Tamanho do mercado de aviação geral da América do Norte
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Período de Estudo | 2016 - 2029 |
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Tamanho do Mercado (2024) | 21.37 Bilhões de dólares |
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Tamanho do Mercado (2029) | 24.01 Bilhões de dólares |
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Maior participação por subtipo de aeronave | Jatos executivos |
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CAGR (2024 - 2029) | 2.47 % |
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Maior participação por país | Estados Unidos |
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Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise do mercado de aviação geral da América do Norte
O tamanho do mercado de aviação geral da América do Norte é estimado em US$ 17,42 bilhões em 2024, e deverá atingir US$ 19,68 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 2,47% durante o período de previsão (2024-2029).
- Maior mercado por tipo de subaeronave – Jatos executivos Um número crescente de HNWIs e UHNWIs na região está impulsionando principalmente o crescimento do mercado.
- Mercado de crescimento mais rápido por tipo de subaeronave – Aeronaves de asa fixa a pistão A necessidade de atender aos crescentes requisitos de treinamento de vários países e a crescente adoção de aeronaves a pistão em diferentes setores estão impulsionando o crescimento do mercado.
- Maior Mercado por Tipo de Corpo – Jato Grande A crescente preferência do consumidor por jatos grandes está impulsionando a demanda. Portanto, os fabricantes oferecem uma ampla gama de jatos de grande porte aos consumidores de acordo com suas preferências.
- Maior mercado por país - Estados Unidos Uma economia forte e a aquisição e utilização de aeronaves por diversos setores estão levando ao crescimento do mercado de aviação geral no país.
Business Jets é o maior tipo de subaeronave
- A categoria de jatos executivos dominou o mercado em termos de valor e foi responsável por US$ 11.418,8 milhões no ano de 2021. Espera-se que o aumento no número de indivíduos UHNWI na região, juntamente com o desenvolvimento de aeronaves de alcance ultralongo, ajude o crescimento do Norte. Mercado americano de aviação geral.undefined
- Durante a pandemia de COVID-19, o número total de entregas de aeronaves da aviação geral diminuiu 11,4% em 2020. Isto deveu-se a uma redução induzida pela COVID na procura de aviação devido a restrições globais de viagens.undefined
- Nos jatos executivos, há um crescimento de 10,7% no número de entregas em 2021 devido ao aumento da recuperação econômica no setor de aviação executiva, e espera-se que 3.817 unidades da demanda global por jatos venham da região da América do Norte durante o período de previsão.undefined
- Em 2021, 69% dos jatos de asa fixa a pistão e 71% dos jatos executivos foram entregues na região da América do Norte do total de entregas em todo o mundo, tornando-o o mercado de aviação geral mais significativo do mundo. O advento de novos modelos provavelmente aumentará a concorrência entre os players existentes no mercado e a disponibilidade de opções para os clientes, impulsionando assim o crescimento do mercado de aviação geral na região.undefined
- Espera-se que cerca de 16.930 aeronaves, incluindo jatos executivos, helicópteros, turboélices e aeronaves a pistão, sejam entregues na região da América do Norte durante o período de previsão.undefined
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Os Estados Unidos são o maior país
- O setor da aviação geral contribui significativamente para o PIB dos principais países desta região. Por exemplo, contribui anualmente com cerca de 150 mil milhões de dólares para a economia dos EUA. Em 2021, a América do Norte foi responsável pelo maior crescimento da população ultra-rica, com paridade de poder de compra notavelmente elevada, representando um aumento nas vendas de aeronaves de aviação geral na região. Por exemplo, o número de indivíduos HNWI na América do Norte aumentou de 34 milhões em 2016 para 71 milhões em 2021, com um crescimento de 107% durante 2016-2021.
- As entregas globais de aeronaves no setor da aviação geral foram afetadas durante a pandemia de COVID-19 e o crescimento em 2020 diminuiu 11%. A redução das atividades económicas da América do Norte e as restrições relacionadas com viagens afetaram a procura de aeronaves de aviação geral na região.
- Os Estados Unidos respondem por cerca de 89% da frota total de jatos executivos da região norte-americana, o que o torna o mercado mais dominante em termos de volume e valor. O México e o Canadá representavam 6% e 3% da atual frota operacional na região, respectivamente, em julho de 2022.
