Объем рынка подключенных грузовиков
| Период исследования | 2018 - 2028 |
| Базовый Год Для Оценки | 2022 |
| CAGR | 17.00 % |
| Самый Быстрорастущий Рынок | Европа |
| Самый Большой Рынок | Северная Америка |
| Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка подключенных грузовиков
Рынок подключенных грузовиков оценивался в 20,94 млрд долларов США в базовом году, и, по прогнозам, в ближайшие пять лет он достигнет 53,72 млрд долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит 17% с точки зрения выручки.
Остановка производства, локдауны и торговые ограничения во время пандемии COVID-19 негативно повлияли на индустрию подключенных грузовых автомобилей. Кроме того, падение производства автомобилей и нехватка рабочей силы значительно повлияли на рынок. Поскольку производители автомобилей возобновили работу из-за неуклонно растущих продаж автомобилей в странах с ограниченным числом случаев COVID-19, рынок, вероятно, восстановится в ближайшие несколько лет. Кроме того, производители реализуют планы на случай непредвиденных обстоятельств, чтобы смягчить будущую неопределенность бизнеса, чтобы сохранить преемственность с клиентами в критически важных секторах автомобильной промышленности.
В среднесрочной перспективе рост индустрии электронной коммерции и применение Интернета вещей в отрасли грузоперевозок для удаленного мониторинга автопарков ради производительности, профилактического обслуживания и топливной эффективности, вероятно, будут способствовать росту рынка подключенных грузовиков. Благодаря подключенным технологиям грузовых автомобилей операторы автопарков ожидают оптимизирующих факторов, таких как топливо, техническое обслуживание и заработная плата водителей, которые в совокупности составляют более 60% от общей стоимости владения.
Растущие технологические усовершенствования подталкивают менеджеров автопарков к мысли о необходимости подключенных грузовиков, поскольку разные страны создают умные дороги и умные города. Одними из последних тенденций на рынке являются искусственный интеллект, автономные технологии, 3D-печать, а также их влияние и ценностное предложение для мировой логистической отрасли.
Растущее использование телематики в грузовых автомобилях также является одной из важных тенденций на рынке. Ожидается, что в течение следующих пяти лет будет подключено более 35 миллионов грузовиков по всему миру.
Ключевые игроки на рынке формируют новые партнерские отношения и запускают новые продукты, чтобы удовлетворить растущий спрос на подключенные грузовики. Например.
- Daimler Trucks Europe запустила новое решение для управления зарядом и интегрировала его в приложение FleetBoard для электрических грузовиков Mercedes Benz eActros. Решение для управления расходами было разработано студией Digital Product Studio tb.lx в Лиссабоне, Португалия.
- Bosch Mobility Solutions India Ltd и PTV Group подписали соглашение о новом партнерстве для разработки передовых решений для подключенной мобильности в логистическом пространстве для устойчивого, экологичного и экологичного будущего. Обе компании также будут совместно реализовывать государственные проекты в сфере подключенной логистики в Индии.
Северная Америка считается крупнейшим рынком подключенных грузовиков в мире из-за множества факторов, таких как хорошо развитое подключение к Интернету, растущее использование IoT и телематики в коммерческих автопарках, а также растущая цифровизация логистических компаний.
Европа является самым быстрорастущим рынком подключенных грузовиков из-за растущего применения IoT и телематики для удаленного мониторинга автопарков владельцами автопарков.
Растущий спрос и использование телематики на рынке коммерческих автомобилей для развития рынка подключенных грузовиков
Телематика играет важную роль в разработке уникальных решений для эффективной логистики цепочек поставок и управления автопарком. Телематика обеспечивает видимость и данные в режиме реального времени для оптимизации процедур и процессов, поддержания целостности продукта, оптимизации срока годности и снижения потерь и страховых рисков по всей цепочке поставок.
Телематика становится важнейшим компонентом коммерческой логистики и цепочек поставок, поскольку она решает ключевые проблемы, связанные с безопасностью и соблюдением нормативных требований, мониторингом водителей, страхованием и инфраструктурой.
