中国货运物流市场规模

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研究期 | 2017 - 2029 |
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市场规模 (2029) | USD 1.54万亿美元 |
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市场规模 (2023) | USD 1.13万亿美元 |
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市场集中度 | 高 |
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物流功能的最大份额 | 货运 |
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CAGR(2023 - 2029) | 5.32 % |
主要玩家 |
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*免责声明:主要玩家排序不分先后 |
中国货运物流市场分析
中国货运和物流市场规模估计为11259.8亿美元 到2023年,预计到2029年将达到15370.8亿美元, 在预测期间(2023-2029 年)以 5.32% 的复合年增长率增长。
- 公路是中国货运和物流市场增长最快的运输方式。 道路是增长最快的部分,因为中国对道路运输服务的需求永不满足。
- 在所有目的地类型中,国内是中国货运和物流市场的最大贡献者。 国内细分市场是目的地类型最大的细分市场,由批发和零售贸易最终用户细分市场提供支持,2022 年份额为 61.2%。
- 制造业部门的增长率表明它是最大的最终用户行业。 制造业是中国制造业增长支撑的最大终端用户群体,2021年同比增长19.84%,达到16.69万亿美元。
- 非温控是中国货运和物流市场最大的温控。 非受控细分市场是中国最大的细分市场。这得益于国内在线零售额的支撑,2021 年国内在线零售额达到 1.69 万亿美元,同比增长 12%。
- 中国货运和物流市场增长最快的温度控制是温度控制。 受控部分受到食品和肉类行业的推动。预计食品和肉类市场将在 2022-27 年期间增长,复合年增长率分别为 9.49% 和 8.81%。
基础设施建设带动物流市场增长
- 中国正在经历对运输和物流服务的永不满足的需求,以至于专门的服务提供商正在努力跟上。这导致中国一些最大的零售商通过内部物流自行出击。当然,中国物流业正在努力发挥其潜力,这当然不是因为缺乏基础设施。该国在吨公里货运量方面排名世界第一,为29174亿吨,内河运输,通航水道为11万公里。
- 在中国,卡车运载了全国80%以上的货物。然而,卡车运输行业仍然高度分散且效率低下。个人拥有道路上90%以上的卡车,卡车40%的时间是空的。例如,卡车联盟目前通过其应用程序和网站托管 70,000 笔交易,相当于每天 1.1 亿美元的运输成本。通过在线市场,卡车司机能够增加他们的负载并产生更多收入,托运人可以降低整体运输成本。
- 在过去十年中,中国的交通基础设施网络,包括公路、铁路、水路和机场系统,在长度和质量方面经历了前所未有的增长。截至2021年,中国高速公路长度超过16.91万公里。同年,中国将高速铁路的长度扩大到40,000公里。在航空运输基础设施方面,中国民用航空局在2021年记录了248个民用机场,这些机场完全开放定期航班。中国的水运基础设施也得到加强,在沿海和内河港口分别拥有2,207个和452个万吨级及以上载重吨泊位。

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中国货运和物流市场趋势
交通部门正在随着政府政策的出台而复苏
- 随着政府的支持性政策生效和更有利的政策随之而来,中国物流业受到 COVID-19 大流行的影响,正在关注加速反弹。根据中国物流与采购联合会(CFLP)的数据,2022年5月,跟踪该行业业务量、新订单、就业、库存周转率和设备利用率的物流绩效指数为49.3%,比上月上升5.5个百分点。
- 电子商务物流活动也在2022年5月出现业务重启,该指数较4月上升2.1点至104.3点。中国推出了一系列政策,例如消除运输瓶颈,减轻物流企业维持物流流动的负担。上海出台了加快经济复苏的行动计划,出台了稳定长三角产业链供应链、畅通国内国际物流运输通道等措施。
- 包括北京在内的城市建立了白名单机制,以确保新鲜农产品供应商的交付能力,并支持重点公司的复工。为中国各地的物流企业提供了资金支持,以减轻困难。中国强调进一步畅通运输和物流,以确保市场主体运行和稳定经济。2022年,中国工商银行山东省分行发放贷款超过11.9亿美元,支持物流业。
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报告中涵盖的其他主要行业趋势
- 中国对经济增长的贡献稳步增长
- 中国在经济低迷中着眼于经济复苏
- 制造业和贸易是中国增长最快的经济体
- PPI边际上升和CPI大幅上升
- 经济业绩和概况
- 中国的工业增长证明零疫情政策有利于供应链
- 中国出口增长
- 中国进口从COVID-19大流行的影响中恢复过来
- 燃油价格正在影响公路货运业
- 替代电源及其在中国市场的作用
- 中国卡车销量创历史新高
- 物流业是中国经济的主要焦点
- 中国卡车市场持续增长
- 陆路运输在总货运中占有更多利害关系
- 所有货运公司的承载能力增长
- 中国引领海运网络
- 中国港口前景乐观,业绩增强
- 中国已证明海运成本有所降低
- 中国正致力于扩大铁路网络
- 中国正在投资基础设施以促进经济发展
中国货运物流行业概况
中国货运物流市场分散,前五大企业占据8.43%。该市场的主要参与者是中国远洋运输(集团)公司(COSCO),德邦物流有限公司,德国邮政DHL集团,顺丰速运和中国外运有限公司(按字母顺序排序)。
中国货运和物流市场领导者
China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO)
Deppon Logistics Co., Ltd.
Deutsche Post DHL Group
SF Express
Sinotrans Limited

Other important companies include DB Schenker, Dimerco, DSV A/S (De Sammensluttede Vognmænd af Air and Sea), Expeditors International, Kerry Logistics, Kuehne + Nagel, United Parcel Service, YTO Express.
*免责声明:主要玩家排序不分先后
中国货运物流市场新闻
- 2023年5月:J&T Express已与顺丰速运的子公司深圳丰旺控股有限公司(丰旺控股)签订股份转让协议。J&T Express的子公司J&T Express(深圳)供应链有限公司收购了锋旺控股全资子公司深圳市锋旺信息技术有限公司的100%股权。
- 2023年4月:阿提哈德航空的货运和物流部门阿提哈德货运与中国顺丰航空(顺丰速运的一部分)签署了谅解备忘录(MoU)。根据谅解备忘录,两家航空公司将通过各自的机队获得飞往另一家航空公司枢纽的运营航班,这将使阿联酋的国家航空公司能够通过顺丰航空公司的国内网络扩大其在中国的业务范围。阿提哈德货运与顺丰航空之间的合作伙伴关系将通过顺丰航空的公路支线服务卡车运输网络为阿提哈德货运的客户提供与中国25个国内目的地的连接,进一步增强阿提哈德货运在该地区的能力。
- 2022年12月:德铁信可开通中老铁路,服务包括国内提货、报关、跨境铁路运输、目的地清关等辅助选项。
中国货运物流市场报告 - 目录
执行摘要和主要发现
报告优惠
1. 介绍
1.1. 研究假设和市场定义
1.2. 研究范围
1.3. 研究方法论
2. 主要行业趋势
2.1. 人口统计
2.2. 按经济活动划分的 GDP 分布
2.3. 按经济活动划分的国内生产总值增长
2.4. 通货膨胀
2.5. 经济表现和概况
2.6. 运输和仓储业 GDP
2.7. 出口趋势
2.8. 进口趋势
2.9. 燃油价格
2.10. 货运运营成本
2.11. 按类型划分的货运车队规模
2.12. 物流绩效
2.13. 主要卡车供应商
2.14. 模态共享
2.15. 海上船队承载能力
2.16. 班轮运输连通性
2.17. 端口调用和性能
2.18. 货运定价趋势
2.19. 货运吨位趋势
2.20. 基础设施
2.21. 监管框架(公路和铁路)
2.21.1. 中国
2.22. 监管框架(海运和空运)
2.22.1. 中国
2.23. 价值链和分销渠道分析
3. 市场细分(包括以美元计的市场规模和数量、截至 2029 年的预测以及增长前景分析)
3.1. 最终用户行业
3.1.1. 农业、渔业和林业
3.1.2. 建造
3.1.3. 制造业
3.1.4. 石油和天然气、采矿和采石业
3.1.5. 批发零售业
3.1.6. 其他的
3.2. 物流功能
3.2.1. 快递、快递和包裹
3.2.1.1. 按目的地类型
3.2.1.1.1. 国内的
3.2.1.1.2. 国际的
3.2.2. 货运代理
3.2.2.1. 按运输方式
3.2.2.1.1. 空气
3.2.2.1.2. 海洋和内陆水道
3.2.2.1.3. 其他的
3.2.3. 货运
3.2.3.1. 按运输方式
3.2.3.1.1. 空气
3.2.3.1.2. 管道
3.2.3.1.3. 轨
3.2.3.1.4. 路
3.2.3.1.5. 海洋和内陆水道
3.2.4. 仓储及保管
3.2.4.1. 通过温度控制
3.2.4.1.1. 非温控
3.2.4.1.2. 温度控制
3.2.5. 其他服务
4. 竞争格局
4.1. 关键战略举措
4.2. 市场份额分析
4.3. 公司概况
4.4. 公司简介(包括全球概况、市场概况、核心业务部门、财务状况、员工人数、关键信息、市场排名、市场份额、产品和服务以及近期发展分析)。
4.4.1. China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO)
4.4.2. DB Schenker
4.4.3. Deppon Logistics Co., Ltd.
4.4.4. Deutsche Post DHL Group
4.4.5. Dimerco
4.4.6. DSV A/S (De Sammensluttede Vognmænd af Air and Sea)
4.4.7. Expeditors International
4.4.8. Kerry Logistics
4.4.9. Kuehne + Nagel
4.4.10. SF Express
4.4.11. Sinotrans Limited
4.4.12. United Parcel Service
4.4.13. YTO Express
5. 货运和物流首席执行官面临的关键战略问题
6. 附录
6.1. 全球概况
6.1.1. 概述
6.1.2. 波特的五力框架
6.1.3. 全球价值链分析
6.1.4. 市场动态(市场驱动因素、限制和机遇)
6.2. 来源和参考文献
6.3. 表格和图表清单
6.4. 主要见解
6.5. 数据包
6.6. 专业术语
6.7. 汇率
表格和图表列表
- 图 1:
- 按性别划分的人口分布,计数,中国,2017-2029
- 图 2:
- 2017-2029年按开发区划分的人口分布
- 图 3:
- 人口密度, 人口/平方公里, 中国, 2017 - 2029
- 图 4:
- 国内生产总值(GDP)占最终消费支出的份额(按现价计算),占GDP百分比,中国,2017-2022
- 图 5:
- 最终消费支出,年增长率(%),中国,2017-2022
- 图 6:
- 按主要城市划分的人口分布,计数,中国,2022 年
- 图 7:
- 国内生产总值(GDP)按经济活动分布,占比%,中国,2022年
- 图 8:
- 按经济活动划分的国内生产总值(GDP)增长,复合年增长率%,中国,2017-2022
- 图 9:
- 批发价格通货膨胀率, %, 中国, 2017 - 2022
- 图 10:
- 居民消费价格通胀率, %, 中国, 2017 - 2022
- 图 11:
- 电子商务行业商品总值(GMV),美元,中国,2017-2027
- 图 12:
- 电子商务行业商品总值 (GMV) 的部门份额,份额 %, 中国, 2022
- 图 13:
- 制造业增加值总额(GVA)(按现价计算),美元,中国,2017-2022
- 图 14:
- 制造业增加值总额(GVA)的行业份额,份额(中国),2022年
- 图 15:
- 运输和仓储行业国内生产总值(GDP),美元,中国,2017-2022
- 图 16:
- 运输和仓储行业国内生产总值(GDP),占国内生产总值百分比,中国,2017-2022
- 图 17:
- 出口值,美元,中国,2017 - 2022
- 图 18:
- 进口值,美元,中国,2017 - 2022
- 图 19:
- 按燃料类型划分的燃料价格,美元/升,中国,2017-2022
- 图 20:
- 卡车运输的运营成本:按运营成本要素细分,%, 中国, 2022
- 图 21:
- 按类型、份额划分的卡车车队规模 %, 中国, 2022 年
- 图 22:
- 2010 - 2023年中国物流绩效排名
- 图 23:
- 主要卡车供应商品牌的市场份额,份额 %, 中国, 2022
- 图 24:
- 货运行业的模式份额:按吨公里划分的份额百分比,中国,2022 年
- 图 25:
- 货运行业的模式份额:按吨划分的份额百分比,中国,2022 年
- 图 26:
- 中国悬挂国旗船舶的船队承载能力,按船型划分的载重吨位(DWT),2017-2022
- 图 27:
- 2006年第一季度班轮运输连通性指数,基数=100,2017-2022年第一季度
- 图 28:
- 班轮运输双边连通性指数,中国,2021
- 图 29:
- 2006年第一季度港口班轮船舶连通性指数,基数=100,中国,2022年
- 图 30:
- 船舶在全国港口范围内花费的时间中位数(天数),中国,2018 - 2021
- 图 31:
- 2018 - 2021年中国停靠中国港口的船舶平均船龄
- 图 32:
- 进入中国港口的船舶平均总吨位,总吨位(GT),2018 - 2021
- 图 33:
- 2018-2021年中国停靠该国港口的船舶的平均载货能力,每艘船的载重吨位(DWT)
- 图 34:
- 2018-2021年进港船舶每艘集装箱船平均集装箱承载能力(20英尺当量单位(TEU)
- 图 35:
- 集装箱港口吞吐量,二十英尺当量单位(TEU),中国,2016-2020
- 图 36:
- 中国港口到港船舶总数,港口停靠次数,2018-2021
- 图 37:
- 中国公路货运服务价格趋势:美元/吨公里,2017-2022
- 图 38:
- 铁路货运服务价格趋势,美元/吨公里,中国,2017-2022
- 图 39:
- 中国航空货运服务价格趋势:美元/吨公里,2017-2022
- 图 40:
- 海运和内河货运服务价格趋势,美元/吨公里,中国,2017-2022
- 图 41:
- 管道货运服务价格趋势,美元/吨公里,中国,2017-2022
- 图 42:
- 公路运输货物处理量,吨,中国,2017 - 2029
- 图 43:
- 铁路运输处理的货物,吨,中国,2017 - 2029
- 图 44:
- 空运货物处理量,吨,中国,2017-2029
- 图 45:
- 海运和内河运输处理的货物,吨,中国,2017 - 2029
- 图 46:
- 管道运输处理的货物,吨,中国,2017 - 2029
- 图 47:
- 道路长度, 千米, 中国, 2017 - 2022
- 图 48:
- 道路长度份额:按路面类别划分,%, 中国, 2022
- 图 49:
- 道路长度份额:按道路分类,%,中国,2022 年
- 图 50:
- 铁路长度, 千米, 中国, 2017 - 2022
- 图 51:
- 主要港口处理的集装箱,二十英尺当量单位(TEU),中国,2022年
- 图 52:
- 主要机场处理的货物重量,吨,中国,2022 年
- 图 53:
- 货运和物流市场价值:美元,中国(2017-2029)
- 图 54:
- 按最终用户行业划分的货运和物流市场价值(美元,中国)(2017-2029)
- 图 55:
- 按最终用户行业划分的货运和物流市场价值份额,中国,2017-2029
- 图 56:
- AFF产业(农业,渔业和林业)物流市场价值,美元,中国,2017-2029
- 图 57:
- AFF产业(农业、渔业和林业)物流市场的复合年增长率:中国(2017-2029)
- 图 58:
- 建筑物流市场价值,美元,中国,2017-2029
- 图 59:
- 建筑物流市场的复合年增长率:中国(2017-2029)
- 图 60:
- 制造业物流市场价值,美元,中国,2017-2029
- 图 61:
- 制造业物流市场的复合年增长率,%, 中国(2017-2029)
- 图 62:
- 采掘业(石油和天然气、采矿和采石)物流市场价值(美元,中国),2017-2029
- 图 63:
- 采掘业(石油和天然气、采矿和采石)物流市场的复合年增长率(中国)(2017-2029)
- 图 64:
- 分销贸易(批发和零售贸易)物流市场价值,美元,中国,2017-2029
- 图 65:
- 分销贸易(批发和零售贸易)物流市场的复合年增长率,%, 中国(2017-2029)
- 图 66:
- 其他终端用户物流市场价值,美元,中国,2017-2029
- 图 67:
- 其他终端用户物流市场的复合年增长率:中国(2017-2029)
- 图 68:
- 按物流功能划分的货运和物流市场价值(美元),中国,2017-2029
- 图 69:
- 按物流功能划分的货运和物流市场价值份额,%,中国,2017-2029
- 图 70:
- 快递、快递和包裹市场价值:按目的地类型划分,美元,中国,2017-2029
- 图 71:
- 快递、快递和包裹市场的价值份额:按目的地类型划分,%中国,2017-2029
- 图 72:
- 国内快递、快递和包裹市场价值,美元,中国,2017-2029
- 图 73:
- 国内快递、快递和包裹市场规模,包裹数量,中国(2017-2029)
- 图 74:
- 按最终用户行业划分的国内快递、快递和包裹市场价值份额,中国,2022 年 V/S 2029 年
- 图 75:
- 国际快递、快递和包裹市场价值,美元,中国,2017-2029
- 图 76:
- 国际快递、快递和包裹市场规模,包裹数量,中国,2017-2029
- 图 77:
- 按最终用户行业划分的国际快递、快递和包裹市场价值份额(中国)(2022 年 V/S 2029 年)
- 图 78:
- 按运输方式划分的货运代理市场价值(美元),中国(2017-2029)
- 图 79:
- 按运输方式划分的货运代理市场价值份额,%, 中国(2017-2029)
- 图 80:
- 航空货运代理市场价值:美元,中国(2017-2029)
- 图 81:
- 按最终用户行业划分的航空货运代理市场价值份额,中国(2022 年)V/S 2029
- 图 82:
- 海运和内河货运代理市场价值:美元,中国(2017-2029)
- 图 83:
- 按最终用户行业划分的海运和内河货运代理市场价值份额,中国,2022 年 V/S 2029 年
- 图 84:
- 其他货运代理市场的价值,美元,中国,2017-2029
- 图 85:
- 按最终用户行业划分的货运代理市场其他细分市场的价值份额,中国,2022 年 V/S 2029 年
- 图 86:
- 按运输方式划分的货运市场规模(美元),中国(2017-2029)
- 图 87:
- 按运输方式划分的货运市场价值(美元),中国,2017-2029
- 图 88:
- 2017-2029年按运输方式划分的货运市场价值份额,%中国
- 图 89:
- 航空货运市场价值,美元,中国,2017-2029
- 图 90:
- 中国航空货运市场规模(2017-2029)
- 图 91:
- 按最终用户行业划分的航空货运市场价值份额,中国,2022 V/S 2029
- 图 92:
- 管道货运市场价值:美元,中国(2017-2029)
- 图 93:
- 管道货物运输市场量,吨公里,中国,2017-2029
- 图 94:
- 管道货运市场价值份额:按最终用户行业,中国,2022 V/S 2029
- 图 95:
- 铁路货运市场价值:美元,中国(2017-2029)
- 图 96:
- 中国铁路货运市场规模(2017-2029)
- 图 97:
- 按最终用户行业划分的铁路货运市场价值份额,中国,2022 V/S 2029
- 图 98:
- 公路货运市场价值(美元),中国(2017-2029)
- 图 99:
- 中国公路货运市场规模(吨公里)(2017-2029)
- 图 100:
- 按最终用户行业划分的公路货运市场价值份额,中国,2022 V/S 2029
- 图 101:
- 海运和内河货运市场价值:美元,中国,2017-2029
- 图 102:
- 中国海运和内河货运市场规模(吨公里)(2017-2029)
- 图 103:
- 按最终用户行业划分的海运和内河货运市场价值份额,中国,2022 V/S 2029
- 图 104:
- 仓储和存储市场价值:按温度控制(美元,中国)(2017-2029)
- 图 105:
- 按温度控制划分的仓储和存储市场价值份额,%, 中国(2017-2029)
- 图 106:
- 非温控仓储市场价值(美元),中国(2017-2029)
- 图 107:
- 非温控仓储市场规模(平方英尺),中国(2017-2029)
- 图 108:
- 按最终用户行业划分的非温控仓储和存储市场价值份额,中国,2022 V/S 2029
- 图 109:
- 温控仓储和存储市场价值:美元,中国(2017-2029)
- 图 110:
- 温控仓储和存储市场规模:平方英尺,中国(2017-2029)
- 图 111:
- 按最终用户行业划分的温控仓储和存储市场价值份额(中国)(2022 V/S 2029)
- 图 112:
- 货运和物流市场的其他服务部分的价值,美元,中国,2017-2029
- 图 113:
- 2017-2023年中国战略举措数量最活跃公司
- 图 114:
- 采用最多的策略,计数,中国,2017 - 2023
- 图 115:
- 主要参与者的价值份额,%,中国,2022 年
中国货运和物流行业细分
农业,渔业和林业,建筑,制造业,石油和天然气,采矿和采石,批发和零售贸易,其他按最终用户行业划分。 快递、快递和包裹、货运代理、货运、仓储和存储按物流职能划分。
- 中国正在经历对运输和物流服务的永不满足的需求,以至于专门的服务提供商正在努力跟上。这导致中国一些最大的零售商通过内部物流自行出击。当然,中国物流业正在努力发挥其潜力,这当然不是因为缺乏基础设施。该国在吨公里货运量方面排名世界第一,为29174亿吨,内河运输,通航水道为11万公里。
- 在中国,卡车运载了全国80%以上的货物。然而,卡车运输行业仍然高度分散且效率低下。个人拥有道路上90%以上的卡车,卡车40%的时间是空的。例如,卡车联盟目前通过其应用程序和网站托管 70,000 笔交易,相当于每天 1.1 亿美元的运输成本。通过在线市场,卡车司机能够增加他们的负载并产生更多收入,托运人可以降低整体运输成本。
- 在过去十年中,中国的交通基础设施网络,包括公路、铁路、水路和机场系统,在长度和质量方面经历了前所未有的增长。截至2021年,中国高速公路长度超过16.91万公里。同年,中国将高速铁路的长度扩大到40,000公里。在航空运输基础设施方面,中国民用航空局在2021年记录了248个民用机场,这些机场完全开放定期航班。中国的水运基础设施也得到加强,在沿海和内河港口分别拥有2,207个和452个万吨级及以上载重吨泊位。
最终用户行业 | |
农业、渔业和林业 | |
建造 | |
制造业 | |
石油和天然气、采矿和采石业 | |
批发零售业 | |
其他的 |
物流功能 | |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
其他服务 |
市场定义
- 货运和物流 - (或外包)促进货运(货运)、通过代理安排货物运输(货运代理)、仓储和存储(温控或非温控)、快递、快递和包裹(国内或国际)以及其他商品增值服务(原材料或成品,包括固体和液体)从原产地到国内目的地(国内)的外部支出,或跨境(国际)通过一种或多种运输方式即公路、铁路、海运、空运和管道构成货运和物流市场。
- 交叉贸易 - 两个不同国家之间的国际货运由在第三国注册的车辆执行。第三国是指装货国/登船国和卸货国以外的国家。
- 沿海航行 - 在一个国家注册的车辆在另一个国家的国家领土上进行的货运。
- 最终用户 - 货运和物流市场根据主要最终用户进行分析,即石油和天然气,采矿和采石,建筑,制造,批发和零售贸易,农业,渔业和林业以及其他最终用户
- 快递、快递和包裹 - 70公斤以下的非托盘货件/包裹。这些包括标准,快递和延期运输,而不考虑邮政邮件。
- 国内货运 - 国内货运包括国内的所有货运活动,包括州际和州内恐慌流
- 国际货运 - 国际货物运输是指货物的跨境运输或跨境流动。
- 货运 - 聘请货运代理机构将商品(原材料或制成品,包括固体和液体)从原产地运输到国内(国内)或跨境(国际)的目的地,构成货运市场。该服务可以通过两种或多种运输方式的任何或组合,即公路、铁路、航空、海运和内河航道或管道。
- 货运代理 - 主要从事安排托运人和承运人之间货物运输的机构。
研究方法
魔多情报在我们所有的报告中都遵循四步法。
- 第 1 步:确定关键变量: 为了建立稳健的预测方法,根据可用的历史市场数据对步骤1中确定的变量和因素进行测试。通过迭代过程,设置市场预测所需的变量,并在这些变量的基础上构建模型。
- 步骤2:建立市场模型: 预测年份的市场规模估计是名义价值。通货膨胀不是定价的一部分,每个国家的平均售价(ASP)在整个预测期内保持不变。
- 步骤 3:验证并完成: 在这一重要步骤中,所有市场数字、变量和分析师电话都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能选择的,以生成所研究市场的整体图景。
- 第四步:研究成果: 联合报告,定制咨询任务,数据库和订阅平台