Анализ размера и доли рынка автомобильных систем рулевого управления – тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)

Мировой рынок автомобильного рулевого управления сегментирован по типу транспортного средства (легковые автомобили и коммерческие автомобили), механизму (электронный усилитель рулевого управления (EPS), гидравлический усилитель рулевого управления (HPS) и гидравлический усилитель рулевого управления с электроусилителем), компоненту (гидравлический насос, рулевое управление/колонка). / Стойка, датчики, электродвигатель и другие компоненты) и география (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Южная Америка, Ближний Восток и Африка). В отчете представлен размер рынка в стоимостном выражении (млрд долларов США) и прогнозы для всех вышеуказанных сегментов.

Размер рынка автомобильных рулевых систем

Обзор рынка автомобильного рулевого управления
share button
Период исследования 2020 - 2029
Базовый Год Для Оценки 2023
Период Прогнозных Данных 2024 - 2029
CAGR > 5.50 %
Самый Быстрорастущий Рынок Азиатско-Тихоокеанский регион
Самый Большой Рынок Азиатско-Тихоокеанский регион

Основные игроки

Основные игроки рынка автомобильного рулевого управления

*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке

Как мы можем помочь?

Анализ рынка автомобильных рулевых систем

В настоящее время рынок автомобильного рулевого управления оценивается в 27 миллиардов долларов США и, как ожидается, достигнет 38 миллиардов долларов США в течение следующих пяти лет, при этом среднегодовой темп роста составит более 5,5% в течение прогнозируемого периода.

COVID-19 нанес ущерб автомобильной промышленности, особенно рынку рулевого управления. В результате правительственных правил и положений, связанных с пандемией, карантин привел к закрытию производственных предприятий, что привело к значительному падению производства транспортных средств и автомобильных компонентов. Пандемия повлияла на многие сферы бизнеса, включая запреты на поездки, логистику и нарушение цепочки поставок, что привело к остановке поставок сырья по всему миру. Кроме того, многие компании перенесли свои производственные предприятия в другие страны, что привело к сокращению рынка.

В долгосрочной перспективе растущее использование электроники на рулевом управлении, которая делает его более интуитивным, станет одним из основных факторов, способствующих росту рынка автомобильного рулевого управления. За последние два десятилетия рулевое управление использовалось для управления различными функциями автомобильной приборной панели. Среди этих функций — радио и музыка, круиз-контроль, климат-контроль и ряд дополнительных функций, таких как ответ на вызов.

Более того, благодаря передовым технологиям безопасности рулевого управления рулевое управление становится более сбалансированным и пригодным для вождения в различных условиях и на различных скоростях. Технологии помощи рулевому управлению, такие как ASR и DSR, изменяют ощущение рулевого управления в зависимости от скорости автомобиля и условий движения, сводя к минимуму боковые движения и отклонения от курса.

Среди регионов Европа занимает наибольшую долю рынка рулевого управления. Европейский рынок автомобильного рулевого управления в первую очередь обусловлен ростом производства и продаж автомобилей, увеличением спроса на электромобили и ужесточением норм выбросов, что, в свою очередь, увеличивает спрос на автомобили класса люкс.

Кроме того, компания Yano Research Institute Ltd. опубликовала отчет о расследовании глобального рынка электроусилителя рулевого управления (EPS). Ожидается, что к 2035 году количество автомобилей, оснащенных EPS, увеличится более чем вдвое и составит примерно 98,65 миллиона. Рынок в развивающихся странах будет расти, и будет происходить популяризация систем дистанционного управления для внедрения технологий беспилотного вождения. важный. Мировой рынок ESP будет расти, особенно на развивающихся рынках, таких как Индия, АСЕАН и Африка. Переход от традиционных гидравлических систем к EPS будет ускорен.

Тенденции рынка автомобильных рулевых систем

Увеличение внедрения датчиков

Датчик, расположенный в рулевой колонке, измеряет два основных сигнала водителя крутящий момент (усилие на рулевом колесе), а также скорость и положение рулевого колеса. Таким образом, в таких системах используются три типа датчиков датчик крутящего момента, датчик скорости рулевого колеса и датчик положения. Эти датчики передают сигналы в качестве входных данных в ЭБУ, который обеспечивает соответствующий выходной сигнал в систему рулевого управления для выполнения действия.

Датчики крутящего момента, как правило, являются бесконтактными датчиками. Датчик измеряет усилие на рулевом колесе, приложенное водителем, и, таким образом, обеспечивает чувствительное управление электрической опорой рулевого управления. Однако с ростом технологических достижений сенсорные продукты также постоянно модернизируются и совершенствуются в автомобильной промышленности. Например:.

  • Май 2022 г. LeddarTech, мировой лидер в области технологий ADAS и AD-зондирования, объявила о выпуске LeddarSteer, решения для цифрового управления лучом, предназначенного для разработчиков интеллектуальных датчиков LiDAR и поставщиков автомобилей уровня 1-2.

Кроме того, компания может также предлагать датчик производителям EPS, коробок передач с электроприводом и гибридных систем, которые используют двигатели как в качестве стартерных, так и в качестве генераторных двигателей. Поэтому крупные игроки рынка разрабатывают системы электроуправления, подходящие для всех типов транспортных средств. Например,.

  • Март 2022 г. ZF продемонстрировала свои новейшие системы рулевого управления на Work Truck Week (WTW). Система Active Kinematics Control (AKC) второго поколения ZF ориентирована на рынок Северной Америки и включает в себя технологию электродистанционного управления, заднюю систему рулевого управления, которая теперь доступна для электромобилей, пикапов и тяжелых транспортных средств.
  • Август 2021 г. На выставке IAA Mobility 2021 компания Schaeffler представила технологию электродистанционного управления Space Drive, которая передает на колеса автомобиля исключительно электронные указания по вождению и рулевому управлению, прокладывая путь к автономному вождению. Поскольку поколение 3 основано на стандарте программного обеспечения AUTOSAR, оно может напрямую взаимодействовать с автомобильной электроникой, а также с бортовыми коммуникационными и сетевыми инфраструктурами, что позволяет интегрировать его в существующие системы помощи транспортным средствам.

Такие улучшенные сенсорные продукты для системы EPS, вероятно, будут и дальше пользоваться все большим распространением среди автопроизводителей в течение прогнозируемого периода.

Более того, по данным Управления национальной статистики (Великобритания), продажи рулей, рулевых колонок, рулевых коробок и их частей для тракторов, автомобилей и другой автотранспортной техники достигли пика в 2016 году, составив около 232 миллионов британских фунтов. С тех пор стоимость снижается и, как ожидается, в 2021 году составит около 152,7 миллиона британских фунтов.

Рынок автомобильного рулевого управления стоимость продаж рулевого оборудования для автомобилей в Соединенном Королевстве (Великобритания) в период с 2016 по 2021 год (в 1000 фунтов стерлингов)

Европа занимает значительную долю на рынке

Рынок электромобилей стремительно растет во всем мире. Например, в Европе 2021 год стал рекордным по продажам электромобилей. Европейские автопроизводители не спешили выходить на рынок электромобилей, но быстро стали ключевыми игроками. Кроме того, правительства нескольких стран мира сформулировали различные политики, стимулы и проекты для поддержки использования электромобилей.

Ожидается, что к 2024 году почти 4% продаж новых автомобилей и 7% мирового автопарка будут электрическими. Ожидается, что с ростом продаж электромобилей темпы внедрения легких систем рулевого управления (таких как рулевое управление с электроусилителем (EPS)) будут иметь потенциальный спрос в течение прогнозируемого периода.

Автомобильная промышленность является крупнейшей отраслью промышленности в Европейском регионе. По объемам продаж электромобилей в 2021 году Германия стала крупнейшим европейским рынком. В Германии автомобилисты приобрели 681 900 электромобилей. Норвегия имела самую большую долю рынка подзаряжаемых электромобилей среди европейских стран.

