Taille du marché des pièces de rechange pour avions commerciaux
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| TCAC | > 4.00 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des pièces de rechange pour avions commerciaux
Le marché des pièces de rechange pour avions commerciaux devrait connaître un TCAC de plus de 4 % au cours de la période de prévision.
- En raison de la pandémie de COVID-19, plusieurs compagnies aériennes ont été contraintes de retirer leurs avions plus tôt afin de réduire leurs coûts dexploitation. Cela a permis une plus grande disponibilité de pièces USM rotatives et usagées dans l'inventaire, qui ont réintégré la chaîne d'approvisionnement du marché via les titulaires de l'approbation du fabricant de pièces (PMA) et les fournisseurs USM de système de gestion unifiée.
- La croissance de la flotte davions commerciaux et la nécessité de services de maintenance, de réparation et de révision (MRO) en temps opportun pour maintenir la navigabilité des avions et garantir des performances optimales devraient renforcer les perspectives du marché au cours de la période de prévision. La concurrence sur le marché devrait également s'intensifier dans la mesure où les équipementiers participent activement au marché et ont l'avantage de maintenir un stock de pièces en rachetant des avions mis hors service aux compagnies aériennes et en les utilisant comme source de pièces pour d'autres avions en activité.
- Par exemple, la société Boeing est entrée sur le marché USM en 2019 pour proposer à ses clients des pièces à des prix inférieurs tout en maintenant une chaîne d'approvisionnement constante pour les avions fabriqués par Boeing et son rival Airbus.
Tendances du marché des pièces de rechange pour avions commerciaux
Le segment des corps étroits devrait connaître le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision
- Actuellement, les avions à fuselage étroit représentent plus de 60 % de la flotte mondiale totale davions commerciaux. Un avion à fuselage étroit offre une meilleure capacité dautonomie et une meilleure efficacité en sièges-miles par rapport aux avions à fuselage large. La croissance du modèle économique LCC a encore alimenté la croissance de la flotte davions à fuselage étroit au fil des années. Alors que les compagnies aériennes cherchent à accroître leur connectivité et leur présence sur le marché, de nouvelles routes sont introduites.
- Par conséquent, avec une flotte plus importante et une augmentation des mouvements davions, lusure accrue des pièces davions devrait stimuler la demande sur le marché des pièces de rechange pour fuselages étroits au cours de la période de prévision.
- En outre, la pandémie de COVID-19 a déclenché un réalignement généralisé des flottes actives des compagnies aériennes en fonction de la demande, ce qui a entraîné une augmentation de la demande d'avions à fuselage étroit sur les routes intérieures et, par conséquent, une hausse de la demande de pièces de rechange pour avions à fuselage étroit au cours de la période. la période de prévision.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
LAsie-Pacifique détenait la plus grande part de marché régional
- LAsie-Pacifique domine la part de marché et devrait également connaître la plus forte croissance régionale sur le marché des pièces de rechange pour avions commerciaux. L'augmentation du transport aérien dans des pays comme l'Inde, la Chine, le Vietnam, l'Indonésie, le Japon et Taiwan a conduit les compagnies aériennes de la région à entreprendre des programmes d'expansion de leur flotte pour répondre à la croissance de la demande au cours des deux dernières décennies.
- Il y avait environ 8000 avions commerciaux en service dans la région à la fin de 2022, ce qui représente environ 31 % de la flotte mondiale davions commerciaux. Dans le même temps, l'âge moyen de la flotte aérienne de la région devrait également passer d'environ huit ans en 2020 à environ neuf ans d'ici la fin de la période de prévision. Simultanément, la demande de pièces de rechange devrait augmenter dans la région à mesure que davantage d'avions subissent des opérations de maintenance et de remplacement de pièces.
- Avec la demande croissante de pièces de rechange en provenance de la région Asie-Pacifique, plusieurs acteurs majeurs du marché ont récemment intensifié leurs collaborations avec les clients de la région Asie-Pacifique. Depuis 2018, la société Boeing a signé plusieurs accords de chaîne d'approvisionnement en pièces d'avion dans la région avec des clients, notamment Evergreen Aviation Technologies Corp. (EGAT), MRO HAECO, Xiamen Airlines et KAEMS, entre autres. De tels accords et contrats devraient générer une demande de pièces de rechange et stimuler le marché des pièces de rechange pour avions commerciaux dans la région au cours de la période de prévision.
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Aperçu du marché des pièces de rechange pour avions commerciaux
Le marché des pièces de rechange pour avions commerciaux est fragmenté en raison de la présence de nombreux acteurs qui fournissent différents types de pièces et de composants. Certains des principaux acteurs du marché des pièces de rechange pour avions commerciaux sont The Boeing Company, Moog Inc., Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation), Honeywell International Inc. et General Electric Company. La consolidation du marché grâce à l'acquisition de fournisseurs locaux et de fabricants de pièces et de composants par les principaux fournisseurs OEM devrait accroître la rivalité concurrentielle. De plus, se concentrer sur lexpansion de leurs activités grâce à des initiatives innovantes, des investissements accrus, de la RD et lintroduction de packages personnalisés pour répondre aux besoins croissants des clients devrait aider les acteurs actifs à gagner des parts de marché au cours de la période de prévision.
