Marktgrößen- Und Anteilsanalyse Für Dickschichtwiderstände - Wachstumstrends Und Prognosen (2024 - 2029)

Markttrends für Dickschichtwiderstände

Es wird erwartet, dass das Automobilsegment einen bedeutenden Marktanteil halten wird

• Dickschichtwiderstände werden aufgrund ihrer hohen Zuverlässigkeit und Stabilität in rauen Umgebungen häufig in Automobilanwendungen eingesetzt. Sie bieten eine hohe Hitze-, Feuchtigkeits- und Stoßfestigkeit und eignen sich daher für den Einsatz in elektronischen Schaltungen von Automobilen. Dickschicht-Chipwiderstände in Automobilqualität sind in Größe 12, Widerstandswerten und Arbeitsspannungen weit verbreitet. Diese Widerstände sind oft AEC-Q200-konform, was bedeutet, dass sie die strengen Tests und Anforderungen des Automotive Electronics Council (AEC) für den Einsatz in Automobilanwendungen erfüllen.
• Darüber hinaus werden Dickschichtwiderstände häufig in Elektrofahrzeugen verwendet, insbesondere in Hybridfahrzeugen. Sie bieten eine hohe Leistungsdichte, Stabilität und Zuverlässigkeit in einem kompakten Gehäuse und sind damit die ideale Wahl für Spannungsumwandlungs-, Batteriemanagement- und Motorsteuerungsanwendungen. Darüber hinaus können Dickschichtwiderstände dazu beitragen, die Endkosten des Endprodukts zu senken 1, was sie zu einer attraktiven Option für Hersteller macht, die sowohl die Leistung als auch die Kosteneffizienz ihrer Elektrofahrzeuge optimieren möchten. Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen sind nach Angaben der Internationalen Energieagentur im Jahr 2022 gestiegen und machten 1,02 Millionen Elektrofahrzeuge aus. Solche Fälle zeigen die wachsende Nachfrage nach Dickschichtwiderständen im Automobilbereich. Darüber hinaus wird die hohe Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zum vollständigen Auslaufen von Verbrennungsmotoren, die von verschiedenen Regierungen festgelegt wurden, das Wachstum von Dickschichtwiderständen im Automobilsektor vorantreiben.
• ADAS verwenden eine Reihe von Sensoren und Technologien, um die Sicherheit zu erhöhen und das Fahrerlebnis zu verbessern. Dickschichtwiderstände werden häufig zum Messen und Regeln von Strom zu verschiedenen Komponenten in ADAS verwendet, z. B. Kameras, Sensoren und Steuereinheiten. Sie werden für ihre Präzision, Stabilität und Haltbarkeit in rauen Umgebungen geschätzt. Einige Beispiele für ADAS-Anwendungen, die Dickschichtwiderstände verwenden, sind Telematiksteuergeräte, ADAS-Kameras, Karosserieelektronik und Batteriemanagementsysteme. Nach Angaben des Weltwirtschaftsforums werden bis 2035 jährlich mehr als 12 Millionen vollständig autonome Autos verkauft, was 25 % des globalen Automobilmarktes abdeckt. Dies würde eine Wachstumschance für den untersuchten Markt schaffen.
• Darüber hinaus werden Dickschichtwiderstände für die Automobilindustrie in einer Vielzahl von Anwendungen in Automobilen eingesetzt. Der Widerstand hilft bei der Steuerung des Strom- und Spannungsflusses in Schaltkreisen. Es trägt auch zur Stabilität des elektrischen Systems bei, indem es Wärmeenergie verteilt. Darüber hinaus verhindert es Schäden an anderen Fahrzeugkomponenten durch übermäßige Wärmeentwicklung. Darüber hinaus werden diese Widerstände zur Messung elektrischer Signale verwendet. Dadurch spielen sie eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der Sicherheit und des ordnungsgemäßen Betriebs von Automobilen. Laut BEA (Bureau of Economic Analysis) werden die Vereinigten Staaten im Jahr 2022 rund 1,8 Millionen Automobile produzieren. Dies entspricht einer Steigerung von rund 13 % gegenüber dem Vorjahr. Eine solch riesige Produktion würde eine Wachstumschance für den untersuchten Markt schaffen.
• Um den unterschiedlichen Anforderungen der Kunden gerecht zu werden, bieten die Unternehmen auf dem Markt verschiedene Produkte an. Zum Beispiel sind die Dickschicht-Chipwiderstände von Yageo in Automobilqualität mit doppelter Leistung in Gehäusegrößen von 0402 bis 1206 erhältlich, mit Widerstandsbereichen von 1 bis 22 M, Toleranzen von 0,5 %, 1 %, 5 % und TCRs von 100, 200 ppm/°C und Nennleistungen von 1/8 W bis 1/2 W. Etablierte Systeme wie Motorsteuerung, Servolenkung, Getriebe, Klimaautomatik, Beleuchtung und ABS werden massiv verändert. Dennoch durchlaufen auch relativ neue Systeme wie Car-to-Car-Kommunikation, Fahrerassistenz, Selbstlenkung und Selbstparken ähnliche Transformationen, die mehr Widerstände und Kondensatoren erfordern. Die tiefere Integration in die Automobilumgebung bringt die Leistung passiver Komponenten an ihre Grenzen.

