Marktanalyse für Kontraktlogistik in Indien
Der indische Kontraktlogistikmarkt wurde im Jahr 2022 auf 19 Mrd. USD geschätzt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine CAGR von mehr als 5 % verzeichnen.
- Die COVID-19-Pandemie führte zu globalen Lockdowns, und kommerzielle Aktivitäten stoppten und forderten die Wirtschaft heraus, was den Markt mit massiven Veränderungen in den Lieferketten, Vorschriften und Personalanforderungen störte. Später, nach der Lockerung der Beschränkungen, holten die steigenden E-Commerce-Verkäufe und die Verkäufe anderer Endverbraucherbranchen im Land den Kontraktlogistikmarkt zurück.
- Darüber hinaus haben die Urbanisierung, die wirtschaftliche Entwicklung und das Wachstum der Mittelschicht das Wachstum des Inlandsverbrauchs von schnelllebigen Konsumgütern für den täglichen Verbrauch, persönlichen Automobilen, Haushaltsgegenständen und Luxusartikeln unterstützt, was das Wachstum der Kontraktlogistik im Einzelhandel vorantreibt.
- Darüber hinaus spielt der E-Commerce eine wichtige Rolle für das Wachstum des Kontraktlogistiksektors im Land. Trends wie die Zunahme des mobilen Handels, das Aufkommen neuer Zahlungsmethoden, die Ausweitung des Ex-Commerce in ländliche Gebiete, der zunehmende Einsatz von künstlicher Intelligenz und Automatisierung, das Aufkommen neuer Geschäftsmodelle, Verbraucherverschiebungen usw. treiben den Online-Verkauf im Land voran und unterstützen das Wachstum des Kontraktlogistiksektors weiter. Darüber hinaus erobern technologiegetriebene Interventionen wie Big Data, prädiktive Analysen, intelligente Flurförderzeuge, Autobots für den Materialtransport, AS/RS über die routinemäßigen WMS/TMS-Anwendungen hinaus, mobile Apps zur Nachverfolgung und Echtzeit-Statusaktualisierungen den Kontraktlogistikbereich in Indien im Sturm.
Markttrends für Kontraktlogistik in Indien
Steigende E-Commerce-Verkäufe treiben das Marktwachstum voran
Der Logistiksektor ist unruhig und sieht die wachsende Nachfrage nach Logistikdienstleistungen, die durch den Boom und die Entwicklung des E-Commerce entsteht. Es wird erwartet, dass die zunehmende Internetdurchdringung, das Wachstum der Zustellung auf der letzten Meile, die Präferenzen für Online-Shopping aufgrund besserer Rabatte und die Online-Lebensmittellogistik den E-Commerce-Logistikmarkt in Indien antreiben werden.
Die Kontraktlogistik wird für den Handel aufgrund des weltweit wachsenden E-Commerce immer wichtiger. Unternehmen versuchen, Online- und Omnichannel-Strategien zu erreichen, daher ist Kontraktlogistik für Einzelhändler notwendig. Die Kontraktlogistik sorgt für eine bessere Online-Auftragsabwicklung, indem sie den Bestand, die Verpackung, die Sendungsverfolgung, den Warentransport, die Berichterstattung und Prognose sowie die Lagerverwaltung des Unternehmens verwaltet.
In der Zwischenzeit hat die Pandemie die Online-Verkaufsbranche vorangetrieben, und laut Branchenexperten wird erwartet, dass der E-Commerce-Umsatz bis 2023 die Marke von mehr als 100 Milliarden US-Dollar erreichen wird. Darüber hinaus wurden die steigenden Umsätze durch M-Commerce, einen stetigen Anstieg der Zahl der digitalen Käufer in der Region und neue Initiativen von Schlüsselakteuren unterstützt. Außerdem hat sich Indien im Jahr 2022 nach den Philippinen zur am zweitschnellsten wachsenden Volkswirtschaft im asiatisch-pazifischen Raum entwickelt, gemessen an den E-Commerce-Umsätzen. Darüber hinaus verzeichneten auch die E-Commerce-Umsätze im Einzelhandel im Land ein deutliches Wachstum, im Jahr 2022 verzeichneten die Online-Einzelhandelsumsätze eine Wachstumsrate von 15 % im Vergleich zu 2021. Daher wird erwartet, dass der wachsende E-Commerce-Umsatz und der verstärkte Fokus auf das Risikomanagement in den Lieferketten sowie die zunehmende Zusammenarbeit das Wachstum des Kontraktlogistikmarktes mit zahlreichen Möglichkeiten für die Branchenakteure vorantreiben werden.
Wachstum im Fertigungs- und Automobilsektor treibt den Kontraktlogistikmarkt an
Angetrieben durch die Initiative Make in India wird das Wachstum des Kontraktlogistikmarktes in erster Linie auf das schnelle Wachstum der Fertigungsindustrie und ihren Fokus auf Kernkompetenzen und den aufkommenden Bedarf an Kosteneffizienz und technologischen Integrationen bei Lieferkettenaktivitäten zurückgeführt.
In der Zwischenzeit hat das verarbeitende Gewerbe den Trend zum Outsourcing seines Lieferkettenmanagements gesetzt. Es hilft, dass sich die Dienstleister zu wichtigen Partnern entwickelt haben und fachkundige End-to-End-Lösungen anbieten, die von der Dokumentation, Nachverfolgung, Lagerhaltung bis hin zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften reichen. Darüber hinaus treibt auch der Automobilsektor die Nachfrage nach multimodaler Logistik an.