- Os institutos de treinamento de pilotos são os principais usuários de aeronaves de asa fixa a pistão. A recuperação económica positiva levou a um aumento na procura de aeronaves a pistão na região, e as entregas aumentaram cerca de 6,7% em 2021. Durante 2022-2028, das 16.000 entregas estimadas no sector da aviação geral do país, mais de 3.800 jactos executivos, Espera-se que sejam entregues mais de 4.800 outras categorias e mais de 8.200 aeronaves a pistão.
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Visão geral da indústria de aviação geral da América do Norte
O Mercado de Aviação Geral da América do Norte está bastante consolidado, com as cinco maiores empresas ocupando 75,42%. Os principais players deste mercado são Bombardier Inc., Dassault Aviation, Embraer, General Dynamics Corporation e Textron Inc.
Líderes do mercado de aviação geral da América do Norte
Bombardier Inc.
Dassault Aviation
Embraer
General Dynamics Corporation
Textron Inc.
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do Mercado de Aviação Geral da América do Norte
- Julho de 2022 Em julho de 2022, a aeronave de patrulha marítima Cessna Citation Longitude foi introduzida pelas missões especiais da Textron Aviation.
- Maio de 2022 Aircraft Global 8000 é revelado pela Bombardier
- Abril de 2022 Exclusive Jets LLC e TEXTRON AVIATION assinaram um contrato de venda para até 30 aeronaves Cessna Citation CJ3+.
Relatório do Mercado de Aviação Geral da América do Norte – Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 Indivíduo com alto patrimônio líquido (HNWI)
- 4.2 Quadro regulamentar
- 4.3 Análise da Cadeia de Valor
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
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5.1 Tipo de subaeronave
- 5.1.1 Jatos executivos
- 5.1.1.1 Jato Grande
- 5.1.1.2 Jato leve
- 5.1.1.3 Jato de tamanho médio
- 5.1.2 Aeronave de asa fixa de pistão
- 5.1.3 Outros
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5.2 País
- 5.2.1 Canadá
- 5.2.2 México
- 5.2.3 Estados Unidos
- 5.2.4 Resto da América do Norte
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
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6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 Bombardier Inc.
- 6.4.2 Cirrus Design Corporation
- 6.4.3 Dassault Aviation
- 6.4.4 Embraer
- 6.4.5 General Dynamics Corporation
- 6.4.6 Honda Motor Co., Ltd.
- 6.4.7 Pilatus Aircraft Ltd
- 6.4.8 Textron Inc.
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DA AVIAÇÃO
8. APÊNDICE
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8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise da Cadeia de Valor Global
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Segmentação da Indústria de Aviação Geral da América do Norte
Jatos executivos, aeronaves de asa fixa de pistão e outros são cobertos como segmentos por tipo de subaeronave. Canadá, México e Estados Unidos são cobertos como segmentos por país.
Tipo de subaeronave
| Jatos executivos | Jato Grande |
| Jato leve | |
| Jato de tamanho médio | |
| Aeronave de asa fixa de pistão | |
| Outros |
País
| Canadá |
| México |
| Estados Unidos |
| Resto da América do Norte |
| Tipo de subaeronave | Jatos executivos | Jato Grande |
| Jato leve | ||
| Jato de tamanho médio | ||
| Aeronave de asa fixa de pistão | ||
| Outros | ||
| País | Canadá | |
| México | ||
| Estados Unidos | ||
| Resto da América do Norte |
Definição de mercado
- Tipo de avião - A Aviação Geral inclui aeronaves utilizadas para aviação corporativa, aviação executiva e outros trabalhos aéreos.
- Tipo de corpo - Jatos leves, jatos de médio porte e jatos grandes, de acordo com sua capacidade de transportar passageiros e distâncias de voo, foram incluídos neste estudo.
- Tipo de subaeronave - Jatos executivos, aeronaves de asa fixa de pistão e helicópteros e aeronaves turboélice são levados em consideração.
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Etapa 1 Identificar as principais variáveis: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, são definidas as variáveis necessárias para a previsão do mercado e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Etapa 2 Construir um modelo de mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e previstos foram fornecidas em termos de receita e volume. Para a conversão de vendas em volume, o preço médio de venda (ASP) é mantido constante durante todo o período de previsão para cada país, e a inflação não faz parte do preço.
- Etapa 3 validar e finalizar: Nesta importante etapa, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados através de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os entrevistados são selecionados em vários níveis e funções para gerar uma imagem holística do mercado estudado.
- Etapa 4 Resultados da pesquisa: Relatórios distribuídos, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
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