Marktgrößen- und Anteilsanalyse für intermodale Terminals in Europa - Wachstumstrends und Prognosen (2024 - 2029)

Markttrends für intermodale Terminals in Europa

Das Wachstum des Webshop-Traffics treibt den Markt an

Die Jahre 2020 und 2021 waren aufgrund der COVID-19-Pandemie außergewöhnlich, insbesondere in Bezug auf den E-Commerce in Europa. Neben den strengen (wirtschaftlichen) Maßnahmen zur Eindämmung der Ausbreitung des Virus haben Lockdowns (einschließlich der Schließung physischer Geschäfte) und Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen dem Online-Shopping in ganz Europa Auftrieb gegeben. Im Jahr 2021 verzeichneten führende Webshops in Europa einen Anstieg der Webbesucher um 13 % im Vergleich zu 2020. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2021 stieg der Web-Traffic um 8 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2020 und um 18 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum vor COVID 2019.

Die Art der Webshops (d. h. Branche, Typ usw.) bestimmt maßgeblich, inwieweit sie von der Zunahme des Online-Shoppings aufgrund der COVID-19-Pandemie profitiert haben. So verzeichneten beispielsweise E-Shops in den Bereichen Lebensmittel, (alkoholische) Getränke und Heimtierbedarf sowie Haus und Garten den größten jährlichen durchschnittlichen Anstieg des Web-Traffics. Im Gegensatz dazu verzeichneten Webshops, die Fahrräder und (Auto-)Zubehör verkaufen, im Jahr 2021 einen Rückgang der Besucherzahlen auf ihren Websites. Um es noch einmal zu wiederholen Diese jährlichen Wachstumszahlen spiegeln nicht die großen Schwankungen des Web-Traffics aufgrund von COVID-19-Maßnahmen im Laufe der Zeit wider, bieten jedoch Einblicke in die allgemeinen Trends des E-Commerce-Marktes.

Zunehmende Neugründungen und Lagerhaltungen treiben neue Geschäftsmodelle im Markt voran

Die meisten Neueinsteiger in den Logistiksektor sind Start-ups, und viele von ihnen wollen neue Technologien nutzen, um in die Branche einzusteigen. Bisher befinden sich die meisten davon in Asset Light-Teilen der Wertschöpfungskette; zum Beispiel virtuelle Spediteure. Diese Asset- oder Asset-Light-Unternehmen nutzen digitale Technologien, um ein interaktives Benchmarking von Frachtraten anzubieten oder Verlader mit verfügbaren Kapazitäten zusammenzubringen.

Viele der neuen Marktteilnehmer in der Logistik basieren ihr Angebot auf einer agileren Preisgestaltung. Einige ermöglichen es Spediteuren, auf Ladungen zu bieten, sodass sie ihre Gebote senken können, um die Kapazität zu füllen. Sie stellen auch Angebote schneller zur Verfügung und erhöhen die Preistransparenz - zum Beispiel, indem sie sich per API direkt mit einer großen Anzahl von Spediteuren verbinden und den Kunden ihre ausgehandelten Tarife für jeden der von ihnen genutzten Spediteure zur Verfügung stellen, damit sie direkt vergleichen können.

Das norwegische Start-up Nimber bringt Pendler und Reisende mit Verbrauchern zusammen, die etwas versenden möchten, sei es ein Klavier quer durchs Land oder ein Skateboard oder ein Dokument quer durch die Stadt. Technologieunternehmen oder Technologie-Automobil-Kooperationen können in die Branche eintreten, insbesondere mit Ideen wie selbstfahrenden Schließfächern oder der Beladung von Paketstationen von Maschine zu Maschine für die Zustellung auf der letzten Meile. Crowdsharing-Plattformen können auch aus der Entwicklung autonomer Fahrzeuge oder unabhängig voneinander entstehen. Mit zunehmendem Carsharing kann auch die Nutzung des in diesen Fahrzeugen verfügbaren Stauraums als flexible Möglichkeit zur Kapazitätserweiterung genutzt werden.

Die Kunden der Branche können auch zu bedeutenden Neueinsteigern werden. Amazon ist ein offensichtliches Beispiel Das Unternehmen möchte sein internes Know-how in der Lagerhaltung ausbauen und seine Lieferkapazitäten ausbauen. Daher die Übernahme eines Spezialisten für Lagerautomatisierung, der jetzt Teil des Geschäftsbereichs Amazon Robotics ist. Das Unternehmen hat 20 Flugzeuge geleast, um mehr seiner Sendungen abzuwickeln15, und testet ein 30-minütiges Prime Air-Lieferangebot mit Drohnen.16 Bloomberg hat auch berichtet, dass Amazon Pläne hat, seine eigenen Logistikangebote auf den Markt zu bringen, ein Projekt, das angeblich als Drachenboot bezeichnet wird.