Телематические решения объединяют такие возможности, как обновления трафика в реальном времени, интеллектуальная маршрутизация и отслеживание, быстрая помощь на дороге в случае аварий или поломок, автоматические транзакции по оплате дорожных сборов и страховая телематика. Поэтому они имеют решающее значение для оптимизации операционных показателей автопарков, таких как снижение затрат на топливо, оптимизация ресурсов и подключение в режиме реального времени.
Растущий сектор электронной коммерции из-за пандемии COVID-19 и увеличения онлайн-покупок также внес значительный вклад в растущий спрос на подключенные грузовики. По некоторым оценкам, индустрия электронной коммерции в 2021 году достигла общего объема продаж в 5,2 трлн долларов США, увеличившись на 22,66% по сравнению с 2020 годом. Многие компании, занимающиеся электронной коммерцией, имеют собственные логистические операции и заказывают большие парки подключенных грузовиков. Это позволяет им удаленно контролировать подключенные грузовики в целях безопасности, производительности автопарка, топливной экономичности, поведения водителей и профилактического обслуживания.
например.
- В октябре 2022 года Amazon объявила об инвестировании 1 миллиарда евро в электрические фургоны, грузовики и центры упаковки с низким уровнем выбросов по всей Европе в течение следующих пяти лет. Эти автомобили также оснащены подключенными технологиями следующего поколения, такими как телематика. Компания стремится увеличить свой парк электрических и подключенных фургонов с 3000 до 10000. Компания также планирует развернуть 1500 тяжелых электрических грузовиков в Европе для доставки на средние мили.
- В ноябре 2021 года Amazon заказала 1064 грузовика S WAY, работающих на природном газе, у Iveco, дочерней компании CNH Industrial. Грузовики используются в Европе и предварительно оснащены IVECO Driver Pal, бортовой системой подключения со встроенными возможностями распознавания голоса от Amazon Alexa.
Компании тратят огромные деньги на то, чтобы сделать телематические технологии более продвинутыми и интегрировать телематические устройства в коммерческие автомобили. Например.
- В марте 2022 года компания Navistar установила телематическое устройство в стандартной комплектации на все новые сборки всех продуктовых портфелей International Truck и IC Bus класса 6-8, включая электрические модели. В январе 2022 года Scania AB, шведский производитель коммерческих автомобилей, входящий в состав Traton SE, дочерней компании Volkswagen SE, занимающейся коммерческими автомобилями, выбрала глобальную навигационную компанию HERE Technologies для внедрения решения HERE ISA Map в информационно-развлекательные системы своих автомобилей следующего поколения в соответствии с новым законодательством ЕС, которое обязало все коммерческие автомобили, продаваемые в Европе, оснащаться интеллектуальными решениями для повышения скорости.
Прогнозируется, что в автомобильной промышленности будет наблюдаться рост внедрения подключенных грузовиков из-за технологических достижений в автомобильной промышленности. Ожидается, что подключенные грузовики будут играть значительную роль в развитии автономных грузовиков, тем самым предоставляя возможности для производителей автомобилей, даже несмотря на то, что ограниченная сетевая инфраструктура, как ожидается, станет важным фактором, который, вероятно, будет препятствовать рынку подключенных грузовиков в течение следующих нескольких лет.
например.
- В октябре 2022 года IKEA объединилась со стартапом по производству автономных грузовиков Kodiak Robotics для тестирования и развертывания автономных грузовиков для поставок IKEA в Далласе, Техасе и США.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Северная Америка и Европа играют ключевую роль в росте рынка подключенных грузовиков
Географически Европа и Северная Америка занимают основную долю рынка подключенных грузовиков из-за расширения автомобильного сектора в этих регионах, что приводит к увеличению количества подключенных грузовиков.
Ожидается, что подключенные грузовики в развитых регионах зарегистрируют значительный рост в течение следующих пяти лет из-за более высоких темпов внедрения и улучшения инфраструктуры. Осведомленность о безопасности во время вождения и государственных правилах безопасности расширяет возможности автомобильной промышленности, тем самым стимулируя рынок подключенных грузовиков в этих регионах в течение прогнозируемого периода. Крупные телекоммуникационные компании по всей Северной Америке сотрудничают с ведущими компаниями по производству грузовых автомобилей, чтобы расширить свои портфели продуктов. Например.
- В октябре 2022 года компания Drivewyze, лидер в области услуг подключенных грузовых автомобилей и оператор крупнейшей государственно-частной сети обхода станций взвешивания в Северной Америке, заключила партнерское соглашение с крупной телекоммуникационной компанией Verizon Connect, чтобы предоставить клиентам Verizon Connect Reveal интегрированный доступ к услугам обхода весовых станций Drivewyze и Drivewyze Safety+.
Ожидается, что спрос на подключенные грузовики в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет быстро расти в течение следующих пяти лет, поскольку OEM-производители и производители технологий разрабатывают различные решения для подключенных транспортных средств из-за увеличения использования телематических решений и решений для управления автопарком для подключенных коммерческих автомобилей в регионе.
Китайское правительство уделяет особое внимание нескольким передовым технологиям транспортных средств, таким как функции ADAS, а также электрическая мобильность. При этом крупные автопроизводители страны обновляют свой портфель с введением новых функций ADAS уровня 2 и уровня 3.
например.
- В июле 2022 года Dongfeng Chenglong H5 получил лицензию на свой первый в Китае автономный грузовик большой грузоподъемности. Система дистанционного вождения Chenglong H5 работает в сети 5G China Mobile.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли подключенных грузовых автомобилей
На рынке подключенных грузовиков в основном доминируют несколько глобальных игроков, в том числе Daimler Truck SE, Traton SE, Tata Motors Ltd, Volvo Trucks Corporation и PACCAR. Эти игроки также участвуют в совместных предприятиях, слияниях и поглощениях, запуске новых продуктов и разработке продуктов для расширения портфелей своих брендов и укрепления своих позиций на рынке.
например.
- В сентябре 2022 года Tata Motors выпустила последние версии линейки грузовиков Prima, оснащенные функциями ADAS. Tata Prima — первый грузовик с поддержкой ADAS, выпущенный в Индии.
- В августе 2022 года MiX Telematics, ведущий поставщик решений для управления автопарком и активами, объявила о партнерстве с грузовиками Hino. Ожидается, что это партнерство предоставит клиентам MiX в Северной Америке, которые эксплуатируют грузовики Hino, обширные наборы данных, информирующие об интеллектуальном принятии решений относительно технического обслуживания, безопасности, эффективности и соответствия транспортных средств.
- В мае 2022 года Volvo Trucks и DHL объединили усилия для пилотного проекта автономных грузоперевозок в Северной Америке. Эта услуга предназначена для обслуживания грузоотправителей, перевозчиков, поставщиков логистических услуг и фрахтовых брокеров.
- В марте 2022 года Daimler India Commercial Vehicles, которая производит и продает грузовики и автобусы под брендом BharatBenz и является дочерней компанией, находящейся в полной собственности Daimler Truck SE, официально запустила Daimler Truck Innovation Center India (DTICI), полностью принадлежащий инкубатор для разработки масштабируемых инноваций в области цифровой связи для глобального портфеля продуктов компании.
Лидеры рынка подключенных грузовых автомобилей
-
Daimler Truck SE
-
Traton SE
-
Tata Motors Ltd.
-
Volvo Trucks Corporation
-
PACCAR
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка подключенных грузовиков
- В октябре 2022 года Lytx Inc. и Daimler Trucks, Северная Америка, объявили о своем новом партнерстве, в рамках которого Lytx Inc. запустит новое решение для телематики и камеры, которое будет установлено на заводе на некоторых моделях Western Star и Freightliner, продаваемых в Северной Америке.
- В октябре 2022 года Aurora Innovation Inc. и Ryder Technology Inc. совместно провели пилотное техническое обслуживание автопарка на месте. Райдер нанял квалифицированных техников для работы вместе с техническими специалистами Авроры в кампусе Авроры в Южном Далласе.
- В августе 2022 года Waymo Inc., дочерняя компания Alphabet Inc., занимающаяся автономными транспортными средствами, объединилась с Daimler Trucks North America, чтобы провести первое в истории испытание автономного грузовика класса 8 на дорогах общего пользования в Северной Америке.
