Markt für Bekleidungslogistik – Wachstum, Trends, Auswirkungen von COVID-19 und Prognose (2022 – 2027)

Der Bekleidungslogistikmarkt ist nach Service (Transport, Lagerhaltung, Bestandsverwaltung und andere Mehrwertdienste) und Geografie unterteilt.

Markt-Snapshot

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Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
Fastest Growing Market: Asia Pacific
Largest Market: Asia Pacific
CAGR: 6 %

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Marktübersicht

Der Bekleidungslogistikmarkt wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine CAGR von 6 % verzeichnen. Schnelle Nachschubzyklen der Bekleidungsindustrie sind der Hauptfaktor für das Wachstum des Marktes. Von Einzelhändlern bis hin zu Herstellern stehen Bekleidungslieferketten in starkem Wettbewerb, um die neuesten Trends und das beste Kundenerlebnis zu bieten. In der Zwischenzeit setzen sich ändernde Verbrauchererwartungen und Erfüllungsmodelle die Bekleidungsunternehmen unter Druck.

Die COVID-19-Pandemie verursachte Sperrungen, Linienbeschränkungen und den Zusammenbruch von Transportorganisationen in allen Regionen. Mit den schnell zunehmenden Fällen wird der gesamte Bekleidungslogistikmarkt aus mehreren Blickwinkeln beeinflusst. Die Erreichbarkeit der Arbeitskräfte stört das Bestandsnetzwerk des Bekleidungslogistikmarkts, da die Sperrungen und die Ausbreitung der Infektion die Menschen dazu zwingen, drinnen zu bleiben.

Viele führende Modeeinzelhändler haben das Konzept angenommen, den Multi-Channel-Vertrieb innerhalb einer einzigen Einrichtung mit einem einzigen Informationssystem durchzuführen, wodurch dramatische Verbesserungen der Arbeitsproduktivität und Bestandsoptimierung erreicht wurden. Der Bekleidungsmarkt entwickelt sich weiter und erfindet sich regelmäßig neu. Neue Vertriebskanäle werden erschlossen, was Unternehmen dazu zwingt, ihre Logistik- und Transportnetzwerke kontinuierlich zu überprüfen und umzugestalten.

Die globale Bekleidungsindustrie ist aufgrund der sich ständig ändernden Modetrends äußerst dynamisch. Aufgrund des intensiven Wettbewerbs implementieren Bekleidungsunternehmen neue Technologien wie Datenanalyse und KI. Die Bekleidungsindustrie verfügt über massive Outsourcing-Aktivitäten, die den Logistikakteuren erhebliche Möglichkeiten im nationalen und internationalen Betrieb bieten und sie zu einer äußerst wettbewerbsfähigen Branche machen. Jede Unterbrechung in der Lieferkette führt zu enormen Verlusten für Bekleidungsunternehmen. Um ihre Lieferkette so wenig wie möglich zu beeinträchtigen, ziehen es Bekleidungsunternehmen daher in der Regel vor, ihre Abläufe an Logistikunternehmen auszulagern.

Umfang des Berichts

Die Bekleidungslogistik erfüllt die Anforderungen der Lieferkette von Bekleidungsherstellern und -händlern. Der Bericht bietet eine vollständige Hintergrundanalyse des Bekleidungslogistikmarktes, einschließlich einer Bewertung des Sektors und seines Beitrags zur Wirtschaft, eines Marktüberblicks, einer Schätzung der Marktgröße für Schlüsselsegmente, der Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt, Schlüsselländer und Schwellenländer Trends in den Marktsegmenten, Marktdynamik und wichtige Warenflussstatistiken.

Der Markt ist nach Service (Transport, Lagerhaltung, Bestandsverwaltung und andere Mehrwertdienste) und Geografie segmentiert.

By Service
Transportation
Warehousing, and Inventory Management
Other Value-added Services
By Geography
Asia-Pacific
China
Japan
India
South Korea
ASEAN
Rest of Asia-Pacific
North America
United States
Canada
Brazil
Mexico
Rest of Americas
Europe
United Kingdom
Germany
Italy
Spain
France
Rest of Europe
Middle-East and Africa
Saudi Arabia
South Africa
Rest of Middle-East and Africa

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Wichtige Markttrends

Wachsende Online-Verkäufe von Bekleidung und verändertes Verbraucherverhalten

Im Juni 2021 war die Fast-Fashion-E-Commerce-Website shein.com die meistbesuchte in der Kategorie Mode und Bekleidung weltweit und machte 3,29 % des Desktop-Traffics aus. Auf Platz zwei landete das E-Commerce-Portal des schwedischen Bekleidungshändlers HM mit 1,75 % Visits. In den Jahren 2020 und 2021 verzeichneten Online-Bekleidungseinzelhandelsseiten aufgrund ihrer digitalen Marktpräsenz eine Umsatzsteigerung. Dieser Effekt hat zu Veränderungen in der Herangehensweise der Marktteilnehmer geführt, die sich voraussichtlich in den kommenden Jahren fortsetzen werden, wobei der Schwerpunkt stärker auf dem Wachstum des E-Commerce, dem mobilen Einkaufen und der Erfüllung der ständig steigenden Erwartungen der Kunden an die Personalisierung liegt.

Basierend auf dem jährlichen prozentualen Wachstum des Website-Traffics entwickelte sich shein.com im vierten Quartal 2020 zur führenden Fast-Fashion-Händler-Website in den Vereinigten Staaten. Während Verbraucher häufig Websites besuchen, um Preise und Produkte zu vergleichen, planen globale Online-Plattformen, ihre zu erweitern Partnerschaften mit Modemarken und entwickeln zusätzliche Interaktionsmethoden, um im digitalen Einkaufsbereich wettbewerbsfähig zu bleiben. Um die wachsenden Online-Bestellungen abzuwickeln, absorbieren externe Logistikunternehmen Millionen von Quadratfuß Fläche und vermieten sie an Konsumgüter-, E-Commerce-, Fertigungs- und Bekleidungsunternehmen.

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Wachsender Bekleidungsmarkt fördert das Wachstum der Bekleidungslogistik

Die Einnahmen aus dem Bekleidungsmarkt stiegen während des Untersuchungszeitraums stetig an. Im Jahr 2020 betrug der Marktumsatz etwa 1,46 Billionen USD. Verbrauchertechnologiemarken richten sich seit langem an Online-Käufer in Australien, Japan und Südkorea. Marken aus dem Bekleidungs- und Schönheitssektor zielen jedoch auch auf andere Regionen ab. Daher können sich Marken weiterhin auf die Lokalisierung und die Versorgung von Millennial-Kunden konzentrieren, die die wichtigsten Käufer dieser Produkte sind.

Die YoY-Wachstumsrate für Bekleidung und Schuhe hat im Jahr 2020 starke Verluste erlitten. Vor dem Hintergrund der COVID-19-Pandemie ging das Wachstum insgesamt um über 10 % zurück. Der Sportartikel- und Massen-/Vereinseinzelhandel wuchs im Jahr 2020. Globale Sportbekleidungs- und Schuhmarken wie Nike und Adidas verlassen andere Regionen und erhöhen ihre Produktion in aufstrebenden südostasiatischen Ländern wie Vietnam, was einen positiven Ausblick für Transportunternehmen und andere Logistikunternehmen von Drittanbietern bietet Dienstleister.

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Wettbewerbslandschaft

Der Bekleidungslogistikmarkt ist durch die Präsenz großer Global Player und kleiner und mittlerer lokaler Player fragmentiert. Einige der Hauptakteure besetzen den größten Teil des Marktanteils. Die meisten globalen Logistikunternehmen haben eine Einzelhandels- und Bekleidungslogistikabteilung, um die Marktbedürfnisse und -nachfrage zu erfüllen. Darüber hinaus erweitern lokale Akteure zunehmend ihre Fähigkeiten in Bezug auf Flottengröße, Serviceangebote, gehandhabte Produkte und Technologie. Die steigenden E-Commerce-Verkäufe schaffen Chancen und Herausforderungen für Logistikunternehmen in Bezug auf Geschwindigkeit, Lieferung usw. Globale Unternehmen mit hohem Kapital und Vermögen können in fortschrittliche Lagerflächen und Fulfillment-Zentren investieren und von diesem Szenario profitieren. Andererseits,

Hauptakteure

  1. Ceva Logistik

  2. DBSchenker

  3. Deutsche Post DHL Group

  4. DSV

  5. Hellmann Weltweite Logistik

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Wettbewerbslandschaft

Der Bekleidungslogistikmarkt ist durch die Präsenz großer Global Player und kleiner und mittlerer lokaler Player fragmentiert. Einige der Hauptakteure besetzen den größten Teil des Marktanteils. Die meisten globalen Logistikunternehmen haben eine Einzelhandels- und Bekleidungslogistikabteilung, um die Marktbedürfnisse und -nachfrage zu erfüllen. Darüber hinaus erweitern lokale Akteure zunehmend ihre Fähigkeiten in Bezug auf Flottengröße, Serviceangebote, gehandhabte Produkte und Technologie. Die steigenden E-Commerce-Verkäufe schaffen Chancen und Herausforderungen für Logistikunternehmen in Bezug auf Geschwindigkeit, Lieferung usw. Globale Unternehmen mit hohem Kapital und Vermögen können in fortschrittliche Lagerflächen und Fulfillment-Zentren investieren und von diesem Szenario profitieren. Andererseits,

