| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | 6.90% |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Nordamerika
Der nordamerikanische Markt für Mild-Hybrid-Fahrzeuge wird im Prognosezeitraum (2020 – 2025) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von etwa 6,9 % verzeichnen.
- Mild-Hybrid-Autos werden auch als benzinelektrische Fahrzeuge bezeichnet. Vorteile wie die Einsparung von Kraftstoff durch das Abschalten des Motors, wenn das Fahrzeug angehalten, gebremst oder gequetscht wird, und Elektromotoren verbessern die Fähigkeit, Gasmotoren neu zu starten, machen diese Technologie zu einem Muss in allen Fahrzeugen.
- In den Vereinigten Staaten veranlassen strenge Emissionsnormen und staatliche Anreize die Automobilhersteller dazu, einen Mild-Hybrid einzubauen, der den vorhandenen Benzin-/Dieselmotor unterstützen könnte.
- Im Gegensatz zu Vollhybriden können Mild-Hybrid-Autos die Motoren jedoch nicht alleine antreiben. In den Vereinigten Staaten ist ein stärkeres Wachstum hin zu reinen Elektro- oder Vollhybridfahrzeugen zu verzeichnen, was das potenzielle Wachstum von Mild-Hybrid-Fahrzeugen behindern würde. Dennoch handelt es sich um ein alternatives System, das ein Sprungbrett in die Zukunft von Elektrofahrzeugen darstellt.
Markttrends für Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Nordamerika
Mild-Hybrid-Fahrzeuge werden der Konkurrenz durch HEV und PHEV ausgesetzt sein
Die wesentlichen Vorteile des Mild-Hybrid-Systems sind der sanfte Motorstart, die Batterieaufladung mit kinetischer Energie sowie kurze elektrisch zurücklegbare Distanzen bei gleichzeitig reduziertem Gesamtkraftstoffverbrauch.
Vollhybridautos sind ein sich entwickelnder Markt mit einer wachsenden Abhängigkeit von Elektrofahrzeugen. Allerdings bieten Mildhybride im Vergleich zu herkömmlichen Benzin-/Dieselfahrzeugen immer noch eine Kraftstoffeffizienz von 10 bis 15 Prozent. Außerdem wird die Produktion von Mild-Hybrid-Fahrzeugen zu niedrigeren Preisen angesetzt, da sie nicht ganz so anspruchsvoll sind wie ein Voll-Hybrid-Fahrzeug, das im Vergleich zu seinem Gegenstück günstiger ist. Mehrere namhafte Unternehmen produzieren immer noch Mild-Hybrid-Autos, darunter General Motors, BMW und Audi.
Beispielsweise besteht das 48-Volt-Primärbordnetz des Audi Q8-Systems aus zwei entscheidenden Komponenten einer Lithium-Ionen-Batterie und einem Riemen-Startergenerator. Dadurch kann er beim Bremsen bis zu 12 kW Leistung zurückgewinnen und in die Batterie zurückspeisen. Die MHEV-Technologie ermöglicht zudem lange Segelphasen, bei denen der Motor abschaltet und ein Start-Stopp-Bereich ab 22 km/h ermöglicht wird.
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Die Vereinigten Staaten bleiben der größte Markt
Aufgrund der wachsenden Besorgnis über die sich verschlechternde Luftqualität in den USA wurden verschiedene staatliche Maßnahmen umgesetzt, um die Auswirkungen der Dieselmotoremissionen auf die menschliche Gesundheit und die Umwelt zu verringern. Überall auf der Welt werden drastische Maßnahmen ergriffen, um strengere Emissionsvorschriften für Fahrzeuge einzuführen und durchzusetzen. Das Hauptziel besteht darin, unverbrannte Kohlenwasserstoffe, Stickoxide (NOx) und Feinstaub (PM) zu minimieren.
Die Mild-Hybrid-Technologie wurde 2001 auf den US-Märkten eingeführt. Das Toyota Mild Hybrid System (THS-M) war das erste Auto mit Doppelspannung (42 V/14 V), das in Massenproduktion ging. Einer aktuellen Studie zufolge werden 23 % der US-Kunden im Jahr 2019 den Kauf von Mild-Hybrid-Motortypen in Betracht ziehen. Dies deutet darauf hin, dass Mild-Hybrid seit fast 20 Jahren auf den US-Märkten vertreten ist und dies auch weiterhin sein wird.
Auch heute noch machen Elektrofahrzeuge nur 2,1 % aller verkauften Autos aus. Aufgrund der kurzen Batteriereichweite und der hohen Anschaffungs- und Wartungskosten wird ein großer Teil der US-Kunden weiterhin Autos mit Benzinmotor kaufen. Da die Ölpreise seit Anfang 2020 stark sinken, könnten sich Autobesitzer außerdem für einen Benzinmotor mit Mild-Hybrid-Motor entscheiden, anstatt auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.
Dies kann jedoch insbesondere in den USA auch in Zukunft nicht so bleiben, da die Verkaufszahlen auf eine zunehmende Verbreitung von Mild-Hybrid-Autos (MHEV) schließen lassen. Gleichzeitig verzeichnen Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) ein deutlich stärkeres Wachstum.
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Überblick über die nordamerikanische Mild-Hybrid-Fahrzeugindustrie
Der nordamerikanische Markt für Mild-Hybrid-Fahrzeuge wurde mit einem bereits bestehenden Player konsolidiert. Die Hauptakteure sind Toyota Motor, General Motors, Ford Motors, Fiat, Audi AG und Nissan Motor Co. Ltd. Um sich gegenüber der Konkurrenz einen Vorsprung zu verschaffen, gehen Automobilhersteller häufig Joint Ventures und Partnerschaften ein und bringen neue Produkte auf den Markt Fortgeschrittene Technologie. Zum Beispiel,.
Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Technologie durch Autos wie den Toyota Prius und den Mitsubishi Outlander, die eine Kombination aus einem Verbrennungsmotor und einem batteriebetriebenen Elektromotor verwenden, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Emissionen zu reduzieren.
Marktführer für Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Nordamerika
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Suzuki Motor Corp.
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Honda Motor Company Ltd
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Nissan Motor Co. Ltd.
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Audi AG
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Toyota Motor Corp.
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Segmentierung der Mild-Hybrid-Fahrzeugindustrie in Nordamerika
Der nordamerikanische Markt für Mild-Hybrid-Fahrzeuge deckt die neuesten Technologietrends, Entwicklungen und staatlichen Vorschriften ab. Im Rahmen des Berichts werden Analysen auf Länderebene und Marktanteile der wichtigsten Mild-Hybrid-Hersteller in Nordamerika bereitgestellt.
Kapazitätstyp
| Weniger als 48V |
| 48 V und höher |
Fahrzeugtyp
| Personenkraftwagen |
| Nutzfahrzeuge |
| Kapazitätstyp | Weniger als 48V |
| 48 V und höher | |
| Fahrzeugtyp | Personenkraftwagen |
| Nutzfahrzeuge |
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Nordamerika
Wie groß ist der Markt für Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Nordamerika derzeit?
Der nordamerikanische Markt für Mildhybridfahrzeuge wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 6,90 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem nordamerikanischen Markt für Mild-Hybrid-Fahrzeuge?
Suzuki Motor Corp., Honda Motor Company Ltd, Nissan Motor Co. Ltd., Audi AG, Toyota Motor Corp. sind die größten Unternehmen, die auf dem nordamerikanischen Markt für Mild-Hybrid-Fahrzeuge tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser nordamerikanische Markt für Mild-Hybrid-Fahrzeuge ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Mildhybridfahrzeuge in Nordamerika für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Mildhybridfahrzeuge in Nordamerika für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Branchenbericht für Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Nordamerika
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Mild-Hybrid-Fahrzeugen in Nordamerika im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Mild-Hybrid-Fahrzeuge in Nordamerika umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
