| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | 9.32 Milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | 12 Milliards de dollars |
| CAGR (2024 - 2029) | 5.16% |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
| Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des freins davion
La taille du marché des freins davion est estimée à 9,83 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 12,65 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 5,16 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
- Le secteur de laviation a été confronté à des défis sans précédent en raison de la pandémie de COVID-19. Les perturbations de la chaîne dapprovisionnement provoquées par la pandémie et les pénuries de main-dœuvre ont entravé la croissance du marché pendant la pandémie. En outre, les principaux constructeurs d'avions tels qu'Airbus et Boeing ont interrompu leur production en raison de problèmes de sécurité des employés et de réglementations gouvernementales qui entravent la croissance du marché. Le marché a connu une forte reprise par rapport à 2021 en raison de la demande accrue de nouveaux avions et de laugmentation des dépenses en freins davion avancés.
- Lacquisition davions de nouvelle génération dans les secteurs commercial et militaire est lune des principales raisons du développement du marché des freins pour avions. Avec laccent croissant mis sur la réduction du poids des avions et avec le concept davions plus électriques, de nouveaux freins légers sont développés (comme les freins électriques).
- Les systèmes de freinage des avions sont des composants essentiels de tous les avions qui permettent à lavion datterrir rapidement et en toute sécurité. La demande croissante de nouveaux avions commerciaux et militaires et laugmentation des dépenses consacrées au développement de systèmes de freinage avancés stimulent la demande de freins davion. Les progrès technologiques dans le système de freinage des avions et lintroduction de disques de frein avancés stimulent la croissance du marché.
Tendances du marché des freins davion
Le segment commercial devrait afficher la plus forte croissance au cours de la période de prévision
- Le segment commercial devrait afficher une croissance significative sur le marché des freins davion au cours de la période de prévision. Cette croissance est attribuée à l'augmentation des commandes et des livraisons d'avions pour répondre au trafic passagers croissant dans le monde. Actuellement, les freins en carbone sont très populaires dans l'industrie aéronautique, la plupart des avions à fuselage étroit, à fuselage large et régionaux les utilisant en raison de leur légèreté, par rapport aux freins en acier, et de leur temps moyen entre réparations (MTBR) plus long.
- Les freins carbone de Safran Landing Systems équipent les familles Airbus A320ceo/neo et A350, les Boeing B737NG/MAX et les B787 Dreamliner. Une efficacité et une durabilité accrues sont les principaux avantages des systèmes de freinage. Selon Safran, les freins carbone équipés du B737 peuvent effectuer 2 200 atterrissages entre deux révisions. Il propose également 2 500 atterrissages sur les avions de la famille A320neo et 2 000 atterrissages pour ceux sur l'A350.
- Cependant, ces dernières années, le secteur de laviation commerciale sest orienté vers une architecture plus électrique, dans le but principal de réduire le poids et de diminuer les coûts de carburant. Ce changement soutient ladoption de la nouvelle technologie de freinage électrique qui se caractérise par un faible poids et des performances améliorées, ainsi quune facilité dentretien. Les compagnies aériennes ont tendance à utiliser des freins électriques, car ils contribuent à réduire les coûts de carburant et de maintenance. La tendance technologique dans le domaine des avions commerciaux sera un facteur majeur pour soutenir la croissance de ce segment au cours de la période de prévision.
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LAsie-Pacifique connaîtra la plus forte croissance au cours de la période de prévision
- La région Asie-Pacifique connaîtra la plus forte croissance du marché des freins pour avions au cours de la période de prévision. Cette croissance est due à l'augmentation du trafic aérien, au développement de nouveaux aéroports et à l'augmentation des dépenses consacrées à l'achat d'avions commerciaux et militaires. Selon lAssociation du transport aérien international (IATA), la Chine deviendrait le plus grand marché de laviation en termes de capacité en sièges à la mi-2020, et lInde dépasserait le Royaume-Uni et deviendrait le troisième marché de laviation au monde dici 2024. Airbus, équipementier aéronautique, prévoit que la région Asie-Pacifique aura besoin de plus de 17600 nouveaux avions dici 2040.
- Outre les achats et les commandes, la région participe au développement de nouveaux avions, comme le programme Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) pour l'Inde, le KF-X pour la Corée et l'Indonésie et le COMAC C919 pour la Chine. Le développement davions aussi avancés nécessitera de nouveaux types de freins, qui amélioreront les performances. Les achats en cours d'avions, ainsi que les capacités de fabrication croissantes, stimuleront la croissance de la région au cours de la période de prévision. Par exemple, en août 2022, RUAG Australie a signé un accord avec Honeywell International Inc. pour devenir un centre de service agréé de maintenance, de réparation et de révision (MRO) pour le programme de roues et de freins du F-35 Joint Strike Fighter Wheels dans la région Asie-Pacifique ( région APAC).
