Tamaño del mercado de autobuses
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Período de Estudio | 2018 - 2029 |
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Tamaño del Mercado (2024) | 123.4 Mil millones de dólares |
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Tamaño del Mercado (2029) | 193.2 Mil millones de dólares |
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Mercado de más rápido crecimiento | Asia Pacífico |
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CAGR (2024 - 2029) | 12.13 % |
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Mercado Más Grande | Asia-Pacífico |
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Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de autobuses
El tamaño del mercado de autobuses se estima en 109,01 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 193,23 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 12,13% durante el período previsto (2024-2029).
El mercado de autobuses es un sector dinámico y vital de la industria del transporte, que satisface diversas necesidades de transporte de pasajeros en diferentes regiones y aplicaciones. Los autobuses sirven como un medio de transporte rentable y eficiente tanto para viajes urbanos como interurbanos, transporte escolar, turismo y más.
A medida que las ciudades y áreas urbanas continúan expandiéndose, la necesidad de sistemas de transporte público eficientes y sostenibles se vuelve crucial. Los autobuses desempeñan un papel fundamental a la hora de satisfacer esta demanda, ofreciendo una solución rentable para el transporte público. Los gobiernos y las autoridades municipales están invirtiendo en la expansión y modernización de la flota de autobuses para mejorar la infraestructura del transporte público y reducir la congestión y las emisiones.
Con el creciente enfoque en la sostenibilidad ambiental y la reducción de las emisiones de carbono, se ha producido un cambio creciente hacia los autobuses eléctricos e híbridos. Los autobuses eléctricos, impulsados por tecnología de baterías, están ganando popularidad debido a su capacidad de emisión cero, costos operativos reducidos y eficiencia energética mejorada. Los gobiernos y los operadores de transporte público están adoptando cada vez más autobuses eléctricos e híbridos, impulsando el crecimiento del mercado en este segmento.
La industria de los autobuses está experimentando importantes avances tecnológicos destinados a mejorar la comodidad, la seguridad y la eficiencia operativa de los pasajeros. Estas incluyen características como una mejor disposición de los asientos, sistemas avanzados de información y entretenimiento, opciones de conectividad integrada, sistemas de asistencia al conductor y soluciones inteligentes de gestión de flotas. Las innovaciones tecnológicas están impulsando el mercado al ofrecer experiencias mejoradas a los pasajeros y optimizar la eficiencia operativa.
La creciente población de clase media en los países en desarrollo está contribuyendo a la demanda de transporte personal, incluidos los autobuses. A medida que aumentan los ingresos disponibles, más personas y familias buscan opciones de movilidad asequibles. Los autobuses proporcionan un medio de transporte económico para desplazarse dentro de ciudades y pueblos, lo que los convierte en una opción atractiva para los consumidores de clase media.
Las economías de rápido crecimiento, particularmente en las regiones de Asia-Pacífico y América Latina, están experimentando una demanda significativa de autobuses. Estos mercados se caracterizan por una creciente urbanización, desarrollo de infraestructura y mayores ingresos disponibles. Los gobiernos de estas regiones están invirtiendo en sistemas de transporte público y ampliando sus flotas de autobuses para satisfacer las crecientes necesidades de transporte.
El mercado de autobuses también incluye un importante segmento de posventa, que ofrece servicios de mantenimiento, reparación y repuestos. Los servicios posventa desempeñan un papel vital para garantizar la longevidad y el rendimiento óptimo de las flotas de autobuses. Los proveedores de servicios y los fabricantes se están centrando en brindar soporte posventa eficiente y confiable para mantener la satisfacción y lealtad del cliente.
En general, el mercado de autobuses está experimentando un crecimiento y una transformación constantes impulsados por factores como la urbanización, las preocupaciones medioambientales, los avances tecnológicos y la evolución de las preferencias de los consumidores. La industria está preparada para una mayor expansión a medida que los gobiernos, las autoridades de transporte y los fabricantes continúan invirtiendo en mejorar la infraestructura del transporte público y adoptando soluciones de movilidad sostenible.
LA AUMENTADA ADOPCIÓN DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS PUEDE IMPULSAR EL CRECIMIENTO DEL MERCADO OBJETIVO
El combustible es un componente importante de los costos operativos de cualquier vehículo. Con el aumento de los precios del combustible, utilizar un autobús eléctrico para el transporte público ahorra dinero a largo plazo. Si comparamos un autobús con motor diésel, los autobuses eléctricos ahorran entre un 81 y un 83% en costes operativos y de mantenimiento. Los autobuses eléctricos son más cómodos para los pasajeros que los de gasolina o diésel. A diferencia de los autobuses diésel tradicionales, los niveles de NVH en los autobuses eléctricos son insignificantes, lo que proporciona a los pasajeros una mayor comodidad.
