Marktgröße und Marktanteilsanalyse für Materialien für kommerzielle Flugzeuge – Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Globale Markttrends und Erkenntnisse für Materialien für kommerzielle Flugzeuge

Das Segment der Schmalrumpfflugzeuge wird im Prognosezeitraum das höchste Wachstum verzeichnen

Das Segment der Schmalrumpfflugzeuge dominiert derzeit die Kategorie der Passagierflugzeuge mit einem globalen Anteil von 80 %. Es wird erwartet, dass es seine Dominanz während des Prognosezeitraums aufgrund der zunehmenden Nutzung von Billigfluggesellschaften fortsetzt. Dieser Faktor führte zu einer enormen Nachfrage nach Schmalrumpfflugzeugen der neueren Generation mit Vorteilen wie niedrigen Betriebskosten und Kraftstoffeffizienz auf Kurzstrecken.

Fluggesellschaften wechseln von Großraumflugzeugen zu Schmalrumpfflugzeugen, da diese für Fluggesellschaften auf Kurzstrecken besonders praktikabel geworden sind. Der Anstieg der Nachfrage nach Schmalrumpfflugzeugen treibt OEMs dazu an, ihre Flugzeugproduktion zu steigern. Verbundwerkstoffe wie Keramik- und Metallmatrixverbundwerkstoffe, faserverstärkte Polymere, Kohlenstoff-Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe usw. werden in Flugzeugherstellungsunternehmen aufgrund ihrer vorteilhaften Eigenschaften eingesetzt.

Mehrere Fluggesellschaften setzen Flottenexpansion als Teil ihrer Gesamtstrategie um, um ihre Streckenabdeckung und ihren Marktanteil zu verbessern. So bestellte IndiGo beispielsweise im Juni 2023 500 Flugzeuge der Airbus A320-Familie. Die kraftstoffeffizienten Flugzeuge der A320NEO-Familie werden es IndiGo ermöglichen, seinen starken Fokus auf die Senkung der Betriebskosten und die Erzielung von Kraftstoffeffizienz bei hohen Zuverlässigkeitsstandards beizubehalten. Im Zeitraum 2023-2028 wird erwartet, dass weltweit rund 10.000 Schmalrumpfflugzeuge ausgeliefert werden.

Nordamerika wird seine Dominanz im Prognosezeitraum fortsetzen

Die kommerzielle Luftfahrtindustrie in Nordamerika ist seit langem ein bedeutender Akteur auf dem globalen Luftfahrtmarkt. Die Nachfrage nach kommerzieller Luftfahrtaktivität in der Region wird durch die steigende Anzahl von Passagieren angetrieben, die jährlich mit dem Flugzeug reisen. Im Jahr 2022 belief sich das Fluggastaufkommen der Region auf 6 Milliarden. Die USA hatten den größten Anteil von 83 %, gefolgt von Kanada, Mexiko und dem Rest Nordamerikas mit 8 %, 6 % bzw. 2 %.

Darüber hinaus eröffnen Unternehmen angesichts der steigenden Nachfrage nach Verbundwerkstoffen neue Einrichtungen zur Entwicklung fortschrittlicher Verbundwerkstoffe. So kündigte beispielsweise Pratt & Whitney, eine Division von RTX, im Juli 2021 die Einweihung einer Ingenieur- und Entwicklungsanlage für keramische Matrixverbundwerkstoffe (CMCs) in Carlsbad, USA, an. Die Anlage hat eine Fläche von über 60.000 Quadratfuß. Sie wird für die Entwicklung, die integrierte Konstruktion und die Kleinserienfertigung von keramischen Matrixverbundwerkstoffen (CMCs) für Luft- und Raumfahrtanwendungen genutzt.

Das enorme Auftragsbuch der in den USA und Kanada tätigen Fluggesellschaften im Rahmen ihrer Flottenmodernisierungsprogramme treibt die Nachfrage an. Im Mai 2023 gab Air Canada bekannt, dass es plant, bis zu 20 Boeing B787 Dreamliner zu kaufen. Solche Bestellungen für neue Flugzeuge durch große Fluggesellschaften in der Region werden voraussichtlich die Nachfrage nach Flugzeugmaterialien in den kommenden Jahren ankurbeln.