- В апреле 2022 года Isuzu Trucks Australia выбрала HERE Navigation для навигационного решения, встроенного в автомобильные информационно-развлекательные системы, которые будут установлены в линейке грузовиков серий F, FX и FY 2022 года, продаваемых в Австралии.
Отчет о рынке подключенных грузовиков - Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка по стоимости, млрд долларов США)
5.1 тип машины
5.1.1 Легкие коммерческие автомобили
5.1.2 Тяжелый коммерческий транспорт
5.2 Диапазон
5.2.1 Выделенная связь ближнего действия (ADAS)
5.2.2 Дальнего радиуса действия (Блок управления телематикой)
5.3 Тип связи
5.3.1 Между транспортными средствами (V2V)
5.3.2 Автомобиль-облако (V2C)
5.3.3 Транспортное средство-инфраструктура (V2I)
5.4 География
5.4.1 Северная Америка
5.4.1.1 Соединенные Штаты
5.4.1.2 Канада
5.4.1.3 Остальная часть Северной Америки
5.4.2 Европа
5.4.2.1 Германия
5.4.2.2 Великобритания
5.4.2.3 Франция
5.4.2.4 Италия
5.4.2.5 Испания
5.4.2.6 Остальная Европа
5.4.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.4.3.1 Китай
5.4.3.2 Индия
5.4.3.3 Япония
5.4.3.4 Южная Корея
5.4.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
5.4.4 Остальной мир
5.4.4.1 Южная Америка
5.4.4.2 Ближний Восток и Африка
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 Continental AG
6.2.3 Denso Corporation
6.2.4 Aptiv Global Operations Limited
6.2.5 ZF Friedrichshafen AG
6.2.6 NXP Semiconductors NV
6.2.7 Magna International Inc.
6.2.8 Sierra Wireless
6.2.9 Mercedes-Benz Group AG
6.2.10 AB Volvo
6.2.11 Harman International
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли подключенных грузовых автомобилей
Подключенный грузовик состоит из нескольких датчиков и оснащен передовыми технологиями, такими как усовершенствованная система помощи водителю, система управления автопарком и другие технологии, которые помогают с состоянием автомобиля, такие как система управления топливом и система технического обслуживания автомобиля, которые помогают сократить время простоя коммерческого автомобиля.
Рынок подключенных грузовиков сегментирован по типу транспортного средства (легкий коммерческий автомобиль и тяжелый коммерческий автомобиль), диапазону (выделенная связь ближнего действия (ADAS) и дальняя (телематический блок управления)), типу связи (транспортное средство-транспортное средство (V2V), транспортное средство-облако (V2C) и транспортное средство-инфраструктура (V2I)) и географии (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир). В отчете представлен объем рынка и прогнозы в стоимостном выражении в миллиардах долларов США и объеме в единицах для всех вышеперечисленных сегментов.
| тип машины | ||
| ||
|
| Диапазон | ||
| ||
|
| Тип связи | ||
| ||
| ||
|
| География | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы об исследованиях рынка подключенных грузовиков
Каков текущий размер рынка подключенных грузовиков?
Прогнозируется, что рынок подключенных грузовиков зарегистрирует среднегодовой темп роста 17% в течение прогнозируемого периода (2023-2028 гг.).
Кто является ключевыми игроками на рынке подключенных грузовиков?
Daimler Truck SE, Traton SE, Tata Motors Ltd., Volvo Trucks Corporation, PACCAR являются крупнейшими компаниями, работающими на рынке подключенных грузовиков.
Какой регион является самым быстрорастущим на рынке подключенных грузовиков?
По оценкам, Европа будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода (2023-2028 гг.).
Какой регион имеет наибольшую долю на рынке подключенных грузовиков?
В 2023 году на Северную Америку приходится наибольшая доля рынка подключенных грузовиков.
Отчет о подключенных грузовых автомобилях
Статистика по доле рынка, размеру и темпам роста выручки Connected Truck в 2023 году, созданная Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ Connected Truck включает в себя прогноз рынка до 2028 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF.
