| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | 120.65 Milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | 163.21 Milliards de dollars |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.23% |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du Marché | Douleur moyenne |
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*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché de la construction de ponts
La taille du marché de la construction de ponts est estimée à 113,57 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 153,60 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 6,23 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
Les principaux facteurs qui propulsent lexpansion du marché sont laugmentation du volume de trafic sur les routes et le nombre croissant dautomobiles. De plus, le besoin de ponts ferroviaires augmente en raison de la croissance des réseaux ferroviaires et de limportance croissante accordée aux partenariats public-privé pour le développement des infrastructures de transport.
Le marché de la construction de ponts comprend les ventes réalisées par des organisations, des propriétaires uniques et des partenariats. La construction de ponts fait référence à la construction dune structure à travers une barrière physique, telle que des plans deau, des vallées ou des autoroutes, pour permettre le franchissement de cette barrière. Selon le comportement structurel du pont, les matériaux couramment utilisés dans la construction de ponts comprennent lacier de construction, le béton armé, le béton précontraint et le béton post-contraint.
Les ponts à poutres, à treillis, en arc, suspendus et à haubans font partie des formes courantes de construction de ponts. Le terme pont à poutres fait référence à une structure horizontale qui repose sur deux supports aux deux extrémités et agit comme une poutre pour transporter la circulation. La construction de ponts à poutres est vendue par des entités (organisations, sociétés de personnes et propriétaires uniques).
La poutre est suffisamment solide pour supporter les contraintes statiques et dynamiques qui lui sont imposées. Dans la construction des ponts, des matériaux comme lacier, le béton et les composites sont utilisés. Les routes, les autoroutes et les chemins de fer font partie des types dinfrastructures pour lesquels les ponts sont construits.
Cette infrastructure soutient la viabilité à long terme des maisons et des entreprises en incluant des structures telles que des bâtiments, des routes, des sources délectricité et des ponts. Linfrastructure matérielle, qui consiste en les systèmes physiques qui servent à gérer lexpansion du trafic, comprend les ponts.
Par exemple, selon une étude publiée par le Département de la promotion de lindustrie et du commerce intérieur (DPIIT) en février 2021, les investissements dIDE dans le développement et la construction dinfrastructures se sont élevés à 17,22 milliards de dollars en 2020. Ils devraient atteindre 1,4 billion de dollars dici la fin de 2023. Par conséquent, lexpansion future de la construction de ponts sera soutenue par des investissements accrus dans le développement des infrastructures.
Le marché de la construction de ponts évolue en raison de lintroduction de nouvelles technologies. Les grandes entreprises du marché de la construction de ponts se concentrent sur lintégration de technologies innovantes pour construire des ponts meilleurs, plus rapides et plus durables. De nouvelles technologies comme les haubans rail-route sont utilisées pour construire de nouveaux ponts, en particulier ceux qui enjambent les rivières.
Tendances du marché de la construction de ponts
Le secteur ferroviaire devrait connaître une expansion importante au cours de la période prévue.
Le type, le matériau, lapplication et la géographie sont utilisés pour catégoriser le marché de la construction de ponts. Le marché international est divisé en plusieurs types, notamment les poutres, les fermes, les arches, les suspensions, les haubans, etc. Le marché est divisé en segments de lacier, du béton et des matériaux composites. Le marché de la construction de ponts est divisé en deux segments en fonction de lapplication route et autoroute et chemin de fer. Le marché de la construction de ponts est examiné par région, y compris LAMEA, Amérique du Nord, Europe et Asie-Pacifique. En raison de lurbanisation croissante et de laugmentation des investissements dans les infrastructures, la région Asie-Pacifique devrait détenir une part disproportionnée du marché mondial de la construction de ponts tout au long de la période détude.
La ligne ferroviaire à grande vitesse en Californie (États-Unis) était, en octobre 2022, lun des projets dinfrastructure les plus précieux au monde, que ce soit dans sa phase de planification ou dexécution. La plupart des grands projets dinfrastructure en cours de développement étaient des lignes ferroviaires, comme celles de Norvège et de Suède, du Royaume-Uni, des États-Unis, dAsie et dAsie du Sud-Est, et du Japon. Le pays avec le plus grand nombre de grands projets dinfrastructure évalués à plus de 25 millions de dollars était lInde.