Leaders du marché des pièces de rechange pour avions commerciaux
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The Boeing Company
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Honeywell International Inc.
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General Electric Company
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Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
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Moog Inc.
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des pièces de rechange pour avions commerciaux
- Mai 2022 Boeing et Airline MRO Parts (AMP) ont signé un accord TPP (Tailored Parts Package) qui fait de Boeing un fournisseur pour l'activité de pièces détachées d'AMP et identifie le premier comme fournisseur Platine.
- Février 2022 l'opérateur low-cost chilien SKY a signé un accord avec Airbus pour obtenir des services d'heures de vol FHS-Components pour sa flotte d'A320. L'accord, qui fait partie de l'offre Airbus Flight Hour Services, permettra à SKY d'obtenir auprès du constructeur la gestion et l'entretien quotidiens des composants de la compagnie aérienne.
Rapport sur le marché des pièces de rechange pour avions commerciaux – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Facteurs de marché
4.3 Restrictions du marché
4.4 Analyse des cinq forces de Porters
4.4.1 La menace de nouveaux participants
4.4.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.4.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.4 Menace des produits de substitution
4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Type d'avion
5.1.1 Corps étroit
5.1.2 Corps large
5.1.3 Jet régional
5.2 Type de composant
5.2.1 Cellule
5.2.2 Moteur
5.2.3 Intérieur
5.2.4 Autres types de composants
5.3 les pièces
5.3.1 Pièces MRO
5.3.2 Pièces de rechange rotatives
5.4 Géographie
5.4.1 Amérique du Nord
5.4.1.1 États-Unis
5.4.1.2 Canada
5.4.2 L'Europe
5.4.2.1 Royaume-Uni
5.4.2.2 France
5.4.2.3 Allemagne
5.4.2.4 Russie
5.4.2.5 Le reste de l'Europe
5.4.3 Asie-Pacifique
5.4.3.1 Chine
5.4.3.2 Inde
5.4.3.3 Japon
5.4.3.4 Corée du Sud
5.4.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique
5.4.4 l'Amérique latine
5.4.4.1 Brésil
5.4.4.2 Mexique
5.4.4.3 Reste de l'Amérique latine
5.4.5 Moyen-Orient et Afrique
5.4.5.1 Arabie Saoudite
5.4.5.2 Emirats Arabes Unis
5.4.5.3 Egypte
5.4.5.4 Reste du Moyen-Orient et Afrique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 Aventure International Aviation Services
6.2.2 Honeywell International Inc.
6.2.3 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
6.2.4 Meggitt PLC
6.2.5 Parker-Hannifin Corporation
6.2.6 General Electric Company
6.2.7 Moog Inc.
6.2.8 GKN Aerospace (Melrose Industries)
6.2.9 A J Walter Aviation Limited
6.2.10 Bombardier Inc.
6.2.11 The Boeing Company
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des pièces de rechange pour avions commerciaux
Les pièces de rechange pour avions commerciaux désignent la fabrication, la remise à neuf, la distribution, la vente au détail et l'installation de toutes les pièces de rechange, équipements et accessoires d'un avion commercial. Cependant, ces pièces peuvent ou non être fabriquées par le fabricant de l'équipement d'origine (OEM) et peuvent être largement classées en pièces de rechange (orientées vers les performances) et accessoires (orientées vers la personnalisation).
Le marché des pièces de rechange pour avions commerciaux est segmenté par type davion, type de composant, pièces et géographie. Par type davion, le marché est segmenté en jets à fuselage étroit, gros-porteurs et régionaux. Par type de composant, le marché est segmenté en types de composants de cellule, de moteur, dintérieur et autres. Par pièces, le marché est segmenté en pièces MRO et pièces de rechange rotatives. Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique.
Le rapport propose la taille du marché et les prévisions en termes de valeur (en milliards USD) pour tous les segments ci-dessus.
| Type d'avion | ||
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| Type de composant | ||
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| les pièces | ||
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| Géographie | ||||||||||||
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FAQ sur les études de marché sur les pièces de rechange pour avions commerciaux
Quelle est la taille actuelle du marché des pièces de rechange pour avions commerciaux ?
Le marché des pièces de rechange pour avions commerciaux devrait enregistrer un TCAC supérieur à 4 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des pièces de rechange pour avions commerciaux ?
The Boeing Company, Honeywell International Inc., General Electric Company, Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation), Moog Inc. sont les principales sociétés opérant sur le marché des pièces de rechange pour avions commerciaux.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des pièces de rechange pour avions commerciaux ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des pièces de rechange pour avions commerciaux ?
En 2024, lAsie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des pièces de rechange pour avions commerciaux.
Quelles années couvre ce marché des pièces de rechange pour avions commerciaux ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des pièces de rechange pour avions commerciaux pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des pièces de rechange pour avions commerciaux pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie des pièces après l'aviation commerciale
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de laviation commerciale après pièces 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des pièces détachées de laviation commerciale comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Pièces de rechange pour avions commerciaux Instantanés du rapport
