'amélioration du secteur manufacturier national a entraîné une augmentation de l'adoption d'équipements haut de gamme, principalement dans les domaines du développement des infrastructures, de l'aérospatiale et du génie maritime. 
  • La Chine abrite un vaste secteur de la construction. Les développements dans les secteurs commercial et résidentiel au cours des deux dernières années ont soutenu la croissance du secteur de la construction dans son ensemble.
  • La Chine a été principalement tirée par les vastes développements dans les secteurs de la construction résidentielle et commerciale soutenus par la croissance de l'économie. En Chine, les autorités du logement de Hong Kong ont lancé plusieurs mesures pour relancer la construction de logements à bas prix. Les responsables visent à fournir 301 000 logements sociaux en 10 ans jusqu'en 2030.
  • Au premier semestre 2021, les gouvernements provinciaux chinois ont approuvé la construction de 24 nouveaux projets d'énergie au charbon, ajoutant une capacité totale de 5,2 gigawatts (GW). Trois centrales électriques au charbon à grande échelle ont été approuvées à partir de listes de projets clés, que les gouvernements provinciaux utilisent pour demander un soutien financier et un statut prioritaire au gouvernement central. 
  • Des tendances à la baisse ont été observées dans le secteur des machines agricoles et automobiles, avec des effets négatifs en termes d'investissement et de commerce, principalement des secteurs à petite et moyenne échelle en 2020. 
  • La Chine est le plus grand producteur automobile au monde. Cependant, en 2019, le pays a connu une baisse de 7,5 % de la production de véhicules, représentant 25,72 millions d'unités de véhicules à moteur. Les performances de l'industrie automobile ont été affectées par les changements économiques, la guerre commerciale de la Chine avec les États-Unis et le verrouillage du COVID-19 à la fin de 2019. Cette tendance s'est également maintenue en 2020, la production automobile nationale ayant diminué de 2 %. 
  • L'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM) a annoncé des niveaux de production cumulés de véhicules automobiles pour 2021, qui étaient de 26,082 millions d'unités, en hausse de 3,4 % en glissement annuel. CAAM prévoit que le marché des véhicules automobiles continuera d'enregistrer une croissance régulière en 2022 et au-delà.
  • La production d'acier brut de la Chine a diminué de 3 % en glissement annuel pour atteindre 1,03 milliard de tonnes en 2021, selon les statistiques publiées par le Bureau national des statistiques (NBS), marquant la première baisse d'une année sur l'autre depuis 2016. Selon les données du NBS, le porc du pays la production de fer a diminué de 4,3 % en glissement annuel pour atteindre 868,57 millions de tonnes en 2021, la première baisse en glissement annuel en six ans. La principale raison de la baisse était la réduction des taux de production causée par les pénuries d'électricité dans le pays.
  • Par conséquent, tous les facteurs susmentionnés sont susceptibles d'avoir un impact significatif sur la demande du marché étudié, dans le pays, au cours des années à venir.
Industrial Lubricants Market Analysis

Paysage concurrentiel

Le marché mondial des lubrifiants industriels est fragmenté par nature. Parmi les principaux acteurs du marché figurent Royal Dutch Shell PLC, Exxon Mobil Corporation, China Petroleum & Chemical Corporation, China National Petroleum Corporation et BP PLC (Castrol), entre autres.

Principaux acteurs

  1. BP PLC (Castrol)

  2. Exxon Mobil Corporation

  3. Royal Dutch Shell PLC

  4. China National Petroleum Corporation

  5. China Petroleum & Chemical Corporation

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

BP PLC (Castrol), Exxon Mobil Corporation, Royal Dutch Shell PLC, China National Petroleum Corporation, China Petroleum & Chemical Corporation

Paysage concurrentiel

Le marché mondial des lubrifiants industriels est fragmenté par nature. Parmi les principaux acteurs du marché figurent Royal Dutch Shell PLC, Exxon Mobil Corporation, China Petroleum & Chemical Corporation, China National Petroleum Corporation et BP PLC (Castrol), entre autres.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Drivers

      1. 4.1.1 Increasing Demand from the Wind Energy Sector

      2. 4.1.2 Other Drivers

    2. 4.2 Restraints

      1. 4.2.1 Detrimental Effects of Lubricants on the Environment

    3. 4.3 Industry Value-Chain Analysis

    4. 4.4 Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.4.1 Bargaining Power of Suppliers