Las empresas fabricantes de autobuses eléctricos están invirtiendo para desarrollar mejores productos que podrían impulsar la demanda de autobuses en los próximos años. Por ejemplo,.
- En mayo de 2022, en la exposición Advanced Clean Transportation (ACT), el evento de flotas limpias y tecnología de transporte avanzada más grande de América del Norte, Blue Bird Corporation presentó una plataforma única y pionera de vehículos eléctricos de clase 5-6. El costo del combustible constituye una parte considerable del costo de cualquier vehículo. gastos operacionales. La utilización de un autobús eléctrico para el transporte público reduce el coste total de propiedad y otros gastos iniciales.
Además, un autobús eléctrico cuesta 750.000 dólares, frente a los 500.000 dólares de un vehículo de tránsito diésel típico. A pesar de sus costes iniciales más elevados, los autobuses eléctricos son una alternativa rentable. Ofrecen costos operativos más bajos debido a sus menores gastos de mantenimiento y combustible, así como una mayor previsibilidad de costos debido a la relativa estabilidad de los precios de la electricidad en comparación con los precios de los combustibles fósiles, lo que resulta en ahorros significativos a lo largo de su vida útil.
Con una legislación favorable, los autobuses eléctricos son más viables financieramente. Los fabricantes de autobuses eléctricos afirman que estos vehículos compensan su mayor costo inicial, con un ahorro de combustible de 400.000 dólares y de mantenimiento de unos 125.000 dólares. Estos vehículos tienen una vida útil prolongada, bajos costos de mantenimiento y mayor comodidad debido a las mínimas vibraciones y partes mecánicas móviles durante la operación.
Aunque los componentes del ecosistema de autobuses eléctricos se están implementando de acuerdo con las regulaciones gubernamentales establecidas, el desafío inmediato de establecer y gestionar estaciones de carga de autobuses eléctricos en términos de planificación, alcance de responsabilidades y operación debe abordarse con gran detalle. -con carácter prioritario.
Asia-Pacífico es el segmento más grande por región
La región de Asia y el Pacífico ocupa una posición destacada como segmento más grande en el mercado de autobuses. Varios factores contribuyen a su dominio en términos de tamaño del mercado, demanda y oportunidades de crecimiento.
La región de Asia y el Pacífico alberga a una parte importante de la población mundial, y países como China e India tienen poblaciones masivas. A medida que estos países continúan urbanizándose rápidamente, existe una necesidad creciente de sistemas de transporte público eficientes y confiables para satisfacer las demandas de transporte de ciudades densamente pobladas. Los autobuses desempeñan un papel crucial a la hora de satisfacer las necesidades de desplazamiento de la población urbana en expansión.
Muchos países de la región de Asia y el Pacífico están experimentando un crecimiento económico sólido, lo que se traduce en mejores niveles de vida y mayores ingresos disponibles. Este progreso económico ha contribuido a un aumento en la demanda de transporte personal y sistemas de transporte público. Los gobiernos de la región están invirtiendo en el desarrollo de infraestructura, incluidas redes de transporte, para apoyar el crecimiento económico, lo que incluye ampliar y mejorar las flotas de autobuses.
Los gobiernos de toda la región de Asia y el Pacífico están promoviendo activamente el transporte público como medio para abordar la congestión del tráfico, reducir la contaminación y mejorar la movilidad. Se están implementando varias políticas e iniciativas para apoyar la expansión de los sistemas de transporte público, incluido el desarrollo de redes de autobuses de tránsito rápido (BRT), subsidios para la compra de autobuses e inversiones en infraestructura. Estas medidas de apoyo crean un entorno favorable para el crecimiento del mercado de autobuses.
Además, la creciente población de clase media en la región de Asia y el Pacífico es un factor clave para el mercado de autobuses. A medida que aumentan los ingresos, más personas buscan opciones de transporte asequibles y convenientes. Los autobuses proporcionan una solución rentable para la movilidad urbana, especialmente para los desplazamientos diarios dentro de las ciudades. El creciente poder adquisitivo y el deseo de movilidad personal de la población de clase media contribuyen a la creciente demanda de autobuses.
