Рынок коммерческих автомобилей средней и большой грузоподъемности: рост, тенденции, влияние COVID-19 и прогнозы (2022–2027 гг.)

Рынок средних и большегрузных коммерческих автомобилей был сегментирован по тоннажу (3,5–7,5 тонны, 7,5–16 тонн и более 16 тонн), по типу топлива (бензин, дизель и автомобили, работающие на альтернативном топливе (PHEV, BEV, CNG, и т. д.)), по типу силовой установки (автомобиль с двигателем внутреннего сгорания и электромобиль) и по географии.

Обзор рынка

Medium and Heavy-Duty Commercial Vehicles Market Bar Graph
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
Fastest Growing Market: Asia Pacific
Largest Market: Asia Pacific
CAGR: 7.89 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Обзор рынка

Ожидается, что сегмент рынка электромобилей средней и большой грузоподъемности вырастет с 274,31 млрд долларов США в 2020 году до 432,75 млрд долларов США к 2025 году при среднегодовом темпе роста 7,89%.

Поскольку мировые производственные предприятия были закрыты из-за пандемии Covid-19, производство было остановлено. За счет этого потребность в транспортировке полностью сократилась. Из-за нарушения цепочки поставок ведущие производители грузовиков остановили производство. Но возросшая потребность в транспорте после пандемии Covid-19 — это луч надежды для коммерческих автомобилей средней и большой грузоподъемности. С постепенным ослаблением режима самоизоляции и ограничений рынок коммерческих автомобилей средней и большой грузоподъемности имеет большие шансы оправиться от экономического кризиса.

Некоторыми из основных факторов, стимулирующих рост рынка, являются расширение промышленных секторов на развивающемся рынке, растущий спрос со стороны логистической отрасли, растущий спрос со стороны строительного сектора (из-за растущей строительной деятельности). Ожидается, что в ближайшие годы на рынке будет наблюдаться рост благодаря росту экономики как в развивающихся, так и в развитых странах.

Благодаря последовательному технологическому прогрессу и введению строгих норм выбросов автопроизводители (OEM) переключают свое внимание на электромобили. Увеличение числа строительных работ и электронной коммерции привело к увеличению спроса на транспортировку материалов, что, в свою очередь, привело к увеличению продаж коммерческих автомобилей во всем мире. Это, вероятно, будет стимулировать рост рынка коммерческих автомобилей в ближайшем будущем.

Объем отчета

Отчет о рынке средних и тяжелых коммерческих автомобилей охватывает последние тенденции и технологические разработки на рынке средних и тяжелых коммерческих автомобилей, спрос на тип тоннажа, тип топлива, тип силовой установки, географию и долю рынка основных производителей средних и тяжелых коммерческих автомобилей по всему миру. мир. В отчете предлагается размер рынка и прогноз рынка средних и тяжелых грузовиков в стоимостном выражении (млрд долларов США) для всех вышеперечисленных сегментов.

By Tonnage
3.5 - 7.5 Tonnes
7.5 - 16 Tonnes
Above 16 Tonnes
By Fuel Type
Gasoline
Diesel
Alternative Fuel Vehicles (PHEV, BEV, CNG, etc.)
By Propulsion
IC Engine Vehicle
Electric Vehicle
Geography
North America
United States
Canada
Rest of North America
Europe
Germany
United Kingdom
France
Spain
Rest of Europe
Asia-Pacific
China
Japan
India
South Korea
Rest of Asia-Pacific
Rest of the World
Brazil
South Africa
Other Countries

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Ключевые тенденции рынка

Электрический коммерческий автомобиль станет свидетелем более быстрого роста

По всему миру некоторые страны запретили движение старых коммерческих автомобилей по дорогам общего пользования, чтобы справиться с растущим уровнем выбросов транспортных средств. Таким образом, в течение прогнозируемого периода на глобальном уровне увеличится возможность грузовых предприятий, внедряющих новые коммерческие автомобили, которые являются экологически чистыми, экономичными и соответствуют стандартам выбросов.