Однако летом 2022 года экономика страны испытывала трудности из-за слабого производства автомобилей из-за введения новых процедур измерения выбросов в масштабах ЕС. В связи с переходом Европейского Союза к Всемирной гармонизированной процедуре испытаний легковых автомобилей некоторые немецкие автопроизводители изо всех сил пытались получить разрешение регулирующих органов. В то же время объем производства также снизился из-за значительных дилерских скидок на распродажу запасов до вступления в силу новых правил.

Ожидается, что с установкой новых заводов OEM-поставщиками в Германии установка легких систем рулевого управления, таких как EPS, в автомобили снизит затраты на экспорт систем, тем самым подталкивая рынок к более высокой прибыльности. Более того, достижения в области сенсорной технологии EPS и снижение стоимости производства этих систем способствовали росту немецкого рынка автомобильного рулевого управления. Например,.

  • Декабрь 2022 г. компания Robert Bosch GmbH объявила, что представит ряд интеллектуальных продуктов и решений для мобильности будущего на выставке CES 2023. В ее новой концепции интеллектуального управления Vehicle Dynamics Control 2.0 используются приводы из различных областей транспортных средств, включая торможение, рулевое управление и трансмиссию. и подвеска.
Таким образом, благодаря упомянутым выше событиям ожидается, что рынок автомобильных рулевых систем в регионе будет расти быстрыми темпами.

Рынок автомобильного рулевого управления темпы роста по регионам (2022-2027 гг.)

Обзор отрасли автомобильных систем рулевого управления

На рынке автомобильного рулевого управления доминируют несколько игроков, таких как Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG, JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Corporation, NSK Ltd, Mando Corporation и Showa Corporation. Эти компании расширяют свой бизнес за счет новых инновационных технологий, чтобы иметь конкурентное преимущество.

  • Декабрь 2022 г. компания Robert Bosch Engineering and Business Solutions (RBEI) открыла новый интеллектуальный кампус в HITEC City в Хайдарабаде для поддержки своих инновационных продуктов, ориентированных на программное обеспечение. Центр передового опыта — это центр исследований и разработок в области технологий и инноваций, специализирующийся на автомобильной технике, в том числе на классической трансмиссии, автомобильном рулевом управлении и других компонентах.
  • Ноябрь 2022 г. Continental AG объявила о завершении третьего расширения своего завода электронных компонентов в Тимишоаре. Ежегодно завод электронных компонентов в Тимишоаре производит более 17 миллионов единиц различной продукции, включая блоки управления множеством технологий, таких как пневматическая подвеска, гидроусилитель руля и многие другие бортовые приборы.

Лидеры рынка автомобильных рулевых систем

  1. Showa Corporation

  2. Nexteer Automotive Corporation

  3. NSK Ltd

  4. JTEKT Corporation

  5. Robert Bosch GmbH

*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке

диаграмма.jpg
bookmark Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF

Новости рынка автомобильных систем рулевого управления

    \п
  • Декабрь 2022 г. Melexis представила новую MLX90376, ИС датчика абсолютного магнитного положения, способную работать с вращающимися на 360° автомобильными приложениями, демонстрируя при этом высокую устойчивость к паразитным полям. Устройство обеспечивает передовые датчики для рулевого управления и клапанов и поддерживает системную интеграцию до уровня функциональной безопасности ASIL D.
  • \п
  • Декабрь 2022 г. на тягачах 6x2 и автомобилях с жесткой рамой с управляемой толкающей осью компания DAF представила электрогидравлическую систему рулевого управления (EHS). Новая система доступна для всей линейки грузовиков DAF нового поколения, включая XF, XG, XD и XG+.
  • \п
  • Ноябрь 2022 г. Центр исследований и разработок FAW Hongqi объявил, что руководящая группа Hongqi отдела разработки шасси Центра развития новой энергетики FAW разработала технологию обнаружения включения/выключения рук (HOD), которая дебютировала в Китае.
  • \п
  • Ноябрь 2022 г. ZF намерен инвестировать около 100 миллионов долларов США в расширение существующего ассортимента продукции и мощностей по производству компонентов шасси на заводе в Чжанцзягане. Завод по производству компонентов шасси будет производить рычаги управления, поворотные кулаки, рулевые тяги и тяги стабилизатора, фактически охватывая всю линейку продуктов компонентов шасси.
  • \п

