Размер рынка электрических грузовиков
|
|
Период исследования | 2016 - 2029 |
|
|
Размер Рынка (2024) | 89.37 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 226.8 Миллиардов долларов США |
|
|
Самая большая доля по типу субкорпуса | Легкие коммерческие пикапы |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 25.21 % |
|
|
Наибольшая доля по региону | Европа |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка электрических грузовиков
Объем рынка электрогрузовиков оценивается в 41,67 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 128,26 млрд долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 25,21% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Крупнейший сегмент по типу транспортных средств — грузовые автомобили. По прогнозам, к 2026 году среднетоннажные грузовики составят более 93% мирового парка электрических грузовиков, при этом по всему миру будет использоваться более 302 000 единиц.
- Самый быстрорастущий сегмент по типу транспортных средств — грузовые автомобили. Рост строительных проектов, торговли и увеличение логистического использования тяжелых грузовых автомобилей делает тяжелые грузовики самым быстрорастущим типом кузова в продажах коммерческих автомобилей в мире.
- Крупнейший сегмент по типу топлива – HEV электромобили с аккумуляторной батареей занимают наибольшую долю из-за таких факторов, как развивающаяся логистическая отрасль и строгие правительственные правила по выбросам.
- Крупнейший сегмент по странам – США на электрогрузовики приходится наибольшая доля продаж средних и тяжелых коммерческих автомобилей в Китае, поскольку большинство производителей занимаются производством электромобилей.
Легкие коммерческие пикапы — самый крупный сегмент по типу кузова.
Европа является крупнейшим сегментом по регионам.
Обзор отрасли электрических грузовиков
Рынок электрогрузовиков фрагментирован пять крупнейших компаний занимают 20,70%. Основными игроками на этом рынке являются BYD Motors Inc., Daimler AG, Dongfeng Motor Corporation, Scania AB и Volvo Group (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка электрических грузовиков
BYD Motors Inc.
Daimler AG
Dongfeng Motor Corporation
Scania AB
Volvo Group
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка электрических грузовиков
- Январь 2022 г . Volvo Group, Daimler Truck и TRATON GROUP завершили последний этап создания ранее объявленного совместного предприятия по зарядной инфраструктуре в Европе. Совместное предприятие (СП) планирует установить и эксплуатировать не менее 1700 высокопроизводительных пунктов зарядки экологически чистой энергии на автомагистралях и вблизи них, а также в логистических центрах по всей Европе.
- Январь 2022 г . Isuzu Motors Limited (Isuzu), DENSO Corporation (DENSO), Toyota Motor Corporation (Toyota), Hino Motors, Ltd. (Hino) и Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) объявили о начале планирования и фундаментальных исследований. по водородным двигателям для тяжелых коммерческих автомобилей с целью дальнейшего использования двигателей внутреннего сгорания в качестве одного из вариантов достижения углеродной нейтральности.
- Январь 2022 г . Scania представляет электрические грузовики для региональных дальнемагистральных перевозок. Новое поколение, доступное со спальными кабинами R или S, является частью комплексного решения, которое откроет дверь в электрифицированный транспортный ландшафт. Установив аккумуляторы емкостью 624 кВтч, Scania переходит к переходу на электрические грузовики и их работоспособности в региональных дальнемагистральных перевозках.
Отчет о рынке электрических грузовиков – Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Население
- 4.2 ВВП
- 4.3 ЦВП
- 4.4 Уровень инфляции
- 4.5 Процентная ставка по автокредитам
- 4.6 Цена батареи (за кВтч)
- 4.7 Индекс эффективности логистики
- 4.8 Влияние электрификации
- 4.9 Анонсированы новые модели XEV
- 4.10 Развертывание зарядных станций
- 4.11 Нормативно-правовая база
- 4.12 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 Телосложение
- 5.1.1 Грузовики
- 5.1.1.1 Тяжелые коммерческие грузовики
- 5.1.1.2 Легкие коммерческие пикапы
- 5.1.1.3 Среднетоннажные коммерческие грузовики
- 5.2 Тип топлива
-
5.3 Область
- 5.3.1 Африка
- 5.3.2 Азиатско-Тихоокеанский регион
- 5.3.2.1 Индия
- 5.3.3 Европа
- 5.3.4 Средний Восток
- 5.3.5 Ближний Восток
- 5.3.6 Северная Америка
- 5.3.6.1 Канада
- 5.3.6.2 Мексика
- 5.3.6.3 НАС
- 5.3.6.4 Остальная часть Северной Америки
- 5.3.7 Южная Америка
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Компания Ландшафт
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 BYD Motors Inc.
- 6.4.2 Daimler AG
- 6.4.3 Dongfeng Motor Corporation
- 6.4.4 Groupe Renault
- 6.4.5 Hino Motors, Ltd.
- 6.4.6 Isuzu Motors Ltd
- 6.4.7 Navistar International Transportation Corporation
- 6.4.8 PACCAR Inc
- 6.4.9 Scania AB
- 6.4.10 Volvo Group
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ РУКОВОДСТВ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли электрических грузовиков
Грузовые автомобили разделены на сегменты по типам кузова. рассматриваются как сегменты по типам топлива. Африка, Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа, Ближний Восток, Ближний Восток, Северная Америка, Южная Америка покрываются сегментами по регионам.| Грузовики | Тяжелые коммерческие грузовики |
| Легкие коммерческие пикапы | |
| Среднетоннажные коммерческие грузовики |
| Африка | |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Индия |
| Европа | |
| Средний Восток | |
| Ближний Восток | |
| Северная Америка | Канада |
| Мексика | |
| НАС | |
| Остальная часть Северной Америки | |
| Южная Америка |
| Телосложение | Грузовики | Тяжелые коммерческие грузовики |
| Легкие коммерческие пикапы | ||
| Среднетоннажные коммерческие грузовики | ||
| Область | Африка | |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Индия | |
| Европа | ||
| Средний Восток | ||
| Ближний Восток | ||
| Северная Америка | Канада | |
| Мексика | ||
| НАС | ||
| Остальная часть Северной Америки | ||
| Южная Америка | ||
Определение рынка
- Телосложение - Грузовик или грузовой автомобиль — это автомобиль, предназначенный для перевозки грузов, перевозки специализированной полезной нагрузки или выполнения других утилитарных работ.
- Тип двигателя - Гибридные и электромобили — это транспортные средства, которые работают от аккумуляторов и используют один или несколько электродвигателей для движения. В эту категорию включены электробусы.
- Тип топлива - Гибридные и электромобили включают HEV, PHEV, BEV и FCEV.
- Тип дополнительного кузова - В эту категорию включены тяжелые коммерческие грузовики, легкие коммерческие пикапы и коммерческие грузовики средней грузоподъемности.
- тип машины - Коммерческий транспорт – это моторизованный дорожный транспорт, предназначенный для перевозки людей или грузов. В категорию входят грузовые автомобили.
Методология исследования
Во всех наших отчетах разведка Мордора использует четырехэтапную методологию.
- Шаг 1. Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные на этапе 1, сравниваются с доступными историческими рыночными показателями. Посредством итерационного процесса устанавливаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2. Постройте рыночную модель: Оценки размера рынка за исторические и прогнозные годы были представлены в терминах доходов и объемов. Для преобразования продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается постоянной в течение прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3. Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и запросы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов-исследователей изучаемого рынка. Респонденты отбираются по уровням и функциям для создания целостной картины изучаемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки