Marktgröße für Hybridzüge
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 6.23 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Wie können wir helfen?
Marktanalyse für Hybridzüge
Es wird erwartet, dass der Markt für Hybridzüge im Prognosezeitraum (2020 – 2025) eine jährliche Wachstumsrate von etwa 6,23 % verzeichnen wird.
- Der Schienenverkehr ist einer der wichtigsten Transportträger in jedem Land, sowohl für Passagiere als auch für Güter. Züge haben jedoch Auswirkungen auf die Umwelt, da sie Stickstoffdioxid, Kohlendioxid und Feinstaub produzieren, die zur Luftverschmutzung beitragen und negative Auswirkungen auf die Gesundheit haben können. Um die Auswirkungen von Zügen auf die Umwelt zu verringern, entwickeln Unternehmen Innovationen wie Hybridzüge.
- Weltweit gibt es einen Trend zu umweltfreundlicheren Transportmitteln. Unterstützt durch neue staatliche Vorschriften dringt der Trend zum umweltfreundlichen Transport in alle Verkehrsträger vor, auch auf die Schiene. Solche Faktoren dürften die Nachfrage nach Hybridzügen im Prognosezeitraum ankurbeln.
- Allerdings können die hohen Überholungs- und Wartungskosten ein Hindernis für das Wachstum des Marktes darstellen. Trotz einschränkender Faktoren sind Hybridzüge umweltfreundlicher, weshalb die Nachfrage nach Hybridzügen im Prognosezeitraum wahrscheinlich zunehmen wird.
Markttrends für Hybridzüge
Das Segment Elektrodiesel hatte 2019 den größten Marktanteil
Im Jahr 2019 hielt das Elektrodiesel-Segment den größten Marktanteil. Elektrodiesel-Schienenfahrzeuge, auch Dual-Mode oder Bi-Mode genannt, werden entweder durch eine Stromversorgung (wie eine Elektrolokomotive) oder einen Borddieselmotor (wie eine dieselelektrische Lokomotive) angetrieben.
Diese Schienenfahrzeuge werden in allen Regionen eingesetzt. Als Hauptmärkte gelten jedoch der asiatisch-pazifische Raum und Europa mit mehreren Entwicklungsplänen und einem hohen Einsatz von Elektrodiesel-Schienenfahrzeugen. Darüber hinaus arbeiten Schienenfahrzeughersteller weltweit kontinuierlich an verschiedenen Technologien, um die Leistung von Elektrodiesel-Schienenfahrzeugen weiter zu steigern. Zum Beispiel:.
- In Polen unterzeichneten PKP Cargo, Pesa und das TABOR Institute of Rail Vehicles im Jahr 2018 auf der InnoTrans eine Vereinbarung zur Entwicklung einer automatisierten Elektrodiesellokomotive.
- Es wird erwartet, dass PKP Cargo und Pesa einen Entwurf auf Basis der Gama-Lokomotivplattform von Pesa entwickeln, der von TABOR verifiziert wird. Nach den Tests durch PKP Cargo wird die Inbetriebnahme der Lokomotive voraussichtlich im Jahr 2022 erfolgen.
- Das Fahrzeug soll mit GoA 3 betrieben werden. Sensoren, Kameras und Gyroskope werden eingebaut und die Eingabedaten werden mithilfe künstlicher Intelligenz analysiert.
- In Spanien genehmigte die Europäische Investitionsbank (EIB) im Jahr 2019 ein Darlehen über 100 Millionen Euro, um die geplante Beschaffung von 26 Elektro- und 5 Elektrodieseltriebzügen für RENFE im Wert von 201 Millionen Euro teilweise zu finanzieren. Im Rahmen des Projekts sollen die Depots in El Berrón und Santander modernisiert werden.
- Im Dezember 2019 unterzeichneten CRRC Corporation Limited und der philippinische Minister des Verkehrsministeriums einen Vertrag. Gemäß diesem Vertrag stimmte die Philippine National Railways (PNR) dem Kauf von drei Zügen von CRRC zu. Die dieselelektrischen Triebzüge sollen eine Auslegungsgeschwindigkeit von 120 km/h haben.
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Der asiatisch-pazifische Raum dürfte im Prognosezeitraum den Markt für Hybridzüge anführen
Es wird erwartet, dass der Markt für Hybridzüge aufgrund mehrerer laufender Projekte zur Einführung von Hybridzügen in der Region vom asiatisch-pazifischen Raum dominiert wird. Der asiatisch-pazifische Raum ist auch einer der größten Märkte für die Bahnindustrie, und die Nachfrage nach umweltfreundlicheren Zügen in der Region wächst. Der asiatisch-pazifische Raum umfasst Schwellenländer wie China und Indien sowie entwickelte Volkswirtschaften wie Japan. Die Einführung neuer Technologien und die Einführung neuer staatlicher Vorschriften treiben diesen Markt in dieser Region voran.
Im letzten Jahrzehnt erlebte China eine groß angelegte und schnelle Entwicklung des städtischen Schienenverkehrs. Der städtische Schienenverkehr in China hat sich in den letzten Jahren in Richtung vernetzter Strukturen, intellektualisierter Ausrüstung, diversifizierter Systeme und innovativer Technologien entwickelt. Der Trend verschiebt sich in Richtung der Einführung von U-Bahnen mit großer Kapazität in den zentralen Gebieten von Superstädten und Megastädten, mit der Einführung von Einschienenbahnen mittlerer Kapazität, innerstädtischen Schnellbahnsystemen und Magnetschwebezügen zwischen zentralen städtischen Gebieten und abgelegene Städte.
