Marktgröße für Straßengüterverkehr in Brasilien
 | Studienzeitraum | 2016 - 2029 |
 | Marktgröße (2024) | 45.07 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße (2029) | 56.55 Milliarden US-Dollar |
 | Größter Anteil nach Endbenutzer | Herstellung |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.80 % |
| Am schnellsten wachsend nach Endbenutzer | Land-, Fischerei- und Forstwirtschaft |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure | ||
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Straßengüterverkehr in Brasilien
Die Größe des brasilianischen Straßengüterverkehrsmarkts wird im Jahr 2024 auf 42,87 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 54,20 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 4,80 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
- Größtes Segment nach Entfernung – Kurzstreckenverkehr Die brasilianische Regierung hat mit der Umstrukturierung des Investitionsprozesses im Autobahnsektor begonnen, um eine bessere Risikoteilung und einen stärkeren Anreizrahmen zu fördern, wodurch die Kurzstrecken-Lkw-Dienste gestärkt und zum dominierenden Segment gemacht werden.
- Größtes Segment nach Produkttyp – Feste Güter Aufgrund der erheblichen Investitionen in Konsum- und Industrieprodukte haben feste Güter den größten Marktanteil auf dem brasilianischen Straßengüterverkehrsmarkt. Die in dieser Kategorie enthaltenen Branchen machen den Großteil der transportierten Güter aus.
- Größtes Segment nach Endverbrauchern – Fertigung Der Fertigungssektor, der einen Anteil von mehr als 11 % des Bruttoinlandsprodukts des Landes ausmacht, ist das größte Segment unter den Endverbrauchern im brasilianischen Straßengüterverkehrsmarkt.
- Am schnellsten wachsendes Segment nach LKW-Ladungsspezifikation – weniger als LKW-Ladung Die am schnellsten wachsende Spezifikation ist der LTL-Dienst, der durch die Zulassung neuer LKWs unterstützt wird, die sich im Jahr 2021 auf etwa 128,7 Tausend Einheiten beliefen, was einem Anstieg von 43 % gegenüber 2020 entspricht.
Die Fertigung ist nach Endverbrauchern das größte Segment.
- Der Einkaufsmanagerindex für das verarbeitende Gewerbe in Brasilien veränderte sich leicht von 54,1 im Juni auf 54,0 im Juli 2022. Die Auftragseingänge und die Produktion in den Fabriken stiegen mit dem schwächsten Tempo seit drei Monaten, blieben jedoch historisch hoch, während die Rate der Schaffung von Arbeitsplätzen den höchsten Stand seit mehr als einem Jahr erreichte. An der Preisfront stiegen die Inputkosten so langsam wie seit Mai 2020 nicht mehr, wobei die Preisinflation auf ein Fünfmonatstief sank. Die Erwartungen für das verarbeitende Gewerbe verbesserten sich auf ein Dreimonatshoch angesichts des Optimismus hinsichtlich der steigenden Produktion in den kommenden Monaten.
- Für das Jahr 2021 wurden Verkäufe über das Internet in den 15 Tagen vor 2021 mit 6,9 Milliarden BRL (1,22 Milliarden US-Dollar) prognostiziert, dem bislang höchsten Umsatz. Auch der Black Friday gehört zu den beliebtesten Online-Events und trug im Jahr 2021 zu einem Online-Umsatz von rund 4,2 Milliarden BRL (0,74 Milliarden US-Dollar) bei.
- Im Jahr 2020 beliefen sich die E-Commerce-Einzelhandelsumsätze in Lateinamerika schätzungsweise auf rund 85 Milliarden US-Dollar, fast 35 % mehr als im Vorjahr vor der COVID-19-Pandemie. Prognosen zufolge soll diese Zahl bis 2025 auf etwa 160 Milliarden US-Dollar ansteigen. Brasilien und Mexiko machten im Jahr 2020 zusammen etwa 60 % des E-Commerce-Marktes in Lateinamerika aus würde etwa 5,5 % des gesamten Einzelhandelsumsatzes Mexikos und 4,5 % des brasilianischen Einzelhandelsumsatzes ausmachen.
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Überblick über die brasilianische Straßengütertransportbranche
Der brasilianische Markt für Straßengüterverkehr ist fragmentiert, wobei die fünf größten Unternehmen einen Anteil von 3,20 % ausmachen. Die Hauptakteure in diesem Markt sind Braspress, FedEx, JSL SA, RTE Rodonaves und VIX Logística (alphabetisch sortiert).