      2. 4.4.2 Bargaining Power of Consumers

      3. 4.4.3 Threat of New Entrants

      4. 4.4.4 Threat of Substitute Products and Services

      5. 4.4.5 Degree of Competition

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 Product Type

      1. 5.1.1 Engine Oil

      2. 5.1.2 Transmission and Hydraulic Fluid

      3. 5.1.3 Metalworking Fluid

      4. 5.1.4 General Industrial Oil

      5. 5.1.5 Gear Oil

      6. 5.1.6 Grease

      7. 5.1.7 Process Oil

      8. 5.1.8 Other Product Types​

    2. 5.2 End-user Industry

      1. 5.2.1 Power Generation

      2. 5.2.2 Heavy Equipment

      3. 5.2.3 Food and Beverage​

      4. 5.2.4 Metallurgy and Metalworking​

      5. 5.2.5 Chemical Manufacturing

      6. 5.2.6 Other End-user Industries

    3. 5.3 Geography

      1. 5.3.1 Asia-Pacific

        1. 5.3.1.1 China

        2. 5.3.1.2 India

        3. 5.3.1.3 Japan

        4. 5.3.1.4 South Korea

        5. 5.3.1.5 Phillipines

        6. 5.3.1.6 Indonesia

        7. 5.3.1.7 Malaysia

        8. 5.3.1.8 Thailand

        9. 5.3.1.9 Vietnam

        10. 5.3.1.10 Rest of Asia-Pacific

      2. 5.3.2 North America

        1. 5.3.2.1 United States

        2. 5.3.2.2 Canada

        3. 5.3.2.3 Mexico

        4. 5.3.2.4 Rest of North America

      3. 5.3.3 Europe

        1. 5.3.3.1 Germany

        2. 5.3.3.2 United Kingdom

        3. 5.3.3.3 Italy

        4. 5.3.3.4 France

        5. 5.3.3.5 Russia

        6. 5.3.3.6 Turkey

        7. 5.3.3.7 Spain

        8. 5.3.3.8 Rest of Europe

      4. 5.3.4 South America

        1. 5.3.4.1 Brazil

        2. 5.3.4.2 Argentina

        3. 5.3.4.3 Colombia

        4. 5.3.4.4 Chile

        5. 5.3.4.5 Rest of South America

      5. 5.3.5 Middle-East

        1. 5.3.5.1 Saudi Arabia

        2. 5.3.5.2 Iran

        3. 5.3.5.3 Iraq​

        4. 5.3.5.4 United Arab Emirates​

        5. 5.3.5.5 Kuwait​

        6. 5.3.5.6 Rest of Middle-East

      6. 5.3.6 Africa

        1. 5.3.6.1 Egypt​

        2. 5.3.6.2 South Africa​

        3. 5.3.6.3 Nigeria​

        4. 5.3.6.4 Algeria​

        5. 5.3.6.5 Morocco​

        6. 5.3.6.6 Rest of Africa​

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Mergers, Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements

    2. 6.2 Market Share Analysis

    3. 6.3 Strategies Adopted by Leading Players

    4. 6.4 Company Profiles

      1. 6.4.1 Amsoil Inc.

      2. 6.4.2 Bharat Petroleum Corporation Limited

      3. 6.4.3 Blaser Swisslube AG

      4. 6.4.4 BP PLC (Castrol)

      5. 6.4.5 Carl Bechem GmbH

      6. 6.4.6 Chevron Corporation

      7. 6.4.7 China National Petroleum Corporation (PetroChina)

      8. 6.4.8 China Petroleum & Chemical Corporation (SINOPEC Group)

      9. 6.4.9 Eni SpA

      10. 6.4.10 Exxon Mobil Corporation

      11. 6.4.11 FUCHS

      12. 6.4.12 Gazprom Neft PJSC

      13. 6.4.13 Gulf Oil International

      14. 6.4.14 HPCL

      15. 6.4.15 Idemitsu Kosan Co. Ltd

      16. 6.4.16 Indian Oil Corporation Ltd

      17. 6.4.17 ITW (ROCOL)

      18. 6.4.18 ENEOS

      19. 6.4.19 Kluber Lubrication

      20. 6.4.20 Lukoil Lubricants Company

      21. 6.4.21 PT Pertamina

      22. 6.4.22 Petrobras

      23. 6.4.23 Petronas Lubricants International

      24. 6.4.24 Phillips 66 Lubricants

      25. 6.4.25 Repsol

      26. 6.4.26 Royal Dutch Shell PLC

      27. 6.4.27 Tide Water Oil Co. (India) Ltd

      28. 6.4.28 TotalEnergies

      29. 6.4.29 Valvoline Inc.

    5. *List Not Exhaustive
  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

    1. 7.1 Growing Prominence for Bio-Lubricants

    2. 7.2 Development of Low Viscosity Lubricants

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Frequently Asked Questions

Le marché des lubrifiants industriels est étudié de 2018 à 2028.

Le marché des lubrifiants industriels croît à un TCAC de> 2,5% au cours des 5 prochaines années.

L'Asie-Pacifique affiche le TCAC le plus élevé de 2018 à 2028.

L'Asie-Pacifique détient la part la plus élevée en 2021.

BP PLC (Castrol), Exxon Mobil Corporation, Royal Dutch Shell PLC, China National Petroleum Corporation, China Petroleum & Chemical Corporation sont les principales entreprises opérant sur le marché des lubrifiants industriels.

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