In Indien nimmt der Fokus auf die Einführung von Hybridzügen aus folgenden Gründen rasant zu:.
- Indian Railways hat auf dem Dach von DEMU-Zügen (Diesel Electric Multiple Unit) Solarpaneele mit einer Leistung von 4,5 Kilowatt installiert, um die Hotellast zu decken.
- Darüber hinaus wurde mit der Beimischung von Schnelllaufdiesel mit 5 % Biodiesel für Eisenbahnlokomotiven begonnen. Diese Schienenfahrzeuge haben auch Pilotprojekte gestartet, bei denen DEMU-Züge über 18 Züge mit komprimiertem Erdgas (CNG) betrieben werden.
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Überblick über die Hybridzug-Branche
Der Markt für Hybridzüge ist ein stark konsolidierter Markt mit dominanten Akteuren wie CRRC Corporation Limited, Bombardier Inc., Alstom SA, Siemens und Hitachi. Die Hauptakteure auf dem Markt entwickeln Strategien, um ihre Marktanteile durch Übernahmen führender Marktteilnehmer auszubauen. Beispielsweise dürfte die im Jahr 2020 begonnene Übernahme von Bombardier durch Alstom innerhalb von zwei Jahren zu einem Anstieg des Gewinns pro Aktie führen und innerhalb von fünf Jahren zu jährlichen Einsparungen von bis zu 400 Millionen Euro für Alstom führen. CRRC Corporation Limited eroberte 2019 aufgrund seiner breiteren Marktpräsenz nicht nur in China, sondern auch in anderen internationalen Regionen einen großen Teil des Marktanteils. Europa war der wichtigste Auslandsmarkt, gefolgt von Asien, Afrika und Amerika. Bis 2019 hatte CRRC etwa 50 Aufträge aus mehr als 20 Ländern und Regionen wie Singapur, Malaysia, der Türkei und Südafrika erhalten, die Lokomotiven, U-Bahn- und Stadtbahnzüge, elektrische Triebzüge und technische Wartungsfahrzeuge für U-Bahnen umfassten.
Marktführer für Hybridzüge
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CRRC
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Bombardier Inc.
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Alstom SA
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Siemens AG
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Hitachi Ltd.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktbericht für Hybridzüge – Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Studienannahmen
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1.2 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK
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4.1 Marktführer
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4.2 Marktherausforderungen
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4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
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4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
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4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
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4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
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4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
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4.3.5 Wettberbsintensität
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4.4 Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Antrieb
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5.1.1 Batteriebetrieben
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5.1.2 Elektrodiesel
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5.1.3 Wasserstoffbetrieben
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5.1.4 Andere Antriebsarten (solarbetrieben, gasbetrieben usw.)
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5.2 Anwendung
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5.2.1 Passagier
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5.2.2 Fracht
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5.3 Erdkunde
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5.3.1 Nordamerika
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5.3.1.1 Vereinigte Staaten
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5.3.1.2 Kanada
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5.3.1.3 Rest von Nordamerika
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5.3.2 Europa
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5.3.2.1 Deutschland
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5.3.2.2 Frankreich
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5.3.2.3 Großbritannien
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5.3.2.4 Spanien
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5.3.2.5 Rest von Europa
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5.3.3 Asien-Pazifik
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5.3.3.1 China
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5.3.3.2 Indien
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5.3.3.3 Japan
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5.3.3.4 Australien
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5.3.3.5 Rest der Asien-Pazifik-Region
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5.3.4 Rest der Welt
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5.3.4.1 Südamerika
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5.3.4.2 Naher Osten und Afrika
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Marktanteil des Anbieters
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6.2 Firmenprofile
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6.2.1 CRRC Corporation Limited
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6.2.2 Bombardier Inc.
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6.2.3 Alstom SA
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6.2.4 Kawasaki Heavy Industries Ltd
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6.2.5 Siemens AG
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6.2.6 Wabtec Corporation
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6.2.7 Hyundai Rotem
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6.2.8 Hitachi Ltd
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6.2.9 Construcciones Y Auxiliar De Ferrocarriles (CAF)
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7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der Hybridzug-Branche
Der Markt für Hybridzüge ist nach Antrieb (batteriebetrieben, Elektrodiesel, wasserstoffbetrieben und andere Antriebsarten (solarbetrieben, gasbetrieben usw.)), Anwendung (Personen- und Güterverkehr) und Geografie (Nordamerika, Europa, Asien) segmentiert -Pazifik und Rest der Welt).
| Antrieb | ||
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| Anwendung | ||
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| Erdkunde | ||||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Hybridzüge
Wie groß ist der Markt für Hybridzüge derzeit?
Der Markt für Hybridzüge wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 6,23 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Hybridzug-Markt?
CRRC, Bombardier Inc., Alstom SA, Siemens AG, Hitachi Ltd. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Hybridzüge tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Hybridzug-Markt?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Hybridzug-Markt?
Im Jahr 2024 hat der asiatisch-pazifische Raum den größten Marktanteil im Hybridzugmarkt.
Welche Jahre deckt dieser Hybridzugmarkt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Hybridzugmarktes für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des Hybridzugmarktes für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht Hybridzüge
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Hybridzügen im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Hybridzug-Analyse umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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