Объем рынка электрических грузовиков в Северной Америке
|
|
Период исследования | 2016 - 2029 |
|
|
Размер Рынка (2024) | 22.74 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 64.65 Миллиардов долларов США |
|
|
Наибольшая доля по типу кузова | Тяжелые коммерческие грузовики |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 31.15 % |
|
|
Наибольшая доля по странам | НАС |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка электрических грузовиков в Северной Америке
Объем рынка электрических грузовиков в Северной Америке оценивается в 16,66 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 64,65 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 31,15% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Самый большой сегмент по типу транспортного средства - Тяжелые коммерческие грузовики Электромобильность все еще развивается, а ограниченные электрические варианты, доступные в CV из-за меньшего количества моделей в больших грузовиках, делают электрические пикапы крупнейшим продаваемым электрическим CV в Северной Америке.
- Самый большой сегмент по типу топлива - BEV Гранты, предоставляемые правительством, являются самыми высокими на BEV, а строгие нормы и большее количество моделей, доступных по сравнению с другим типом электрического топлива, делают BEV крупнейшим видом топлива на рынке электрических грузовиков США.
- Ведущий рынок страны - US Отрасль грузоперевозок США является одним из основных вкладчиков в экономику страны. Около 71% веса внутренних грузов страны ежегодно перевозится грузовыми автомобилями.
- Самый быстрорастущий рынок страны - Mexico Рост в секторе электронной коммерции, развитие логистики, такие как увеличение автопарка, увеличение строительной деятельности делают США самой быстрорастущей страной на рынке грузовиков в регионе.
Тяжелые коммерческие грузовики являются крупнейшим сегментом по типу кузова.
- Северная Америка является одним из основных регионов, где в ближайшие годы могут наблюдаться положительные продажи электрических грузовиков благодаря расширяющейся инфраструктуре и постоянно растущей потребности в погрузке грузов. Однако в 2019 году в большинстве стран региона наблюдалось снижение продаж грузовых автомобилей из-за экономического спада, который продолжился в течение 2020 года из-за вспышки COVID-19.
- В Соединенных Штатах EPA и NHTSA предложили внедрить правило Safer Affordable Fuel-Efficient (SAFE), которое будет действовать с 2021 по 2026 год. Правило может установить корпоративные средние стандарты экономии топлива и выбросов парниковых газов для легковых и коммерческих автомобилей. Программа транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV) требует, чтобы OEM-производители продавали определенное количество экологически чистых транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (электрические, гибридные и легковые автомобили на топливных элементах). План ZEV направлен на то, чтобы к 2030 году в стране появилось 12 миллионов электромобилей. undefined
- В связи с изменением предпочтений клиентов, развитием зарядной инфраструктуры, наличием станций быстрой зарядки и дополнительными преимуществами электромобилей по сравнению с обычными грузовиками с двигателем внутреннего сгорания ожидается рост спроса на электрические грузовики для грузовых перевозок, и в течение прогнозируемого периода на рынке может наблюдаться экспоненциальная восходящая траектория.undefined
США являются крупнейшим сегментом по странам.
Обзор отрасли электрических грузовиков в Северной Америке
Рынок электрических грузовиков в Северной Америке довольно консолидирован пять крупнейших компаний занимают 2616,46%. Основными игроками на этом рынке являются BYD Co. Ltd., Chevrolet, Ford Motors Company, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation и Rivian Automotive, LLC (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка электрических грузовиков в Северной Америке
BYD Co. Ltd.
Chevrolet
Ford Motors Company
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
Rivian Automotive, LLC
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка электрических грузовиков в Северной Америке
- Июнь 2022 г. Orange EV представляет третье поколение своих ведущих в отрасли электрических грузовиков e-TRIEVERTM. Великолепная база T-Series основана на e-TRIEVER, который также поддерживает приверженность Orange EV инновациям и предлагает автомобили, способные выдерживать суровые условия перевозки тяжелых грузов.