Par exemple, le premier pont maritime ferroviaire à levage vertical en Inde est activement construit par les chemins de fer. Le premier pont ferroviaire à levage vertical en Inde, également connu sous le nom de pont de Pamban, qui relie le continent indien à lîle de Rameswaram, vient dapparaître sur des photos publiées par le ministère des Chemins de fer indiens avec des mises à jour de construction. Selon les données les plus récentes, 81 % de la construction du pont est terminée. Une fois la construction terminée, le pont aidera les trains à transporter un poids supplémentaire en raison de laugmentation du volume et du rythme du trafic sur la route. Les navires et les streamers peuvent se déplacer sur ce pont sans rencontrer dobstacles.
Le premier pont maritime ferroviaire à levage vertical en Inde, le pont de Pamban, qui relie le continent indien à lîle de Rameswaram, a terminé 81% de ses travaux de construction, selon le ministère des Chemins de fer. Les 333 pieux sont construits, 101 chapeaux de pieux et sous-structures sont terminés et 76 des 99 poutres sont lancées.
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La région Asie-Pacifique domine le marché
Le développement dinfrastructures est maintenant plus crucial que jamais en Asie-Pacifique. Lurbanisation, laugmentation de la population et le développement économique contribuent tous à la demande urgente dinfrastructures nouvelles et améliorées. La planification à long terme des infrastructures est encore compliquée par la disparité du développement des infrastructures entre les territoires. Bien que la disponibilité et le calibre des infrastructures, ainsi que la capacité et laptitude à planifier et à financer des projets dinfrastructure, varient considérablement entre les économies développées et en développement, elles ont toutes un problème en commun des budgets serrés. Certains gouvernements peuvent financer exclusivement leurs infrastructures.
Si la région veut soutenir la croissance économique, lutter contre la pauvreté et réduire les risques climatiques, la Banque asiatique de développement (BAD) a estimé quenviron 1,7 billion de dollars devront être investis chaque année dans les infrastructures en Asie jusquen 2030. Cest plus du double du montant dinvestissement recommandé par la BAD en 2009. Lécart entre les besoins dinfrastructure prévus et linfrastructure livrée se creuse.
En Chine, les projets dinfrastructure en développement ou en exécution de plus de 25 millions de dollars en mai 2022 valaient plus de 5 000 milliards de dollars. Les États-Unis et lInde étaient les pays suivants sur la liste, avec environ 2 000 milliards de dollars de projets dinfrastructure. En revanche, le pays avec le plus grand nombre de grands projets dinfrastructure était lInde.
Dici 2026, la capacité mondiale délectricité renouvelable devrait augmenter de plus de 60 % par rapport aux niveaux de 2020, ce qui équivaut à la capacité mondiale totale actuelle de combustibles fossiles et nucléaires combinés. Environ 40 % de la population mondiale vit actuellement à moins de 100 km des côtes, ce qui ajoute une pression accrue sur les écosystèmes côtiers.
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Aperçu de lindustrie de la construction de ponts
Les robots, la réalité virtuelle et les technologies de réalité augmentée font partie des technologies de pointe utilisées pour construire des ponts plus rapidement et avec des coûts opérationnels réduits. Par exemple, pour améliorer les performances structurelles des ponts, le nouveau pont en acier en arc actuellement construit au Bangladesh utilise des technologies de pointe pour lentretien et la gestion des ponts. ACS Group, AECOM, Balfour Beatty, China Communications Construction Company Limited et bien dautres sont quelques-uns des principaux acteurs. Pour accroître leur portée sur le marché et être compétitifs sur les marchés, les principaux acteurs ont adopté des stratégies clés telles que le développement de produits, lexpansion commerciale, les accords, les partenariats et les acquisitions. Ces stratégies sont maintenant utilisées pour construire des ponts à moindre coût opérationnel et raccourcir les délais de réalisation des projets.
Leaders du marché de la construction de ponts
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ACS Group
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AECOM
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Balfour Beatty
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China Communications Construction Company Limited
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China Railway Group Ltd
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Nouvelles du marché de la construction de ponts
- Septembre 2023 Les ponts supérieurs sont construits dans le cadre du programme RIDF à trois endroits à travers lÉtat. Pour accélérer le développement des infrastructures dans tout lÉtat, le PWD de lUttar Pradesh a déboursé 124,57 crores INR (1,50 million USD) sous forme de fonds. Il sagit daccélérer la construction de 3 chemins de fer sur des ponts et de 7 projets de ponts longue distance à travers lÉtat. Dans le cadre du programme RIDF, la construction de ponts a lieu dans lÉtat à trois endroits. Le département de lUttar Pradesh a déboursé 44,86 crores INR (0,54 million USD).