Отчет о рынке автомобильных систем рулевого управления – Содержание

  1. 1. ВВЕДЕНИЕ

    1. 1.1 Предположения исследования

      1. 1.2 Объем исследования

      2. 2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ

        1. 3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ

          1. 4. ДИНАМИКА РЫНКА

            1. 4.1 Драйверы рынка

              1. 4.2 Рыночные ограничения

                1. 4.3 Анализ пяти сил Портера

                  1. 4.3.1 Угроза новых участников

                    1. 4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей

                      1. 4.3.3 Рыночная власть поставщиков

                        1. 4.3.4 Угроза продуктов-заменителей

                          1. 4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества

                        2. 5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА

                          1. 5.1 Компонент

                            1. 5.1.1 Гидравлический насос

                              1. 5.1.2 Рулевое управление/колонка/стойка

                                1. 5.1.3 Датчики

                                  1. 5.1.4 Электрический двигатель

                                    1. 5.1.5 Другие компоненты

                                    2. 5.2 тип машины

                                      1. 5.2.1 Легковые автомобили

                                        1. 5.2.2 Коммерческий транспорт

                                        2. 5.3 Механизм

                                          1. 5.3.1 Электронный усилитель руля (EPS)

                                            1. 5.3.2 Гидравлический усилитель рулевого управления (HPS)

                                              1. 5.3.3 Гидравлический усилитель рулевого управления с электроприводом

                                              2. 5.4 География

                                                1. 5.4.1 Северная Америка

                                                  1. 5.4.1.1 Соединенные Штаты

                                                    1. 5.4.1.2 Канада

                                                      1. 5.4.1.3 Остальная часть Северной Америки

                                                      2. 5.4.2 Европа

                                                        1. 5.4.2.1 Германия

                                                          1. 5.4.2.2 Великобритания

                                                            1. 5.4.2.3 Франция

                                                              1. 5.4.2.4 Россия

                                                                1. 5.4.2.5 Остальная Европа

                                                                2. 5.4.3 Азиатско-Тихоокеанский регион

                                                                  1. 5.4.3.1 Индия

                                                                    1. 5.4.3.2 Китай

                                                                      1. 5.4.3.3 Япония

                                                                        1. 5.4.3.4 Южная Корея

                                                                          1. 5.4.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона

                                                                          2. 5.4.4 Южная Америка

                                                                            1. 5.4.4.1 Бразилия

                                                                              1. 5.4.4.2 Аргентина

                                                                                1. 5.4.4.3 Остальная часть Южной Америки

                                                                                2. 5.4.5 Ближний Восток и Африка

                                                                                  1. 5.4.5.1 Объединенные Арабские Эмираты

                                                                                    1. 5.4.5.2 Саудовская Аравия

                                                                                      1. 5.4.5.3 Остальная часть Ближнего Востока и Африки

                                                                                  2. 6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА

                                                                                    1. 6.1 Доля рынка поставщиков

                                                                                      1. 6.2 Профили компании

                                                                                        1. 6.2.1 Showa Corporation

                                                                                          1. 6.2.2 Nexteer Automotive Corporation

                                                                                            1. 6.2.3 NSK Ltd

                                                                                              1. 6.2.4 JTEKT Corporation

                                                                                                1. 6.2.5 Robert Bosch GmbH

                                                                                                  1. 6.2.6 Mando Corporation

                                                                                                    1. 6.2.7 Sona Corporation

                                                                                                      1. 6.2.8 ZF Friedrichshafen AG

                                                                                                        1. 6.2.9 Hitachi Automotive Systems Limited

                                                                                                      2. 7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ

                                                                                                        bookmark Вы можете приобрести части этого отчета. Проверьте цены для конкретных разделов
                                                                                                        Получить разбивку цен прямо сейчас