Анализируя вышеизложенную ситуацию и растущие стандарты выбросов транспортных средств, автопроизводители продолжают инвестировать в исследования и разработки и планируют успешно разрабатывать и запускать больше электрических коммерческих автомобилей в течение прогнозируемого периода. Например, Renault Trucks после десяти лет экспериментов со своим полностью электрическим грузовиком в 2018 году представила электромобили средней и большой грузоподъемности, а именно Renault Trucks D Wide ZE и Renault Trucks D ZE, идеально подходящие для использования в городах Франции. Renault планирует запустить коммерческие модели Truck Models D и D Wide ZE в 2019 году.

Ожидается, что рынок большегрузных коммерческих электромобилей, который определяется логистикой и разработками в сфере строительства и электронной коммерции, в ближайшие годы станет свидетелем значительного роста, с хорошими возможностями, открывающимися в секторах инфраструктуры, логистики и транспорта.

Кроме того, государственные стимулы и субсидии, наряду со структурными и функциональными улучшениями в конструкции, стимулируют продажи гибридных и электрических грузовиков.

Medium and Heavy-Duty Commercial Vehicles Market Latest Trends

Прогнозируется, что сегмент большегрузных коммерческих автомобилей будет расти быстрыми темпами в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Ожидается, что в сегменте большегрузных коммерческих автомобилей среднегодовой темп роста составит 5,35% в течение прогнозируемого периода.

К грузовым автомобилям большой грузоподъемности (HCV) относятся автомобили с полной массой более 16 метрических тонн, такие как тяжелые грузовики и автобусы. Ожидается, что спрос на двигатели уменьшенного размера, наряду с тенденцией внедрения многоосных транспортных средств, повысит производительность транспортных средств.

В 2018–2019 годах в Китае, Европе и странах АСЕАН наблюдалось снижение продаж ВГС. Падение продаж грузовых автомобилей в указанных регионах в 2018 г. обусловлено несколькими факторами: медленным экономическим ростом, колебаниями темпов роста туристического и логистического секторов, жесткой торговой политикой. В регионах и странах Северной Америки, таких как Индия и Япония, в 2019 году были отмечены положительные продажи тяжелых грузовых автомобилей. В Индии продажи тяжелых грузовиков достигли рекордного уровня и составили 351 128 единиц в сентябре 2019 года, что на 15% выше, чем 304 313 единиц в предыдущем году.

В связи с растущим туризмом и расширением строительных и логистических операций в нескольких странах мира спрос на большегрузные коммерческие автомобили, вероятно, возрастет в течение прогнозируемого периода. Китайская инициатива «Один пояс, один путь» — это очень амбициозный проект, который служит цели создания единого рынка с географическим охватом по всему миру через автомобильные, железнодорожные и морские пути. Neom Project — это предприятие Саудовской Аравии, целью которого является развитие умного футуристического города общей площадью 26 500 квадратных километров и общей протяженностью 460 километров. Таким образом, чтобы удовлетворить растущий спрос на грузовые автомобили на глобальном уровне, в течение прогнозируемого периода производители автомобилей инициировали планы по расширению своего бизнеса по производству грузовых автомобилей в потенциальных регионах.

В связи с растущим спросом на операционную эффективность и достижение эффекта масштаба компаниями в различных секторах, рынок лизинга и аренды коммерческого транспорта также находится на подъеме.

Medium and Heavy-Duty Commercial Vehicles Market Growth By Region

Конкурентная среда

Изучаемый рынок является умеренно консолидированным и охватывается крупными игроками, такими как Daimler AG, Toyota Motor Corporation, Scania и грузовые автомобили MAN, принадлежащие группе Volkswagen, Volvo Trucks, ISUZU и Mitsubishi Motor Corporation, среди прочих, при этом Daimler AG лидирует на рынке.