Además, la región de Asia y el Pacífico se ha convertido en un mercado líder para los autobuses eléctricos. Países como China han sido testigos de importantes apoyos e incentivos gubernamentales para fomentar la adopción de vehículos eléctricos, incluidos autobuses, como parte de sus esfuerzos para combatir la contaminación del aire y reducir la dependencia de los combustibles fósiles. Los fabricantes chinos dominan el mercado de autobuses eléctricos a nivel mundial y sus capacidades de producción han contribuido al liderazgo de la región en el segmento.
- Por ejemplo, las agencias de tránsito de varios países han estado promoviendo significativamente la adopción de autobuses eléctricos para el transporte público. La tasa de adopción está aumentando en Asia Pacífico. Según la UITP, la participación global de autobuses eléctricos entre toda la venta de autobuses será del 10% en 2021 y se espera que supere el 40% de participación de mercado en 2022. Se vendieron casi 1245 autobuses eléctricos en India en el año 2021.
- En agosto de 2022, el Gobierno de la India aprobó un presupuesto sustancial de 10.000 millones de dólares para facilitar la adquisición de 50.000 autobuses eléctricos para el año 2030 como parte del Clean Energy Scheme Limited (CESL). En línea con esta progresista iniciativa, la Delhi Transport Corporation (DTC) ha declarado su compromiso de introducir 8.000 autobuses eléctricos en su flota de aquí al año 2025.
Además, Tata Motors Ltd., un reconocido fabricante de automóviles, obtuvo un pedido importante ese mismo mes para suministrar 1.180 autobuses eléctricos a la Corporación de Transporte de Bengala Occidental (WBTC) en el marco del programa CESL. Esta medida representa un paso significativo hacia la mejora de las opciones de transporte público sostenibles y ecológicas en la región.
La región de Asia y el Pacífico está siendo testigo de una rápida urbanización, que está dando lugar al surgimiento de megaciudades con millones de habitantes. Estas áreas urbanas densamente pobladas requieren soluciones de transporte eficientes y sostenibles para abordar los desafíos de movilidad asociados con la densidad de población y la congestión. Los autobuses, con su capacidad para transportar una gran cantidad de pasajeros, proporcionan un modo de transporte esencial en estos entornos urbanos.
El dominio de la región de Asia y el Pacífico en el mercado mundial de autobuses está impulsado por el tamaño de su población, el crecimiento económico, las políticas gubernamentales de apoyo y la necesidad de soluciones eficientes de transporte urbano.
Con la urbanización en curso, el aumento de los ingresos disponibles y una mayor conciencia sobre la sostenibilidad ambiental, se espera que la demanda de autobuses continúe creciendo en esta región, presentando importantes oportunidades de mercado para los fabricantes, proveedores y prestadores de servicios en la industria de los autobuses.
Descripción general de la industria de autobuses
El mercado de autobuses está bastante consolidado y las cinco principales empresas ocupan una cuota de mercado significativa. Los principales actores en este mercado son BAIC Group, Changan Automobile Group, Dongfeng Motor Corp., Jiangling Motors Co. Group, Shanghai Automotive Industry Corporation, Xiamen King Long Motor Group y Yutong Bus Group. Por ejemplo,.
- En agosto de 2022, Pelican anunció en agosto el debut del Yutong E9, un automóvil nuevo, más pequeño y de cero emisiones. El E9 mide 8,94 metros de largo y 2,42 metros de ancho. La inclusión del E9 más pequeño en nuestra oferta de cero emisiones es un avance bienvenido.
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- El producto Yutong ofrece a los consumidores una verdadera elección, con tres tamaños distintos de un solo piso y el primer autocar sin emisiones del Reino Unido. El tamaño y la maniobrabilidad del E9 lo hacen perfecto para una variedad de aplicaciones. El primer automóvil ya se está construyendo y ya se han realizado pedidos para su entrega en marzo de 2023.
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- El famoso autobús de dos pisos rediseñado tiene como objetivo cambiar el transporte público en el país mediante la creación de nuevas normas para los autobuses dentro de la ciudad.
Líderes del mercado de autobuses
Anhui Ankai Automobile Co. Ltd
BYD Company Limited
King Long United Automotive Industry Co. Ltd.
Zhengzhou Yutong Group Co. Ltd.
Zhongtong Bus Holding Co. Ltd.
