Analyse Der Marktgröße Und Des Anteils Von Elektrofahrzeugen In Frankreich - Wachstumstrends Und Prognosen (2024 - 2029)

Markttrends für Elektrofahrzeuge in Frankreich

Das Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge soll einen bedeutenden Anteil am untersuchten Markt haben

• Batterieelektrische Fahrzeuge haben einen Elektromotor und verwenden ein großes Traktionsbatteriepaket, um den Elektromotor anzutreiben. BEV wird an eine Steckdose oder Ladegeräte wie Elektrofahrzeuge angeschlossen. BEVs sind vollelektrische Fahrzeuge und haben keinen Kraftstofftank, Verbrennungsmotor oder Abgasmotor und sind für den Antrieb auf Strom angewiesen.
• Nach Angaben der Internationalen Energieagentur stiegen die BEV-Verkäufe in Frankreich von 190 im Jahr 2010 auf 170.000 im Jahr 2021. Gleichzeitig stiegen die PHEV-Verkäufe von 96 im Jahr 2011 auf 140.000 im Jahr 2021. Darüber hinaus strebt die Regierung an, bis 2028 1,85 Millionen zu erreichen und bis 2050 Kohlenstoffemissionsprogramme zu erreichen.
• Lithium-Ionen-Batterien werden in batterieelektrischen Fahrzeugen sowohl für Pkw als auch für Nutzfahrzeuge eingesetzt. Lithium-Ionen sind wiederaufladbare Batterien und haben eine höhere Dichte, was die am meisten bevorzugte Batterie für Elektrofahrzeuge ist. Die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien ist aufgrund des zunehmenden Verkaufs von Elektrofahrzeugen in Frankreich gestiegen. Darüber hinaus wird es im Prognosezeitraum zu einem Anstieg der Verkäufe von Elektrofahrzeugen führen.
• Darüber hinaus startete Imerys, ein französisches Unternehmen, im Oktober 2022 ein EMILI-Projekt (Exploitation de MIca Lithinifère par Imerys) zum Abbau von Lithium am Standort Beauvoir in Zentralfrankreich. Das Unternehmen strebt ab 2028 die Produktion von 34.000 Tonnen Lithiumhydroxid pro Jahr an. Damit wird das Unternehmen fast 700.000 Batterien für Elektrofahrzeuge pro Jahr produzieren. Dadurch wird der Import von Lithiumbatterien aus anderen Ländern reduziert.
• Aufgrund der oben genannten Punkte wird daher erwartet, dass die batterieelektrischen Fahrzeuge den Markt im Prognosezeitraum dominieren werden.

Regierungsinitiativen zur Förderung des Marktes

• Die französische Regierung hat den Verkauf von Verbrennungsmotoren bis 2040 verboten, um ein Kohlenstoffemissionsprogramm zu fördern. Die Europäische Union hat sich das Ziel gesetzt, bis Ende 2035 30 Millionen emissionsfreie Fahrzeuge
• zu haben. Der Automobilsektor in Frankreich ist das zweitgrößte Land Europas. Die französische Regierung hat im Jahr 2021 30 Milliarden Euro (rund 27,9 Milliarden US-Dollar) investiert und wird bis zu 4 Milliarden Euro (rund 3,72 Milliarden US-Dollar) bereitstellen, um die Automobilindustrie bei der Produktion von 2 Millionen Elektrofahrzeugen bis 2030 zu unterstützen.
• Im Jahr 2021 belief sich die Gesamtzahl der Zulassungen von Elektroautos auf etwa 174.191, gegenüber 119.737 im Jahr 2020. Dies entspricht einem Anstieg von rund 45 %. Der Grund für das abrupte Wachstum ist, dass die französische Regierung Subventionen in Höhe von 6000 EUR (ca. 5580 USD) für den Kauf von EV-Preisen unter 47000 EUR (ca. 4371 USD) anbietet, die im Jahr 2021 sowohl BEV als auch PHEV umfassen. Darüber hinaus hat die französische Regierung im Jahr 2022 ihre Subventionen von 6000 EUR (rund 5880 USD) auf 7000 EUR (6860 USD) erhöht.
• Im Oktober 2022 kündigte die französische Regierung eine Finanzierung in Höhe von 1,3 Milliarden Euro (rund 1,27 Milliarden US-Dollar) für ein Elektroauto an; dazu gehört ein Leasingprogramm, bei dem 100.000 Fahrzeuge für 100 Euro pro Monat (ca. 98 US-Dollar) zur Langzeitmiete zur Verfügung gestellt werden.
• Aufgrund der oben genannten Punkte gibt es daher Regierungsinitiativen, um im Prognosezeitraum ein signifikantes Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeuge zu erzielen.