  • Daimler Trucks планирует инвестировать более 2,5 млрд евро в исследования и разработки в течение 2018-2019 годов, чтобы сосредоточиться на текущих тенденциях автомобильной промышленности, таких как электромобильность, возможности подключения и технологии автоматизированных коммерческих автомобилей.

Alternative Power source for propulsion

OEM's across the industry are looking for an alternative power source to replace the current fossil fuel-powered Internal Combustion engines. With the environmental concerns being raised and the impact commercial vehicles are bound to have on fuel consumption, 

Electric Motor Powered propulsion is the way to go ahead. Tesla has already introduced a Semi-Commercial Vehicle Cybertruck which is an all Electric Pickup truck with medium tonnage capacity. 

General Motors have come up with the electric version of Hummer which again, is a fully electric pickup truck. Both the above-mentioned pickup trucks can be used to serve any medium-sized commercial requirements, thanks to their low range high torque, and the maneuverability offered.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Driver

    2. 4.2 Market Restraint

    3. 4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Force Analysis

      1. 4.3.1 Threat of New Entrants

      2. 4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      3. 4.3.3 Bargaining Power of Suppliers

      4. 4.3.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 By Tonnage

      1. 5.1.1 3.5 - 7.5 Tonnes

      2. 5.1.2 7.5 - 16 Tonnes

      3. 5.1.3 Above 16 Tonnes

    2. 5.2 By Fuel Type

      1. 5.2.1 Gasoline

      2. 5.2.2 Diesel

      3. 5.2.3 Alternative Fuel Vehicles (PHEV, BEV, CNG, etc.)

    3. 5.3 By Propulsion

      1. 5.3.1 IC Engine Vehicle

      2. 5.3.2 Electric Vehicle

    4. 5.4 Geography

      1. 5.4.1 North America

        1. 5.4.1.1 United States

        2. 5.4.1.2 Canada

        3. 5.4.1.3 Rest of North America

      2. 5.4.2 Europe

        1. 5.4.2.1 Germany

        2. 5.4.2.2 United Kingdom

        3. 5.4.2.3 France

        4. 5.4.2.4 Spain

        5. 5.4.2.5 Rest of Europe

      3. 5.4.3 Asia-Pacific

        1. 5.4.3.1 China

        2. 5.4.3.2 Japan

        3. 5.4.3.3 India

        4. 5.4.3.4 South Korea

        5. 5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific

      4. 5.4.4 Rest of the World

        1. 5.4.4.1 Brazil

        2. 5.4.4.2 South Africa

        3. 5.4.4.3 Other Countries

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Vendor Market Share

    2. 6.2 Company Profiles

      1. 6.2.1 PACCAR Inc.

      2. 6.2.2 Daimler AG

      3. 6.2.3 Volvo Group

      4. 6.2.4 MAN SE

      5. 6.2.5 Tata Motors Limited

      6. 6.2.6 Renault Trucks

      7. 6.2.7 Isuzu Motors Ltd.

      8. 6.2.8 Scania AB

      9. 6.2.9 FAW Group Corporation

      10. 6.2.10 Hyundai Motor Company (Hyundai Commercial Vehicle)

      11. 6.2.11 Dongfeng Motor Corporation

    3. *List Not Exhaustive
  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

The Medium And Heavy Duty Commercial Vehicles market is studied from 2018 - 2027.

The Medium And Heavy Duty Commercial Vehicles is growing at a CAGR of 7.89% over the next 5 years.

The Medium And Heavy Duty Commercial Vehicles is valued at 234.62 Billion USD in 2018.

The Medium And Heavy Duty Commercial Vehicles is valued at 43275 Billion USD in 2027.

Asia Pacific is growing at the highest CAGR over 2021- 2026.

Asia Pacific holds highest share in 2021.

PACCAR Inc, Daimler AG, Volvo Group, MAN SE, Tata Motors Limited are the major companies operating in Medium And Heavy Duty Commercial Vehicles.

80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!