Auf der anderen Seite importiert Indien jährlich Autokomponenten im Wert von mehr als 17 Milliarden US-Dollar. Die meisten von ihnen kommen aus China, den Vereinigten Staaten und Europa. Darüber hinaus exportierte Indien im Geschäftsjahr 2021-2022 nach Angaben des Ministeriums für Handel und Industrie 56.17.246 Automobileinheiten, was einem Anstieg von 35 % gegenüber 41.34.047 im Geschäftsjahr 2021 entspricht. Darüber hinaus verzeichneten die Exporte von Personenkraftwagen eine Wachstumsrate von 42 %, während die Nutzfahrzeugexporte im Zeitraum 2021-2022 um mehr als 83 % stiegen. Daher wird erwartet, dass die wachsenden Automobilexportimporte die Kontraktlogistikdienstleistungen im ganzen Land vorantreiben werden.
Überblick über die indische Kontraktlogistikbranche
Der Kontraktlogistikmarkt in Indien ist hart umkämpft und fragmentiert mit der Präsenz vieler internationaler und zu vieler kleiner inländischer Unternehmen.
Die Hauptakteure auf dem Kontraktlogistikmarkt ergreifen Initiativen, um die Chancen in Indien optimal zu nutzen. Zu den Hauptakteuren auf dem Kontraktlogistikmarkt gehören unter anderem Deutsche Post DHL, DB Schenker, Kühne + Nagel International AG, Allcargo. Die Kontraktlogistikbranche in Indien befindet sich auf einer konstanten Wachstumskurve. Dieses Wachstum hat eine Reihe neuer Herausforderungen für die Branche mit sich gebracht, vom Betrieb effizienterer Netzwerke über die Erweiterung des Produkt- und Serviceportfolios bis hin zur Kontrolle unvorhersehbarer Kosten.
Marktführer in der Kontraktlogistik in Indien
-
Deutsche Post Dhl group
-
DB Schenker
-
Agility Logistics
-
All Cargo Logistics Limited
-
VRL Logistics
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktnachrichten für Kontraktlogistik in Indien
- September 2022 DHL Supply Chain (Kontraktlogistikanbieter) plant, in den nächsten fünf Jahren mehr als 553 Millionen US-Dollar in Indien zu investieren, um seine Lagerkapazitäten, seine Belegschaft und seine Nachhaltigkeitsinitiativen zu erweitern. Im Rahmen dieser Erweiterung wird DHL Supply Chain sein bestehendes Portfolio um 12 Millionen Quadratfuß Lagerfläche erweitern, um seine Gesamtkapazität bis 2026 auf rund 22 Millionen Quadratfuß zu erhöhen.
- August 2022 DB Schenker (globaler Logistikanbieter) plant die Übernahme von Unternehmen in Indien, um seine Geschäftstätigkeit zu erweitern, wobei der Schwerpunkt auf dem Aufbau einer End-to-End-Kontraktlogistik und der Übernahme eines größeren Anteils an Lieferverträgen von E-Commerce-Akteuren liegt.
Segmentierung der indischen Kontraktlogistikbranche
Kontraktlogistik bezieht sich auf eine langfristige Partnerschaft, die eine Vielzahl von Dienstleistungen umfasst, vom Transport von Waren oder Ersatzteilen bis hin zur Lieferung von Waren an den Endkunden. Das Dienstleistungsangebot der Kontraktlogistik umfasst unter anderem Lager, Personal, geeignete Ausrüstung, Lagerverwaltung, Versandverfolgung und After-Sales-Service. Der Bericht enthält eine vollständige Hintergrundanalyse des indischen Kontraktlogistikmarktes, einschließlich der Bewertung der Wirtschaft und des Beitrags von Sektoren in der Wirtschaft, des Marktüberblicks, der Schätzung der Marktgröße für Schlüsselsegmente und aufkommender Trends in den Marktsegmenten, der Marktdynamik und der geografischen Trends sowie der Auswirkungen von COVID-19.
Der indische Kontraktlogistikmarkt ist nach Typ (ausgelagert und ausgelagert), nach Endbenutzer (Fertigung und Automobil, Konsumgüter und Einzelhandel, Hightech, Gesundheitswesen und Pharmazie sowie andere Endbenutzer (Energie, Bauwesen, Luft- und Raumfahrt usw.) unterteilt. Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosen in Werten (Mrd. USD) für alle oben genannten Segmente.
| Insourced |
| Ausgelagert |
| Fertigung und Automobil |
| Konsumgüter und Einzelhandel |
| Hightech |
| Gesundheitswesen und Pharma |
| Andere Endbenutzer (Energie, Bau, Luft- und Raumfahrt usw.) |
| Nach Typ | Insourced |
| Ausgelagert | |
| Nach Endbenutzer | Fertigung und Automobil |
| Konsumgüter und Einzelhandel | |
| Hightech | |
| Gesundheitswesen und Pharma | |
| Andere Endbenutzer (Energie, Bau, Luft- und Raumfahrt usw.) |
Häufig gestellte Fragen
Wie groß ist der aktuelle indische Kontraktlogistikmarkt?
Der indische Kontraktlogistikmarkt wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 5 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem indischen Kontraktlogistikmarkt?
Deutsche Post Dhl group, DB Schenker, Agility Logistics, All Cargo Logistics Limited, VRL Logistics sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem indischen Kontraktlogistikmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser indische Kontraktlogistikmarkt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des indischen Kontraktlogistikmarktes für Jahre ab 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des indischen Kontraktlogistikmarktes für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Seite zuletzt aktualisiert am:
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der indischen Kontraktlogistik im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der indischen Kontraktlogistik enthält einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Erhalten Ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenloser Bericht als PDF-Download.