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions and Market Definition

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET OVERVIEW

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Market Dynamics

      1. 4.2.1 Drivers

      2. 4.2.2 Restraints

    3. 4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

    4. 4.4 Industry Value Chain Analysis

    5. 4.5 Government Regulations and Initiatives

    6. 4.6 Spotlight on Global Logistics Sector

    7. 4.7 Brief on Global Apparel Industry

    8. 4.8 Spotlight - Effect of E-commerce on Traditional Apparel Logistics Supply Chain

    9. 4.9 Review and Commentary on Return Logistics

    10. 4.10 Effect of Apparel Industry's Fast Replenishment Cycles on the Logistics Market

    11. 4.11 Spotlight on the Demand for Contract Logistics and Integrated Logistics

    12. 4.12 Impact of COVID-19 on the Market

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 By Service

      1. 5.1.1 Transportation

      2. 5.1.2 Warehousing, and Inventory Management

      3. 5.1.3 Other Value-added Services

    2. 5.2 By Geography

      1. 5.2.1 Asia-Pacific

        1. 5.2.1.1 China

        2. 5.2.1.2 Japan

        3. 5.2.1.3 India

        4. 5.2.1.4 South Korea

        5. 5.2.1.5 ASEAN

        6. 5.2.1.6 Rest of Asia-Pacific

      2. 5.2.2 North America

        1. 5.2.2.1 United States

        2. 5.2.2.2 Canada

        3. 5.2.2.3 Brazil

        4. 5.2.2.4 Mexico

        5. 5.2.2.5 Rest of Americas

      3. 5.2.3 Europe

        1. 5.2.3.1 United Kingdom

        2. 5.2.3.2 Germany

        3. 5.2.3.3 Italy

        4. 5.2.3.4 Spain

        5. 5.2.3.5 France

        6. 5.2.3.6 Rest of Europe

      4. 5.2.4 Middle-East and Africa

        1. 5.2.4.1 Saudi Arabia

        2. 5.2.4.2 South Africa

        3. 5.2.4.3 Rest of Middle-East and Africa

  6. 6. KEY QUALITATIVE AND QUANTITATIVE INSIGHTS

    1. 6.1 By Supply Chain Process

      1. 6.1.1 Production Logistics

      2. 6.1.2 Sales Logistics

      3. 6.1.3 Reverse Logistics

    2. 6.2 By Nature of Service

      1. 6.2.1 Enterprise Logistics

      2. 6.2.2 Third-party Logistics

      3. 6.2.3 E-commerce logistics and Instant Delivery

  7. 7. INSIGHTS ON GLOBAL MAJOR FASHION RETAILERS (Company Overview, Product Portfolio, Logistics Partner, Etc.)

    1. 7.1 Inditex (ZARA)

    2. 7.2 H&M

    3. 7.3 Fast Retailing Co. Ltd

    4. 7.4 Gap Inc.

    5. 7.5 Anta

    6. 7.6 L Brands Inc.

    7. 7.7 PVH Corp.

    8. 7.8 Ralph Lauren Corporation*

  8. 8. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 8.1 Overview (Market Concentration, Major Players)

    2. 8.2 Company Profiles

      1. 8.2.1 Ceva Logistics

      2. 8.2.2 DB Schenker

      3. 8.2.3 Deutsche Post DHL Group

      4. 8.2.4 DSV

      5. 8.2.5 Hellmann Worldwide Logistics

      6. 8.2.6 Apparel Logistics Group Inc.

      7. 8.2.7 Logwin AG

      8. 8.2.8 PVS Fulfillment-Service GmbH

      9. 8.2.9 Bollore Logistics

      10. 8.2.10 GAC Group

      11. 8.2.11 Nippon Express

      12. 8.2.12 Genex Logistics

      13. 8.2.13 Expeditors International of Washington Inc.

      14. 8.2.14 Agility Logistics

      15. 8.2.15 BGROUP SRL*

    3. *List Not Exhaustive
  9. 9. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

  10. 10. APPENDIX

  11. 11. DISCLAIMER

**Subject to Availability
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Frequently Asked Questions

Der Markt für Bekleidungslogistik wird von 2018 bis 2027 untersucht.

Der Bekleidungslogistikmarkt wächst in den nächsten 5 Jahren mit einer CAGR von 6 %.

Der asiatisch-pazifische Raum wächst zwischen 2021 und 2026 mit der höchsten CAGR.

Asien-Pazifik hält 2021 den höchsten Anteil.

Ceva Logistics, DB Schenker, Deutsche Post DHL Group, DSV und Hellmann Worldwide Logistics sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Bekleidungslogistikmarkt tätig sind.

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