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Aperçu du marché des freins davion
Le marché des freins pour avions est par nature consolidé, avec la présence de quelques acteurs détenant des parts significatives sur le marché. Les principaux acteurs du marché sont RTX Corporation, Safran, Crane Aerospace Electronics, Meggitt PLC et Honeywell International Inc. Ce sont des entreprises qui fournissent des freins et des systèmes de freinage pour la plupart des avions des secteurs militaire, commercial et de l'aviation générale.
Avec des valeurs de marque élevées et des contrats à long terme avec les équipementiers aéronautiques, ces acteurs de premier plan dominent le marché, ce qui rend difficile pour les nouveaux acteurs de capitaliser sur ce paysage. Les investissements des entreprises dans la technologie des freins électriques, qui en sont actuellement à leurs débuts, devraient également les aider à maintenir des positions de premier plan lors de la transition des freins carbone aux freins électriques, dans un avenir proche.
Leaders du marché des freins davion
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Crane Aerospace & Electronics
-
Meggitt PLC
-
Safran
-
Honeywell International Inc.
-
RTX Corporation
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des freins davion
- Mars 2023 AllClear Aerospace Defense a signé un accord de distribution avec Aircraft Wheel and Brake, LLC, une société Kaman. Aux termes de l'accord, la société servira de distributeur exclusif des roues, des freins et des composants associés d'Aircraft Wheel and Brake pour soutenir les plates-formes KT-1 et KT-100 dans certaines régions internationales. Roues et freins d'avion LLC. est un fabricant de freins, de roues et de produits hydrauliques associés pour les marchés des avions militaires.
- Septembre 2022 La société Boeing a sélectionné Collins Aerospace, une filiale de RTX Corporation, pour fournir des roues sans boulons et des freins en carbone pour l'avion F-15EX en production pour l'US Air Force. L'équipement de Collins remplace les anciennes roues et freins de la plate-forme sur la chaîne de production de Boeing.
Segmentation de lindustrie des freins davion
Les systèmes de freinage des avions sont utilisés pour ralentir ou arrêter le mouvement des avions. Les freins d'avion sont des freins à disque qui fonctionnent hydrauliquement ou pneumatiquement. Il existe différents types de systèmes de freinage pour avions, notamment les freins à disque simple, double disque, multidisque et à disque rotor. Le marché des freins pour avions comprend les freins utilisés dans les avions militaires, commerciaux et de laviation générale. L'étude de marché inclut également les composants de freinage et les systèmes d'assistance au freinage, comme les freins antidérapants.
Le marché des freins davion est segmenté en fonction du type, de lutilisateur final et de la géographie. Par type, le marché est segmenté en freins électriques, freins en carbone et freins en acier. Par utilisateur final, le marché est segmenté en aviation commerciale, militaire et générale. Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique.
La taille du marché et les prévisions ont été fournies en valeur (USD).
Taper
| Freins électriques |
| Freins en carbone |
| Freins en acier |
Utilisateur final
| Commercial |
| Militaire |
| L'aviation générale |
Géographie
| Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | |
| L'Europe | Royaume-Uni |
| Allemagne | |
| France | |
| Russie | |
| Le reste de l'Europe | |
| Asie-Pacifique | Chine |
| Japon | |
| Inde | |
| Corée du Sud | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| l'Amérique latine | Brésil |
| Mexique | |
| Reste de l'Amérique latine | |
| Moyen-Orient et Afrique | Emirats Arabes Unis |
| Arabie Saoudite | |
| Qatar | |
| Reste du Moyen-Orient et Afrique |
| Taper | Freins électriques | |
| Freins en carbone | ||
| Freins en acier | ||
| Utilisateur final | Commercial | |
| Militaire | ||
| L'aviation générale | ||
| Géographie | Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | ||
| L'Europe | Royaume-Uni | |
| Allemagne | ||
| France | ||
| Russie | ||
| Le reste de l'Europe | ||
| Asie-Pacifique | Chine | |
| Japon | ||
| Inde | ||
| Corée du Sud | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| l'Amérique latine | Brésil | |
| Mexique | ||
| Reste de l'Amérique latine | ||
| Moyen-Orient et Afrique | Emirats Arabes Unis | |
| Arabie Saoudite | ||
| Qatar | ||
| Reste du Moyen-Orient et Afrique | ||
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FAQ sur les études de marché sur les freins davion
Quelle est la taille du marché des freins davion ?
La taille du marché des freins davion devrait atteindre 9,83 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 5,16 % pour atteindre 12,65 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché des freins davion ?
En 2024, la taille du marché des freins davion devrait atteindre 9,83 milliards USD.
Qui sont les principaux acteurs du marché des freins davion ?
Crane Aerospace & Electronics, Meggitt PLC, Safran, Honeywell International Inc., RTX Corporation sont les principales sociétés opérant sur le marché des freins davion.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des freins davion ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des freins davion ?
En 2024, lAmérique du Nord représente la plus grande part de marché sur le marché des freins davion.
Quelles années couvre ce marché des freins davion et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché des freins davion était estimée à 9,35 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché des freins davion pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des freins davion pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur l'industrie des freins d'avion
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des freins davion 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des freins davion comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