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de autobuses
- En septiembre de 2022, GreenPower Motor Company Inc., un fabricante y distribuidor líder de vehículos de servicio mediano y pesado, de propulsión eléctrica y sin emisiones, anunció el lanzamiento de su proyecto piloto en el estado de Virginia Occidental para demostrar autobuses escolares totalmente eléctricos en West Virginia. Operaciones de transporte escolar en Virginia, comenzando con los condados de Cabell, Kanawha y Mercer.
- En agosto de 2022, la empresa de movilidad sueco-keniata ROAM anunció el lanzamiento del primer autobús totalmente eléctrico construido para el transporte local en África, tras el lanzamiento del primer modelo de producción de una motocicleta eléctrica. ROAM Rapid es un autobús eléctrico diseñado específicamente para afrontar los desafíos únicos del transporte público en Nairobi y en toda África.
- En marzo de 2022, la ciudad de Ho Chi Minh (HCMC) inauguró su primera línea de autobús eléctrico de 29 km operada por Vinbus. La tarifa es de sólo 3.000-7.000 VND por viaje, y los ancianos, discapacitados y niños de menos de 1,3 metros viajan gratis.
- Marzo de 2022 Proterra Inc anunció un acuerdo de suministro estratégico de varios años con The Shyft Group para impulsar su camioneta de reparto eléctrica y chasis de vehículos eléctricos (EV) especialmente diseñados para Blue Arc.
Informe del mercado de autobuses índice
1. INTRODUCCIÓN
- 1.1 Supuestos del estudio
- 1.2 Alcance del estudio
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3. RESUMEN EJECUTIVO
4. DINÁMICA DEL MERCADO
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4.1 Indicadores de mercado
- 4.1.1 Aumento de la urbanización y el crecimiento demográfico
- 4.1.2 Otros
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4.2 Restricciones del mercado
- 4.2.1 Competencia de otros modos de transporte
- 4.2.2 Otros
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4.3 Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter
- 4.3.1 Amenaza de nuevos participantes
- 4.3.2 Poder de negociación de los compradores/consumidores
- 4.3.3 El poder de negociacion de los proveedores
- 4.3.4 Amenaza de productos sustitutos
- 4.3.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
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5.1 Por tipo
- 5.1.1 Cubierta única
- 5.1.2 Dos pisos
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5.2 Por aplicación
- 5.2.1 Autobús de tránsito
- 5.2.2 Autobuses/autocares interurbanos
- 5.2.3 Autobús escolar
- 5.2.4 Otras aplicaciones
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5.3 Por tipo de combustible
- 5.3.1 Diesel
- 5.3.2 Batería eléctrica
- 5.3.3 Híbrido enchufable
- 5.3.4 Eléctrico de pila de combustible
- 5.3.5 Otro tipo de combustible
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5.4 Por capacidad de asientos
- 5.4.1 Hasta 30 asientos
- 5.4.2 31 - 50 asientos
- 5.4.3 Más de 50 asientos
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5.5 Por longitud
- 5.5.1 Hasta 9 Metros
- 5.5.2 9 Metros - 12 Metros
- 5.5.3 Más de 12 metros
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5.6 Geografía
- 5.6.1 América del norte
- 5.6.1.1 Estados Unidos
- 5.6.1.2 Canada
- 5.6.1.3 Resto de América del Norte
- 5.6.2 Europa
- 5.6.2.1 Alemania
- 5.6.2.2 Reino Unido
- 5.6.2.3 Francia
- 5.6.2.4 Italia
- 5.6.2.5 El resto de Europa
- 5.6.3 Asia-Pacífico
- 5.6.3.1 Porcelana
- 5.6.3.2 Japón
- 5.6.3.3 India
- 5.6.3.4 Corea del Sur
- 5.6.3.5 Resto de Asia-Pacífico
- 5.6.4 Resto del mundo
- 5.6.4.1 Sudamerica
- 5.6.4.2 Medio Oriente y África
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Cuota de mercado de proveedores**
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6.2 Perfiles de la empresa*
- 6.2.1 Mercedes-benz Group Ag
- 6.2.2 Ab Volvo
- 6.2.3 Byd Motors Inc.
- 6.2.4 Jiangling Motors Co. Group
- 6.2.5 BAIC Group
- 6.2.6 Xiamen King Long Motor Group
- 6.2.7 Shanghai Automotive Industry Corporation
- 6.2.8 Changan Automobile Group
- 6.2.9 Dongfeng Motor Corp.