                                                                                                        Сегментация отрасли автомобильных рулевых систем

                                                                                                        Рулевое колесо в первую очередь отвечает за управление направлением движения автомобиля. Он преобразует вращательные команды водителя в поворотные движения передних колес. Соединения и гидравлические линии системы рулевого управления позволяют движению водителя в конечном итоге достигать шин, когда они соприкасаются с дорогой.

                                                                                                        Рынок автомобильного рулевого управления сегментирован по типу транспортного средства (легковые автомобили и коммерческие автомобили), механизму (электронный усилитель рулевого управления (EPS), гидравлический усилитель рулевого управления (HPS) и гидравлический усилитель рулевого управления с электроусилителем), компоненту (гидравлический насос, рулевое управление/колонка/ Стойка, датчики, электродвигатель и другие компоненты) и география (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Южная Америка, Ближний Восток и Африка). В отчете представлен размер рынка в стоимостном выражении (млрд долларов США) и прогнозы для всех вышеуказанных сегментов.

                                                                                                        Компонент
                                                                                                        Гидравлический насос
                                                                                                        Рулевое управление/колонка/стойка
                                                                                                        Датчики
                                                                                                        Электрический двигатель
                                                                                                        Другие компоненты
                                                                                                        тип машины
                                                                                                        Легковые автомобили
                                                                                                        Коммерческий транспорт
                                                                                                        Механизм
                                                                                                        Электронный усилитель руля (EPS)
                                                                                                        Гидравлический усилитель рулевого управления (HPS)
                                                                                                        Гидравлический усилитель рулевого управления с электроприводом
                                                                                                        География
                                                                                                        Северная Америка
                                                                                                        Соединенные Штаты
                                                                                                        Канада
                                                                                                        Остальная часть Северной Америки
                                                                                                        Европа
                                                                                                        Германия
                                                                                                        Великобритания
                                                                                                        Франция
                                                                                                        Россия
                                                                                                        Остальная Европа
                                                                                                        Азиатско-Тихоокеанский регион
                                                                                                        Индия
                                                                                                        Китай
                                                                                                        Япония
                                                                                                        Южная Корея
                                                                                                        Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
                                                                                                        Южная Америка
                                                                                                        Бразилия
                                                                                                        Аргентина
                                                                                                        Остальная часть Южной Америки
                                                                                                        Ближний Восток и Африка
                                                                                                        Объединенные Арабские Эмираты
                                                                                                        Саудовская Аравия
                                                                                                        Остальная часть Ближнего Востока и Африки

                                                                                                        Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка автомобильных систем рулевого управления

                                                                                                        Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) на рынке автомобильного рулевого управления среднегодовой темп роста составит более 5,5%.

                                                                                                        Showa Corporation, Nexteer Automotive Corporation, NSK Ltd, JTEKT Corporation, Robert Bosch GmbH – основные компании, работающие на рынке автомобильного рулевого управления.

                                                                                                        По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).

                                                                                                        В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка автомобильного рулевого управления.

                                                                                                        В отчете рассматривается исторический размер рынка автомобильного рулевого управления за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка автомобильного рулевого управления на следующие годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.

                                                                                                        Отчет об отрасли автомобильных систем рулевого управления

                                                                                                        Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке автомобильных рулевых систем в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ автомобильной системы рулевого управления включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.

                                                                                                        close-icon
                                                                                                        80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?

                                                                                                        Пожалуйста, введите действительный идентификатор электронной почты

                                                                                                        Пожалуйста, введите действительное сообщение!

                                                                                                        Анализ размера и доли рынка автомобильных систем рулевого управления – тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)