Für die Region Asien-Pazifik wird ein hohes Marktwachstum erwartet

• Der asiatisch-pazifische Raum ist aufgrund des schnellen Wachstums in der Telekommunikations-, Unterhaltungselektronik- und Automobilindustrie einer der wichtigsten Märkte für Dickschichtwiderstände. Die Automobilindustrie breitet sich in China aus, und das Land spielt eine entscheidende Rolle auf dem globalen Automobilmarkt. Die chinesische Regierung betrachtet ihre Automobilindustrie zusammen mit dem Autoteilesektor als eine der wichtigsten Industrien ihres Landes. Die chinesische Zentralregierung schätzt, dass Chinas Automobilproduktion bis 2020 30 Millionen Einheiten und bis 2025 35 Millionen Einheiten erreichen wird, was die untersuchte Marktnachfrage ankurbeln dürfte.
• Darüber hinaus würde 5G eine zentrale Rolle spielen, da die Automobilhersteller bestrebt sind, Fahrzeuge in das Internet der Dinge einzubinden. Die zunehmenden 5G-Infrastruktur- und Serviceinitiativen im asiatisch-pazifischen Raum würden lukrative Möglichkeiten für autonome Fahrzeuge bieten, in die Region einzudringen und damit das Wachstum des untersuchten Marktes anzukurbeln.
• Darüber hinaus strebt die japanische Regierung an, die Verfügbarkeit von 5G-Diensten im Land in den nächsten zwei Jahren (2023-2025) zu verdreifachen. Die Regierung plant, bis März 2024 95 % der japanischen Bevölkerung abzudecken. Mobilfunkanbieter in Japan haben seit der Einführung von 5G im Jahr 2020 dem Ausbau ihrer Netze in städtischen Gebieten Priorität eingeräumt. Aber nur 30 % der Bevölkerung haben Zugang zu der neuen und fortschrittlichen Technologie. Das Kommunikationsministerium hat Konsultationen mit lokalen Telekommunikationsunternehmen durchgeführt und sich zum Ziel gesetzt, bis Ende des Geschäftsjahres 2023 eine Abdeckung von 95 %, bis zum Geschäftsjahr 2025 von 97 % und bis zum Geschäftsjahr 2030 von 99 % zu erreichen. Solche Fälle würden die Einführung von Dickschichtwiderständen fördern.
• Dickschichtwiderstände werden aufgrund ihrer geringen Kosten und hohen Zuverlässigkeit häufig in der Unterhaltungselektronikindustrie eingesetzt. Sie werden häufig in oberflächenmontierten Geräten, Heizelementen und integrierten passiven Geräten verwendet. Die Dickschichttechnologie kann auch Kondensatoren und Widerstände mit großen Toleranzen herstellen, die mit der SMT-Technologie (SMT) kompatibel sind. Nach Angaben des Nationalen Statistikamtes Chinas produzierte China im April 2022 etwa 32,66 Millionen fertiggestellte Computer. Eine so riesige Produktion von Konsumgütern würde den untersuchten Markt antreiben.
• Die Marktteilnehmer entwickeln neue Produkte, um den unterschiedlichsten Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden. So hat ROHM kürzlich LTR100L Dickschicht-Shunt-Widerstände für Industrie- und Verbraucheranwendungen entwickelt. Shunt-Widerstände, die häufig zur Stromerfassung in Batterieschutz- und Motorantriebskreisen eingesetzt werden, erfordern eine erhöhte Genauigkeit, um die Zuverlässigkeit zu verbessern und einen hocheffizienten Betrieb zu gewährleisten. In den letzten Jahren wurde der Schwerpunkt auf Energieeinsparungen im Industrie- und Konsumgütersektor gelegt, wobei versucht wurde, den Stromverbrauch während des Antriebsbetriebs durch den Einsatz von Motorumrichtern zu senken. Gleichzeitig werden Schutzschaltungen in diesen Bereichen mit zunehmender Leistungsfähigkeit von Anwendungen immer wichtiger.