- 6.2.10 Yutong Bus Group
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS
Segmentación de la industria de autobuses
Un autobús es un vehículo de motor de gran tamaño diseñado para facilitar el movimiento de personas dentro de una ciudad o hacia lugares remotos a lo largo de una ruta y horario fijos. Es una de las formas de transporte público más utilizadas en todo el mundo que reduce la contaminación del aire y requiere menos combustible para mover a los pasajeros e inversiones mínimas para lanzar nuevas líneas o rutas.
El mercado mundial de autobuses está segmentado por tipo, aplicación, tipo de combustible, capacidad de asientos, longitud y geografía. Por tipo (simple y doble), aplicación (autobús de tránsito, autobús/autocares interurbanos, autobús escolar, otra aplicación), tipo de combustible (diésel, eléctrico de batería, híbrido enchufable, eléctrico de pila de combustible y otros tipos de combustible), por asiento Capacidad (Hasta 30 asientos, 31-50 asientos, más de 50 asientos), por longitud (hasta 9 metros, 9-12 metros y más de 12 metros) y Geografía (Norteamérica, Europa, Asia-Pacífico, y Resto del Mundo). El informe cubre el tamaño del mercado y las previsiones en términos de valor (miles de millones de dólares) para todos los segmentos anteriores.
| Cubierta única |
| Dos pisos |
| Autobús de tránsito |
| Autobuses/autocares interurbanos |
| Autobús escolar |
| Otras aplicaciones |
| Diesel |
| Batería eléctrica |
| Híbrido enchufable |
| Eléctrico de pila de combustible |
| Otro tipo de combustible |
| Hasta 30 asientos |
| 31 - 50 asientos |
| Más de 50 asientos |
| Hasta 9 Metros |
| 9 Metros - 12 Metros |
| Más de 12 metros |
| América del norte | Estados Unidos |
| Canada | |
| Resto de América del Norte | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| Italia | |
| El resto de Europa | |
| Asia-Pacífico | Porcelana |
| Japón | |
| India | |
| Corea del Sur | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| Resto del mundo | Sudamerica |
| Medio Oriente y África |
| Por tipo | Cubierta única | |
| Dos pisos | ||
| Por aplicación | Autobús de tránsito | |
| Autobuses/autocares interurbanos | ||
| Autobús escolar | ||
| Otras aplicaciones | ||
| Por tipo de combustible | Diesel | |
| Batería eléctrica | ||
| Híbrido enchufable | ||
| Eléctrico de pila de combustible | ||
| Otro tipo de combustible | ||
| Por capacidad de asientos | Hasta 30 asientos | |
| 31 - 50 asientos | ||
| Más de 50 asientos | ||
| Por longitud | Hasta 9 Metros | |
| 9 Metros - 12 Metros | ||
| Más de 12 metros | ||
| Geografía | América del norte | Estados Unidos |
| Canada | ||
| Resto de América del Norte | ||
| Europa | Alemania | |
| Reino Unido | ||
| Francia | ||
| Italia | ||
| El resto de Europa | ||
| Asia-Pacífico | Porcelana | |
| Japón | ||
| India | ||
| Corea del Sur | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
| Resto del mundo | Sudamerica | |
| Medio Oriente y África | ||
Definición de mercado
- Tipo de cuerpo - Un vehículo de carretera que transporta significativamente más pasajeros que un automóvil o camioneta promedio. Se utiliza más comúnmente en el transporte público, pero también se utiliza con fines chárter o de propiedad privada.
- Tipo de motor - Esto incluye vehículos híbridos, eléctricos y motores de combustión interna (ICE).
- Tipo de combustible - Los vehículos híbridos y eléctricos incluyen HEV, PHEV, BEV y FCEV, mientras que los ICE incluyen gasolina, diésel, GNC y GLP.
- Tipo de subcuerpo -
- tipo de vehiculo - Los vehículos comerciales son vehículos de carretera motorizados diseñados para el transporte de personas o mercancías. La categoría incluye autobuses medianos y pesados.
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos nuestros informes.
- Paso 1 identificar variables clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se prueban con cifras históricas de mercado disponibles. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables requeridas para el pronóstico del mercado y el modelo se construye sobre la base de estas variables.
- Paso 2 construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y previstos se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Para la conversión de ventas a volumen, el precio de venta promedio (ASP) se mantiene constante durante todo el período de pronóstico para cada país, y la inflación no es parte del precio.
- Paso 3 validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, variables y llamadas de analistas se validan a través de una extensa red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso 4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, tareas de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción
