Размер рынка тяжелых грузовиков
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | 7.40 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
| Самый Большой Рынок | Европа |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка тяжелых грузовиков
В настоящее время рынок тяжелых грузовиков оценивается в 204,56 млрд долларов США, и ожидается, что в ближайшие пять лет он достигнет 313,95 млрд долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит около 7,4% в течение прогнозируемого периода (2022-2027 гг.).
На фоне пандемии COVID-19 крупные OEM-производители испытали значительный спад на рынке тяжелых грузовиков. Транспортная отрасль полностью остановилась из-за пандемии, что создало новые проблемы для грузовых и производственных предприятий по перемещению своих товаров из одного места в другое. Серьезные нарушения в глобальной логистике и системах цепочек поставок во время пандемии привели к сокращению производства тяжелых грузовиков. Однако ожидается, что в течение прогнозируемого периода рынок будет расти, поскольку OEM-производители пытаются возобновить производство, привлекая на рынок крупные инвестиции.
Ожидается, что в долгосрочной перспективе ужесточение правил в отношении выбросов транспортных средств, повышение безопасности транспортных средств, а также быстро растущие секторы логистики, розничной торговли и электронной коммерции будут стимулировать спрос на новые и современные грузовые автомобили во всем мире. Растущий спрос на мощные автомобили с большей грузоподъемностью и прочными системами подвески, а также растущая потребность в экономичных грузовиках могут еще больше повысить спрос на рынке. Например, Национальное управление безопасности дорожного движения США установило новые стандарты экономии топлива для двигателей тяжелых грузовиков, работающих на дизельном топливе, природном газе и других видах топлива.
Азиатско-Тихоокеанский регион демонстрирует самые быстрые темпы экономического роста в мире. Ожидается, что этот регион станет крупным рынком, стимулирующим мировую строительную индустрию, с ростом строительной деятельности в Индии и странах АСЕАН. В Северной Америке может наблюдаться значительный рост рынка тяжелых грузовиков благодаря присутствию крупных производителей, таких как Freightliner, Kenworth, International, Peterbilt, Volvo и Mack, с растущим спросом на грузовые перевозки в регионе.
Тенденции рынка тяжелых грузовиков
Гибридные и электрические тяжелые грузовики окажут положительное влияние на рынок
Высокий рост рынка в сегменте гибридных электромобилей будет обусловлен строгими нормами выбросов, установленными правительствами. Европейская комиссия (ЕК) также разрабатывает новые программные решения для определения расхода топлива и выбросов CO2. В ответ на эти изменения в политике в Северной Америке и Европе игроки рынка представляют новые модели гибридных электрических и полностью электрических большегрузных автомобилей.
Северная Америка, Индия и Япония являются одними из крупнейших регионов, в которых в ближайшие годы наблюдались положительные продажи электрогрузовиков из-за расширяющейся инфраструктуры и постоянно растущей потребности в погрузке грузов. Однако в большинстве стран мира в 2019 году наблюдалось снижение продаж грузовых автомобилей из-за замедления экономики, которое продолжилось в 2020 году из-за вспышки COVID-19.
Такие компании, как Tesla, BYD, Volvo и Mercedes-Benz, в ближайшие годы выпустят модели электрических грузовиков, которые заменят дизельные и бензиновые модели. Например,.
- Январь 2022 г. Volvo Truks выпустила электрический грузовик Volvo VNR с увеличенным запасом хода. Volvo VNR Electric имел запас хода до 240 км (150 миль). Компания выпустила улучшенную версию электрического грузовика класса 8* с запасом хода до 440 км (275 миль) и увеличенным запасом энергии до 565 кВтч. Улучшенная производительность обусловлена, среди прочего, улучшенной конструкцией аккумулятора и новым вариантом комплекта из шести аккумуляторов.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Азиатско-Тихоокеанский регион, вероятно, окажет серьезное влияние на рынок в целом
Расширение индустрии тяжелых грузовиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе за исследуемый период было связано с увеличением продаж продукции и огромным присутствием известных игроков в регионе. Легкая доступность рабочей силы с более низкой заработной платой и доступ к обильному сырью по более низким ценам могут стимулировать развитие строительного и автомобильного секторов, что приведет к огромному проникновению продукции в Азиатско-Тихоокеанский регион. По прогнозам, такие страны, как Таиланд, Китай, Индия, Малайзия и Индонезия, внесут значительный вклад в доходы регионального рынка в течение прогнозируемого периода.
Ожидается, что растущее правительственное постановление по улучшению внедрения электромобилей и активное расширение, принятое OEM-производителями и поставщиками в регионе для удовлетворения растущего спроса со стороны автомобильной промышленности Китая, как ожидается, создаст позитивные перспективы для рынка в течение прогнозируемого периода. Например,.
- Правительство Китая поощряет людей переходить на электромобили. Страна уже разработала планы по поэтапному отказу от дизельного топлива, на котором работает нынешнее поколение тракторов и строительной техники. Страна планирует полностью запретить дизельные и бензиновые автомобили к 2040 году.
- Март 2021 г. Правительство Дели одобрило предложение о закупке 300 новых низкопольных электрических автобусов (AC) для увеличения количества автобусов в городе. Будущие автобусы, скорее всего, будут введены в состав Транспортной корпорации Дели (DTC). Ожидается, что первая партия из 118 автобусов прибудет в октябре 2021 года, еще 100 автобусов - в ноябре 2021 года, 60 автобусов - в декабре 2021 года, а оставшиеся 20 автобусов - к январю 2022 года.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли тяжелых грузовиков
Рынок не является ни фрагментированным, ни консолидированным. Рынок тяжелых грузовиков объединяет крупных региональных игроков и новых игроков, предоставляя равные возможности. Производители большегрузных автомобилей занимаются развитием эффективных отношений с поставщиками, чтобы обеспечить своевременную поставку высококачественной продукции для удовлетворения растущего потребительского спроса.
- Январь 2022 г. Ford Motor Company начала производство полностью электрического фургона e-Transit с полностью электрической трансмиссией и заявленным нулевым уровнем выбросов выхлопных газов.
- Сентябрь 2021 г. Tata Motors объявила о своих планах инвестировать более 1 миллиарда долларов США или сумму, превышающую 7500 крор индийских рупий, в течение следующих 4-5 лет, чтобы воссоздать свою дорожную карту для бизнеса коммерческих автомобилей, большую часть которого составляют электромобили, особенно электромобили. Автобусы.
Лидеры рынка тяжелых грузовиков
-
AB Volvo
-
Daimler AG
-
PACCAR Inc.
-
Tata Motors Limited
-
Traton Group
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка тяжелых грузовиков
- Ноябрь 2022 г. Volvo Group, материнская компания Mack Trucks, и Pilot Company договорились о создании общественной зарядной инфраструктуры для клиентов средней и большой грузоподъемности в Северной Америке. Компания Pilot установит высокопроизводительную зарядную инфраструктуру в некоторых туристических центрах Pilot и Flying J по всей территории США, а Volvo Group предоставит экспертные знания в определении того, какие места должны быть приоритетными для зарядной инфраструктуры, исходя из текущего и ожидаемого внедрения грузовиков BEV, зарядки клиентов. требования и наличие финансирования со стороны федерального правительства и правительства штата.
- Сентябрь 2022 г. на своем заводе в Сете-Лагоасе, Бразилия, компания Iveco объявила о начале производства тяжелого грузовика Hi-Way с силовым агрегатом, работающим на природном газе (СПГ). Грузовик оснащен шестицилиндровым двигателем FPT Cursor 13 мощностью 460 лошадиных сил. Компания Meritor поставила для Hi-Way задний мост, а коробка передач ZF Traxon имеет 12 скоростей.
- Март 2022 г.: Три ведущих производителя коммерческих автомобилей, Traton Group, Daimler Truck и Volvo Group, подписали обязывающее соглашение о создании совместного предприятия (СП) для установки и эксплуатации высокопроизводительной общественной сети зарядки аккумуляторных электромобилей, тяжелых грузовых автомобилей. дежурные дальнемагистральные грузовики и автобусы по всей Европе.
Отчет о рынке тяжелых грузовиков – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Рыночная власть поставщиков
4.3.2 Переговорная сила потребителей
4.3.3 Угроза новых участников
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка в стоимостном выражении – млрд долларов США)
5.1 Тип тоннажа
5.1.1 от 10 до 15 тонн
5.1.2 Более 15 тонн
5.2 Сорт
5.2.1 Класс 5
5.2.2 Класс 6
5.2.3 Класс 7
5.2.4 Класс 8
5.3 Тип топлива
5.3.1 Бензин
5.3.2 Дизель
5.3.3 Электрический
5.3.4 Альтернативные виды топлива
5.4 Тип приложения
5.4.1 Строительство и горное дело
5.4.2 Грузоперевозки и логистика
5.4.3 Другие приложения
5.5 География
5.5.1 Северная Америка
5.5.1.1 Соединенные Штаты
5.5.1.2 Канада
5.5.1.3 Остальная часть Северной Америки
5.5.2 Европа
5.5.2.1 Германия
5.5.2.2 Великобритания
5.5.2.3 Франция
5.5.2.4 Италия
5.5.2.5 Остальная Европа
5.5.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.5.3.1 Китай
5.5.3.2 Индия
5.5.3.3 Япония
5.5.3.4 Южная Корея
5.5.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.5.4 Остальной мир
5.5.4.1 Южная Америка
5.5.4.2 Ближний Восток и Африка
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 AB Volvo
6.2.2 Daimler AG
6.2.3 Traton Group
6.2.4 PACCAR Inc.
6.2.5 Tata Motors Limited
6.2.6 Ashok Leyland
6.2.7 Корпорация ФАВ Групп
6.2.8 China National Heavy Duty Truck Group
6.2.9 Dongfeng Motor Corporation
6.2.10 Isuzu Motors Ltd
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли тяжелых грузовиков
Тяжелые грузовики можно определить как коммерческие автомобили, которые являются неотъемлемой частью любой коммерческой деятельности, такой как транспорт, сельское хозяйство, строительство и другие функции.
Рынок тяжелых грузовиков сегментирован по типу тоннажа (10–15 тонн и более 15 тонн), классу (класс 5, класс 6, класс 7 и класс 8), типу топлива (бензин, дизельное топливо, электрический и Альтернативные виды топлива), тип применения (строительство и горнодобывающая промышленность, грузовые перевозки и логистика и другие виды применения) и география (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир). В отчете представлен размер рынка и прогноз рынка тяжелых грузовиков в стоимости (млрд долларов США) для вышеупомянутых сегментов.
| Тип тоннажа | ||
| ||
|
| Сорт | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Тип топлива | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Тип приложения | ||
| ||
| ||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка тяжелых грузовиков
Каков текущий размер рынка тяжелых грузовиков?
По прогнозам, среднегодовой темп роста рынка тяжелых грузовиков составит 7,40% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Кто являются ключевыми игроками на рынке Тяжелые грузовики?
AB Volvo, Daimler AG, PACCAR Inc., Tata Motors Limited, Traton Group – основные компании, работающие на рынке тяжелых грузовиков.
Какой регион на рынке Тяжелые грузовики является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет самую большую долю на рынке Тяжелые грузовики?
В 2024 году на Европу будет приходиться наибольшая доля рынка тяжелых грузовиков.
Какие годы охватывает рынок тяжелых грузовиков?
В отчете рассматривается исторический размер рынка тяжелых грузовиков за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка тяжелых грузовиков на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об отрасли тяжелых грузовиков
Статистические данные о доле рынка тяжелых грузовиков в 2024 году, размере и темпах роста доходов, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ тяжелых грузовиков включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