Marktführer im Straßengüterverkehr in Brasilien
Braspress
FedEx
JSL SA
RTE Rodonaves
VIX Logística
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für den Straßengüterverkehr in Brasilien
- Juli 2022 Bertolini erhielt die erste Starlink-Antenne von SpaceX und unterstützte die Technologie zur Erweiterung der Konnektivität des Betriebs.
- Mai 2022 Um sicherzustellen, dass Autofahrer die Geschwindigkeitsbegrenzung und die Verkehrsregeln einhalten, hat Transportes Bertolini Ltda ein Projekt namens Angel Project gestartet.
- Mai 2022 G10 testet nachhaltige Innovation, die von Randon-Unternehmen entwickelt wurde. Sattelauflieger der Hybrid-R-Reihe werden auf den Strecken der G10-Transportunternehmen verkehren. Das Unternehmen führte die technische Lieferung eines Sattelaufliegermodells der Hybrid R-Reihe durch.
Marktbericht für Straßengüterverkehr in Brasilien – Inhaltsverzeichnis
1. ZUSAMMENFASSUNG & WICHTIGSTE ERKENNTNISSE
2. Angebote melden
3. EINFÜHRUNG
- 3.1 Studienannahmen und Marktdefinition
- 3.2 Umfang der Studie
- 3.3 Forschungsmethodik
4. WICHTIGSTE INDUSTRIETRENDS
- 4.1 BIP-Verteilung nach Wirtschaftstätigkeit
- 4.2 BIP-Wachstum nach Wirtschaftsaktivität
- 4.3 Großhandelspreisinflation
- 4.4 Wirtschaftsleistung und Profil
- 4.5 BIP des Transport- und Lagersektors
- 4.6 Logistikleistung
- 4.7 Modaler Anteil am Güterverkehrssektor
- 4.8 Länge der Straßen
- 4.9 Exporttrends
- 4.10 Trends importieren
- 4.11 Kraftstoffpreistrends
- 4.12 Betriebskosten für LKW-Transporte
- 4.13 Größe der LKW-Flotte nach Typ
- 4.14 Große Lkw-Lieferanten
- 4.15 Trends bei der Tonnage im Straßengüterverkehr
- 4.16 Preistrends im Straßengüterverkehr
- 4.17 Gesetzlicher Rahmen
- 4.18 Analyse der Wertschöpfungskette und des Vertriebskanals
5. MARKTSEGMENTIERUNG
- 5.1 Endbenutzer
- 5.1.1 Land-, Fischerei- und Forstwirtschaft
- 5.1.2 Konstruktion
- 5.1.3 Herstellung
- 5.1.4 Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche
- 5.1.5 Groß- und Einzelhandel
- 5.1.6 Andere
- 5.2 Ziel
- 5.2.1 Inländisch
- 5.2.2 International
- 5.3 LKW-Ladungsspezifikation
- 5.3.1 Volle LKW-Ladung
- 5.3.2 Weniger als eine LKW-Ladung
- 5.4 Containerisierung
- 5.4.1 Containerisiert
- 5.4.2 Nicht Containerisiert
- 5.5 Distanz
- 5.5.1 Langstrecke
- 5.5.2 Kurzstrecken
- 5.6 Produktart
- 5.6.1 Flüssige Güter
- 5.6.2 Solide Ware
- 5.7 Temperaturkontrolle
- 5.7.1 Kontrolliert
- 5.7.2 Nicht kontrolliert
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
- 6.1 Wichtige strategische Schritte
- 6.2 Marktanteilsanalyse
- 6.3 Unternehmenslandschaft
- 6.4 Firmenprofile
- 6.4.1 Braspress
- 6.4.2 Deutsche Post DHL Group
- 6.4.3 Expresso Nepomuceno
- 6.4.4 Fadel Transportes e Logística
- 6.4.5 FedEx
- 6.4.6 Gafor
- 6.4.7 HU Transporte Rodoviario
- 6.4.8 JSL SA
- 6.4.9 Maersk
- 6.4.10 RTE Rodonaves
- 6.4.11 Transben Transportes
- 6.4.12 Transpanorama Transportes Ltda
- 6.4.13 Transportes Bertolini Ltda
- 6.4.14 VIX Logística
7. SCHLÜSSELSTRATEGISCHE FRAGEN FÜR CEE-CEOS VON STRASSENFREIGHT
8. ANHANG
- 8.1 Überblick über den globalen Logistikmarkt
- 8.1.1 Überblick
- 8.1.2 Porters Fünf-Kräfte-Framework
- 8.1.3 Globale Wertschöpfungskettenanalyse
- 8.1.4 Marktdynamik (Markttreiber, Beschränkungen und Chancen)
- 8.2 Quellen & Referenzen
- 8.3 Liste der Tabellen und Abbildungen
- 8.4 Primäre Erkenntnisse
- 8.5 Datenpaket
- 8.6 Glossar der Begriffe
- 8.7 Wechselkurs
Segmentierung der brasilianischen Straßengüterverkehrsbranche
Landwirtschaft, Fischerei und Forstwirtschaft, Baugewerbe, Fertigung, Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche, Groß- und Einzelhandel, Sonstige werden als Segmente nach Endbenutzer abgedeckt. Inland und International werden als Segmente nach Reiseziel abgedeckt. Volle LKW-Ladung und weniger als LKW-Ladung werden als Segmente durch die LKW-Ladungsspezifikation abgedeckt. Containerisiert und nicht-containerisiert werden als Segmente durch Containerisierung abgedeckt. Langstrecke und Kurzstrecke werden als Segmente durch die Entfernung abgedeckt. Flüssige Güter und feste Güter werden als Segmente nach Produkttyp abgedeckt. Kontrolliert und nicht kontrolliert werden als Segmente von der Temperaturkontrolle abgedeckt.Endbenutzer
| Land-, Fischerei- und Forstwirtschaft |
| Konstruktion |
| Herstellung |
| Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche |
| Groß- und Einzelhandel |
| Andere |
Ziel
| Inländisch |
| International |
LKW-Ladungsspezifikation
| Volle LKW-Ladung |
| Weniger als eine LKW-Ladung |
Containerisierung
| Containerisiert |
| Nicht Containerisiert |
Distanz
| Langstrecke |
| Kurzstrecken |
Produktart
| Flüssige Güter |
| Solide Ware |
Temperaturkontrolle
| Kontrolliert |
| Nicht kontrolliert |
| Endbenutzer | Land-, Fischerei- und Forstwirtschaft |
| Konstruktion | |
| Herstellung | |
| Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche | |
| Groß- und Einzelhandel | |
| Andere | |
| Ziel | Inländisch |
| International | |
| LKW-Ladungsspezifikation | Volle LKW-Ladung |
| Weniger als eine LKW-Ladung | |
| Containerisierung | Containerisiert |
| Nicht Containerisiert | |
| Distanz | Langstrecke |
| Kurzstrecken | |
| Produktart | Flüssige Güter |
| Solide Ware | |
| Temperaturkontrolle | Kontrolliert |
| Nicht kontrolliert |
Marktdefinition
- CABOTAGE - Straßentransport mit einem in einem Land zugelassenen Kraftfahrzeug, das auf dem Staatsgebiet eines anderen Landes durchgeführt wird.
- CONTAINERIZATION - In der Studie wird der Straßengüterverkehr sowohl in Form des Container- als auch des Nicht-Container-Straßengüterverkehrs berücksichtigt.
- CONTAINERIZED CARGO - Unter Containerfracht versteht man allgemeine Güter, Waren oder Waren, die in Nicht-Einweg-, wiederverwendbaren, handelsüblichen Versandcontainern versandt werden
- CROSS TRADE - Internationaler Straßentransport zwischen zwei verschiedenen Ländern, der mit einem in einem Drittland zugelassenen Straßenkraftfahrzeug durchgeführt wird. Ein Drittland ist ein Land, das nicht das Land der Beladung/Einschiffung und das Land der Entladung/Ausschiffung ist.
- DISTANCE TYPES - In der Studie werden sowohl Langstrecken- als auch Kurzstrecken-Straßengüterverkehrsmärkte berücksichtigt.
- DOMESTIC ROAD FREIGHT TRANSPORT - Der inländische Straßengüterverkehr umfasst alle Güterverkehrsaktivitäten innerhalb des Landes, einschließlich zwischenstaatlicher und innerstaatlicher Güterströme
- END USER - Der Markt für Straßengüterverkehr wird anhand der wichtigsten Endbenutzer analysiert, nämlich. Öl und Gas, Bergbau und Steinbrüche, Baugewerbe, Fertigung, Groß- und Einzelhandel, Land- und Fischerei sowie Forstwirtschaft und andere Endverbraucher
- FULL TRUCKLOAD - Beim Vollladungstransport handelt es sich um die Beförderung großer Mengen homogener Ladung, im Allgemeinen der Menge, die zum Befüllen eines gesamten Sattelaufliegers oder intermodalen Containers erforderlich ist. Ein Komplettladungsspediteur ist ein Speditionsunternehmen, das im Allgemeinen eine komplette Anhängerladung an einen einzelnen Kunden vergibt.
- INTERNATIONAL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Als internationaler Straßengüterverkehr bezeichnet man den grenzüberschreitenden Transport bzw. Güterfluss über internationale Grenzen hinweg.
- LESS THAN TRUCKLOAD - LTL steht für Less-than-Truck Load, eine Art des Gütertransports, die flexible Optionen bietet, wenn die Menge der zu bewegenden Fracht nicht eine komplette LKW-Ladung (FTL) ausfüllt, aber für den Paketversand zu groß oder zu schwer ist.
- LIQUID GOODS - Zu den flüssigen Gütern zählen alle Güter, die flüssiger Natur sind (Erdöl, Öl, Benzin, Flüssigdünger, alkoholische und alkoholfreie Getränke, um nur einige zu nennen).
- LONG HAUL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Ferntransportunternehmen (Long Haul) befördern Waren zwischen Ballungsräumen oder grenzüberschreitend. (größer oder gleich 100 Meilen)
- NON- CONTAINERIZED CARGO - Nicht in Containern verpackte Fracht bezieht sich auf Waren, die in einzelnen Stücken ohne Verwendung eines Containers versandt werden. Diese Waren werden in Kisten, Säcken, Kartons, Fässern oder Fässern versandt und sind in der Größe/Abmessung extrem groß.
- PRODUCT TYPES - In der Studie werden hinsichtlich der Art der transportierten Produkte sowohl feste als auch flüssige Güter berücksichtigt.
- ROAD FREIGHT TRANSPORT - Die Beauftragung eines Speditionsunternehmens für den Transport von Waren (Rohstoffe oder Industriegüter, einschließlich Feststoffe und Flüssigkeiten) vom Ursprungsort zu einem Bestimmungsort innerhalb des Landes (Inland) oder grenzüberschreitend (international) stellt den Markt für Straßengüterverkehr dar. Bei dem Service kann es sich um eine komplette LKW-Ladung oder eine Teilladung mit weniger als einem LKW handeln, in Containern oder ohne Container, mit oder ohne Temperaturkontrolle, als Kurzstrecke oder als Langstrecke.
- SHORT HAUL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Lokale Speditionen (Kurzstreckentransporte) befördern hauptsächlich Waren innerhalb eines einzelnen Ballungsraums und der angrenzenden nichtstädtischen Gebiete. (bis zu 99 Meilen)
- SOLID GOODS - Zu den festen Gütern zählen alle Güter, die fester Natur sind (Kohle, Bausteine, Kies, Kraftfahrzeuge, Elektronik, Maschinen, um nur einige zu nennen).
- TEMPERATURE CONTROL - Im Rahmen der Studie werden sowohl temperaturgeführte als auch nicht temperaturgeführte Gütertransporte auf der Straße berücksichtigt
- TRUCKLOAD SPECIFICATION - Für die Zwecke dieser Studie werden sowohl die Märkte für Teilladungen als auch für Komplettladungen im Straßengüterverkehr berücksichtigt.
Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1 Schlüsselvariablen identifizieren: Um eine robuste Prognosemethodik aufzubauen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren anhand verfügbarer historischer Marktzahlen getestet. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf Basis dieser Variablen aufgebaut.
- Schritt 2 Erstellen Sie ein Marktmodell: Schätzungen zur Marktgröße für die Prognosejahre erfolgen nominal. Die Inflation ist kein Teil der Preisgestaltung und der durchschnittliche Verkaufspreis (ASP) wird für jedes Land über den gesamten Prognosezeitraum hinweg konstant gehalten.
- Schritt 3 Validieren und abschließen: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten des untersuchten Marktes validiert. Die Befragten werden über Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
- Schritt 4 Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, maßgeschneiderte Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen
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