- Avril 2023 : La vice-présidente Harris, ainsi que de hauts responsables de ladministration, feront une annonce publique denviron 300 millions de dollars de financement provisoire pour neuf projets dinfrastructure ruraux et urbains dans huit États et une région de D.C. Tous ces éléments sont soutenus par le programme dinvestissement relais de la loi bipartisane sur les infrastructures. Ces ponts sont capables daccueillir un volume de trafic quotidien combiné de plus de 230 000 véhicules. Ces investissements contribueront à réduire la congestion et à apporter des améliorations nécessaires depuis longtemps, ce qui permettra aux contribuables déconomiser du temps et de largent.
Segmentation de lindustrie de la construction de ponts
Les ponts à poutres, à treillis, en arc, suspendus et à haubans font partie des formes courantes de construction de ponts. Le terme pont à poutres fait référence à une structure horizontale qui repose sur deux supports aux deux extrémités et agit comme une poutre pour transporter la circulation. La construction de ponts à poutres est vendue par des entités (organisations, sociétés de personnes et propriétaires uniques).
Le rapport fournit une analyse de fond complète du marché de la construction de ponts, couvrant les tendances actuelles du marché, les contraintes, les mises à jour technologiques et des informations détaillées sur divers segments et le paysage concurrentiel de lindustrie. De plus, limpact de la COVID-19 est intégré et pris en compte au cours de létude.
Le marché de la construction de ponts est segmenté par type (pont à poutres, pont en treillis, pont en arc, pont suspendu, pont à haubans et autres), matériau (acier, béton et matériaux composites), application (route et autoroute, et chemin de fer) et région (Amérique du Nord, Asie-Pacifique, Europe, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique). Le rapport propose la taille du marché et des prévisions pour le marché de la construction de ponts en valeur (USD) pour tous les segments ci-dessus.
Par type
| Pont de faisceau |
| Pont en treillis |
| Pont en arc |
| Pont suspendu |
| Pont suspendu |
| Autres |
Par matériau
| Acier |
| Béton |
| Matériaux composites |
Par candidature
| Route et autoroute |
| Chemin de fer |
Par région
| Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | |
| Reste de l'Amérique du Nord | |
| l'Amérique latine | Mexique |
| Brésil | |
| Reste de l'Amérique latine | |
| L'Europe | Royaume-Uni |
| France | |
| Le reste de l'Europe | |
| Asie-Pacifique | Chine |
| Inde | |
| Reste de l’Asie-Pacifique |
| Par type | Pont de faisceau | |
| Pont en treillis | ||
| Pont en arc | ||
| Pont suspendu | ||
| Pont suspendu | ||
| Autres | ||
| Par matériau | Acier | |
| Béton | ||
| Matériaux composites | ||
| Par candidature | Route et autoroute | |
| Chemin de fer | ||
| Par région | Amérique du Nord | États-Unis |
| Canada | ||
| Reste de l'Amérique du Nord | ||
| l'Amérique latine | Mexique | |
| Brésil | ||
| Reste de l'Amérique latine | ||
| L'Europe | Royaume-Uni | |
| France | ||
| Le reste de l'Europe | ||
| Asie-Pacifique | Chine | |
| Inde | ||
| Reste de l’Asie-Pacifique | ||
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Construction de pontsFAQ sur les études de marché
Quelle est la taille du marché de la construction de ponts ?
La taille du marché de la construction de ponts devrait atteindre 113,57 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 6,23 % pour atteindre 153,60 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché de la construction de ponts ?
En 2024, la taille du marché de la construction de ponts devrait atteindre 113,57 milliards USD.
Qui sont les principaux acteurs du marché de la construction de ponts ?
ACS Group, AECOM, Balfour Beatty, China Communications Construction Company Limited, China Railway Group Ltd sont les principales entreprises opérant sur le marché de la construction de ponts.
Quelle est la région à la croissance la plus rapide du marché de la construction de ponts ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché de la construction de ponts ?
En 2024, lAsie-Pacifique représente la plus grande part de marché du marché de la construction de ponts.
Quelles années couvre ce marché de la construction de ponts et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché de la construction de ponts était estimée à 106,91 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché de la construction de ponts pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de la construction de ponts pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur lindustrie de la construction de ponts
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la construction de ponts en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de la construction de ponts comprend des prévisions de marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Avoir un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport gratuit à télécharger en format PDF.