- Июнь 2022 г. Orange EV представляет третье поколение своих ведущих в отрасли электрических грузовиков e-TRIEVERTM. Великолепная база T-Series основана на e-TRIEVER, который также поддерживает приверженность Orange EV инновациям и предлагает автомобили, способные выдерживать суровые условия перевозки тяжелых грузов.
- Май 2022 г. General Motors и INRIX Inc вступили в сотрудничество по разработке решений в области безопасности, которые помогут транспортным и плановым агентствам достичь целей в области безопасности дорожного движения
Отчет о рынке электрических грузовиков в Северной Америке - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Население
- 4.2 ВВП
- 4.3 ЦВП
- 4.4 Уровень инфляции
- 4.5 Процентная ставка по автокредитам
- 4.6 Цена батареи (за кВтч)
- 4.7 Индекс эффективности логистики
- 4.8 Влияние электрификации
- 4.9 Анонсированы новые модели XEV
- 4.10 Развертывание зарядных станций
- 4.11 Нормативно-правовая база
- 4.12 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 Телосложение
- 5.1.1 Грузовики
- 5.1.1.1 Тяжелые коммерческие грузовики
- 5.1.1.2 Легкие коммерческие пикапы
- 5.1.1.3 Среднетоннажные коммерческие грузовики
-
5.2 Тип топлива
- 5.2.1 БЭВ
- 5.2.2 FCEV
- 5.2.3 ВМЕСТЕ
- 5.2.4 PHEV
-
5.3 Страна
- 5.3.1 Канада
- 5.3.2 Мексика
- 5.3.3 НАС
- 5.3.4 Остальная часть Северной Америки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 Компания БИД ООО
- 6.4.2 Chevrolet
- 6.4.3 Ford Motors Company
- 6.4.4 Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
- 6.4.5 Nikola Corporation
- 6.4.6 Orange EV
- 6.4.7 RAM
- 6.4.8 Rivian Automotive, LLC
- 6.4.9 Tesla Inc.
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ РУКОВОДСТВ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли электрических грузовиков в Северной Америке
Грузовые автомобили разделены на сегменты по типу кузова. BEV, FCEV, HEV, PHEV охватываются как сегменты по типу топлива. Канада, Мексика, США, остальная часть Северной Америки охвачены сегментами по странам.| Грузовики | Тяжелые коммерческие грузовики |
| Легкие коммерческие пикапы | |
| Среднетоннажные коммерческие грузовики |
| БЭВ |
| FCEV |
| ВМЕСТЕ |
| PHEV |
| Канада |
| Мексика |
| НАС |
| Остальная часть Северной Америки |
| Телосложение | Грузовики | Тяжелые коммерческие грузовики |
| Легкие коммерческие пикапы | ||
| Среднетоннажные коммерческие грузовики | ||
| Тип топлива | БЭВ | |
| FCEV | ||
| ВМЕСТЕ | ||
| PHEV | ||
| Страна | Канада | |
| Мексика | ||
| НАС | ||
| Остальная часть Северной Америки |
Определение рынка
- Тип кузова - Грузовой или грузовой автомобиль — это механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов, перевозки специализированных полезных нагрузок или выполнения других утилитарных работ.
- Тип двигателя - Гибридные и электрические транспортные средства — это транспортные средства, которые работают от аккумуляторов и используют один или несколько электродвигателей для движения. В эту категорию попали электробусы.
- Тип топлива - К гибридным и электрическим транспортным средствам относятся HEV, PHEV, BEV и FCEV.
- Тип подкузова - В эту категорию были включены тяжелые коммерческие грузовики, легкие коммерческие пикапы и среднетоннажные коммерческие грузовики.
- Тип транспортного средства - Коммерческий транспорт — это моторизованные дорожные транспортные средства, предназначенные для перевозки людей или грузов. Категория включает в себя грузовые автомобили.
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные в Шаге-1, тестируются на основе доступных исторических данных рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. При пересчете продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается неизменной в течение всего прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и вызовы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки